Een cilinderkop heeft zo nu en dan onderhoud nodig, omdat deze kan vervormen en kromtrekken. Tussen de cilinderkop en de motor zit een koppakking. Het kan voorkomen dat naast de vervanging van de koppakking, de cilinderkop gevlakt moet worden. Bent u benieuwd wat het vlakken van een cilinderkop kost in Deurne?
Welkom op de site van Voss Motorenrevisie. Een modern bedrijf waar het vakmanschap hoog in het vaandel staat. We zijn specialist in revisie en deelrevisie van alle voorkomende verbrandingsmotoren. Ook zijn wij erg actief in de autosport. Of het nu gaat om een racemotor naar wens van de klant of om het afstellen van uw raceauto op onze dyno. O.a. cilinders af.
De Jong Motorenservice in Coevorden is specialist in het reviseren van cilinderkoppen. Zo monteren wij bijvoorbeeld nieuwe kleppen, klepgeleiders en klepzetels (ook voor LPG). Het afpersen en vlakken van de cilinderkop hoort natuurlijk ook tot onze service. Mocht het noodzakelijk zijn dat uw cilinderkop wordt gelijnboord dan hebben wij ook daarvoor de juiste machines en vakmensen die dat perfect voor u uitvoeren.
Hieronder vind u de prijzen van de bij ons meest voorkomende werkzaamheden. VANAF HEDEN zijn alle genoemde prijzen EXCLUSIEF BTW. Deze prijzen zijn mede bepaald op het meeleveren van de benodigde onderdelen. Levert u toch liever zelf de onderdelen, dan dient u rekening te houden met een opslag bovenop de genoemde prijzen.
Als een van de weinigen in Nederland kunnen wij cilinderkoppen tot een lengte van wel 1.60 m kunnen bewerken. Hierdoor is ook het vlakken en reviseren van grote cilinderkoppen zoals landbouw-, industrie- en scheepsmotoren mogelijk. In overleg met onze specialisten is elke reparatie bespreekbaar. Zo werken wij bijvoorbeeld regelmatig aan cilinderkoppen die aangepast moeten worden voor autosport. Wij kunnen bijvoorbeeld de cilinderkop flowen of de maat van de kleppen aanpassen voor uw gebruiksdoel.
Lees ook: Stapsgewijze Cilinderkop Revisie
SP Motorsport biedt cilinderkop revisie aan voor alle type motoren voor de motorsport, en/of straatgebruik.
We beschikken over een groot assortiment gebruikte onderdelen en motoren op eigen voorraad. Hulp Nodig? Wij staan op werkdagen van 08:00 tot 17:30 en van 19:00 tot 21:00 voor u klaar!
Hoe de koppakking veranderen
Het Vlakken van de Cilinderkop
Tijdens het vlakken (wat met een diamantsteen wordt gedaan) wordt de cilinderkop vervolgens uitgevlakt. De cilinderkop wordt met een magnetische tafel onder de slijpsteen te bewegen. Dit gaat net zo lang door tot de gehele kop bewerkt is. De hoeveelheid materiaal die er bij het vlakken wordt afgeslepen is minimaal.
Als er te veel materiaal zou afnemen, dan zou dit gevolgen hebben op de compressieverhouding. Een vlakke cilinderkop heeft zonder verbrandingskamer, telt dit natuurlijk minder mee. Echter, een grote beschadiging kan een grote beschadiging veroorzaken wanneer de zuiger de kleppen zou gaan raken. In dat geval zou je een iets dikkere koppakking monteren om dit hoogteverlies te compenseren.
Cilinderkoppen dienen zo aangeleverd te worden dat er niets meer gedemonteerd hoeft te worden om ze te kunnen vlakken. Demontagewerk wordt als extra werk gezien en apart berekend.
Lees ook: Alles over cilinderkop vlakken
Cilinderkop afpersen op lekkage:
- 1- of 2-Cilinderkop afpersen op lekkage € 49.50
- 3- of 4-Cilinderkop afpersen op lekkage € 62,15
- 5- of 6-Cilinderkop afpersen op lekkage € 70,15
Cilinderkop dient zo aangeleverd te worden dat er niets meer gedemonteerd hoeft te worden om ze te kunnen afpersen. Demontagewerk wordt als extra werk gezien en apart berekend.
Cilinderkop vlakken en ander vlakwerk:
- Cilinderkop meten/controleren met rij op vlakheid (vervalt bij het vlakken)€ 7,50
- 1- of 2-Cilinderkop van aluminium vlakken€ 38,85
- 1- of 2-Cilinderkop van gietijzer vlakken (personenwagen/lichte industrie)€ 42,60
- 1- of 2-Cilinderkop van gietijzer vlakken (vrachtwagen/zware industrie)€ 46,30
- 3- of 4-Cilinderkop van aluminium vlakken€ 43,95
- 3- of 4-Cilinderkop van gietijzer vlakken (personenwagen/lichte industrie € 50,00
- 3- of 4-Clinderkop van gietijzer vlakken (vrachtwagen/zware industrie)€ 57.50
- 5- of 6-Cilinderkop van aluminium vlakken€ 50,60
- 5- of 6-cilinderkop van gietijzer vakken (personenwagen/lichte industrie)€ 57.25
- 5- of 6-cilinderkop van gietijzer vlakken (vrachtwagen/zware industrie) vanaf€ 67.50
Spruitstuk vlakken (per uur) € 100,00
Tip! Om het spruitstuk naadloos op de gereviseerde cilinderkop te laten aansluiten, raden wij aan het spruitstuk ook te laten vlakken.
Lees ook: Alles over cilinderkop vlakken in Eindhoven
Cilinderkop Revisie
Een cilinderkop heeft zo nu en dan onderhoud nodig, omdat deze kan vervormen en kromtrekken.
Cilinderkop reviseren. (Cilinderkop uit elkaar halen, ontdoen van koolaanslag, kleppen slijpen, klepzetels frezen, kleppen pas maken op de klepzetel, alles reinigen, cilinderkop in elkaar zetten.)
De prijzen voor cilinderkop revisie zijn als volgt:
- 1-Cilinderkop reviseren € 65,00
- 1-Cilinderkop multiklepper reviseren€ 75,00
- 2-cilinderkop reviseren€ 80.00
- 2-cilinderkop multikepper reviseren€ 100,00
- 3-Cilinderkop reviseren € 110,00
- 3-Cilinderkop multiklepper reviseren € 145,00
- 4-Cilinderkop reviseren€ 140,00
- 4-Cilinderkop multiklepper reviseren€ 195,00
- 5-Cilinderkop reviseren€ 175,00
- 5-Cilinderkop multiklepper reviseren€ 245,00
- 6-Cilinderkop reviseren€ 210.00
- 6-Cilinderkop multiklepper reviseren€ 292,50
Werkzaamheden zoals nokkenassen en klepstoters de- en monteren, afgebroken bougies en tapeinden verwijderen, klepgeleiders vervangen, klepzetels vervangen, spruitstukken demonteren, kleppen stellen, enz. wordt als extra werk gezien en apart berekend.
Als je cilinderkop aan vervanging toe is, kun je kiezen voor een tweedehands cilinderkop. Dit kan aanzienlijk schelen in de kosten van het onderdeel. Het is wel belangrijk om de kwaliteit is.
Losse werkzaamheden:
- Klep(veer) de- en/of monteren p. stk. € 3,05
- Klep pasmaken {schuren} en testen p. stk.€ 4,00
- Klep slijpen p. stk.€ 3,50
- Klepzetel frezen p. stk.€ 5,35
- Klepzetel vervangen p. stk. {excl. materiaal}€ 16,15
- Cilinderkop opspannen om klepzetels te kunnen frezen € 19,75 (Wordt alleen berekend bij enkel stuks bewerking)
- Cilinderkop ontdoen van koolaanslag {p. cil.}€ 10.75
- Klepgeleider vervangen p. stk. {excl. materiaal}€ 4,25
- K-Line {klepgeleider insert} monteren p. stk. {excl. materiaal} (Speciaal voor cilinderkoppen met vaste klepgeleiders)€ 10,00
- Kleppen stellen per uur {excl. materiaal} € 85,00
- Afgebroken bout, tapeind of {gloei}bougie uitboren per uur € 85,00
- Verstuiver testen {geen common-rail}€ 4.25
- Verstuiver reviseren en afstellen op druk {excl. materiaal} {geen common-rail}€ 15,00
- Verstuiver common-rail testen€ o.a
Alle andere niet genoemde werkzaamheden worden berekend op basis van de hierboven genoemde uurtarieven.
Alle genoemde prijzen zijn exclusief btw. Prijswijzigingen onder voorbehoud.
Verschillende bedrijven in de regio Deurne bieden revisie cilinderkop aan, bijvoorbeeld:
- VanosRepair Deurne
- RH Revisie Wanroij
Daarnaast zijn er ook mogelijkheden bij bedrijven in omliggende regio's, zoals:
- Helmondse Motoren Revisie BV Helmond
- Axel Revisie Rotterdam
- Rhenoy Onderdelen BV Waardenburg
- Bolku Tuning Huissen
Tabel: Overzicht van Cilinderkop Revisie Werkzaamheden en Indicatieve Prijzen (excl. BTW)
| Werkzaamheid | Prijsindicatie |
|---|---|
| Cilinderkop reviseren (1 cilinder) | € 65,00 |
| Cilinderkop multiklepper reviseren (1 cilinder) | € 75,00 |
| Cilinderkop vlakken (aluminium, 1-2 cilinders) | € 38,85 |
| Cilinderkop vlakken (gietijzer, 1-2 cilinders) | € 42,60 |
| Cilinderkop afpersen op lekkage (1-2 cilinders) | € 49,50 |
| Klep slijpen (per stuk) | € 3,50 |
| Klepzetel frezen (per stuk) | € 5,35 |
| Uurtarief overige werkzaamheden | € 85,00 |