De melding "controleer luchtverontreiniging" is een veelvoorkomend probleem bij Renault Clio benzineauto's. Deze melding kan diverse oorzaken hebben, variërend van kleine defecten tot complexere problemen met de motor of het uitlaatsysteem. Het is belangrijk om de melding serieus te nemen en zo spoedig mogelijk de oorzaak te achterhalen om verdere schade aan de auto te voorkomen.
Eerst uitlezen, dit is een algemene storings melding.
Mogelijke Oorzaken van de Melding
De oorzaak van de foutcode die je aangaf kan van alles zijn, bv. de lucht/brandstofverhouding in het inlaatraject.
Hieronder volgt een overzicht van de meest voorkomende oorzaken van de melding "controleer luchtverontreiniging":
- Defecte bougie of bobine: Een storing in de ontsteking kan leiden tot een onvolledige verbranding, waardoor de uitstoot van schadelijke stoffen toeneemt.
- Vervuilde of defecte sensoren: Sensoren zoals de lambdasonde, luchtmassameter of MAP-sensor spelen een cruciale rol bij het regelen van de motorprestaties en de uitstoot. Een defecte sensor kan verkeerde signalen doorgeven, wat resulteert in een verhoogde uitstoot.
- Problemen met de katalysator: De katalysator zet schadelijke stoffen in de uitlaatgassen om in minder schadelijke stoffen. Een defecte of verouderde katalysator kan zijn werk niet goed meer doen, waardoor de uitstoot van schadelijke stoffen toeneemt.
- Luchtlekkage: Een lek in het inlaatsysteem kan leiden tot een verkeerde lucht/brandstofverhouding, wat resulteert in een onvolledige verbranding en een verhoogde uitstoot. Een rubber buisje bovenaan waar ook de sensor zit, krijgt een gat door de enorme hitte en moet dan vervangen worden.
- Vervuilde injectoren: Vervuilde injectoren kunnen de brandstof niet goed vernevelen, wat leidt tot een onvolledige verbranding en een verhoogde uitstoot. Injectoren vervangen doe je best per 4.
- Problemen met de EGR-klep: De EGR-klep (Exhaust Gas Recirculation) leidt een deel van de uitlaatgassen terug naar de motor om de verbrandingstemperatuur te verlagen en de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) te verminderen. Een defecte of vervuilde EGR-klep kan de motorprestaties negatief beïnvloeden en de uitstoot verhogen. Mijn garage gaat nu eerst een mogelijke vervuiling van de inlaatkleppen oplossen en van de EGR klep. Dat schijnt bij deze moderne motoren een probleem te zijn door de milieueisen die de overheid stelt. Daardoor rijden we te laag in te toeren en wordt de motor niet warm genoeg om de vervuiling tegen te gaan.
- Vervuild luchtfilter of interieurfilter: Wel ik heb zelf de luchtfilter vervangen na 12 jaar, die zag zwart en natuurlijk verkeerde luchtinlaat. Pollenfilter nog erger, schimmel zwart en vol stof. In die 12 jaar hebben ze nog nooit de 2 filters vervangen, en ik zit al 10 jaar met dat opkomend probleem luchtverontreiniging.
Het is belangrijk om te onthouden dat de melding "controleer luchtverontreiniging" ook kan worden veroorzaakt door een combinatie van factoren.
Lees ook: Oorzaken Regelaar Problemen Renault
Zelf De Luchtkwaliteit Meten? Strooming Geeft Tips!
Diagnose en Oplossing
Om de oorzaak van de melding "controleer luchtverontreiniging" te achterhalen, is het noodzakelijk om de auto te laten uitlezen met een diagnoseapparaat. De foutcodes die hierbij worden uitgelezen, kunnen een indicatie geven van de mogelijke oorzaak van het probleem.
Vervolgens kunnen de volgende stappen worden ondernomen om het probleem op te lossen:
- Controle en vervanging van bougies en bobines: Controleer de bougies op slijtage en vervanging indien nodig. Test de bobines en vervang defecte exemplaren.
- Controle en vervanging van sensoren: Controleer de sensoren op correcte werking en vervang defecte exemplaren.
- Reiniging of vervanging van de katalysator: Laat de katalysator reinigen of vervangen indien deze defect is.
- Reparatie van luchtlekkages: Spoor eventuele luchtlekkages op en repareer deze.
- Reiniging van injectoren: Laat de injectoren reinigen of vervangen indien nodig.
- Reiniging of vervanging van de EGR-klep: Laat de EGR-klep reinigen of vervangen indien nodig.
- Vervanging van luchtfilter en interieurfilter: Bij mijn weten al 12 jaar naar garage gegaan voor onderhoud en altijd erbij geweest.
In sommige gevallen kan het nodig zijn om de software van de motor te updaten om de uitstoot te verminderen. Ook de software update heeft niet geholpen.
Preventie
Om de melding "controleer luchtverontreiniging" te voorkomen, is het belangrijk om de auto regelmatig te onderhouden en de volgende punten in acht te nemen:
- Regelmatig onderhoud: Laat de auto regelmatig onderhouden volgens de voorschriften van de fabrikant.
- Gebruik van kwaliteitsbrandstof: Gebruik kwaliteitsbrandstof om vervuiling van de motor te voorkomen.
- Vermijd korte ritten: Vermijd korte ritten, omdat de motor hierbij niet op bedrijfstemperatuur komt en er meer schadelijke stoffen worden uitgestoten.
- Rij niet te laag in de toeren: Neemt natuurlijk niet weg dat laag in de toeren rijden sowieso slecht is voor het motorblok. Er komt dan onnodig veel stress te staan op de distributie ketting. Dus laat het motortje lekker wat hoger in de toeren met optrekken, vindt die wel fijn.
- Controleer regelmatig de bandenspanning: Controleer regelmatig de bandenspanning, omdat een te lage bandenspanning de motorprestaties negatief kan beïnvloeden en de uitstoot kan verhogen.
Door deze preventieve maatregelen te nemen, kan de kans op de melding "controleer luchtverontreiniging" aanzienlijk worden verkleind.
Lees ook: Oorzaken en Oplossingen voor Luchtverontreiniging bij Renault Megane Diesel
Voorbeelden van problemen en oplossingen
Hieronder enkele voorbeelden van problemen en oplossingen die forumgebruikers hebben gedeeld:
- Probleem: Foutmelding controleer injectiesysteem en daarna controleer luchtverontreiniging. Oplossing: Een rubber buisje bovenaan waar ook de sensor zit, krijgt een gat door de enorme hitte en moet dan vervangen worden.
- Probleem: Steeds terugkerende melding na resetten en herprogrammeren. Oplossing: Onbekend, melding blijft terugkomen. Zie nu dat dit een bekend probleem is bij Renault ook bij andere types Renault. Jammer dat ze bij de garage mij dit niet gemeld hebben. Ze weten dus niet hoe dat komt en wat er mogelijk mis is.
- Probleem: Roetfilter problemen bij een Renault Master door korte ritten. Oplossing: Onderhoudsintervallen halveren en handmatig regenereren van het roetfilter.
- Probleem: Foutcodes P2002, P253F en P1010. Oplossing: EGR klep vervangen, motorolie verversen en roetfilter regenereren.
Deze voorbeelden laten zien dat de oorzaak van de melding "controleer luchtverontreiniging" zeer divers kan zijn en dat een grondige diagnose essentieel is om het probleem op te lossen.
Kosten van Uitlezen en Reparatie
De kosten voor het uitlezen van de auto variëren, maar liggen meestal tussen de 30 en 90 euro. De kosten voor de reparatie zijn afhankelijk van de oorzaak van het probleem. Het vervangen van een sensor is over het algemeen goedkoper dan het vervangen van de katalysator.
Het is raadzaam om vooraf een prijsopgave te vragen bij de garage om verrassingen te voorkomen.
Kijk, het gaat hier over de metingen van de uitlaatgassen. Je kunt dus altijd eens langsgaan bij Eddy van De Blauwe Poort (snel, voor hij met pensioen gaat) in Kortrijk, als je eens een onafhankelijk advies wil hebben van een die echt zeer veel van auto’s weet.
Lees ook: Last van luchtverontreiniging bij je Renault Megane? Lees dit!