De Peugeot 20X-lijn heeft het altijd goed gedaan in de verkoop. Het begon met de 205, waarvan er maar liefst 5,3 miljoen zijn geproduceerd en die nog altijd niet uit het straatbeeld is verdwenen.
Ook opvolger Peugeot 206 viel goed in de smaak bij het grote publiek, met bijna twee keer zo veel geproduceerde exemplaren. Tot nu toe, want de Peugeot 206 wordt in Iran nog altijd geproduceerd. Zeker in vergelijking met zijn voorgangers vielen de verkopen van de Peugeot 207 tegen. Het model wist om verschillende redenen veel minder goed zijn weg naar het kopende publiek te vinden.
Inmiddels zijn zowel de 206+ als de 207 al geruime tijd opgevolgd door de in 2012 geïntroduceerde Peugeot 208. Die wist zijn weg naar het grote publiek weer te vinden, want de auto werd een van de bestverkochte compacte auto’s in ons land. In 2019 was het tijd voor de tweede generatie 208. Het nummer van de typeaanduiding telt dus niet langer door.
De nieuwe 208 deelt zijn basis voortaan ook met de Opel Corsa. Voor het eerst verschijnt er ook een volledig elektrische uitvoering, de e-208. In 2023 onderging de Peugeot 208 een facelift.
Sinds de 205 GTi staat deze naam voor meer dan alleen prestaties. Het gaat om passie, emotie en onvergetelijke verhalen. “De nieuwe PEUGEOT E-208 GTi markeert een baanbrekend nieuw hoofdstuk in het iconische PEUGEOT GTi-verhaal.
Lees ook: Peugeot e-3008: Alle details overzichtelijk
Peugeot 208 GTi hatchback 2013 review - CarBuyer
Design en Interieur
Een gedurfde stijluiting, van binnen en van buiten. E-208 GTi-designkenmerken geven een unieke uitstraling - van roodgedetailleerde emblemen en remklauwen tot exclusieve Alcantara®-stoelen met een opvallende, centrale rode streep. Het kenmerkende compacte stuurwiel, afgewerkt met Alcantara® en geperforeerd leer, nodigt uit tot perfecte connectie bij elke bocht. Een legendarisch welkom voor een nieuw begin.
Net als bij alle voorgaande GTi’s heeft Peugeot het standaard model opgefluft tot een sportief typetje waarbij de basis van het standaard model sterk aanwezig is. En het standaard model is comfortabel, braaf sturend en enigszins trendy - een tikje flamboyant zelfs. Voor deze klasse dan, hè. Nou ja, binnenin de Peugeot 208 GTi oogt dat wat doorgeschoten met gelakte en deels rood gespoten deurhendels, maar het hoort er een beetje bij.
Prima interieur - al blijft het een ergonomische misser van jewelste dat de tellers voor een deel achter het kleine stuur verdwijnen. Dat hebben alle 208’s. Onbegrijpelijk dat zoiets het productiestadium haalt: geloof ons, dat zou bij enig Duits merk onbestaanbaar zijn. Aan de buitenkant wat GTi-badges, kekke velgen en een verchroomde uitlaat. Dat ziet er prima uit.
Technische Specificaties
Tel daarbij op dat de spoorbreedte iets is toegenomen, dempers en vering zijn aangepast, zwaardere stabilisatorstangen zijn gebruikt en hardere rubbers voor het subframe en dat ie grotere remmen heeft: dan heb je al een hele GTi.
Lees ook: Gewichtslimieten Peugeot Partner Diesel en caravan
Hieronder een overzicht van de technische details:
| Specificatie | Details |
|---|---|
| Motortype | Benzine, 3-cilinder lijn |
| Cilinderinhoud | 1.199 cm³ |
| Max. vermogen | 55 kW (75 pk) |
| Max. koppel | 118 Nm |
| Transmissie | 5MT |
| Massa leeg | 1.008 kg |
| Tankinhoud | 44 l |
Rijervaring en Comfort
Maar heel direct betrokken word je niet. Hij blijft wat afstandelijk in z’n stuurgevoel, voelt ook niet heel strak aan en het geluid dat ie maakt, geeft je niet het idee heel hard te gaan. Terwijl je dat wel degelijk gaat. Hardcore dus? Nee. Zo rudimentair als de 205 GTi? Zeker niet.
De Peugeot 208 GTi is een comfortabele GTi, eentje die je elke dag gebruiken kunt, waarin je een (klein) gezin kunt vervoeren zonder dat je na elke rit met het zweet op je rug op de plek van bestemming aankomt. Wil je een extreem betrokken, fijn klinkende, maar een tikje harde hete hatchback: koop een Fiesta ST. Wil je elke dag én in noodtempo én comfortabel kunnen genieten, dan zal de 208 GTi op je lijstje staan. Elke vergelijking met de 205 GTi gaat mank. Nou en?
Lees ook: e-2008 details