De DAF YA-126, ook bekend als WEP, 1-tonner of wapendrager, is een 4-wiel aangedreven legervoertuig uit 1956 met een unieke aandrijving, de zgn. H-aandrijving. Hij weegt (afhankelijk van de uitvoering) 3350 Kg (leeg) en mag met een klein rijbewijs bestuurd worden.
DAF YA-126 WEP
Rijden met een DAF YA-126 en het Rijbewijs
Een groot voordeel van de DAF YA-126 is dat je er met een rijbewijs B gewoon mee kunt rijden. Voor deze DAF heb je geen ‘groot rijbewijs’ nodig terwijl je toch in een groot voertuig rijdt!
Nu, nadat, rond de jaren ’90, de laatste bij de domeinen verkocht zijn, is de YA 126 met name onder de hobbyist tamelijk populair, een goed terreinvaardig voertuig dat met een gewoon rijbewijs bereden mag worden.
Belastingvoordelen
Deze DAF is een oldtimer en dat betekent dat hij ook vrij is van wegenbelasting. De YA126 is een echte oldtimer (ouder dan 40 jaar), daarom hoeft er geen houderschapsbelasting betaald te worden en een oldtimer verzekering kost nog geen € 80,- per jaar.
Lees ook: Nieuw rijbewijs nodig? Lees dit!
Technische Details en Specificaties
De officiële typeaanduiding (YA-126) is op de volgende manier samengesteld:
- Y = militair voertuig
- A = algemeen
- 1 = laadvermogen in tonnen
- 2 = de serie
- 6 = het aantal, draaiende, wielen
In dit geval zes omdat de twee hooggeplaatste reservewielen meegeteld worden, daar deze vrijdraaiend gemonteerd zijn en als nevenfunctie dienen als zg.
Afmetingen en Gewicht:
- Hoogte: 2180 mm
- Hoogte Knock-down: 1820 mm
- Lengte: 4550 mm
- Breedte: 2100 mm
- Gewicht: 3400 kg
- Laadvermogen: 1000 kg
- Max. totaal gewicht: 4400 kg
- Max. voorasdruk: 2100 kg
Brandstofverbruik
De DAF YA126 is wat duur qua brandstofverbruik: 1:3,5 op liefst gelode benzine. Velen hebben een LPG installatie ingebouwd. Deze is er ongeveer na 7000 kilometer financieel uit. Anderen hebben een diesel (DAF 475, 575, 615) of met wat passen en meten het 5,5 liter JXLD blok van een YA328 geplaatst.
Uitvoeringen van de DAF YA-126
Er zijn diverse uitvoeringen van de DAF YA-126 geproduceerd, elk met hun eigen specifieke doeleinden:
- Wapendrager: Om 6 manschappen met plunjebalen of een andere lading te transporteren.
- Ambulance: Deze hard-top uitvoering is groter ten behoeve van het vervoer van 4 brancards. Het chassis was hiertoe verlengd middels een met bouten bevestigd verlengstuk. Ambulance YA126 GWT (gewonden transport), voorzien van een gesloten opbouw.
- Radiowagen: De achterbak heeft ook een hard-top maar dezelfde "kleine" afmetingen als de wapendrager. Hierin onderscheiden we de FM- en de EZB-wagens, deze verschillen iets van bak.
Op de ambulances na, kunnen alle modellen voorzien zijn/worden van een lier. Er zijn meer uitvoeringen zoals takelwagens, expeditiewagens, discowagens, brandweerwagens etc.
Lees ook: Alles over je rijbewijs
DAF YA-126 Ambulance
DAF YA-126 als Brandweerwagen
Er is een beperkt aantal (wellicht 8) DAF YA126-voertuigen in gebruik genomen als brandweerwagen door Defensie. Zo is door Defensie een Ambulance YA126 als uitgangspunt genomen om een commandowagen voor de brandweer in te richten (militair kenteken: KL-82-23, bouwjaar: 1958) voor (vermoedelijk) de vliegbasis in Twente (1958 of later?) en later in Stroe (vanaf 1987). In 1999 is deze brandweerwagen door De Domeinen verkocht en is nu in particulier bezit. Verder heeft de Landmacht een Wep omgebouwd tot brandweerwagen (militair kenteken: KL-76-45, bouwjaar: 1959) voor de basis in Dongen (569-TD herstelwerkplaats).
Bekende militaire kentekens van brandweerwagens: KL-55-63 (1958), KL-61-49, KL-75-88, KL-76-45 (1959), KL-80-26, KL-82-23 (1958).
Aantallen en Kentekens
Hieronder een overzicht van de aantallen en kentekens van verschillende types DAF YA-126:
| Type | Aantal | Kentekens |
|---|---|---|
| Wep zonder lier | 1.002 | van KL-50-15 t.m. |
| Wep zonder lier | 188 | van KL-60-18 t.m. |
| Wep met lier | 596 | van KL-62-06 t.m. |
| Ambulance | 499 | van KL-79-02 t.m. |
| Wep zonder lier | 1.100 | van KL-68-02 t.m. |
| Wep zonder lier | 100 | van KO-89-70 t.m. |
Totaal 3.496 stuks, waarvan 500 stuks ambulance (incl.
Lees ook: Rijbewijs Verlengen Losser
Veel Wep’s zijn via de Dienst Domeinen aan burgers verkocht en zijn een geliefde hobby-auto. Een YA126 voelt zich prima thuis in ruw terrein met o.a. zand, water en veel blubber. Een DAF in goede staat van onderhoud kan zonder problemen zeer zwaar belast worden.
DAF YA-126 uit 1954 is een echte terreinwagen!
De YA 126 is eigenlijk de Nederlandse equivalent van de amerikaanse weaponcarrier en word in de gebruikstaal meestal wep genoemd. De YA126 had een slechte naam, vooral onder de monteurs, de remmerij werkte vaak niet optimaal en de auto was nog al shimmy gevoelig (onbalans in de voorwielen waardoor de hele auto onverwachts heftig begint te stuiteren). Vakkundig onderhoud was geboden en daar schortte het helaas nog wel eens aan. Als alles naar behoren werkte was het toch een fijne auto om mee onderweg te zijn.