De discussie omtrent uitlaten is binnenkort nog nuttelozer, maar het blijft een belangrijk visueel aspect voor veel autoliefhebbers. Aan de uitlaten kon je vroeger de potentie van een auto herleiden. Bij de uitlaten (als je ze al zag) kon je eenzelfde conclusie trekken. Een pijpje voor de kleine viercilinder, twee decente pijpjes voor een V6.
Tegenwoordig heb je daar niet zo veel meer aan, en bij Audi is het nog een stapje erger. Er staat enkel welk type auto het is en wat het type motor is (TFSI of TDI). That’s it.
Voor de Audi A6 hanteert Audi een compleet andere strategie. Of je nu een 1.8 TFSI (190 pk) of een 3.0 BiTDI (320 pk) hebt, dat maakt niet uit. Je krijgt altijd twee platte uitlaten. De uitlaten van de 560 pk sterke RS6 zijn geen verrassing, met twee ovalen pijpen.
Verschillende Uitlaatopties en Sierstukken
Veel autobezitters kiezen ervoor om hun Audi A6 te personaliseren met een sportievere uitlaat. Hier zijn enkele opties en overwegingen:
- RVS Sierstukken: Dubbele RVS sierstukken (PM2317-2CP) kunnen een sportieve look geven.
- Sportief Uitlaatgeluid: Door de middendemper weg te laten, kan een sportiever uitlaatgeluid worden bereikt met een originele einddemper.
- Op Maat Gemaakte Einddempers: We kunnen de einddemper ook op maat maken met een mooi RVS sierstuk, in 63.5mm naast elkaar naar achteren toe.
- Dubbele Sierstukken: Twee dubbele sierstukken (PM150740) kunnen worden toegevoegd, lijkend op de S5, welke mooi meelopen met de bumper.
Deze Audi A3 hebben we voorzien van een dubbele RVS sierstuk (PM150070BCL). De zwart gecoate dubbele sierstukken (PM150070BC) maken de auto nog stoerder.
Lees ook: Ideale combinatie: Personen- en goederenvervoer
Sommige aanpassingen omvatten:
- Twee RVS middendemper vervangers (in de vorm van rechte RVS buis) op maat gemaakt.
- Installatie van twee einddempers en twee sierstukken (uitwisselbaar gemaakt voor de originele kats).
- Gebruik van twee einddempers, links en rechts met dubbele RVS sierstukken (PM150739).
Er zijn ook opties waarbij de sierstukken op de bestaande einddempers worden gemonteerd, of waarbij de einddempers links en rechts worden verwijderd en vervangen door sierstukken.
Ik heb bij aflevering de verchroomde uitlaatstukken erop laten zetten. De dealer vroeg er 100 euro voor en er staat nog Audi op ook...
Fox Exhaust: Sportuitlaatsystemen van Roestvrij Staal
Fox is een fabrikant van sportuitlaatsystemen van roestvrij staal voor auto's, gemaakt in Duitsland sinds 1992. Elk sportuitlaatsysteem is aangepast aan de individuele behoeften van een voertuig. Onze uitlaatpijpen zijn voorzien van EG-goedkeuring en kunnen zonder problemen op de standaard demper worden gelast.
Bij Fox Exhaust streven we er voortdurend naar om onze producten te verbeteren op het gebied van prestatie, kwaliteit en service, zodat we onze klanten een steeds groter en uitgebreider assortiment kunnen bieden. Als u iets niet in ons assortiment kunt vinden, staan wij altijd open voor uw wensen en proberen wij deze te realiseren.
Lees ook: Vito Dubbele Cabine Huren in Nederland
Compleet RVS uitlaatsysteem van 60mm (groep A).
Audi s6 uitlaat BRUTAL SOUND demper + resonator verwijderen
De Trend van Verborgen Uitlaten
De Audi A7 is er vooralsnog in één uitvoering: de 55 TFSI. Die heeft helemaal geen zichtbare uitlaten. Net als bij de A7 heeft de compleet nieuwe A8 alleen wat chroomwerk. Ook bij de Q5 zijn de uitlaten niet zichtbaar, maar moet het chroomwerk eraan doen denken.
De SQ5 heeft ook Chromen Frutsels. Ditmaal moet het vier uitlaten suggereren. Niet alleen het uitlaatgeluid is kunstmatig, de uitlaten dus ook! De Audi Q7 hanteert dezelfde strategie als bij de Audi A6.
De Q5, A7 en A8 laten zien dat Audi vol inzet op chromen frutsels om de ‘emotie van uitlaten’ te suggereren. Ook laat het zien dat het allemaal een beetje vreemd is en vooral voor de vorm. Een viercilinder Audi S1 heeft vier uitlaten, terwijl de vijfcilinder-turbo RS-Q3 er slechts eentje nodig heeft.
Lees ook: Ontdek de voordelen van de Renault Trafic Dubbele Cabine Verlengd