Elektrische trekhaak inbouwen in een BMW E90: Alles wat je moet weten

Voor eigenaren van een BMW E90 - de populaire sedan uit de 3-serie die geproduceerd werd tussen 2005 en 2012 - is een trekhaak een praktische toevoeging die de functionaliteit van de auto aanzienlijk vergroot.

Of het nu gaat om het meenemen van fietsen, een aanhangwagen of een caravan: met de juiste trekhaak verandert de BMW E90 in een veelzijdige metgezel.

In deze blog deelt een specialist alle relevante informatie over het kiezen en monteren van een trekhaak op de BMW E90.

Waarom kiezen voor een trekhaak op een BMW E90?

Hoewel de BMW E90 vooral bekendstaat als een sportieve en stijlvolle sedan, leent hij zich uitstekend voor zwaardere taken - mits voorzien van de juiste uitrusting.

Een trekhaak biedt dan uitkomst:

Lees ook: Meer rijplezier met BMW X3 trekhaak

  • Meer laadmogelijkheden voor vakanties of verhuizingen.
  • Eenvoudige oplossing voor fietsendragers zonder geknoei met de kofferbak.
  • Toename in flexibiliteit, bijvoorbeeld bij gebruik van een aanhangwagen of trailer.

Voor wie het praktische met het sportieve wil combineren, is de trekhaak dus een logische investering.

Hoewel de trekhaak BMW E90 niet standaard wordt geleverd, is het voertuig technisch goed uitgerust om er één te dragen.

Welke soorten trekhaken zijn er voor de BMW E90?

Bij het kiezen van een trekhaak BMW E90 zijn er meerdere opties beschikbaar. De keuze hangt af van hoe vaak en waarvoor de trekhaak wordt gebruikt:

Vaste trekhaak

De meest robuuste en duurzame optie. Ideaal voor wie regelmatig een aanhanger of caravan gebruikt. Altijd klaar voor gebruik, maar zichtbaar aan de achterzijde.

Afneembare trekhaak

Een populaire keuze voor wie de look van zijn E90 strak wil houden. De kogel is eenvoudig afneembaar en bij niet-gebruik onzichtbaar. Perfect voor wie af en toe iets wil trekken of een fietsendrager wil plaatsen.

Lees ook: Trekhaak Montagehandleiding BMW F31 Touring

Elektrisch wegklapbare trekhaak

De meest luxe optie. Met één druk op de knop klapt de trekhaak elektrisch in of uit. Vooral geliefd onder BMW-rijders die waarde hechten aan comfort en uitstraling, maar deze optie is vaak prijziger.

BMW Tow Hitch, how it works?

![image](data:image/jpeg;base64,/9j/4AAQSkZJRgABAQEASABIAAD/2wBDAAYEBAQFBAYFBQYJBgUGCQsIBgYICwwKCgsKCgwQDAwMDAwMEAwODxAPDgwTExQUExMcGxsbHCAgICAgICAgICD/2wBDAQcHBw0MDRgQEBgaFREVGiAgICAgICAgICAgICAgICAgICAgICAgICAgICAgICAgICAgICAgICAgICAgICAgICD/wAARCABQAFADAREAAhEBAxEB/8QAHAABAAEFAQEAAAAAAAAAAAAAAAUBAgQGBwMI/8QAPBAAAQMDAQQFBwoHAAAAAAAAAQIDBAAFERIGEyExByIykaE0QUJRYXGBFBUXQ1JidZOisSMzNVNUcpL/xAAUAQEAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA/8QAFBEBAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAP/aAAwDAQACEQMRAD8A+qaBQKBQKBQKBQKBQKBQa7eNoEWuO9MmPSNyJXyZtEdLJPY1jtj2Hz0EN9Jdl+3cfy4tA+kuy/buP5cWgyYm3EWYQIzd0czwBDUXHeeFBLSrk/GgqmuialhsanApMcLHDzJxxNBAfSXZft3H8uLQbRbJq5LjS0urXHkRW5LYdCAobzlnQB5qCToFAoNH2xhSLlbFxISd9INw3ugc93uinV7smg1hexka3Nh7aG6R7c2eIStaQpQ+6DxJ9mmgjZO3PRtZ8i3w3r1ITycUNyzkefK8rHwTQQF06ZNrJIU3bgxaWDwxGQC4R95xeo59oxQXdGO0s53bMM3OW5J+dmlxFOPrK+ueu0etn00gfGgz7lEMSc/HIxu1EAHnjmPCg7Ds35PbvwuN+1BPUHhOcebiOuM/zEpyM8eXPwoOcdIHSS1s1OTAVCeuMlxpL7brzgaj6VZAKUoyVciOOKDmd36WdtLgktNSk22OfqYKdz+vi5+qg1F5555xTry1OOr4qWslSifaTQWUCg9Ykl6JKZlMK0vMLS60r1KQdQPeKDsO2G5lrhXuOMR7owh8D1FY1cT68kj4UHR9m/J7d+Fxv2oJ6goQCMHiDzFBx3ptsZcsMK5JGXbW+qG8fOWnOs2fcMDvoOL0CgUCgUHVdkZXzx0cPRCcybE8dPH6h3LiSfjvAKDrGzfk9u/C437UE9QKDXNrrKm7W242oj+pRSGif8hnrNnvx3UHywpKkqKVDChwIPMGgpQKBQe0SHMmPBiIw5IfV2Wmklaj7kpyaDrnRRsLthbZst+4Q/ktumxlNLQ8oBesEKbVuxk8CMdbHOg6jZWkNKisoOpLUBlsE8+odPHuoJigUGJcwQwmQntR1BzgOOB2h8RQfNXSlZfmnba4NoTiPKV8rj45FL/WOPYF6hQQNsst3uru6tsN6W55wyhS8e8jgPjQb3ZOgna2bpXcXGbY0eYUd87/AMI6vesUG/2ToO2OgaVzd7c3hz3qtDefYhvHiTQb1b7XbbazuLfFaiM/22UJQPjpxQZVBGRGlN3iQn0d3lv3KVqP6iaCToFBRSUqSUq4pUMEe+g15eyezl3dZk3aA1MmW8GMhTuVJ0pOQCjsq4H0hQT0ePHjNJZjtIZZT2W20hKR7gOFB6UFCQBknAHM0GKq5xc6WtUhQ9FoavHs+NBQqujvZQiOnPNR1qx68Dq+NBfHh7t3fuOqeeKdBUcAYzngBQZNAoFBhKcRGuCy4oIakI1alEAa2+B7wRQVNybV5O2uR5soHVz/ALHAoGLo7zUiKn1J/iL7zhPhQVFsjE6ntT6gcguq1eHZ8KDKSlKRpSAlI5AUFaBQKBQKCxxlpzG8QleOWoA4oL6BQKBQKBQKD//Z)

Wat is belangrijk bij de montage?

Een trekhaak op een BMW E90 monteren vereist vakkennis. Vanwege de complexiteit van het voertuig en de integratie met het elektronicasysteem is het raadzaam de montage over te laten aan een professional.

Belangrijke aandachtspunten zijn:

  • CAN-bus compatibiliteit: moderne BMW’s vereisen vaak een module die correct communiceert met het voertuig.
  • Bumperaanpassing: afhankelijk van het type trekhaak kan het nodig zijn de bumper subtiel aan te passen.
  • Keurmerken: kies altijd een trekhaak met EC-keurmerk of TÜV-certificaat voor veiligheid en goedkeuring bij keuringen.

Waar koop je een geschikte trekhaak?

Wie een betrouwbare trekhaak voor de BMW E90 zoekt, kan terecht bij BMW-trekhaken.nl. Deze specialist biedt een breed assortiment trekhaken, specifiek geselecteerd voor BMW-modellen, waaronder de E90-serie.

Lees ook: Alles over de elektrische trekhaak voor BMW

Voordelen van BMW-trekhaken.nl:

  • A-kwaliteit trekhaken van gerenommeerde merken
  • Volledige sets inclusief kabelbomen en montage-instructies
  • Compatibel met originele BMW-elektronica
  • Deskundig advies en klantenservice

Of het nu gaat om een vaste, afneembare of elektrisch wegklapbare trekhaak: bij BMW-trekhaken.nl vindt men altijd een passende oplossing.

Trekgewicht en technische specificaties

De BMW E90 is, afhankelijk van uitvoering en motorvariant, geschikt voor een maximaal trekgewicht tussen de 1.400 en 1.800 kilogram geremd. Voor ongeremde aanhangwagens ligt dit doorgaans rond de 750 kg.

Controleer altijd het kentekenbewijs of raadpleeg een specialist om te bepalen welk trekgewicht voor jouw E90 geldt.

Daarnaast is het belangrijk om te kiezen voor een kabelset die geschikt is voor het specifieke bouwjaar van de auto. Een 13-polige stekkerdoos is aanbevolen wanneer men bijvoorbeeld verlichting van caravans of fietsendragers wil gebruiken.

Kosten van een trekhaak voor de BMW E90

De kosten voor een trekhaak inclusief montage kunnen variëren. Hieronder een indicatie van de prijzen:

  • Vaste trekhaak: vanaf €350 incl. montage.
  • Afneembare trekhaak: vanaf €500 incl. montage.

Bij deze bedragen is de elektrische set vaak inbegrepen, maar codering of aanvullende montage kan extra kosten met zich meebrengen.

Zelf kabelset monteren

We produceren onze kabelsets altijd auto specifiek, op basis van de contrastekkers en de voertuigvoorbereiding van de officiële autofabrikanten.

Hierdoor hebben de kabelsets van Brink altijd de juiste verbindingen, aansluitingen, kabellengtes- en diktes om in de auto te monteren.

Hoe deze montage uit te voeren, staat uitgebreid beschreven in de montagehandleidingen die we bij elke trekhaak meeleveren.

Het montageproces van de voertuig specifieke kabelset begint met een zorgvuldige check van de elektronica in uw auto.

De instellingen van uw voertuig heeft u natuurlijk op uw eigen voorkeuren afgesteld.

Denk hierbij aan instellingen zoals radiocode, stoelstand en stoelverwarming.

Om veilig te kunnen werken, is het noodzakelijk om de accupolen los te halen. Dit voorkomt dat er storingen optreden op het moment dat u in een later stadium de elektrische verbinding maakt.

Hybride en elektrische voertuigen

Schenk extra aandacht aan het stroomvrij maken van uw auto als u over een hybride of elektrisch voertuig beschikt.

Met de komst van deze auto’s deden nieuwe technologieën hun intrede met nieuwe risico’s, zoals gevaarlijke elektrische spanningen tot vele honderden volts.

Bij kabelsetmontage aan hybride en elektrische auto’s moet u daarom altijd het protocol NEN-9140 handhaven.

Autofabrikanten leveren auto’s af met en zonder trekhaakvoorbereiding. Dit is niet aan de buitenkant zichtbaar en ook niet af te leiden uit de voertuiggegevens.

Brink ondervangt dit probleem door bij de voertuig specifieke kabelsets een extra kabelboom te leveren.

Op die manier kunt u de kabelset op de voorbereide connector monteren, maar ook op een andere plaats in het voertuig als deze ontbreekt.

Het entreepunt voor de kabelboom wordt altijd aangegeven in de montagehandleiding.

Meestal bevindt dit punt zich in het achter paneel van het voertuig, om de kans op waterinvloed te minimaliseren.

De plaats van het entreepunt is altijd voorgeschreven door de autofabrikant en veruit in de meeste gevallen voorbereid.

In sommige gevallen is boren nog noodzakelijk.

Bekabel de stekkerdoos en monteer deze op de stekkerplaat van uw trekhaak.

Bij het gebruik van een 13-polige stekkerdoos hebben de eerste zeven pinnen dezelfde functie als die van de standaard zevenpolige stekkerdozen.

Een substantieel deel van de voertuig specifieke kabelsets van Brink is uitgerust met EasyPin. Met dit systeem kunt u de pinnen van de kabelset eenvoudig aansluiten op de stekkerdoos.

Tijdrovende schroefmontage van elke individuele draad is met EasyPin niet langer noodzakelijk. Elke draad kunt u razendsnel handmatig inbrengen in de stekkerdoos.

Het doorvoeren van de kabel vindt op twee posities plaats. De eerste positie is door het entreepunt in het achter paneel van uw auto. Via dit entreepunt kunt u de kabel doorvoeren richting de kofferruimte.

Hierbij zijn voorzichtigheid en precisie geboden. Als u de kabel te ruw door het metaal van het voertuig trekt, kan dit schade aan de kabelboomtule tot gevolg hebben. Hierdoor zal de bedrading bloot komen te liggen.

Vanuit de kofferbak moet u de kabel eveneens doorvoeren naar de voorzijde van het voertuig.

Verwijder hiervoor de interieurpanelen aan de binnenzijde van uw auto met zorg. Werk de bekabeling netjes weg in de ruimtes achter de panelen en zorg ervoor dat panelen ook na de kabeldoorvoer weer netjes op hun oorspronkelijke positie passen.

De panelen in uw auto zijn vaak gemonteerd met kwetsbare montageclips. Zorg daarom voor een trim verwijder-set, bestaande uit u-vormige en v-vormige hendels.

Benodigd gereedschap

  • Trekveer
  • Tapijtmes
  • Tie-wraps

Elektrische Aansluiting

De volgende stap is de kabelset met het voertuig te verbinden. Het is van groot belang dat u hierbij de instructies in de handleiding opvolgt. Alleen op deze manier kunt u een goede, veilige en storingsvrije verbinding maken. Bij enkele automerken is het relatief eenvoudig om gebruik te maken van stekkerterminals (de aansluitingen op het uiteinde van een kabel). Deze kunt u eenvoudig op de gewenste en genummerde positie bijsteken in de connectoren. Let er hierbij wel op dat de terminals richtingsgevoelig zijn.

Klemverbindingen zijn kleine connectoren die op het eerste oog veel gelijkenissen tonen met de ouderwetse scotch locks. Toch verschillen ze totaal. Scotch locks zijn geschikt voor kabels met een gemiddelde doorsnee van 0.75 mm2 tot 1.5 mm2. Klemverbindingen zijn speciaal gemaakt voor bedrading van 0.35 mm2, een dikte die exact overeen komt met de dikte van een CAN-Bus kabel. De klemverbindingen bevatten op het uiteinde kleine mesjes. Als u hier de kabel insteekt, maken de mesjes een kleine inkeping in de wand van de kabel. Zo wordt de draad niet onderbroken, maar ontstaat er een zekere verbinding. In enkele gevallen is het noodzakelijk dat u een kabel door moet knippen. Een nieuwe verbinding dient u dan te maken door het aanleggen van een nieuwe AMP-stekker op het uiteinde van de draad. Het gebruik van een AMP-tang met moment creëert de optimale verbinding.

Een soortgelijke verbinding als de AMP-stekker maakt, kan ook een krimpkous tot stand brengen. Bij het maken van connecties met CAN-Bus zijn minder bedrading en connectoren nodig in het voertuig. Ook hierbij is het van groot belang dat u de instructies in de handleiding opvolgt. Alleen op deze manier kunt u een goede, veilige en storingsvrije verbinding maken op de CAN-Bus. Een aantal punten hebben extra aandacht nodig.

De CAN-Bus in het voertuig is bewust getwist om het signaal op een juiste manier te geleiden, zonder dat deze onderbroken wordt. Het is daarom erg belangrijk dat na de montage van de kabelsets de twist intact blijft. Anders wordt het signaal onderbroken.

Populaire artikelen:

Plaats een reactie