Steeds meer automobilisten kiezen ervoor om op LPG (autogas) te rijden, zeker gezien de stijgende brandstofprijzen. Een liter LPG is aanzienlijk goedkoper dan een liter benzine. Dit maakt het inbouwen van een LPG-installatie, bijvoorbeeld in een Fiat 500, een aantrekkelijke optie. In dit artikel bespreken we de kosten, voordelen en overwegingen van het rijden op LPG.
Wat is LPG?
De afkorting LPG staat voor ‘Liquefied Petroleum Gas’. LPG is geen aardgas, maar komt vrij bij de winning van aardolie en aardgas. Het wordt ook wel ‘Autogas’ genoemd wanneer het als brandstof voor auto's wordt gebruikt. Je kent LPG wellicht van de gasflessen die gebruikt worden op de camping of voor de BBQ.
Wil je weten hoe een LPG systeem in een auto wordt gebouwd?
IS LPG DE MOEITE WAARD? | De voor- en nadelen
Voordelen van Rijden op LPG
- Schoon en Milieuvriendelijk: Door het rijden op LPG draag je direct bij aan een schoner milieu.
- Snel Terugverdiend: De investering van een LPG-systeem verdien je gemiddeld binnen 2-3 jaar terug.
- Maandelijkse Besparing: Nadat de investering is terugverdiend, bespaar je iedere maand fors op de totale autokosten.
- Geen Verlies van Bagageruimte: Tegenwoordig wordt de tank bijna altijd op de plek van het reservewiel geplaatst.
- Behoud van Prestaties en Comfort: Met moderne installaties is er geen merkbaar verschil in prestaties.
Kosten van een LPG-installatie
De prijs van een LPG-installatie kan variëren per type auto, specifieke wensen van de klant en de service van de LPG-specialist. Voor een gemiddelde gezinsauto, zoals een Volkswagen Golf, Skoda Octavia of Opel Astra, is de investering voor inbouw van een LPG-systeem ongeveer €2.000,-.
Hieronder een voorbeeld van de terugverdientijd:
Lees ook: Uitgebreide Review Zenec Navigatie
| Kilometers per jaar | Gewicht auto | Verbruik | Terugverdientijd |
|---|---|---|---|
| 15.000 | 1.300 kg | 1:15 | 2 jaar en 4 maanden |
| 20.000 | 1.300 kg | 1:15 | 1 jaar en 8 maanden |
Let op: in bovenstaand rekenvoorbeeld is ook wegenbelasting meegenomen. Voor een auto op LPG betaal je in de meeste gevallen iets meer motorrijtuigenbelasting. Echter door inbouw van een Prins LPG-systeem, krijg je nagenoeg altijd weer korting op de motorrijtuigenbelasting.
Aanbieders van LPG-systemen
Er zijn verschillende aanbieders van LPG-systemen, zoals Eurogas, GFI Control Systems (AG-Holland en Necam), Prins en Vialle. Jos van Ommeren Autogas is bijvoorbeeld een ervaren autogas-inbouwspecialist en werkt met een klein team van specialisten. Zij maken een zorgvuldige analyse van de auto en van uw wensen.
Wegenbelasting en LPG
Vaak wordt gedacht dat de wegenbelasting voor autogas véél hoger is dan de wegenbelasting voor benzine auto’s, waardoor rijden op autogas niet rendabel is. Dit is onterecht! Grofweg elke auto die na 1995 is omgebouwd om te rijden op autogas, zal een G3 installatie hebben. Deze 3e generatie is qua uitstoot milieuvriendelijker en daardoor krijg je een flinke korting op de wegenbelasting ten opzichte van eerdere LPG installaties.
Op 1 januari 2015 heeft de Nederlandse overheid ‘de R115’ ingevoerd. Dit is een Europese richtlijn met betrekking tot emissienormen, documentatie en kwaliteitsnomen voor de inbouw van LPG-systemen. Als een LPG-systeem volgens deze richtlijn is ontwikkeld en ingebouwd, ontvang jij als eigenaar van de auto een korting op motorrijtuigenbelasting van wel 300 tot 350 euro per jaar.
Specifieke Overwegingen voor de Fiat 500
Voor kleinere auto's zoals de Fiat 500 zijn er specifieke overwegingen. Wist u dat er kleinere modellen auto's zijn, waarvan de wegenbelasting niet omhoog gaat wanneer het gewicht van de auto (inclusief LPG installatie) onder de 850 kg blijft? In deze auto's kunnen wij een tank plaatsen vanaf 36 liter op de plaats van het reservewiel. Modellen die hiervoor in aanmerking komen zijn Volkswagen Up, Citroen Citigo, Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo en Seat Mii.
Lees ook: Stuurbekrachtiging Fiat Panda oplossen
Ook vele andere modellen auto's die onder de 850 kg blijven, betalen geen verhoging van de wegenbelasting op LPG. Dit zijn kleine auto's waarvan het gewicht van de auto (inclusief LPG installatie) tussen 850 kg en 950 kg ligt. Het omslagpunt om op LPG te rijden is voor beide bovengenoemde categorieën auto's erg laag.
Ervaringen van LPG-rijders
Veel autorijders zijn overtuigd van de voordelen van het rijden op LPG. Zo zegt een tevreden klant: "Altijd weer een genot als je gaat tanken. Vooral met de huidige benzineprijzen, bespaar je al de helft op brandstofkosten."
Marcel, eigenaar van een rijschool, vertelt: "De besparing t.o.v. benzine is voor mij ongeveer 400 euro per maand, dus bijna 5.000 euro per jaar! Het rijden op LPG is identiek aan het rijden op benzine, ik merk geen verschil."
Conclusie
Het inbouwen van een LPG-installatie in een Fiat 500 kan een interessante optie zijn om te besparen op brandstofkosten en bij te dragen aan een schoner milieu. Het is belangrijk om de kosten, voordelen en specifieke overwegingen voor uw auto goed af te wegen. Neem contact op met een ervaren LPG-specialist voor advies op maat.
Lees ook: Oplossingen Versnellingsbak Fiat 500