De Fiat Doblò is een populaire keuze onder ondernemers die op zoek zijn naar een betrouwbare en praktische bedrijfswagen. Met zijn ruime interieur, comfortabele rijervaring en diverse functionaliteiten, biedt de Doblò een goede werkplek voor dagelijks gebruik. Laten we eens dieper ingaan op wat dit model te bieden heeft.
Een goede werkplek
De Fiat Doblò biedt jou als ondernemer een goede werkplek. De Doblò zit comfortabel waardoor je zonder problemen vele kilometers aflegt. De bedrijfswagen heeft tot 5,4 m3 laadruimte en is praktisch ingedeeld. Met gemak vervoer je extra veel bagage.
Afmetingen en Laadruimte
Om veel plaats te bieden aan het hele gezin of voor uitgebreid transport, moet de Fiat Doblò natuurlijk een navenant grote carrosserie hebben. Afhankelijk van de gekozen lengte van het voertuig-er is een lange en korte versie beschikbaar-verschillen de afmetingen aanzienlijk. Terwijl de klassieke versie van de Fiat Doblò 4,39 meter lang is, is de grootste variant 4,76 meter lang. De breedte van 1,82 meter en een hoogte van 1,85 meter zijn echter voor beide varianten gelijk.
Natuurlijk overtuigt de Fiat Doblò met zijn enorm grote bagageruimte. De Italiaanse autofabrikant geeft het maximum volume op als 790 liter zodra alle zitplaatsen in het interieur zijn gebruikt. Dit volume kan eenvoudig worden vergroot door de tweede of derde zitrij neer te klappen. Dit betekent dat er tot 3400 liter capaciteit beschikbaar is.
De Fiat Doblò heeft een laadruimte tot 5,4 m3. En met een laadvermogen tot 1.005 kg, biedt hij de grootste laadcapaciteit in zijn klasse. Ook handig is de lage laaddrempel zodat je gemakkelijk bagage in- en uitlaat.
Lees ook: Uitgebreide Review Zenec Navigatie
Motor en Prestaties
Voor de Doblò zijn verschillende benzine- en dieselmotoren beschikbaar. De kracht van de motoren loopt sterk uiteen. Om de nieuwste generatie van de Doblò Cargo met dieselmotor als voorbeeld te nemen, hier heeft de klant keuze uit een motor met 95, 105 of 120 pk. De 120 pk motor haalt een topsnelheid van 176 km/u, terwijl de lichtste motor maximaal 161 km/u rijdt. Kijken we naar de sterkste dieselmotor (120 pk) van de huidige Doblò Cargo, dan valt het hoge koppel van maximaal 290 Nm op.
Fiat geeft de klant overigens geen keuze als het gaat om de transmissie van het voertuig. De levering is altijd met een handgeschakelde transmissie. Afhankelijk van de motor heeft de transmissie vijf of zes versnellingen.
Uitvoeringen en Prijzen
Wie de Fiat Doblò met zijn enorme ruimte in het dagelijkse leven wil gebruiken, kan kiezen uit drie verschillende versies of uitrustingslijnen. De Italiaanse autofabrikant biedt deze aan onder de benamingen POP, Lounge en Trekking. De uitrusting is echter zeer beperkt, vooral in de basisversie, en passagiers kunnen niet rekenen op veel comfort. Het lijkt daarom bijna verplicht om voor de hogere uitrustingslijnen te kiezen. Het comfort van deze modellen is al aanzienlijk beter.
Handbediende airconditioning, een radiografische afstandsbediening voor de centrale vergrendeling en een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel met lendensteun zijn in dat geval leverbaar.
Vergeleken met andere bestelwagens met hoog dak blijkt de Fiat Doblò een gunstige keuze te zijn. Dit is vooral te danken aan de lage instapprijs van ongeveer 9.500 euro. Met meer uitrusting, wat zeker aan te bevelen is voor regelmatig rijden, stijgen de kosten aanzienlijk, maar blijven ze toch binnen een aantrekkelijke marge. De hoogste uitrustingslijn met topmotor kost bij Fiat 29.195 euro. Lease- of financieringsaanbiedingen zijn ook gunstig gezien de lage aanschafkosten en zijn in sommige gevallen beschikbaar voor minder dan 200 euro.
Lees ook: Stuurbekrachtiging Fiat Panda oplossen
Occasions zijn een goed alternatief voor de aanschaf van een nieuwe Fiat Doblò. Het aanbod, ook van de huidige generatie modellen, is groot. De Doblò is als occasion soms al verkrijgbaar voor minder dan 16.000 euro.
Een nieuwe Fiat Doblò bestel je al vanaf € 19.900, excl. btw. De kosten voor de Doblò zijn afhankelijk van het type model en de uitrusting.
Op een Fiat Doblò zit standaard vijf jaar garantie vanaf de registratiedatum.
Design en Interieur
De Fiat Doblò is een klassieke stationcar met hoog dak en een navenant grote en hoge carrosserie. Toch heeft het voertuig zich de laatste jaren meer en meer ontwikkeld in de richting van een personenauto, met onder meer een visuele facelift in 2015. Op dat moment introduceerde Fiat ook de nieuwe Trekking-variant, die een lichte offroad-look biedt. Daarvoor zorgen onder meer een onderrijbeveiliging vooraan en achteraan, een zijbekleding in trekkingdesign en speciale lichtmetalen 16-inch wielen.
De gewelfde vorm van de carrosserie, de langgerekte koplampen en het in kleur contrasterende radiatorrooster in zwart dragen in grote mate bij aan de moderne uitstraling van het voertuig. Uitstekende wielkasten en de grote achterklep springen in het oog, hetzelfde geldt voor de twee schuifdeuren voor de achterste rijen zitplaatsen.
Lees ook: Oplossingen Versnellingsbak Fiat 500
Aan de binnenkant biedt de Fiat Doblò maximaal plaats aan zeven. De hoeveelheid ruimte is zeer goed en zelfs met een volgepakte auto kunnen moeiteloos lange afstanden worden afgelegd. Bovendien combineert Fiat in dit model opnieuw speelse details met een eenvoudige en intuïtieve bediening. De automatische klimaatregeling en de talrijke andere functies kunnen heel gemakkelijk worden gebruikt. Als onderdeel van de facelift heeft Fiat ook de isolatie van het voertuig aanzienlijk verbeterd. Dit zorgt voor meer rust tijdens het rijden.
Ook in het interieur neemt de autofabrikant steeds meer afstand van de typische bestelwagen en geeft Fiat de Doblò hoogwaardige materialen met een mooie uitstraling. Met een lichtgekleurde kunststof op het dashboard of de zijpanelen van de deur, bijvoorbeeld, oogt het voertuig meteen een stuk eleganter.
Veiligheid
De Fiat Doblò overtuigt met goede veiligheid, ook al blijft er nog veel potentieel onbenut. De belangrijkste reden hiervoor is het gebrek aan ondersteuning van de gebruikelijke assistentie- en veiligheidssystemen, wat ook resulteert in de beoordeling van slechts een middelmatige drie sterren in de Euro NCAP crashtest.
Elektrische Fiat E-Doblò
Fiat Professional presenteert de nieuwe generatie van de Doblo, die als E-Doblo ook in een elektrische variant op de markt zal komen. De personenwagenversie van de Doblo zal zelfs uitsluitend met een elektrische aandrijving worden gelanceerd. Dat betekent dat de Fiat E-Doblo niet alleen qua uiterlijk veel overeenkomsten heeft met de Citroën ë-Berlingo, Peugeot e-Rifter/e-Partner en de Opel Combo-e Cargo. Ook qua techniek zullen er weinig verschillen zijn met de genoemde voertuigen.
Daarom is het ook geen verrassing dat de E-Doblo wordt aangedreven door een 100 kW elektromotor waarmee hij een topnsleheid van 130 km/u haalt. Hij betrekt zijn energie uit een 50 kWh accupakket. Met dat 50 kWh-accupakket zal de Fiat E-Doblo een LTP-actieradius van ruim 280 kilometer moeten hebben. Daarna moet hij aan de AC- of DC-lader. De laadsnelheid van de AC-boordlader verschilt per markt. Voor Nederland mogen we verwachten dat Fiat voor de 11 kWh 3-fasen lader kiest. De DC-laadsnelheid zal hetzelfde zijn als dat van de zustervoertuigen: maximaal 100 kW.
De elektrische Fiat E-Doblò onderscheidt zich door een robuuste en praktische styling. De vernieuwde voorzijde en de strakke lijnen zorgt voor minder luchtweerstand wat de actieradius ten goede komt. De E-Doblò is verkrijgbaar met lange- en korte wielbasis. De versie met lange wielbasis bereikt een maximum laadvolume van 3,9 m3 dankzij het extra laadluik onder de passagiersstoel.
De Fiat e-Doblò biedt u een 100% elektrische rijervaring met 0% uitstoot, hierdoor bent u klaar om uw onderneming naar de groene toekomst te leiden. Of u navigeert door de drukke stadsstraten of een lange afstand rijdt naar uw klanten, de e-Doblò zorgt voor een milieuvriendelijke en soepele rit. Naast dat het een milieubewuste keuze is, heeft u aan elektrisch rijden lagere onderhoudskosten en beschikking over verschillende subsidies en belastingvoordelen.
De Fiat e-Doblò beschikt over een ruim laadvermogen tot wel 4,4 m3 en 1000 kg. Hierdoor is het mogelijk alle materialen en uw gereedschap bij de hand te hebben, zodat u goed uw werk uit kunt voeren.
De Fiat e-Doblò beschikt over een elektromotor van maar liefst 136 pk. Daarnaast heeft u een actieradius van 275 km (WLTP) en een flinke hoeveelheid koppelkracht beschikbaar, hierdoor komt u zonder zorgen op elke klus. Dankzij de snellaadfunctie is het mogelijk de Fiat e-Doblò binnen 30 minuten op te laden tot 80% en met de Nefkens laadoplossing, is dit een fluitje van een cent!
De cabine is eenvoudig en functioneel. Onder de bijrijdersstoel is een bergruimte voor de laadkabel (rood, zodat de kans op struikelen kleiner is) gemaakt. Daarom heeft deze stoel minder verstelmogelijkheden dan de bestuurdersstoel; zelfs de hoofdsteun is niet verstelbaar.
De uitrusting van de testauto is modern en karig tegelijk. Zo is niet voorzien in sleutelvrije toegang, maar wel in verlichte portiergrepen. Op de plaats van het centrale beeldscherm is een eenvoudig zwart-wit schermpje te vinden voor de radio en Bluetooth-interface. Een navigatiesysteem of zelfs maar Apple CarPlay of Android Auto zijn niet aan deze basisuitvoering besteed.
Omdat de tussenwand het zicht in de binnenspiegel blokkeert, is deze vervangen door een digitaal exemplaar dat is gekoppeld aan camera's. De bestuurder kan kiezen voor beeld van recht achter of van rechts naast de auto en dat is in de praktijk een grote bijdrage aan de veiligheid. Echter, het beeldscherm heeft niet dezelfde verhoudingen als een traditionele binnenspiegel en het beeld van de camera heeft een heel ander perspectief dan dat van een glazen spiegel. Daarom vergt het gebruik van deze digitale binnenspiegel toch enige gewenning.
Tussen de analoge snelheidsmeter en toerenteller is een klein zwart-wit display te vinden voor de boordcomputer. Terwijl dat heel eenvoudig is, is weer wel voorzien in een geavanceerd head-up display waarmee essentiële informatie voor de bestuurder in zijn / haar blikveld wordt getoond.
De Doble is tevens voorzien van een camera die verkeersborden en de belijning op het wegdek leest. De maximumsnelheid wordt daarom altijd als geheugensteuntje op het head-up display getoond, terwijl de elektronica subtiele stuurcorrecties uitvoert als de bestuurder per ongeluk buiten de belijning van het wegdek komt.
De e-Doblo kan worden opgeladen aan het stopcontact thuis, aan een publiek laadpunt of bij een snellader. De laadaansluiting zit links achterop omdat aan de rechterkant geen ruimte is vanwege de schuifdeur. De boordcomputer toont hoe lang het laden zal gaan duren.
Deze actieradius is beduidend minder dan die van de Doblo met verbrandingsmotor, maar de ervaring leert dat 250 à 300 km de ideale balans tussen gewicht, prijs en bruikbaarheid is voor een elektrische auto. Immers, menigeen zal zelden meer dan 272 km aan een stuk afleggen. En omdat elektrische bedrijfswagens meestal 's nachts worden geladen, begint iedere dag met een volle accu.
In vergelijking met een dieselmotor zijn de rust en souplesse van de elektromotor bijna revolutionair. De e-Doblo zet zich altijd moeiteloos in beweging en omdat er slechts één versnelling is, laat de auto zich rijden als een automaat. In de normale modus zijn de prestaties ruim voldoende voor een bestelwagen. Door te kiezen voor de B-stand houdt de e-Doblo iets in bij het loslaten van het stroompedaal en daarmee wordt energie teruggewonnen. In de stad geeft dat extra gemak, maar het effect is niet zo sterk dat de e-Doblo kan worden gereden met een pedaal.
Bij het instappen en het rijden valt op dat de Doblo een veel hogere zit heeft dan een gewone personenauto. Het gevoel is zelfs vergelijkbaar met het rijden in een SUV! Vanwege de hoogte helt de Doblo iets over in de bocht. Zoals gebruikelijk bij auto's zoals deze is het onderstel afgestemd op rijden met zware belading. Bij de elektrische Doblo zorgen de batterijen in de vloer voor een iets lager zwaartepunt.
De belangrijkste vooruitgang zit uiteraard in de elektrische aandrijving. De kosten van een volle batterij zijn veel lager dan die van een tank dieselolie. In vergelijking met een dieselmotor biedt de elektromotor veel meer rust en souplesse.
Waar de oorspronkelijke Fiat Doblo een beetje eigenzinnig ontwerp had, en ook een maatje groter dan zijn concurrenten was, loopt het nieuwe model dus netjes in de pas met zijn Stellantis-zusjes. Met uitzondering van de voor het merk typerende designelementen aan de voor- en achterzijde is de carrosserie van de Doblo gelijk aan die van zijn zustermodellen.
De versie met korte wielbasis is 4,40 meter lang, terwijl de versie met lange wielbasis 4,75 meter meet. Als bedrijfswagen heeft die laatste een laadvolume van 4,4 kubieke meter en kan hij dankzij de “Magic Cargo”-functie voorwerpen tot 3,4 meter lang laden. Verder is de bestelwagenvariant ook verkrijgbaar als modulaire crew cab en als estate.
Het interieur van de Doblò is tot in het kleinste detail doordacht om te voldoen aan de meest specifieke behoeften. Het interieur is gericht op comfort en functionaliteit. Zo kan de passagiersstoel eenvoudig verhoogd worden om extra ruimte te creëren, terwijl een draaibare tafel de cabine geschikt maakt als mobiel kantoor.
Ziet de geheel nieuwe Doblo er nu al vertrouwd uit? Dat kan kloppen! Want het model is ontwikkeld in samenwerking met Opel, Peugeot en Citroën omdat die merken tot hetzelfde moederbedrijf behoren. Al deze merken bieden vrijwel dezelfde bedrijfswagen aan waarbij alleen de aankleding verschilt. Bij de Fiat Doblo, Citroën Berlingo, Peugeot Partner en Opel Combo is vanaf het basisontwerp rekening gehouden met nieuwe techniek. Daarom heeft de keuze van de motor geen invloed op het uiterlijk of de ruimte. Of er nu een benzine-, diesel- of elektromotor onder de motorkap ligt, de auto ziet er hetzelfde uit en de laadruimte is even groot.
| Model | Motor | Vermogen | Laadvolume | Actieradius (Elektrisch) |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò (Diesel) | Diesel (95, 105, 120 pk) | 95-120 pk | Tot 5,4 m³ | N.v.t. |
| Fiat E-Doblò (Elektrisch) | Elektrisch (136 pk) | 136 pk | Tot 4,4 m³ | 275 km (WLTP) |
Tabel: Vergelijking van de Fiat Doblò en Fiat E-Doblò
Alternatieven
De Citroën Berlingo is een aantrekkelijk alternatief voor de Fiat Doblò.
Proefrit en Beschikbaarheid
Enthousiast geworden? Dan is het tijd om de Fiat Doblò zelf te ervaren. Maak nu eenvoudig online een afspraak voor een proefrit. Toch liever nog meer informatie? Kom dan naar een van onze Hedin Automotive vestigingen. Wist je dat Hedin Automotive een grote voorraad heeft met nieuwe en tweedehands Fiat Doblò's? Zo kun jij als ondernemer direct wegrijden en door met je waar je mee bezig was. We hebben verschillende uitvoeringen, kleuren, bouwjaren en kilometerstanden en deze kun je direct kopen, leasen of financieren. Kies je voor een occasion?
Jouw perfecte Fiat Doblò gevonden? Vraag nu een vrijblijvende offerte aan en ontvang advies van onze specialisten bij Hedin Automotive. Wil je meer weten over de uitvoeringen en prijzen van de Fiat Doblò?
Ja, dat kan. Vraag een offerte aan of kom langs bij een van onze vestigingen. Je vindt onze Fiat-vestiging in Houten.
Bij deze Fiat Doblò ontvang je standaard het Motorhuis Workx-pakket, speciaal ontworpen voor vakmensen die het maximale uit hun bedrijfswagen willen halen. Motorhuis is jouw betrouwbare partner in mobiliteit, met meer dan 100 jaar ervaring in de autobranche. Met deze rijke historie weten wij precies wat je nodig hebt om zorgeloos de weg op te gaan. Bij Motorhuis kun je terecht voor zowel nieuwe als gebruikte auto’s, vakkundig onderhoud en professioneel schadeherstel voor alle automerken. Kortom, bij Motorhuis vind je alle mobiliteitsoplossingen onder één dak, ondersteund door meer dan een eeuw aan expertise.
Afhankelijk van de door u gekozen uitvoering, heeft de Fiat e-Doblò dé perfecte uitrusting voor u beschikbaar.
De Fiat e-Doblò biedt u een doordachte cabine vol met innovatieve functies. Zo beschikt de cabine over goede geluidisolatie, een headsup-display en een nieuw infotainment systeem mét Apple CarPlay/Android Auto. Alles om de werkdag comfortabel door te komen.
De e-Doblò beschikt over de handige doorlaadfunctie 'magic cargo'. Hierdoor is het mogelijk voor u om lange voorwerpen in de laadruimte mee te nemen, door een luik in het tussenschot te openen en de bijrijdersstoel neer te klappen.
Niet veel ruimte aan de achterkant van uw Fiat e-Doblò? Met de zij-schuifdeur heeft u ook via de zijkant toegang tot de laadruimte tot wel 4,4 m3. Ideaal voor de krappere situaties, of wanneer u achter in de laadruimte moet zijn.
Toch liever benzine? Ontdek dan de Fiat Doblò!
Bent u zzp’er en wilt u een nieuwe auto rijden? Of zoekt u als schilder of hovenier een bedrijfsbus voor u en uw personeel? Al onze modellen zijn ook beschikbaar voor de zakelijke leaserijders. Nefkens biedt - in nauwe samenwerking met MKB Lease - ondernemers de beste leasedeal voor hun bedrijf.
Fiat Professional e-Doblò Dé groene bestelbusDe Fiat e-Doblò biedt u een 100% elektrische rijervaring met 0% uitstoot, hierdoor bent u klaar om uw onderneming naar de groene toekomst te leiden. Of u navigeert door de drukke stadsstraten of een lange afstand rijdt naar uw klanten, de e-Doblò zorgt voor een milieuvriendelijke en soepele rit. Naast dat het een milieubewuste keuze is, heeft u aan elektrisch rijden lagere onderhoudskosten en beschikking over verschillende subsidies en belastingvoordelen.