De Fiat Panda geniet in autoland dezelfde status als de Citroën 2CV, ook wel bekend als de Eend. Die combinatie zorgt ervoor dat de Fiat Panda is uitgegroeid tot een iconisch model. De eerste generatie Panda is goedkoop, bijzonder praktisch en heeft simpele techniek. De Fiat Panda is een 3- of 5-deurs stadsauto van de Italiaanse autofabrikant Fiat die nóg een stadsauto heeft, namelijk de Fiat 500.
Wie op zoek is naar een auto voor het hectische stadsverkeer, daar gemakkelijk wil parkeren en financieel voordelig uit wil zijn, maakt met de Fiat Panda een prima keuze. De Fiat Panda is een moderne en voordelige stadsauto die tevens zuinig is in gebruik. Ideaal voor mensen die zich snel moeten verplaatsen in grote steden.
De Fiat Panda heeft zoveel liefhebbers dat de auto zijn eigen club heeft, de Fiat Panda Club Nederland. Het aanbod aan een tweedehandse Fiat Panda is groot. Er zijn verschillende Fiat Panda uitvoeringen.
Voorbeelden zijn de Fiat Panda 4x4 met vierwielaandrijving, de sportieve Fiat Panda 100 HP met 74 kW/100 pk en de avontuurlijk uitgedoste Panda Cross. Een snelle Fiat Panda Abarth is er niet.
De Geschiedenis van de Fiat Panda
In 1980 werd de eerste Panda gepresenteerd: een 3-deurs stadswagen die zich kenmerkte door een hoekig uiterlijk. De eerste generatie Fiat Panda is een 3-deurs stadsauto en debuteert in 1980. De Fiat Panda is zo populair dat Fiat hem tot 2003 bouwt. Dat is bijzonder lang voor een auto. Ontwerper Giorgetto Giugiaro wilde de functionaliteit centraal stellen, waardoor er volgens een strakke basis werd gewerkt bij het ontwikkelen van de auto.
Lees ook: Uitgebreide Review Zenec Navigatie
Dit aspect kwam onder andere tot uiting in de maximale snelheid van de eerste Panda's: deze kenden dankzij de motor van 652 cc een topsnelheid van 125 kilometer per uur. Deze topsnelheid was effectief genoeg om de auto ook buiten de stad voortvarend vooruit te laten komen. De eerste generatie heeft een grote populariteit gekend voor een zeer lange periode: zo is de auto 23 jaar lang geproduceerd en zijn er 4,5 miljoen modellen van verkocht.
Pas in 2004 verschijnt zijn opvolger. Deze 5-deurs Fiat Panda krijgt van Europese autojournalisten de onderscheiding Auto van het Jaar 2004. Inmiddels de vijfde generatie reeds op de markt gebracht, en wel als moderne 5-deurs variant. Fiat heeft vanaf de derde generatie (in 2003) zowel het ontwerp als het gebruik van de auto onder handen genomen.
Deze vernieuwingen werden zodanig op prijs gesteld, dat de Fiat Panda in 2004 door gerenommeerde autojournalisten zelfs werd uitgeroepen tot 'Auto van het Jaar'. De derde generatie Fiat Panda is eveneens een 5-deurs auto en komt in 2011 op de markt.
Omdat de Panda al sinds de lancering in 1980 een succesnummer is dat al vele jaren meegaat, heeft de Fiat in de loop der jaren diverse upgrades gekregen, maar is het basismodel van destijds nauwelijks aangepast.
Specificaties van de Fiat Panda
De wagens die nu worden geproduceerd bevatten 2-cilinder motoren die als erg zuinig worden betiteld. De vijfde generatie van de kleine Panda is tevens van binnen ruimer dan velen hem zullen inschatten. Zo kent de kofferbak een inhoud van 260 liter. De nieuwste modellen zijn allen uitgerust met moderne functies als elektrische stuurbekrachtiging en ABS.
Lees ook: Stuurbekrachtiging Fiat Panda oplossen
Ook de motor is flink onder handen genomen: zo zijn er tegenwoordig 5 verschillende motoren beschikbaar, die in vermogen variëren van 60 tot 85 pk. De modellen met een Twinair-motor stoten slechts 88 gram CO2 per kilometer uit. Ondanks het compacte formaat is de veiligheid goed gewaarborgd: zo kennen de nieuwe modellen van de Panda standaard uitgerust met vier airbags en anti-whiplash-hoofdsteunen.
De nieuwste generatie Fiat Panda die in 2012 het levenslicht zag, is duidelijk ontworpen als een volwassen ‘supermini’ die vooral uitblinkt in druk stadsverkeer. Met compacte buitenmaten, maar relatief veel binnenruimte is deze bescheiden Fiat een kleine alleskunner.
Met een lengte van ongeveer 3,6 meter en een breedte van ongeveer 1,6 meter voelt de Fiat compact, maar niet te klein.
Motoren en Aandrijving
Het begon allemaal in 1980 met de eerste Fiat Panda, de Type 141. Die was zelfs leverbaar met een klassieke luchtgekoelde tweecilinder met slechts 30 pk, afkomstig van de Fiat 126. Later kwamen watergekoelde viercilindermotoren met 25, 33 of zelfs 40 kW (34, 45 of 55 pk).
Bij de opvolger was er meer keuze: de tweede generatie Fiat Panda (Type 169) werd tussen 2003 en 2012 geleverd met vier benzinemotoren en een dieselmotor. De benzinemotoren varieerden van de 1,1-liter met 40 kW (55 pk) tot de 1,4-liter benzinemotor met 73 kW (100 pk); de Multijet dieselmotor leverde 51 kW (70 pk). Ook bijzonder: een 1,2-liter benzinemotor met 38 of 44 kW (52 of 60 pk) die geschikt waren voor CNG, oftewel aardgas.
Lees ook: Oplossingen Versnellingsbak Fiat 500
In dit verhaal focussen we ons vooral op de derde generatie Fiat Panda, het model dat momenteel als nieuwe auto verkrijgbaar is. Die is sinds 2012 leverbaar met in totaal twee diesels en elf benzinemotoren, waarbij vier benzinevarianten ook op aardgas kunnen werken. Daarnaast biedt Fiat de Panda sinds 2020 ook aan als Mild Hybrid versie.
Een kleine elektromotor en een compacte 12V lithium-ion accu helpen om een zeer laag brandstofverbruik te realiseren. Alleen bij een uitvoering met hybride aandrijving en de 63 kW (85 pk) sterke TwinAir benzinemotor kun je een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen krijgen.
Een Fiat Panda is verkrijgbaar als handgeschakeld of als automaat. Het motorenaanbod is divers. Er zijn viercilinder benzine- of dieselmotors, maar bijvoorbeeld ook tweecilinder benzinemotoren die Fiat TwinAir noemt. Ook bestaan er van de Fiat Panda versies met een aardgasinstallatie (CNG). Die heten officieel Fiat Panda Panda (dus twee keer Panda). De Fiat Panda hybride is een versie van deze populaire auto die sinds 2021 verkrijgbaar is.
Fiat Panda - Autoreview (Consumentenbond)
Uitvoeringen en Opties
Fiat begon met de productie van de Fiat Panda in 1980. Het oorspronkelijke model, ook wel bekend als de "Panda 141", werd gelanceerd als een compacte stadsauto met een praktisch en functioneel ontwerp. Sindsdien is de Fiat Panda uitgegroeid tot een iconische supermini.
Bij de huidige generatie Panda was er aanvankelijk de keuze uit meerdere vaste uitrustingsniveaus: Pop, Easy en Lounge. Instapniveau Pop maakt van de Panda een duurzame, maar ietwat spartaans uitgevoerde auto: centrale deurvergrendeling, elektrisch bedienbare ramen aan de voorzijde, stuurbekrachtiging en een in hoogte verstelbaar stuurwiel. Kortom: betaalbare eenvoud.
Wil je een Pop-uitvoering met airconditioning? Veel meer auto krijg je bij de Easy, met airconditioning, audiosysteem met MP3-functie, een in delen neerklapbare achterbank en buitenspiegels in de carrosseriekleur. De Lounge deed daar nog een schepje bovenop met lichtmetalen velgen, mistlampen, panoramadak, een multifunctioneel stuurwiel en Bluetooth.
Wie graag een stoere Panda heeft, kiest voor een ruigere uitvoering zoals Trekking, Climbing of Cross. Deze varianten hebben een avontuurlijke uitstraling en staan iets hoger op de wielen. Alleen de Climbing en de Cross hebben ook daadwerkelijk vierwielaandrijving, in combinatie met de TwinAir turbomotor.
Design en Interieur
De eerste Fiat Panda in de jaren ’80 had een onderscheidende en zeer functionele, hoekige carrosserie. Dat DNA is grappig genoeg ook doorgegeven aan het huidige model. De huidige generatie Panda oogt echter harmonieuzer door een wat rondere touch.
De contouren van de Panda zijn typisch voor een compacte auto: een lange, bijna horizontale daklijn die eindigt in een verticaal aflopende achterklep. Kortom: veel ruimte voor een compacte stadsauto. Bijzonder designelement is het kleine raampje dat in de C-stijl verscholen gaat. Onderscheidend zijn ook de opvallende kenmerken van de avontuurlijke Trekking, Climbing en Cross.
Stijlbewust als Italiaanse automakers zijn, biedt Fiat de Panda in zes effen kleuren, één metallic lak en één matte lakkleur. Vijf van deze acht kleuren zijn ook verkrijgbaar in een tweekleurige two-tone samenstelling, in combinatie met een zwart dak.
Aan de binnenkant van een Fiat Panda kom je overal de kenmerkende combinatie tegen van vierkante vormen met afgeronde hoeken. Die frivole elementen geven de auto een stevige en toch vrolijke uitstraling.
Veiligheid
Op het gebied van veiligheid vertelt de Fiat Panda zijn eigen verhaal. Scoorde deze kleine stadsauto in 2011 nog vier sterren in de EuroNCAP-botsproeven, in 2015 waren dat er nog slechts drie en in 2018 een ogenschijnlijk schokkend slechte nul sterren.
Dit negatieve beeld moet echter genuanceerd worden: de slechte score is deels te verklaren aan de hand van de steeds strengere eisen van de EuroNCAP-crashtest. Ondertussen is de Fiat Panda sinds 2011 vrijwel ongewijzigd in productie geweest. Ondanks de huidige matige beoordeling zijn er bekende basisveiligheidssystemen aan boord.
Dat zijn bijvoorbeeld een elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), een bandenspanningscontrolesysteem (TPMS), airbags en remassistentie.
Alternatieven voor de Fiat Panda
In de compacte klasse waarin de Fiat Panda zich begeeft zijn er dappere uitdagers. Vanuit het Volkswagen-concern is er het beroemde trio Volkswagen Up!/SEAT Mii/Skoda Citigo. Deze drie auto's delen dezelfde techniek en worden vaak in één adem genoemd. Ze zijn compact, wendbaar en bieden een vergelijkbaar niveau van brandstofefficiëntie en praktisch gebruiksgemak als de Fiat Panda.
En vergeet ook niet het eeneiige trio Toyota Aygo/Peugeot 108/Citroën C1. De Hyundai i10 is eveneens een geloofwaardig alternatief vanwege zijn goede prijs-kwaliteitverhouding, ruimte en comfort.
Prijzen van een Tweedehands Fiat Panda
De nieuwprijs van de allereerste generatie Fiat Panda in 1980 was zo’n 5.000 euro. Die tijden liggen inmiddels ver achter ons; tegenwoordig betaal je minimaal 17.190 euro voor de instap-Panda. Dan krijg je het basismodel met 1.0 Mild Hybrid driecilinder benzinemotor met 70 pk en handgeschakelde 6-versnellingsbak.
Goedkoper rijden kan als je een blik werpt op het aanbod van goed onderhouden occasions. Voor een fris exemplaar met een lage kilometerstand en interessante opties kan je prijzen verwachten tussen 12.000 euro en 18.000 euro. Er is echter een Panda voor ieder budget.
Hieronder een overzicht van enkele tweedehands Fiat Panda's met hun prijzen en specificaties:
| Model | Bouwjaar | Kilometerstand | Brandstof | Transmissie | Prijs |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat Panda 1.2 Active | 2009 | 112.046 km | Benzine | Handgeschakeld | € 3.500 |
| Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge | 2013 | 84.884 km | Benzine | Handgeschakeld | € 5.495 |
| Fiat Panda 1.2 Edizione Cool | 2011 | 77.000 km | Benzine | Handgeschakeld | € 2.750 |
| Fiat Panda 0.9 TwinAir Pop | 2014 | 59.181 km | Benzine | Handgeschakeld | € 5.950 |
Let op: dit is slechts een kleine selectie. Het aanbod van tweedehands Fiat Panda's is groot en de prijzen kunnen variëren afhankelijk van de staat, kilometerstand, uitvoering en opties.
Wil je jouw nieuwe auto het liefst eerst proberen? Bij Fiat kan dat gedurende 24 uur. Hiermee heb jij een echte eerste indruk en is jouw eerste ervaring optimaal. Maak een proefrit in het model van je keuze. Gemakkelijk en snel.
Bestel jouw nieuwe Fiat Panda online met behulp van ons team van experts die je graag helpen jouw droomauto samen te stellen. Bij een Fiat verkooppunt en erkend reparateur kun je vertrouwen op volledige expertise. Onze technici zijn en worden constant opgeleid om je Fiat uit het hoofd te kennen.
De getoonde afbeeldingen dienen uitsluitend ter illustratie en zijn indicatief. Sommige afbeeldingen kunnen uitvoeringen, uitrustingen of accessoires tonen die alleen op aanvraag en/of tegen een meerprijs verkrijgbaar zijn.
Ontdek de stad met de standaard City Pack! Geniet van de rit dankzij het stuurwiel met audiobediening en een 5-inch DAB-radio met Bluetooth-verbinding. Make yourself comfortable with extra room! Have 5 seats and 3 rear headrests and always be comfy, whether on short or long adventures.