Het is belangrijk om direct actie te ondernemen op het moment dat het olie lampje van uw Fiat Punto brandt. Het eerste waar je logischerwijs aan denkt is een te laag oliepeil, maar het hoeft echter niet de oorzaak te zijn. Ook bij een vol reservoir met olie kan het olie lampje blijven branden. De oorzaak is dan wat lastiger te achterhalen.
Heb jij ook last van een brandend olie lampje en weet je de oorzaak niet? Lees dan verder om de mogelijke oorzaken en oplossingen te ontdekken.
Mogelijke Oorzaken van een Knipperend Olielampje
Wanneer het olie lampje brandt en er zit nog genoeg olie in de tank, is het belangrijk om direct het probleem te achterhalen. Vaak heeft het te maken met een te laag oliepeil. Dit kun je in principe makkelijk zelf controleren met een oliepeilstok. Is deze te laag? Dan moet je de olie (laten) bijvullen, en dan is het probleem waarschijnlijk opgelost.
Echter, er zijn meer mogelijke oorzaken:
- Te lage of te hoge oliedruk: Een verstopte oliefilter of incorrecte werking van de oliepomp liggen hier vaak aan ten grondslag.
- Probleem met de oliedruksensor: Doordat de sensoren dan informatie geven die niet juist is gaat het lampje op je dashboard branden.
- Oliekwaliteit onvoldoende: Dit is specifiek voor Multijet-uitvoeringen met DPF.
Belang van de Kleur van het Dashboardlampje
Belangrijk om rekening mee te houden is de kleur van het dashboardlampje:
Lees ook: Uitgebreide Review Zenec Navigatie
- Niet rood: Wanneer het lampje brandt maar niet rood is en het oliepeil is gewoon in orde, dan kun je prima zelf naar de garage rijden. Absolute haast is niet nodig.
- Rood: Is het lampje rood, dan moet je de motor niet meer starten omdat het probleem kritiek is.
Wat te Doen bij een Te Lage Oliedruk?
Een te lage oliedruk, of juist te hoge oliedruk, is ook vaak de oorzaak van een olie lampje dat blijft branden. Het lampje gaat branden omdat een probleem met de oliedruk kan zorgen voor schade aan de motor. Een te lage oliedruk is vaker het probleem dan een te hoge oliedruk. Hierbij kan de olie niet alle delen van de motor bereiken, terwijl die delen natuurlijk wel gesmeerd moeten worden.
Dit heeft een versnelde slijtage van onderdelen tot gevolg. Dat is al vervelend, maar nog erger is eigenlijk dat de onderdelen veel te warm worden. Dit zou kunnen leiden tot grote problemen en verdere schade in de motor. Wanneer je hiermee gewoon doorrijdt kan dat leiden tot een motor die vastloopt, net zoals rijden zonder olie.
Wanneer je een probleem hebt met de oliedruk zal de oliepomp vervangen moeten worden. Een te lage oliedruk zou ook nog te maken kunnen hebben met een lekkage van olie. Dit moet daarom altijd eerst worden gecontroleerd. Is dit niet het geval, dan zal de oliepomp het probleem zijn. Dit is overigens geen operatie om zelf uit te voeren.
Oliekwaliteitsproblemen bij Multijet-uitvoeringen met DPF
Het knipperen van het olielampje kan ook duiden op onvoldoende oliekwaliteit, vooral bij Multijet-uitvoeringen met DPF (Diesel Particulate Filter). Het lampje gaat knipperen en er verschijnt (voor bepaalde uitvoeringen/markten) een bijbehorende melding op het display. Afhankelijk van de uitvoering knippert het lampje op de volgende manier:
- Elk twee uur 1 minuut.
- Telkens 3 minuten, waarbij het lampje telkens 5 seconden dooft, totdat de olie wordt ververst.
Iedere keer als de motor na de eerste melding wordt gestart, blijft het lampje knipperen op de hierboven beschreven wijze, totdat de olie wordt ververst. Het display (voor bepaalde uitvoeringen/markten) toont naast het lampje de bijbehorende melding.
Lees ook: Stuurbekrachtiging Fiat Panda oplossen
Het knipperen van dit lampje duidt niet op een defect aan de auto, maar geeft aan dat door het normale gebruik van de auto de olie moet worden ververst.
Wat te Doen bij een Rood Olielampje?
Je kunt een olie lampje niet zelf uitschakelen, zeker een rood olie lampje niet. Een rood dashboard lampje blijft in het geheugen van de computer zitten en kan alleen worden weggehaald door de foutcode te wissen. Dat gebeurt pas wanneer het probleem in de motor is verholpen. Wat je moet doen bij een rood lampje op je dashboard is dan ook zo snel mogelijk je motor uitschakelen, en ook zeker niet meer starten.
Wanneer de garage vervolgens een reparatie heeft uitgevoerd zal de olie ook altijd ververst worden om een goede werking te garanderen. Een goede garage leest de motor altijd nogmaals uit. Pas wanneer de storing zich niet opnieuw voordoet kan je de motor weer starten.
Kosten van het Vervangen van de Oliepomp
Veel oliepompen zijn relatief goedkoop verkrijgbaar tussen de 50 en 150 euro*. Afhankelijk van het voertuigmodel zijn ook kosten van 500 euro en meer mogelijk. Reken ook nog eens 40 tot 130 euro voor andere te vervangen onderdelen en het compleet vervangen van de motorolie.
Het vervangen van de oliepomp in een gespecialiseerde garage duurt ongeveer twee en een half tot drie uur, soms tot vijf uur. Met een gemiddeld uurtarief van 80 euro liggen de kosten tussen de 200 en 400 euro.
Lees ook: Oplossingen Versnellingsbak Fiat 500
| Onderdeel | Kosten |
|---|---|
| Oliepomp | €50 - €500+ |
| Overige onderdelen (oliefilter, oliezeef) | €40 - €130 |
| Arbeid (2.5 - 5 uur) | €200 - €400 (bij €80/uur) |
Professionele Hulp Inschakelen
Heb je problemen met de olie en weet je niet precies wat er aan de hand is? Laat een oliecheck uitvoeren bij een garage. Moet de olie worden bijgevuld, ververst of is een reparatie nodig? Dan zal de garage u altijd vooraf om toestemming vragen om de reparaties en eventuele kosten te bespreken.