Als een autolampje kapot gaat, is het belangrijk om dit zo snel mogelijk te vervangen. Dit is essentieel voor uw veiligheid en om boetes te voorkomen. In deze handleiding bespreken we hoe u de lampjes van uw Ford Ka kunt vervangen en geven we informatie over veelvoorkomende problemen met de stuurbekrachtiging.
Verschillende soorten autolampjes
Bij Winparts vindt u alle soorten halogeen en LED autolampjes, zoals H1, H4, H7, W5W en nog veel meer. Deze autolampjes zijn geschikt voor uw dimlicht, achterlicht, remlicht, dashboard, kofferbakverlichting, mistlampen, dagrijverlichting en meer. Kijk in de handleiding van uw auto, welk soort fitting uw autolampjes hebben.
Tegenwoordig hebben veel auto's Xenon of HID verlichting. Deze lampen geven fel licht en gaan langer mee dan halogeen, maar ook xenonverlichting moet af en toe vervangen worden. Lampen voor uw auto bestelt u gemakkelijk online bij Winparts. U vindt er eenvoudig de juiste lampjes, maar ook complete auto verlichting zoals achterlichten of mistlampen.
Buitenverlichting vervangen
Hieronder vindt u de stappen voor het vervangen van de buitenverlichting van uw Ford Ka:
- Verwijder de rubber dop.
- Draai de lamphouder linksom en verwijder de lamphouder.
- Verwijder de geklemde lamp en vervang hem.
- Monteer de lamphouder, draai de lamphouder rechtsom en controleer of de houder goed vastzit.
- Bevestig de rubber dop.
Achterlichtunits vervangen
Volg deze stappen om de achterlichtunits te vervangen:
Lees ook: Ford Focus lamp vervangen? Zo doe je het zelf!
- Open de achterklep.
- Draai de twee bevestigingsbouten los en trek de lichtunit recht naar achteren zonder deze te kantelen.
- Haal de lamphouder uit de zitting nadat de vier borgbouten zijn losgedraaid.
- Verwijder de lampen door ze iets in te drukken en linksom te draaien.
De opstelling van de lampen is als volgt:
- C - Buitenverlichting / remlichten (bovenboog)
- D - Richtingaanwijzers
- E - Buitenverlichting (onderboog)
- F - Achteruitrijlichten (rechterzijde) / mistachterlicht (linkerzijde).
- - Achteruitrijlicht (linkerzijde) / mistachterlicht (rechterzijde).
Koplampunits vervangen
Bij sommige uitvoeringen is het, voor het vervangen van de lampen van de koplampunits nodig om de gehele koplamp te verwijderen. Ga voor het verwijderen van de koplamp als volgt te werk:
- Stuur de wielen helemaal in zodat u het beschermdeksel kunt vinden, open het beschermdeksel en draai het betreffende bevestigingssysteem los.
- Schroef, nadat u de motorkap heeft opgetild, de bevestigingsbouten los.
- Verwijder de koplamp.
In de koplampunits zijn de lampen voor de buitenverlichting, het dimlicht, het grootlicht en de richtingaanwijzers opgenomen. De lampen zijn op de volgende wijze in de lichtunit geplaatst:
- A buitenverlichting
- B dimlicht/grootlicht (duplolamp)
- C richtingaanwijzers
Verwijder vanuit de motorruimte de rubber dop om toegang te krijgen tot de lampen van de buitenverlichting; verwijder de rubber dop om toegang te krijgen tot de lampen van de dimlichten / grootlicht; draai de lamphouder linksom om toegang te krijgen tot de lampen van de richtingaanwijzers.
Dashboard lampjes vervangen
Om de lampjes in het dashboard te vervangen, volgt u deze stappen:
Lees ook: Ford Garages: Nederland en Antwerpen
- Haal de asbak en de radio uit het paneel. Zorg ervoor dat u de code van de radio bij de hand hebt!
- De knoppen van de verwarming kunt u laten zitten.
- Draai de lampjes er met een (telefoon) tang makkelijk uit. Draai ze vanaf uzelf gezien iets minder dan een kwartslag rechtsom.
- Als u de lampjes bij de dealer haalt, komen ze met houdertjes, u kunt de nieuwe lampjes er dus zo weer in draaien.
- Nadat u de lampjes vervangen hebt, monteert u het paneel in omgekeerde volgorde.
Let op: Het zijn dezelfde lampjes, maar het wattage is minder. Kunnen er ook ledtjes in?
Tip: Mooie handleiding! Supper...
Problemen met stuurbekrachtiging
Een geel lampje op het stuur kan wijzen op problemen met de stuurbekrachtiging. Symptomen kunnen zijn:
- Het rode lampje (stuurtje) brandt op het Dashboard.
- Het stuur trilt, bromt of kraakt.
- Speling op het stuur.
- Een bonkend geluid bij het sturen.
In de meeste gevallen moet de stuurkolom vervangen worden. Hieronder een lijst van mogelijke foutcodes en modellen waarbij dit probleem vaak voorkomt:
Kia:
Lees ook: Kuga Problemen en Oplossingen
- Ceed C1260, C1261
- Soul
- Venga
Opel:
- Karl
Mogelijke Oplossingen:
U kunt wachten op de reparatie onder het genot van een kop koffie of thee.
Let op: Staat uw foutcode er niet tussen?
Tabel: Mogelijke Stuurbekrachtiging Problemen en Oplossingen
| Merk en Model | Symptomen | Mogelijke Oorzaken | Oplossingen |
|---|---|---|---|
| Kia Ceed | Speling op het stuur, bonkend geluid | Versleten stuurkolom | Stuurkolom revisie of vervanging |
| Kia Soul | Stuurkolom bonkt, maakt geluid | Defecte stuurbekrachtiging | Stuurbekrachtiging reparatie of revisie |
| Kia Venga | Veel gebonk tijdens het sturen | Speling op de stuurkolom | Stuurkolom reparatie of vervanging |
| Opel Karl | Geel lampje stuur brandt | Problemen met de stuurbekrachtiging | Stuurbekrachtiging reparatie of revisie |
Hoe u de koplampen van een Ford KA uit 2010 vervangt / Hoe u de koplamp van een Ford KA verwijdert
Noodgevallen en bandenreparatie
Parkeer de auto aan de kant van de weg, zodat het verkeer niet wordt gehinderd en u de set kunt gebruiken zonder dat dit gevaar oplevert. Om de stabiliteit van het voertuig te garanderen, moet de handrem worden aangetrokken, ook als de auto niet op een helling is geparkeerd.
Probeer de voorwerpen die de band zijn binnengedrongen, zoals spijkers of schroeven, niet te verwijderen. Laat de motor alleen draaien als de auto zich niet in een afgesloten of slecht geventileerde ruimte bevindt (bijvoorbeeld, in een gebouw) terwijl u de set gebruikt. In dat geval moet de aircocompressor worden ingeschakeld terwijl de motor uit is.
Vervang de flacon met afdichtingsmiddel door een nieuwe voordat de vervaldatum is verstreken (zie de dop van de flacon). Breng alle andere gebruikers van de auto op de hoogte dat de band tijdelijk gerepareerd is met de speciale reparatieset en dat rekening moet worden gehouden met een afwijkend rijgedrag van de auto.
Voordat de band wordt opgepompt, moet de schouder worden gecontroleerd. Pomp de band niet op als deze scheuren, bobbels of soortgelijke schade vertoont.
Attentie! Sta niet voor de band als de compressor in werking is. Controleer de schouder van de band. Indien er sprake is van scheuren, bobbels of soortgelijke schade in de band, schakel de compressor dan uit en laat de lucht ontsnappen via het veiligheidsventiel. Blijf niet met de band rijden.
Attentie! Als de bandenspanning niet binnen 10 minuten hoger is dan 1.8 bar (26 psi), kan dit erop duiden dat de band zodanig is beschadigd dat hij niet tijdelijk gerepareerd kan worden. Rijd in dat geval niet door met een dergelijke band.
Attentie! Het afdichtingsmiddel bevat natuurlijk rubber. Vermijd contact met de huid en met kleding. Indien dit toch gebeurt, spoel de betreffende delen onmiddellijk met overvloedig water en neem contact op met uw arts.