De KIA Rio 1.2 met kenteken 12-TFK-4 is een prachtig voorbeeld van stijlvolle en betrouwbare technologie in één. Met een bouwjaar van 2012 is deze auto nog steeds in uitstekende staat en klaar voor jaren rijplezier.
De grijze kleur geeft de auto een chique uitstraling en de voorwielaandrijving zorgt voor een soepele rijervaring. De eerste toelating van deze KIA met kenteken 12-TFK-4 was op 17-01-2012 en de datum van tenaamstelling was op 2025-04-01. Deze KIA met kenteken 12-TFK-4 is een auto die al 2 keer gespot is. Dit is een auto die zeker de aandacht trekt en de moeite waard is om te onderzoeken.
Technische Specificaties
Deze KIA Rio 1.2 biedt diverse technische kenmerken die bijdragen aan een prettige rijervaring:
- Cilinderinhoud: 1248 cm3
- Aantal cilinders: 4
- Vermogen: 86 pk
- Maximaal koppel: 121 Nm
- Wegenbelasting: Gemiddeld € 31 per maand
- Nieuwprijs: € 15.381
Garantie en Historie
Deze KIA is voorzien van een fabrieksgarantie van 7 jaar of 150.000 km, echter is deze garantie verlopen. Daarnaast was de lak van de auto ook gedenkt onder een garantie van 5 jaar of 150.000 km, maar is ook helaas verlopen. In de periode van 12-08-2018 en 11-11-2018 niet verzekerd geweest. Er is een brief verzonden naar om deze defect te laten repareren, maar deze is nog steeds aanwezig.
Waarderapport en Eigenarenhistorie
Een waarderapport van een kenteken voertuig is een belangrijk hulpmiddel bij het bekijken van een voertuig. De gratis eigenarenhistorie biedt al een grote hoeveelheid informatie, maar er is nog meer te weten. Een kenteken eigenarenhistorie kan ook nuttige informatie geven over de onderhoudshistorie van een voertuig. Een kenteken eigenarenhistorie geeft inzicht in hoeveel eigenaren een voertuig in het verleden heeft gehad.
Lees ook: Twingo 1.2 LEV (2012) details
Deze score is gebaseerd op een check van 10 punten. Met een premium rapport controleren wij op 51 verschillende punten en krijgt u een nauwkeurigere analyse en score.
Kia Rio review | ANWB Autotest 🚗🚙
Eerdere Generaties en Evolutie
In 2000 introduceerde Kia de Rio. De vlot gelijnde sedan/stationwagen verving in één keer de op leeftijd geraakte, veel kleinere Pride en de bij ons niet leverbare Avella, een compacte sedan/hatchback. De Rio werd gewaardeerd om zijn vormgeving en lage prijs, maar de kwaliteit van de auto liet volgens velen te wensen over.
In 2005 verscheen de tweede generatie. De stationcar kwam te vervallen en werd ingeruild voor een vijfdeurs hatchbackvariant. De sedanversie bleef bestaan, maar kwam niet meer naar Nederland. Deze keer was de kwaliteit van het gewenste niveau, maar werd de vormgeving van de auto juist wat saai gevonden.
De derde generatie uit 2012 deed beide goed: de auto voldeed aan de eisen van de Europese consument en zag er ook nog eens aantrekkelijk uit. De waardering bleek wel uit de verkoopcijfers.
Niet zo vreemd dus dat de in 2017 gepresenteerde huidige generatie voor het eerst een evolutie is van zijn voorganger. De auto werd ontworpen door de Amerikaanse en Duitse designafdelingen van het merk en is in Europa alleen nog leverbaar als vijfdeurs hatchback. De sedanversie wordt nu in heel Europa niet meer geleverd en de driedeursuitvoering van de vorige generatie is in zijn geheel verdwenen. Opvallend genoeg wordt de Rio niet meer geleverd in thuisland Zuid-Korea. Daar is de auto in zijn volledigheid vervangen door de Stonic.
Lees ook: Specificaties 2012 Ford Focus
Technische Details van de Latere Generatie (2017)
Hieronder een overzicht van de technische details van een latere generatie (2017) van de KIA Rio:
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Motortype | Benzine, 3-cilinder lijn |
| Cilinderinhoud | 998 cm³ |
| Max. vermogen | 74 kW (100 pk) |
| Max. koppel | 171 Nm |
| Transmissie | 6MT |
| Carrosserietype | 5-drs. hatchback |
| Massa leeg | 1.105 kg |
| Tankinhoud | 45 l |
| Verbruik gecombineerd | 5,0 l/100km |
Lees ook: Gewicht en details: Kia Picanto 2012