Naast fossiele brandstoffen zoals benzine, LPG en diesel, zijn er alternatieve brandstoffen die het milieu minder belasten. Elektriciteit staat volop in de belangstelling, maar ook waterstof, aardgas, biobrandstoffen en groengas behoren tot deze 'schone' brandstoffen.
Waterstof
Waterstofauto’s hebben een zogeheten brandstofcel aan boord. In een notendop is dat een apparaat waarin een chemische reactie plaatsheeft tussen waterstof en zuurstof. Daarbij komt elektriciteit vrij die gebruikt wordt om een elektromotor aan te drijven. Waterstof is een interessante optie voor de toekomst, maar het zal zijn waarde nog moeten bewijzen.
Voordelen van Waterstof
Het grootste voordeel van rijden op waterstof is dat het zeer milieuvriendelijk is. De uitstoot van een waterstofmotor is namelijk… water! Belangrijk is dat waterstof in de toekomst duurzaam wordt opgewekt.
Nadelen van Waterstof
Er zijn momenteel maar een paar auto's op de Nederlandse markt verkrijgbaar die op waterstof rijden, vooral van Aziatische afkomst.
CNG (Compressed Natural Gas)
CNG staat voor Compressed Natural Gas oftewel samengeperst aardgas (methaan). Dit gas wordt tot zo’n 200 bar samengeperst in cilinders en dan gebruikt als autobrandstof. CNG is dus iets anders dan LPG.
Lees ook: Groene Trui in de Tour
Voordelen van CNG
Grootste voordeel van CNG is dat de uitstoot ervan schoner is dan die van benzine. Stadsbussen hebben dat probleem niet en rijden dus nogal eens op CNG.
Nadelen van CNG
Omdat het maar op een beperkt aantal punten verkrijgbaar is, is het voor veelrijders niet de beste keuze. Je moet vaak omrijden om te kunnen tanken en/of je route zorgvuldig plannen. Het is wel mogelijk om thuis of op de zaak een vulinstallatie te laten installeren. CNG wordt niet in liters, maar in kilo’s berekend. CNG is voor wat betreft de toepassing in personenauto’s geen groot succes gebleken qua verkoopaantallen.
Groengas
Net als aardgas is groengras feitelijk methaan, oftewel de samenstelling van aardgas en groengas is hetzelfde. De herkomst van groengas is de bioindustrie.
Biobrandstof
Biobrandstof wordt geproduceerd uit gewassen zoals bijvoorbeeld suikerriet, palmolie en koolzaad. Het idee hierachter is dat er een kringloop ontstaat en je dus klimaatneutraal rijdt. Overigens is biobrandstof niet per definitie milieuvriendelijk. Een klein percentage biobrandstof wordt bijgemengd in de benzine (5%) of diesel (7, 10 of 100%) die je gewoon aan de pomp tankt. In Frankrijk en Duitsland is E10 benzine verkrijgbaar met 10% bio-ethanol. Ongeveer negentig procent van de hedendaagse auto's geschikt voor E10. Voor E85 brandstof (85% bijmenging van ethanol) heb je een speciale flexifuel auto nodig.
LPG (Liquid Petroleum Gas)
LPG (liquid petroleum gas) is één van de bekendste alternatieve brandstoffen. Het wordt gemaakt van aardolie en is dus een fossiele brandstof.
Lees ook: Gebruik Groene Auto Zwaailicht
Voordelen van LPG
Autogas is lekker goedkoop.
Nadelen van LPG
Een auto met een moderne LPG-gasinstallatie stoot minder CO2, maar meer NOx (stikstofoxiden) uit dan dezelfde auto die op benzine rijdt. Maar je verbruikt er wel meer van per kilometer. Bovendien is de motorrijtuigbelasting hoger en natuurlijk moet je ook de gasinstallatie zelf nog kopen.
Plugin Hybride Auto’s (PHEV’s)
Plugin hybride auto’s (plug-in hybride voertuigen, ook wel PHEV’s genoemd) combineren een verbrandingsmotor met een elektrische motor en een oplaadbare batterij. Plugin hybridye auto’s worden aangedreven door middel van een traditionele benzine- of dieselmotor. De aandrijving kan echter ook worden gecreëerd via een elektrische motor. Deze wordt van spanning voorzien via een accupakket. Deze kan worden opgeladen doordat bij het afremmen of vertragen kinetische energie wordt omgezet in elektriciteit om de batterij bij te laden. Maar het accupakket kan ook worden opgeladen door de auto aan te sluiten op een stopcontact, laadpaal of snellader. Doordat dit type auto’s zowel een verbrandingsmotor als een elektrische motor heeft, kan er tijdens het rijden worden afgewisseld van aandrijvingsbron.
Werkingsmodi:
- Elektrische modus (EV-modus): de auto rijdt uitsluitend op elektriciteit.
- Hybride modus: beide motoren werken samen of wisselen elkaar af, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Het kan lastig zijn om de keuze te maken uit “gewone” auto’s, elektrische auto’s, hybride auto’s en plugin hybride auto’s.
Lees ook: Auto reinigen groene aanslag
Voordelen van Plugin Hybride Auto’s
- Lager brandstofverbruik.
- Minder uitstoot.
Een plug-in hybride auto verbruikt meestal tussen de 15 en 25 kWh per 100 kilometer in de elektrische modus. Een agressieve rijstijl verhoogt het verbruik. Ook hogere snelheden neemt het stroomverbruik toe door windweerstand. Verder zullen lage temperaturen het elektrisch bereik verminderen, omdat de batterij minder efficiënt werkt en energie wordt gebruikt voor verwarming. Ten slotte heeft ook extra gewicht een duidelijk invloed.
Opladen van een Plugin Hybride
U heeft niet perse een eigen laadpaal nodig om een plug-in hybride (PHEV) op te laden, maar het kan wel handig zijn. Je kunt een plug-in hybride opladen met een standaard huishoudelijk stopcontact (230V). Dit wordt vaak geleverd met een laadkabel die hiervoor geschikt is. Een standaard stopcontact levert meestal 2,3 kW, wat betekent dat het volledig opladen van een batterij van 10 kWh ongeveer 4 tot 5 uur duurt.
Laadpalen hebben meestal een vermogen van 3,7 kW tot 22 kW, afhankelijk van de installatie. Voor een PHEV is een laadpaal van 3,7 kW of 7,4 kW doorgaans voldoende. Een laadpaal is speciaal ontworpen voor het opladen van elektrische voertuigen en heeft ingebouwde beveiliging tegen overbelasting.
Wanneer u geen eigen laadpaal wilt of kunt installeren, kun je ook gebruik maken van openbare laadpalen. Deze zijn sneller dan een standaard stopcontact. Dankzij een openbare laadpaal hoeft u zelf niet te investeren in een laadpaal. Echter liggen de kosten per kWh wel hoger. Zeker wanneer u zonnepanelen heeft.
Hoe vaak je een plug-in hybride (PHEV) moet opladen, hangt af van je rijgedrag, het elektrisch bereik van de auto en hoe je de auto gebruikt. PHEV’s hebben doorgaans een elektrisch bereik tussen de 30 en 100 kilometer, afhankelijk van het model. Wanneer u dagelijks binnen het elektrische bereik blijft, moet de auto meestal elke dag opgeladen worden om maximaal gebruik te kunnen maken van de elektrische modus. Wordt er 20 tot 50 kilometer per dag gereden, dan kunt u meestal volledig elektrisch worden gereden.
HOE Werkt Een AUTO MOTOR? - UITLEG
Benieuwd hoe een verbrandingsmotor werkt? Bekijk dan de informatiepagina over de werking van een automotor.
| Brandstof | Voordelen | Nadelen |
|---|---|---|
| Waterstof | Zeer milieuvriendelijk, uitstoot is water | Beperkte beschikbaarheid, duurzame productie cruciaal |
| CNG | Schonere uitstoot dan benzine | Beperkte beschikbaarheid tankstations |
| LPG | Goedkoop | Hogere NOx uitstoot, hoger verbruik per km, hogere motorrijtuigenbelasting |
| Plugin Hybride | Lager brandstofverbruik, minder uitstoot | Afhankelijk van rijgedrag en oplaadfrequentie |