Autorijden draait om zoveel meer dan alleen iets of iemand van A naar B brengen: passie, liefhebberij en plezier. Maar wie zijn de grootste spelers in deze miljardenindustrie? Een overzicht van de autofabrikanten met de hoogste omzet ter wereld.
Omzet versus Winst
Als autofabrikant winst maken is nog niet zo makkelijk. Zo wordt er op sommige modellen geen winst gemaakt of zelfs geld toegelegd, ondanks dat ze een enorme omzet genereren. Omzet betekent dus niet automatisch dat het bedrijf veel winst maakt. Echter, wie het goed doet, kan enorme winsten behalen. Wanneer je de bedrijfskosten van de netto-omzet aftrekt, krijg je het bedrijfsresultaat of operationele winst.
De negentien grootste autofabrikanten verkochten in 2022 6 procent minder auto’s dan in 2021. Desondanks steeg de totale omzet met 13 procent naar 1,89 biljoen dollar (1,8 biljoen euro). Dit meldt Motor1.
Top 3 Autofabrikanten Wereldwijd
Een Engelse vergelijkingssite van verzekeringen (Uswitch) deed onderzoek naar hoeveel de grootste autofabrikanten per jaar, uur, minuut en seconde omzetten en komt met de tien best verdienende automerken. Het gaat daarbij overigens wel om data die is verzameld in de periode vóór de coronacrisis. Helemaal up-to-date, inclusief de effecten van het chiptekort, is het dus niet.
1. Toyota Group
Met stipt op 1 staat Toyota Group met een jaaromzet van ruim 239 miljard euro. Toyota is de grootste autofabrikant ter wereld. Niet vreemd dus dat het Japanse bedrijf de meeste operationele winst draait. Automaker Toyota gaat Volkswagen nét voor als grootste autofabrikant ter wereld. Het Japanse bedrijf werd opgericht in 1937 en produceert de afgelopen jaren gemiddeld 10 miljoen auto’s per jaar, waaronder veel exemplaren van de best verkochte hybride auto aller tijden, de Toyota Prius.
Lees ook: Automerken Top 10
2. Volkswagen AG
Volkswagen AG, ook wel Volkswagen Group genoemd, staat niet geheel onverwacht op plek twee van de best verdienende automerken. Met merken als Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche, Seat, Bentley en Lamborghini behaalde het bedrijf een jaaromzet van meer dan 220 miljard euro. Ook Volkswagen is een grote en welbekende speler in de auto-industrie. Het concern beslaat veel automerken waaronder Audi, Seat, Porsche en vrachtwagenbouwers als Scania en Man.
3. Daimler AG
De volgende Duitse grootheid is Daimler AG, het bedrijf achter Mercedes-Benz en Smart. Hoewel Daimler met deze omzet een van de grootste autofabrikanten ter wereld is, komt het niet in de buurt van Toyota of Volkswagen. Nog een Duitse fabrikant: Daimler. Het concern is eigenaar van Mercedes en Aston Martin.
Weer een notering voor de Duitsers, maar wel eentje die laat zien dat VW en Toyota in een geheel eigen klasse spelen. Daimler - Mercedes-Benz, eigenlijk - genereerde 166 miljard dollar.
Overige Spelers in de Auto-industrie
Naast de top 3 zijn er nog andere belangrijke spelers in de auto-industrie die significante omzetten genereren:
- Stellantis: De fabrikant bouwt onder andere auto’s van merken als Jeep, Lancia, Maserati en Opel. Stellantis is wellicht een minder bekende naam onder niet-autokenners.
- BMW Group: Bestaat uit vier merken: BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad.
De Duitse Auto-industrie in Crisis?
De Duitse auto-industrie verkeert in een crisis - bedrijven als Volkswagen (ETR:), Mercedes (ETR:) en BMW (ETR:) worstelen met dalende winsten en ontslagen. Tegelijkertijd zijn Chinese autofabrikanten zoals BYD (OTC:) bezig met een inhaalslag met goedkope elektrische auto's.
Lees ook: Top SUV's voor wie veel ruimte nodig heeft
Als we het hebben over de problemen van de Duitse auto-industrie in het bijzonder, moeten we in gedachten houden dat de hele kwestie zich nog steeds op een zeer hoog niveau bevindt. De winsten zijn nog steeds hoog en dit is zeker genoeg om de grote veranderingen te financieren. Ze staan echter voor de grootste veranderingen van de afgelopen decennia.
Het transformatieproces van een puur op verbrandingsmotoren gerichte productie naar een tweesporenaanpak met puur elektrische autofabrikanten zal zeker leiden tot grote omwentelingen - met of zonder subsidies, en met of zonder de groeiende concurrentie uit China.
Tesla's Opkomst
En waar staat Tesla? Tesla boekte een sterke groei in het derde kwartaal en maakte indruk met een omzetstijging van acht procent tot 25,1 miljard dollar, ondanks een uitdagende marktsituatie voor elektrische voertuigen. Terwijl het autosegment slechts met twee procent groeide, wist Tesla een groei van 52 procent te realiseren met batterijopslagsystemen en zonnemodules, wat wijst op de bloeiende markt voor energieopslag.
Elon Musk maakte de kwartaalcijfers bekend en kondigde aan dat hij in de eerste helft van 2025 meer betaalbare Tesla-modellen op de markt zou brengen, die ook over autonome rijfuncties zullen beschikken. Pas in oktober presenteerde Tesla zijn robotaxi, die vanaf 2026 minder dan 30.000 dollar moet gaan kosten en jaarlijks in miljoenen exemplaren moet worden geproduceerd.
Deze visie is echter direct gekoppeld aan wettelijke goedkeuring voor autonoom rijden, wat nog steeds onduidelijk is. In tegenstelling tot zijn concurrenten vertrouwt Tesla voor zijn autonome technologie uitsluitend op camera's en ziet het af van extra veiligheidsfuncties zoals lidar. Dit is een gewaagde stap die veel vertrouwen vereist in Tesla's eigen systeem - en die veel scepsis oproept bij insiders in de industrie.
Lees ook: Grootste bus huren met rijbewijs B: een complete gids
Elon Musk blijft een meester in het tot de verbeelding spreken van investeerders en het voeden van verwachtingen, zelfs als concrete resultaten nog ver weg zijn.
Top 10 Bedrijven Wereldwijd op Basis van Omzet
Wie een lijst wil maken van de 10 grootste bedrijven ter wereld kijkt vaak eerst naar de beurswaarde. Maar lang niet alle grote bedrijven zijn beursgenoteerd. Kijk je puur naar de omzet (revenue), dan levert dat een verrassende top 10 op.
Wat zijn nu de 10 grootste bedrijven ter wereld op basis van de omzet? Sommige namen zullen je verbazen, maar waar je waarschijnlijk niet van opkijkt is dat de Verenigde Staten en China de top 10 domineren.
Hieronder een overzicht van de top 10 grootste bedrijven ter wereld op basis van omzet:
- Walmart
- State Grid Corporation of China (SGCC)
- Amazon
- China National Petroleum Corporation (CNPC)
- China Petrochemical Corporation
- Apple
- CVS Health
- UnitedHealth Group
- Toyota
- Volkswagen
Op het gebied van auto’s maken heeft Duitsland een ijzersterke reputatie. De grootste Duitse autofabrikant is Volkswagen. De autogigant met het hoofdkantoor in Wolfsburg heeft maar liefst 673.000 mensen in dienst, bijna evenveel als het inwonertal van Amsterdam.
De nummer 1 staat op ruime afstand van de rest, met een dikke 150 miljard dollar meer omzet dan de nummer 2. We hebben het over Walmart, het Amerikaanse bedrijf achter de Wal-Mart supermarkten - of beter gezegd hypermarkten. Het is niet alleen het bedrijf met de grootste omzet ter wereld maar ook met de meeste werknemers: er werken in totaal zo’n 2,2 miljoen mensen. Dat is meer dan het totaal aantal inwoners van landen als Slovenië of Noord-Macedonië.
Iedereen kent de problemen waarmee VW kampt en toch is het de grootste met een omzet van 236,6 miljard dollar. For the record, dat is meer dan Apple en Apple is naar marktkapitalisatie het waardevolste bedrijf ter wereld. Aartsrivaal van Volkswagen. Elk jaar is het weer de vraag wie de trofee voor grootste automaker (gemeten naar verkochte auto's) mee naar huis neemt. Ook Toyota's omzet bedroeg 236,6 miljard dollar. Afgerond althans, want preciezer gezegd was VW's omzet 236,599 miljard dollar en die van Toyota 236,591 miljard. Dus de twee grootste automakers in de wereld ontlopen elkaar wat betreft omzet slecht acht (8!) miljoen.