Veel mensen vragen zich af of je achteraf een trekhaak kan en mag monteren. Het antwoord is: Ja, meestal wel. Met wat technische kennis en het juiste gereedschap, kunt u dit zelf doen. Als u zelf een trekhaak op uw auto wilt monteren, is een goede voorbereiding het halve werk.
Deze handleiding biedt een gedetailleerd overzicht van het montageproces van een trekhaak op een Renault Megane. Of je nu een vaste, afneembare of wegdraaibare trekhaak wilt installeren, deze gids helpt je stap voor stap door het proces.
Voorbereiding
Als eerste op de hoogte zijn van exclusieve aanbiedingen, kortingen en winacties?
Koop alleen een trekhaak met een Europees keurmerk. Trekhaak met een fabrieksgarantie van 2 jaar, originele febriekverpakking. In geval van problemen zullen we de trekhaak gratis vervangen door een nieuwe. Trekhaak met Europese homologatie, geproduceerd volgens EU norm DIR. De fabrikant is verantwoordelijk voor trekhaak gedurende de garantieperiode en na de garantieperiode. Dit is een service die alleen door de fabriek wordt geleverd.
Zoek je merk en type en klik op handleiding trekhaak. Je opent dan een pdf met inbouwinstructies. Als ik dat zo zie voor de Megane GT, dan krijg je dat wel voor elkaar. Het is niet moeilijk. Je hoeft niet te boren of te zagen, de bumper hoeft er ook niet voor af. De auto is er helemaal op voorbereid.
Lees ook: Alles over de Opel Combo
Trekhaak op kenteken, dan is hij precies voor uw auto ontworpen. Bij alle trekhaken die u bij ons bestelt, ontvangt u een montagehandleiding. Deze vertelt u precies hoe u de trekhaak op uw auto monteert.
Stappenplan voor de Montage
Het montageproces van de trekhaak begint in veruit de meeste gevallen met de demontage van uw achterbumper. Een professional is algauw 4 uur bezig met het monteren van een nieuwe trekhaak. De trekhaak wordt bevestigd achter de achterbumper, op het chassis van uw auto. Hiervoor moet u als eerst uw achterbumper demonteren.
1. Demontage van de Achterbumper
In de montagehandleiding geven we in veruit de meeste gevallen exact aan waar de montagepunten van de achterbumper zich bevinden. Zoek de randen van het paneel en trek ze daar los. Dit voelt eng, maar kan geen kwaad als u het met beleid doet. Tijdens het losnemen uit de houders, kan de achterbumper vallen en beschadigd raken. Ondersteun de achterbumper dus goed zodat deze niet valt. Een hulpmiddel bij bumperdemontage is WD40. Deze water afdrijvende spray kunt u in de montagepunten spuiten en zorgt ervoor dat de bumper soepeler uit de montagepunten glijdt. Na demontage kunt u de achterbumper het best op een degelijke standaard plaatsen.
Tuto démontage pare-choc AR Renault Mégane 4 break/Disassembly rear bumper Renault Mégane 4 estate
2. Montage van de Dwarsbalk
De volgende stap verschilt per auto. Voor sommige automodellen moet u de bumperbalk verwijderen. De dwarsbalk van de trekhaak vervalt dan de bumperbalk. Bij andere auto's, monteert u de trekhaak op de bumperbalk. Soms moet u zelf nog bevestigingspunten uitboren.
Lees ook: Download de handleiding: Volkswagen Passat 2013
De dwarsbalk moet u op verschillende plekken onder de auto met bouten vastzetten op door de autofabrikant aangegeven bevestigingspunten. De dwarsbalk beschikt daarom over voertuig specifiek gemaakte zijplaten. Per type auto verschilt de verankering van deze zijplaten aan het chassis vanwege de plaatsing van de bevestigingspunten en ook het aantal. Volg de montagehandleiding voor de juiste werkwijze. Voor aanvang van het plaatsen van de dwarsbalk is het goed deze eerst goed te controleren.
Om het schroefdraad van de bevestigingspunten te beschermen tijdens het lakproces worden deze afgedicht met rubberen dopjes. Om een goede en langdurige montage te garanderen, is het vervolgens zaak dat u de raakvlakken van de dwarsbalk met het chassis van de auto goed reinigt. Incidenteel kan het voorkomen dat u nog een extra gat in de dwarsbalk moet boren. Om roestvorming te voorkomen, is nabehandeling van deze gaten noodzakelijk. Bij enkele automodellen kan het voorkomen dat de chassisbalken afgedekt worden door de dwarsbalk na montage. Het is dan raadzaam om de naden tussen het chassis en de dwarsbalk af te kitten om waterdoorgang te voorkomen. Zet de bouten waarmee de dwarsbalk vastgezet wordt in eerste instantie handvast. Dit biedt u de mogelijkheid om de balk nog enigszins te verschuiven en helemaal op de juiste plaats te duwen.
3. Montage van de Huls en Stekkerplaat
Zit de trekhaak goed? de dwarsbalk met een ratel vastdraaien op het juiste aanhaalmoment. Nu kunt u de trekhaak huls monteren. Kijk hiervoor ook goed in de montagehandleiding van de trekhaak.
Ook voor de montage van de huls geldt, dat deze volgens de montagehandleiding gedaan moet worden om een veilige constructie te garanderen. Aandachtspunt hierbij is dat u beide bouten om de huls mee te bevestigen ook door de zijplaten van de dwarsbalk steekt. Als dit niet het geval is, zit de huls niet vast en kan de kogel niet op de juiste positie aangebracht worden. De huls dient u ook met vastgestelde aanhaalmomenten af te monteren.
Hierna monteert u de stekkerplaat. Om een veilige constructie en eventuele wegdraaibaarheid achter de bumper te garanderen geldt ook voor de montage van de stekkerplaat dat u deze volgens de montagehandleiding uitvoert.
Lees ook: Uw Peugeot 207 SW Gids
4. Bumperuitsnede (Indien Nodig)
In veruit de meeste gevallen lukt het om een trekhaak te ontwikkelen met de juiste pasvorm ten opzichte van de achterbumper. Soms blijkt dit helaas onmogelijk en moet u een bumperuitsnede maken om ruimte te maken voor de huls of om een doorgang te creëren voor de kogel. In die gevallen leveren we bijna altijd een bumpersticker, welke exact de afmetingen heeft van de noodzakelijke uitsnede. Deze bumpersticker kunt u aan de binnenzijde van de achterbumper plakken en biedt een enorm tijdvoordeel. Instructies over plaatsing kunt u vinden in de montagehandleiding en/of op de sticker zelf. Zorg er altijd voor dat de bumperuitsnede netjes wordt afgewerkt.
5. Terugplaatsen van de Bumper
Vervolgens monteert u de bumper weer op de auto. Het volgen van de montagehandleiding is bij de montage van de kogel eveneens cruciaal. Alleen dan kunnen we een veilige constructie garanderen. Aandachtspunt hierbij is dat de montage van de kogel ten allen tijde uw laatste werkzaamheid is en dus pas plaatsvindt wanneer u de bumper reeds heeft teruggeplaatst.
6. Montage van de Trekhaakkogel
Hierna kunt u de trekhaakkogel in de huls monteren.
7. Controle
Na de montage van de trekhaak moet u nog verschillende controles uitvoeren. Check eerst of alle bevestigingsmaterialen daadwerkelijk gebruikt zijn. Kijk vervolgens of u de montage spelingsvrij heeft uitgevoerd. Als beide voor elkaar zijn, test dan de werking van de trekhaak indien u een afneembaar of wegdraaibaar systeem gemonteerd heeft. Controleer ten slotte of de stekkerdoos inderdaad achter de bumper weg te draaien is. De eerste paar keer kan deze beweging zwaar gaan.
Kabelset Monteren
Nog niet, u moet nu de kabelset monteren. Een kabelset zorgt ervoor dat uw fietsdrager of aanhanger stroom en verlichting heeft. Er zijn twee soorten aansluitingen, namelijk met een 7-polige of 13-polige stekker. Een 7-polige stekker is geschikt voor fietsdragers of kleine aanhangers. Een 13-polige stekker is geschikt voor caravans.
Afhankelijk van uw auto, moet u een kabelboom van de achterbumper door de auto heen trekken. Voer eerst de kabelboom door een gat in de kofferbak naar binnen. Vervolgens gaat de kabelboom langs de rand van de kofferbak, door de deustijlen, naar voren toe. Hiervoor moet u de interieurpanelen loshalen.
- Universele kabelset: Past op bijna iedere auto, ook oudere auto's. Het aansluiten duurt wel langer, omdat u de kabels zelf van de juiste aansluitingen moet voorzien.
- Auto specifieke kabelset (op kenteken): Eenvoudiger aan te sluiten, omdat deze specifiek voor uw auto is ontworpen.
Het harnas is via een contactdoos en stekker verbonden met de elektronische module, dus de installatie is heel eenvoudig en snel: steek gewoon de connector met de bedrading in de moduleaansluiting en verbind de resterende draden met snelkoppelingen, of het beste is om te solderen met de installatie van de auto.
Afhankelijk van uw auto, moet u de trekhaak inleren of coderen, zodat de lampen van uw aanhanger goed werken en de parkeersensoren niet onnodig afgaan. Sommige kabelsets omzeilen dit. Bij oudere auto's, zonder parkeersensoren en moderne systemen, is dit helemaal niet nodig.
Belangrijke Aandachtspunten
Het is belangrijk dat u dit juist doet, anders kan uw auto worden afgekeurd op de APK. Controleer altijd wat uw auto aankan, voordat u een trekhaak koopt. U vindt dit in de handleiding van uw auto. Volg de montagehandleiding.
RMC Trekhaak: De RMC trekhaak staat voor “rear mount connector” en is speciaal ontworpen voor auto’s welke geen aanhanger mogen trekken. Denk bijvoorbeeld aan de informatie over het te bevestigingsmateriaal en het aandraaimoment van de bouten en moeren, of welke onderdelen je van de auto moet demonteren om er goed bij te kunnen komen.
Waar een Trekhaak en Kabelset te Kopen?
Er zijn twee manieren waarop u de trekhaak en kabelset van uw keuze kunt kopen. U kunt het natuurlijk in samenspraak met de garagist bij u in de buurt doen. Bij Trekhaakland.nl vind je een breed assortiment trekhaken die naadloos aansluiten op deze veelzijdige hatchback, sedan of estate.
Voor de Renault Megane biedt Trekhaakland.nl zowel universele als voertuigspecifieke kabelsets aan, met opties zoals CAN-bus ondersteuning en uitschakeling van parkeersensoren.
Montage Uitbesteden
De werkzaamheden bij het monteren van een kabelset zijn erg gedetailleerd en vragen veel expertise. Daarom adviseren we deze klus altijd door een Brink montagestation uit te laten voeren. Laat u het toch liever aan de professionals over?
Kostenplaatje
De kosten variëren, maar reken op € 400,- tot € 1000,-. Het is een stuk voordeliger om zelf de haak op de auto te monteren.
Handleidingen Online Vinden
Als je opzoek bent naar een trekhaak en of kabelset die voor jouw auto geschikt is, dan is het soms ook handig om alvorens de handleiding te bekijken. En zeker als je deze zelf wilt gaan monteren. Een aansluitschema wordt normaal gesproken bij een trekhaak meegeleverd maar is ook online te vinden. Dit is zeker noodzakelijk en handig als je een 2e hands trekhaak hebt aangeschaft.
Van de meeste bekende merken in het A-segment trekhaken en bekabeling zijn merken als Bosal, Oris, Thule, Brink, GDW, Erich Jaeger, Jaeger-Automotive en Westfalia. Van deze merken kan je de handleiding meestal vinden bij diverse auto onderdelen leveranciers online. Deze staan vermeld bij het product informatie in PDF format. Zoeken op kenteken is het makkelijkste. Dit werkt alleen voor Nederlandse kentekens. De PDF file kan je openen met onder andere Adobe Reader.
| Merk | Link naar Handleiding |
|---|---|
| Westfalia Automotive | Westfalia Automotive |
| GDW Towbars | GDW Towbars |
| Steinhof | Steinhof |
| Umbra Rimorchi | Umbra Rimorchi |
| Auto-Hak | Auto-Hak |
| Jaeger Automotive | ECS Electronics |