Kia is een van de Koreaanse automerken en maakt momenteel deel uit van de Hyundai Motor Company. Toch houdt Kia zich bezig met de ontwikkeling en productie van eigen personenauto’s en bedrijfswagens. In dit artikel geven wij meer informatie over het automerk Kia. Daarbij gaan wij in op de geschiedenis van Kia, diverse Kia modellen en de innovaties van dit automerk.
Kia's evolutie door de jaren heen
De Geschiedenis van Kia
Kia startte in 1944 met het produceren van fietsen en motorfietsen. Pas in de jaren zeventig startte het automerk Kia met de productie van automobielen. Door een verleden in de productie van fietsen en motorfietsen heeft Kia besloten haar naam Kia Motors nog altijd te behouden.
In de jaren 80 en 90 werkte het automerk Kia samen met Ford Motor Company. Samen hebben zij diverse modellen in zowel Zuid-Korea als in andere landen geïntroduceerd. Een goed voorbeeld hiervan is de Kia Pride. Deze is gebaseerd op de Mazda 121, die weer grote overeenkomsten had met de vierde generatie Ford Fiesta.
Halverwege de jaren 90 kampte Azië met een enorme financiële crisis. Ook Kia wist haar hoofd niet boven water te houden en ging in 1997 failliet. Zowel Ford als Hyundai hadden interesse in de overname van het automerk. Uiteindelijk heeft Hyundai het bedrijf overgenomen. Uit deze overname is een hecht samenwerkingsverband ontstaan tussen het automerk Kia en Hyundai. Dit is terug te halen uit de onderlinge uitwisseling van techniek en ontwerpen.
Moderne Kia fabriek
De Doorbraak in Europa
Met de Sorento in 2002 en Sportage in 2005 speelde Kia al vroeg in op de vraag naar SUV-modellen. Dat zorgde voor de eerste grote doorbraak in Europa.
Cruciaal is de Picanto geweest die in 2011 door hoofdontwerper Schreyer onder handen is genomen. De stadsauto is al jaren een van de best verkochte modellen in Nederland.
“Hij is zeer volwassen voor een auto in dat segment”, zei Autoweek-redacteur Jan Lemkes in 2018 tegen Nu.nl. “De Picanto heeft bovendien een compleet interieur dat niet het gevoel geeft dat elk dubbeltje er een te veel was, zoals bij veel concurrenten. Dat geldt ook voor de buitenkant.”
Kia Modellen en Prijzen
Wat je budget ook is, er is een Kia voor jou. Van de Picanto die je al rijdt vanaf 14.395 euro, tot de Stinger met een adviesprijs van 68.995 euro.
De laatste jaren timmert Kia aan de weg met de Niro, die verkrijgbaar is als hybride, plug-inhybride of volledig elektrisch. De Kia Niro is al sinds 2019 een van de betere verkochte elektrische auto’s van Nederland.
Kia Modellen Overzicht
| Model | Vanafprijs | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Picanto | € 14.395 | Stadsauto, al jaren een van de best verkochte modellen |
| Niro | N/A | Verkrijgbaar als hybride, plug-inhybride of volledig elektrisch |
| Stinger | € 68.995 | Sportieve sedan |
De Kia Niro: Beschikbaar in verschillende varianten
Kia en de Elektrische Transitie
Kia lijkt op beide benen terecht te komen waar het op ‘de transitie’ aankomt. Van de EV6 bestaat een GT-versie met 585 pk en een rubberhatende driftmodus - die moet het holenmensgedeelte van ons brein toch koest kunnen krijgen. En hij maakt meteen duidelijk dat er in Kia’s elektrische aanbiedingen meer te vinden is voor de echte liefhebber van autorijden dan in iets met een ID-badge van Volkswagen.
De geëlektrificeerde modellen zijn goed voor bijna 50% van de Europese Kia-verkoop.
BYD: Dit nieuwe energievoertuig zal de HELE EV-industrie vernietigen!
De Kia van de Toekomst
De claim ‘twee geheel nieuwe EV’s per jaar tot 2027’ laat zien waar het R&D-budget aan gespendeerd wordt, maar reken niet op een stapeltje ‘meer van hetzelfde’-designs. De eerste aanwijzing is te vinden in de conceptcar EV9, die een met Hyundai gedeeld platform letterlijk naar nieuwe hoogten trekt met een zevenzits SUV die een kruising lijkt tussen een Kia Soul en Robocop.
De tegengesteld openende deuren zullen we productie wel niet halen, maar serieuze terreinvaardigheden naar het schijnt wél; Kia is niet blind voor auto’s als de Rivian en GMC Hummer, en lust ook best een puntje van die taart waar ‘we zijn luxe, stoer en kunnen écht wat’ op staat.