Een distributieriem is een essentieel auto-onderdeel dat zorgt voor de verbinding tussen de krukas en de nokkenas. Het is belangrijk dat deze auto onderdelen in goede staat zijn, want mocht de riem knappen dan leidt dat doorgaans tot grote schade aan de motor.
De functie van de distributieriem
Bij de verbranding van brandstof worden de cilinders van de motor krachtig naar beneden gedrukt, waarbij de cilinders aan de krukas gekoppeld zijn. De krukas voorziet in de aandrijving van de nokkenas, waarbij de distributieriem de schakel vormt en zorgt voor het draaien van de nokkenas die in- en uitlaatkleppen opent. De distributieriem of distributieketting vormt een aandrijfmechanisme dat zich aan de binnenkant van de motor bevindt. Door de distributieriem of distributieketting worden de nokkenassen aangedreven. Of de nokkenas, afhankelijk van het aantal nokkenassen waar jouw auto over beschikt.
De aandrijving van de nokkenas gebeurt door de krukas, die door de distributieriem of distributieketting met elkaar in verbinding staan. Zo draait de nokkenas in het juiste tempo mee met de krukas. Deze gelijkmatige samenwerking tussen de nokkenas en de krukas is ontzettend belangrijk voor de aandrijving van een auto. De nokkenas stuurt namelijk de cilinderkleppen aan terwijl de krukas de zuigers die zich in de cilinders bevinden op en neer laat gaan.
5 symptomen van een versleten distributieriem | AUTODOC tips
Hoe ziet een distributieriem eruit?
Een distributieriem ziet eruit als rubber en is zwartgekleurd. Een versleten distributieriem van je auto is te herkennen aan bijvoorbeeld scheurtjes in het rubber, maar ook aan kleine versnipperingen of deukjes. Maakt je motor ineens een slepend geluid? Controleer dan direct de riem op beschadigingen of op uitrekking. Het komt wel eens voor dat de riem door te lage spanning een tandje verspringt.
Lees ook: Nieuwe rijbewijseisen uitgelegd
Wanneer moet de distributieriem vervangen worden?
Er geldt niet één aangewezen periode om de distributieriem van je auto te vervangen, maar in het algemeen gebeurt dat na een kilometerstand van 60.000 tot 120.000 kilometer. Het vervangingsmoment hangt van het merk en type auto af. De kilometerstand is overigens niet altijd doorslaggevend, want als je de auto maar weinig gebruikt of vooral veel korte ritjes maakt, slijt de riem sneller. De riem is een van de typische auto-onderdelen die altijd het beste preventief te vervangen is.
Het is overigens zo dat de fabrikant van de auto aangeeft wat de reguliere vervangingstermijn is of na welk aantal kilometers de riem aan vervanging toe is. Als je auto bij een garage in onderhoud is dan let deze meestal op om de distributieriem tijdig te vervangen. Heb je bij je auto een instructieboekje gekregen dan is daarin gemakkelijk na te gaan na hoeveel jaren en kilometer de distributieriem aan vervanging toe is.
Bij het bepalen wanneer een distributieriem vervangen moet worden kunnen de opgaves van de fabrikant gevolgd worden. Over het algemeen ligt dit tussen de 60.000 en 120.000 km, maar niet later dan om de 8 à 10 jaar. Deze vervangingswaarden verschillen aanzienlijk, afhankelijk van de auto en de motor. In het serviceboekje van de auto staan de vervangingsrichtlijnen vermeld.
Distributieriem vervangen: kosten
Een distributieriem kopen en zelf vervangen in de auto is een voordelige optie om veilig te blijven te rijden. Het is niet de gemakkelijkste klus, zodat het wel belangrijk is om je goed voor te bereiden of om een bevriende automonteur in te schakelen. Er is namelijk kennis en zeker ook wat handigheid voor nodig. Kom je gemakkelijk zelf bij de riem dan scheelt dat veel tijd. Zit de distributieriem op een lastige plek dan heb je vaak speciaal gereedschap nodig en ben je meer tijd kwijt.
Een distributieriem kopen en zelf vervangen is de goedkoopste optie. De kosten zitten vooral in de arbeidsuren van de automonteur bij je merkdealer of garage. De hoogte van de kosten variëren en zijn onder meer afhankelijk van het automerk en type auto. Je kan rustig rekening houden met bedragen die tussen 300 euro en 1.000 euro zijn gelegen. Daarbij betaal je voor de distributieriem en voor de arbeidsburen. De prijzen van de aanschaf van een distributieriem variëren van 50 euro tot 150 euro of meer.
Lees ook: Wanneer uw Kangoo Distributieriem Vervangen?
Kostenoverzicht distributieriem vervanging
| Onderdeel | Kosten |
|---|---|
| Distributieriem | €50 - €150 |
| Arbeidskosten monteur | €250 - €850 |
| Totaal | €300 - €1000 |
Distributieriem versus distributieketting
Wat is het verschil tussen een distributieriem en distributiekettingEen distributieriem is gemaakt van kunststof waar krachtige vezels in verwerkt zijn. Deze trekdraden zorgen ervoor dat de distributieriem over een grote trekkracht beschikt. De distributieriem is aan één zijde getand, hierdoor houdt de riem continu grip op de tandwielen en blijft de riem op zijn plaats.
Het verschil met een distributieketting is ten eerste het materiaal waar de distributieketting van is gemaakt. Een distributieketting is vervaardigd van gehard staal. Het andere verschil met een distributieriem is de vorm van de distributieketting. Waar een distributieriem getand is, bestaat de distributieketting uit schakels. Deze schakels vallen in het tandwiel om de grip te behouden.
Het verschil tussen de distributieketting en distributieriem merk je als autobezitter in het onderhoud ervan. Waar de distributieriem preventief vervangen moet worden na een x aantal kilometers te hebbe gereden, kan een distributieketting een leven lang meegaan. Met de nadruk op kan. De distributieketting kan namelijk uitzetten of knappen. Deze kans is overigens niet heel erg groot, maar als autobezitter dien je er altijd rekening mee te houden dat een distributieketting niet gegarandeerd levenslang meegaat.
Een distributieriem die is uitgerekt herken je aan een rinkelend geluid onder de motorkap. Je hoort de ketting nu omdat deze tegen andere motoronderdelen aankomt. Dit gezegd hebbende, uiteindelijk kun je wel opmaken dat het verschil tussen beide aandrijfsystemen is dat de distributieketting sterker en duurzamer is dan de distributieriem.
Lees ook: Alles over het vervangen van de distributieriem van uw Ford Fiesta 2010