Wil je graag weten hoeveel brandstof jouw auto verbruikt en hoeveel brandstofkosten daarmee gepaard gaan? Het berekenen van het gemiddelde brandstofverbruik (kilometers per liter) is heel eenvoudig. Het maakt niet uit of jouw auto op diesel, benzine of lpg rijdt.
Tegenwoordig zie je steeds meer dat het verbruik wordt aangegeven met het aantal liters per 100 km. Bijvoorbeeld 7,6 l/100 km (ongeveer 13 km/l). Vroeger werd het verbruik van een auto altijd opgegeven in gereden kilometers per liter brandstof (km/l).
Hoe Bereken Je Het Brandstofverbruik?
Wil je graag weten hoeveel je auto verbruikt? Dit kun je handig zelf berekenen. Hieronder leggen we uit hoe je dit kunt doen:
- Tank de brandstoftank helemaal vol! Vaak kan er 35 tot 60 liter benzine of diesel in een brandstoftank. Het vol tanken kost bijvoorbeeld €60,-
- Zet vervolgens je trip kilometerteller op 0.
- De tank is vol en nu kun je gewoon gaan rijden.
- Na een x aantal gereden kilometer begint het lampje ‘’Tanken alstublieft’’ te branden.
Dan ga je rijden en kan de wetenschap beginnen. Want als de tank leeg is en je vult hem opnieuw, heb je twee belangrijke getallen: het aantal kilometer dat je gereden hebt en hoeveel benzine dat gekost heeft. Dat is sneller en je wordt slimmer.
Lees ook: Benzinetank capaciteit Fiat 500
Neem het aantal liters benzine (bv. 30 l) en deel dat door het aantal gereden kilometers (bv. 600 km). 30 l / 600 km x 100 = 5 liter per 100 km. Hier hadden we het eerder al over: 5 liter per 100 km wordt ook wel uitgedrukt als ‘1 op 20’.
Voorbeeld: de kilometerstand van jouw auto is 100.000 op het moment dat je je auto voor het eerst voltankt. Je rijdt met je auto tot 101.000 kilometer en tankt hem helemaal vol. Je tankt 50 liter.
Voorbeeld: kan jouw auto 20 kilometer overbruggen op 1 liter brandstof? Dan is de rekensom: 100 / 20 = 5 liter per 100 kilometer.
In dit geval verbruikt de auto (720 kilometer / 40 liter) 1 op 18.
Heeft jouw auto geen uitgebreide boordcomputer, dan kun je het verbruik handmatig berekenen. Dat doe je door de tank vol te gooien en meteen de tripteller te resetten of de huidige kilometerstand op te schrijven.
Lees ook: Hoe ver met reserve?
De simpelste manier om te weten hoeveel jouw auto verbruikt, is kijken op de boordcomputer. Alle moderne auto’s houden zelf hun brandstofverbruik bij en tonen dit op een schermpje achter het stuur. Vaak moet je zelf door het menu scrollen om het verbruik in beeld te krijgen. Bij veel auto’s doe je dat met de knoppen op het stuur.
Het verbruik wordt uitgedrukt in liters per 100 kilometer, of kortweg ‘l/100 km’. Vaak is het zo dat we bij een verbruik van 5 l/100 km spreken van een zuinige auto. Een verbruik van 10 l/100 km of meer is onzuinig. In de volksmond wordt het verbruik vaak opgedraaid: het aantal kilometer per liter. Zoals ‘1 op 20’ voor een auto die 5 l/100 km rijdt.
Vul je tank helemaal en zet je dagteller bij vertrek op nul of noteer de kilometerstand. Vul na de rit de tank weer en kijk hoeveel liter je verbruikt hebt en hoeveel kilometer je gereden hebt. Deel de afgelegde kilometers door het aantal liters, de uitkomst is het verbruik. Doe dit over een langere periode (meerdere tankbeurten) en verschillende ritten (snelweg, in de stad, etc.). Rijd je bijvoorbeeld 900 kilometer met 70 liter, dan verbruik je 1:12,8. Je kunt 12,8 kilometer rijden met 1 liter brandstof. Hoe meer kilometer je kunt rijden, hoe zuiniger de auto.
Brandstofkosten Berekenen
Aan de hand van het brandstofverbruik van je auto kun je je brandstofkosten berekenen. Naast het brandstofverbruik dien je ook de brandstofprijs te weten.
Je wilt de benzine kosten per km berekenen, zodat je je passagiers een tikkie kunt sturen. Daarvoor begin je bij stap 1: verbruik auto berekenen.
Lees ook: Rijbewijs BE: wat mag je trekken?
Let bij het tanken op de benzineprijs om de benzinekosten per kilometer te berekenen. Als je met vrienden op stap gaat, kun je ze een tikkie sturen voor het exacte bedrag. Wat kost 1 liter benzine? We gaan uit van een benzineprijs van 1,95 euro.
Hierboven rekenen we telkens met 5 l/100 km. 5 l x 1,95 euro = 9,75 euro per 100 kilometer. Inhakend op een dagje weg met vrienden: als je 200 kilometer gereden hebt, bedragen de benzinekosten dus 19,50 euro. Dat bedrag kun je verdelen over alle inzittenden.
Voorbeeld: je hebt berekend dat jouw auto 20 kilometer kan afleggen op 1 liter brandstof. Je wilt een rit van 1.000 kilometer maken. De brandstof prijs bedraagt 1,80 euro.
Handmatig de brandstofkosten berekenen
Liever handmatig de brandstofkosten berekenen? Ook dat is eigenlijk heel eenvoudig. Neem bijvoorbeeld de reis van Zaandam naar Utrecht, een afstand van 60 kilometer. Stel dat je auto een verbruik heeft van 1 liter op 15 km en de Euro 95 kost € 1,94* per liter. Eerst deel je de afstand door het verbruik per kilometer. In dit voorbeeld is dat 60:15 = 4 liter verbruikte brandstof. Deze uitkomst vermenigvuldig je met de brandstofprijs. Dat levert de totale kosten per rit op.
In plaats van brandstofkosten (Benzine, Diesel of LPG) te berekenen aan vrienden of familie, kun je ook met een vaste kilometerprijs werken. Een ritje kost immers meer dan alleen brandstof. Denk aan kosten voor onderhoud, bandenslijtage, afschrijving, verzekering, etc.
Theoretisch Brandstofverbruik
Heb je geen zin om zelf je brandstofvebruik uit te rekenen of weet je nog niet wat het brandstofvebruik van je auto is en wil je toch een kosteninschatting maken? Dan kun je gebruikmaken van het theoretisch brandstofgebruik. Het getoonde brandstofvebruik is het aantal liter dat wordt gebruikt om 100 kilometer te rijden. Je ziet bijvoorbeeld 5.0 l/100 km. Voorbeeld: lees je een vebruik van 5.0 l/100 km af?
NEDC en WLTP zijn manieren om te meten hoeveel brandstof een auto verbruikt. Vroeger gebruikten we de NEDC-methode, maar die klopte niet helemaal omdat deze methode niet echt leek op hoe mensen écht rijden. Nu gebruiken we de WLTP-methode, die beter aansluit, omdat deze methode meer lijkt op het echte rijgedrag van mensen.
Factoren Die Het Brandstofverbruik Beïnvloeden
Het verbruik van je auto is voor een groot deel afhankelijk van jouw rijstijl. Ook de conditie van de auto speelt een rol. En natuurlijk of je in een zuinige auto rijdt of niet.
Het is belangrijk te weten dat een fabrikant het brandstofverbruik test onder bepaalde omstandigheden en volgens een vaste procedure. Wanneer je de specificaties van een bepaalde auto zoekt, zul je altijd dit verbruik zien. Hierbij moet dus worden opgemerkt dat deze getallen vaak niet overeenkomen met de werkelijkheid. In de praktijk worden de opgegeven waarden (bijna) nooit gehaald. Dus staar je niet blind op deze cijfers, maar probeer reviews te vinden van de auto op het internet of in de vakbladen.
Er wordt altijd een verschil gemaakt tussen het verbruik op de snelweg en het verbruik in de stad of bebouwde kom. In de stad moet je veel vaker van snelheid wisselen en sta je vaker stil, wat een hoger verbruik tot gevolg heeft. Op de snelweg rij je onder gunstige omstandigheden, lange tijd dezelfde snelheid.
De ‘’nieuwere’’ auto’s van tegenwoordig hebben een ingebouwd systeem dat het brandstofverbruik bijhoudt er analyseert. Je hoeft niets te doen, want je kunt in een oogopslag het verbruik van je auto zien. De nieuwe motoren zijn allemaal geknepen en verbruiken hierdoor minder benzine of diesel brandstof.
Brandstof besparen: slimme rijtips
Tips Om Zuiniger Te Rijden
Met deze 3 simpele tips ga je zuiniger rijden. Houd de boordcomputer van je auto of de rekenmachine op je telefoon maar goed in de gaten om te kijken hoeveel het verbruik daalt.
- Wie keurig 100 km/h rijdt, doet zichzelf een groot financieel plezier. Bij 100 km/h verbruikt de gemiddelde auto 25 procent minder dan bij 130 km/h.
- Gebruik waar mogelijk de cruisecontrol. Door met constante snelheid te rijden, verbruik je veel minder brandstof. Zet je boordcomputer maar eens op ‘actueel verbruik’ en je ziet het verschil onmiddellijk.
- Zet de airco alleen aan als de buitentemperatuur boven de 20 graden is of bij felle zon.
Neem niet alleen je rijstijl, maar ook je auto onder de loep als je zuiniger wilt rijden:
- Controleer elke maand je bandenspanning. Rijden met een te lage bandenspanning kost extra brandstof omdat jouw auto meer weerstand ondervindt op de weg.
- Rijd niet onnodig met de airco en de achterruitverwarming aan.
- Rijd niet met onnodig veel ballast. Haal sneeuwkettingen en gereedschap uit de auto als je die onderweg niet nodig hebt.
We hebben de belangrijkste tips van ‘Het Nieuwe Rijden’ voor jou op een rij gezet:
- Schakel tussen 2.000 en 2.500 toeren naar een hogere versnelling (voor dieselmotoren geldt: tussen de 1.500 en 2.000 toeren).
- Rijd met een gelijkmatige snelheid en een laag toerental in een zo hoog mogelijke versnelling.
- Kijk ver vooruit en anticipeer op het overige verkeer.
- Moet je snelheid minderen, laat dan op tijd jouw gas los en laat de auto uitrollen in de versnelling van dat moment.
- Zet de motor af als je stilstaat. Ook bij kortere stops. Zet je de motor weer aan, doe dat dan zonder gas te geven.
- Schakel vlot door, zodat je snel de hoogste (en de zuinigste) versnelling bereikt waarin je op dat moment kunt rijden.
- Rijd niet te hard en maak gebruik van apparatuur als een toerenteller, cruise-control en boordcomputer.
- Veel korte ritten rond de 5 kilometer? Neem ook eens de fiets of de e-bike. Korte ritten kosten vaak meer brandstof per kilometer dan lange ritten.
Zuinige Auto Kopen
Het verbruik van een auto was en is nog altijd een belangrijk criterium bij de aanschaf van een auto. Ook voor een tweedehands auto. Hoe zuiniger de auto, des te minder geld je kwijt bent aan brandstof. Maar als je al lange tijd een onzuinige auto rijdt, is elke auto met een lager verbruik, zuiniger. Het is dus een kwestie van perspectief. Neemt niet weg dat het uiterst relevant kan zijn om een zuinigere auto aan te schaffen.
Auto’s worden steeds zuiniger. Een jonge auto die voorzien is van de nieuwste technieken rijdt doorgaans zuiniger dan een oudere auto. Op internet zijn verschillende sites te vinden met een top 10 van zuinigste auto’s. Die zijn vaak onderverdeeld in groot, midden en klein en de brandstof waarop ze rijden.
Overweeg je een nieuwe of gebruikte auto te kopen, dan kan het lonen om online zuinige auto’s met elkaar te vergelijken. Vergeet daarbij niet dat niet alleen brandstof, maar ook factoren als afschrijving, belastingen en onderhoud bepalen hoeveel een auto je kost. Laat je uitgebreid adviseren bij een BOVAG-autobedrijf. De goed opgeleide medewerkers weten precies wat voor jou een goede keuze is.
Omslagpunt Berekening
Het type brandstof is bepalend voor de mate waarin je zuinig rijdt. Rijd je duizenden kilometers per jaar met een benzine auto dan kun je zeer waarschijnlijk besparen door over te stappen naar een dieselauto.
Om te bepalen of je kiest voor diesel of benzine als brandstof maak je een omslagpuntberekening. Je kijkt naar het aantal kilometers wat je denkt te rijden, het ledig gewicht van de auto en het werkelijke verbruik van de auto. Dit laatste is van belang omdat het werkelijke verbruik van de auto kan afwijken van de fabrieksopgaves. Met deze informatie bepaal je het omslagpunt. Dit is het punt waarop het voordeliger is om diesel te gebruiken als brandstof in plaats van benzine.
Het omslagpunt is niet voor iedere auto gelijk. Een lichte en zuinige auto heeft een lager omslagpunt. Rij je veel in de stad, dan kun je beter voor een echte ‘stadsauto’ gaan, zoals de handige, kleine auto’s worden genoemd. Deze zijn bijna altijd zuiniger dan grotere en zwaardere auto’s. Hetzelfde geldt voor de verzekering, welke voor een kleine auto goedkoper uit kan vallen dan voor een grotere auto. Het is dus niet alleen het verbruik wat een auto zuinig maakt.
Doe allereerst goed onderzoek naar welke auto’s zuinig zijn, niet alleen volgens de specificaties van de fabrikant, maar lees ook de tests op het internet. Dan kun je gericht op zoek gaan naar dat merk en type auto.