Een auto met hoge instap biedt vele voordelen. Zo is het handig voor lange mensen of gezinnen met kinderen, denk bijvoorbeeld aan het gemak bij het vastmaken van het autostoeltje. De markt is groot, waardoor er voor alle wensen en toepassingen een model te vinden is. Van Gent heeft een ruim assortiment Toyota’s met hoge instap voor je klaarstaan, zowel occasions met hoge instap als nieuwe modellen, grote of kleine auto’s met hoge instap.
De hoge instap van een auto brengt vele voordelen met zich mee. Instappen en uitstappen voelt een stuk natuurlijker, zeker wanneer u zelf lang bent. Daarnaast is het beter voor uw gezondheid: u zit niet te laag en hoeft niet voorover te buigen of te bukken om de auto in te laden. De rijveiligheid komt het ook ten goede: hoger zitten betekent meer overzicht. Prettig voor u en voor uw medeweggebruikers.
Wat is een hoge instap? Met een hoge instap bedoelen we een hogere instap in uw Toyota in vergelijking met een gewone auto en een hogere zitpositie.
Zoals u hierboven ziet, zijn er ook veel modellen beschikbaar. U heeft daarbij de keuze uit nieuw of occasion. Nieuwe Toyota’s hebben wij altijd voor u klaarstaan, de tweedehands exemplaren zijn afhankelijk van het actuele aanbod.
De Toyota is een van de opties als je een Japanner met hoge instap wilt. Wij hebben een mooi aantal occasions van het merk Toyota met een hoge instap op voorraad. De SUV’s van Toyota staan al meer dan 60 jaar synoniem voor avontuur. Een hoge instap is natuurlijk ideaal, u glijdt zo uw auto in! Tevens hebben alle modellen een ruim en comfortabel interieur. Dit gecombineerd met een hoge zitpositie en de kwaliteit van Toyota zorgt voor optimaal rijplezier.
Lees ook: Alles over de Opel Mokka X
Modellen van Toyota met Hoge Instap
Verschillende modellen van Toyota bieden een hoge instap en daarmee extra comfort en gemak. Hieronder worden enkele populaire modellen besproken:
Toyota RAV4
De Toyota RAV4 is misschien wel de bekendste Toyota met hoge instap. De auto is ontworpen voor avontuur. Met zijn robuuste looks en dynamische styling heeft de RAV een eigentijdse uitstraling. Tevens is de RAV4 uitgerust met de modernste veiligheidssystemen.
Toyota C-HR
Met de Toyota C-HR presenteert Toyota een mooie vernieuwing in het cross-over segment. De C-HR matcht een sportieve uitstraling van een coupé met het comfort en de rijeigenschappen van een SUV. Bij elke variant van de C-HR bent u verzekerd van een ruim interieur, een hoge instap en een hoge zitpositie!
Toyota Land Cruiser
De Toyota Land Cruiser is een icoon in de autowereld. Al ruim 50 jaar staat dit model bekend om zijn kracht en onverwoestbaarheid. Vooral zijn onverwoestbaarheid valt op, er zijn namelijk meerdere auto’s van dit model die de 1.000.000 kilometer inmiddels gepasseerd zijn. Een unieke prestatie!
De Land Cruiser wordt vaak gebruikt als terrein/ off-road auto. Met de verschillende rijfuncties en ondersteuning rijdt u met alle gemak en vertrouwen buiten de gebaande paden.
Lees ook: Hoge instap auto: uw gids
Toyota Yaris Cross
Toyota mengt zich met de nieuwe Yaris Cross in de crossover-strijd van het B-segment. Als we de pers mogen geloven maakt de Yaris Cross een veelbelovende start. AutoRAI vindt de nieuwe Yaris Cross veelbelovend: “Toyota kwam laat met een B-segment SUV, maar slaat nu keihard toe. Het is een goed doordachte compacte crossover met een stoere uitstraling, die ook nog een rijke uitrusting heeft. De ergonomie is gewoon dik in orde, alles zit waar het zitten moet.”
Ook over de rijeigenschappen is AutoRAI te spreken: “Het rijgedrag van de Yaris Cross laat zich omschrijven als sportief en toch ook comfortabel, met vooral een directe besturing en prettige demping van de wielophanging. InstaAutoVlog sluit zich hierbij aan. “Toyota had een tijdje geen praktische auto in het B-segment, maar is nu helemaal terug van weggeweest. De onderscheidende factor van de Yaris Cross: een stoer voorkomen, een appetijtelijk design en natuurlijk hybridetechniek. Hij is ook erg praktisch. Er staat bijna 400 liter bagageruimte tot onze beschikking. Verder biedt hij een prettige hoge instap; hij geeft je echt dat SUV-gevoel. Optioneel debuteert de Yaris Cross met het nieuwe Toyota Smart Connect systeem, waarmee sommige functies zelfs op afstand te bedienen zijn.
Ook AutoReview roemt de rijke uitrusting: “Toyota vindt dat iedereen recht heeft op een uitgebreide veiligheidsuitrusting. Ook de basisversie van de Yaris Cross krijgt zonder meerprijs een compleet pakket hulpsystemen en bestuurdersassistenten.” De hybride aandrijflijn valt eveneens in de smaak: “De Toyota Yaris Cross is een prettig rijdende auto. Je stuurt 'm eenvoudig door druk stadsverkeer en de auto reageert zonder drama op plotselinge uitwijkmanoeuvres en stuurcorrecties. De rust die de elektrische aandrijving met zich meebrengt, ga je beslist waarderen.
TopGear is erg te spreken over de compacte buitenmaten en het zeer lage verbruik van de Yaris Cross: “Waar sommige crossovers zo uit hun voegen barsten dat ze een brug naar het volgende segment slaan, blijft de nieuwe Toyota compact. En tjonge, hij is zuinig: wij verbruikten 4,3 l/100 km in gemixte omstandigheden. Autozine is onder de indruk van de rijeigenschappen en heeft oog voor de veiligheid: “De Yaris Cross heeft hetzelfde vertrouwenwekkende weggedrag als de lagere hatchback. Bovendien voelt deze kleine SUV niet zwaar en helt de auto ondanks de hoge bouw niet over in de bocht. Op het gebied van veiligheid voorziet de Yaris Cross in alle voorzieningen die mogen worden verwacht van een moderne auto, en soms zelfs meer! Zo zijn ‘matrix koplampen’ leverbaar en uniek is de centrale airbag.
De praktische eigenschappen zijn ook AutoWeek niet ontgaan: “Voor degenen die niet meer zo soepel in- en uitstappen is het prettig dat de instaphoogte liefst 6,5 centimeter hoger is dan bij de normale Yaris. De bagageruimte is met 397 liter behoorlijk riant te noemen.” Het praktische komt ook terug in het bedieningsgemak: “De bediening van bijvoorbeeld de airco werkt gewoon met knoppen, dat is wel zo makkelijk.” Ook niet onbelangrijk: het rijden: “De benzinemotor met handbak blijkt een prima combinatie. Het AD is zeer te spreken over de nieuwkomer: “Net als de nieuwe Yaris heeft ook de Yaris Cross een voortreffelijke wegligging. De auto is wendbaar, voelt zeer veilig aan in de bochten en maakt een voor dit segment levendige en dynamisch indruk. Binnen de bebouwde kom is het niet moeilijk om een flink stuk volledig elektrisch af te leggen. Het interieur is voorzien van talrijke bergvakken en ook achterin is voldoende ruimte beschikbaar.
Lees ook: Kamiq instapgemak
De Geschiedenis van de Toyota Auris
Toen in 2006 de Corolla van generatie E120 werd opgevolgd, besloot men om daar alleen nog een sedanversie van te leveren (en in Japan ook een stationwagen). Er was dus niet langer een hatchbackvariant, maar omdat die carrosserievorm vooral in Europa wel erg populair is kwam men met een vergelijkbaar nieuw model: de Auris.
In 2012 was het tijd voor een tweede generatie Auris, waar nu ook een stationwagenvariant van verscheen. In sommige landen werd dit model toch weer verkocht onder de Corolla-naam als Corolla Hatchback. In Nederland was deze generatie Auris enkele jaren geleden vooral heel populair als leaseauto vanwege bijtellingsvoordelen, maar de auto weet ook op eigen kracht genoeg kopers voor zich te winnen.
Eind 2018 was het tijd voor aflossing, die in de loop van 2019 ook naar Nederland komt. Voor deze ‘derde generatie’ komt de naam Auris echter weer te vervallen en wordt de auto ook in Europa weer gevoerd als onderdeel van de Corolla-lijn. Deze keer komt de sedanversie ook weer naar ons land, zij het uitsluitend als Hybrid.
Technische Specificaties van de Toyota Auris (2013-2019)
Hieronder een overzicht van de technische specificaties van de Toyota Auris zoals die tussen 2013 en 2019 werd geleverd:
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Motortype | Benzine, 4-cilinder lijn |
| Cilinderinhoud | 1.197 cm³ |
| Max. vermogen | 85 kW (116 pk) bij 5.200 tpm |
| Max. koppel | 185 Nm bij 1.500 tpm |
| Aandrijving | Voorwielen |
| Transmissie | 6MT (optie CVT) |
| Carrosserietype | 5-drs. hatchback |
| Afmetingen (L x B x H) | 4.330 x 1.760 x 1.475 mm |
| Wielbasis | 2.600 mm |
| Massa leeg | 1.265 kg |
| Inhoud bagageruimte | 360 l |
| Tankinhoud | 50 l |
| Verbruik gecombineerd | 4,8 l/100km |
| CO₂-emissie | 112 g/km |
Toyota Auris Hybrid - Autoreview (Consumentenbond)
Heeft u vragen?