Het is dit jaar een eeuw geleden dat Jan Hoiting het idee opvatte om samen met zijn vrouw Ginie van hun hobby hun werk te maken. Dat betekende het begin van het bedrijf aan de Hoofdstraat in Dalen. Door de jaren heen is het bedrijf uitgegroeid tot een bedrijf dat in de wijde omgeving bekend staat om zijn vakmanschap, betrouwbaarheid en goede service. Dit maakt van Autobedrijf J. Hoiting één van de weinige honderdjarige familiebedrijven.
Laten we eens terugkijken naar de bewogen geschiedenis van dit bijzondere bedrijf.
De Beginjaren: "Autoline van Jan en Gine"
Hoe anders was dat in 1922. Jan Hoiting had een boerderij, maar besloot het roer om te gooien. Hij schreef Autobedrijf J. Hoiting in bij de Kamer van Koophandel in Meppel. De werkzaamheden bestonden toen uit reparatie van (motor)rijwielen, en pompen, verkoop van benzine uit blik en vele andere klussen. Al snel was ‘Autoline van Jan en Gine’ een bekende leus in Dalen en omgeving. Auto’s deden hun intrede in Dalen en werden ter reparatie aangeboden. Ook de eerste benzinepomp in het dorp werd een feit.
In 1934 werd de boerderij afgebroken om plaats te maken voor een modern pand met bovenwoning midden in het centrum.
“Mijn vader Jan en zijn broer, oom Henk, verloren hun vader op tragische wijze”, vertelt Inge de Ridder. “Mijn vader kreeg een ongeluk en opa Jan ging bij hem kijken. Hij liep daarbij onder een auto en overleed een dag later.
Lees ook: Seksueel misbruik aanklacht tegen Vin Diesel
Jan Hoiting verkocht de eerste auto in 1924, een Renault, aan dokter Christiaans. Nog steeds speelt Renault een belangrijke rol in Autobedrijf J. Hoiting. In 1964 werd de samenwerking tussen het autobedrijf en Renault bekrachtigd. Zijn zoons Jan en Henk bouwden dit in de jaren zestig, zeventig en tachtig verder uit. Naast het dealerschap van Renault voor de verkoop en onderhoud van personen- en bedrijfsauto’s werden tractoren verkocht en onderhouden.
In 2009 is het bedrijf overgenomen door Johan en Inge, de derde generatie dus. Uitstekende service en passie voor het vak staan nog steeds voorop.
Johan de Ridder: “We blijven voorop lopen in ontwikkelingen en diensten en blijven ons afvragen hoe wij de klant zo goed mogelijk kunnen bedienen en ontzorgen. We staan niet stil en kijken vooruit. Auto’s zullen nooit verdwijnen uit ons straatbeeld.
Het honderdjarige bestaan is een mijlpaal die Johan en Inge niet zomaar aan zich voorbij laten gaan. De komende maanden neemt Autobedrijf J. Hoiting de tijd om dit heuglijke feit te vieren met diverse activiteiten en speciale aanbiedingen voor hun klanten.
Het is een verhaal van hard werken, aanpassingsvermogen en een diepe toewijding aan de gemeenschap. Autobedrijf J. Hoiting is meer dan alleen een garage; het is een stukje Dalense geschiedenis.
Lees ook: De opkomst van Herwers en De Groot in de autobusiness
Ames: Een Andere Autobedrijf met een Rijke Historie
Net als Autobedrijf J. Hoiting, heeft ook Ames een lange en rijke geschiedenis in de autobranche. Het is 75 jaar geleden dat Ames in 1947 het Volkswagen dealercontract heeft getekend. Ames viert dit jubileum met diverse evenementen en speciale acties.
Ter gelegenheid van het 75-jarig Volkswagen dealerschap heeft Ames tijdens de Charity Night van de Dirk Kuyt Foundation een video gekocht. In deze unieke video spelen niemand minder dan Johnny de Mol, Frank Lammers, Leo Alkemade, Ramon Brugman en Dirk Kuyt een rol. Alle acteurs hebben geheel belangeloos meegewerkt waardoor de opbrengst volledig ten goede komt aan de Dirk Kuyt Foundation.
Vanwege het jubileum en het feit dat Ames al jarenlang trouwe sponsor is van de foundation zijn er bij Ames Ridderkerk begin december opnames gemaakt. We zijn zeer trots op het eindresultaat en hopen dat u ook veel plezier beleeft aan deze ludieke video.
Daarnaast heeft Ames een boek uitgebracht over hun collectie Classic Cars, die de modellen vertegenwoordigen waar Ames het succes aan te danken heeft. Het Ames Classic Car boek is te bestellen voor € 19,95.
Op vrijdag 7 oktober en zaterdag 8 oktober organiseerden wij het Ames 75 Jaar evenement. Het was een geweldige Volkswagen belevenis want onze Volkswagen showroom in Dordrecht werd omgebouwd tot een waar Ames Classic Car museum.
Lees ook: Overzicht van Autobedrijf J.J. v.d. Haar en Auto Kuijer
Laten we eens kijken naar enkele belangrijke momenten in de geschiedenis van Ames:
- 1905: De oorsprong van Ames ligt in Leerdam, waar Jan Ames een smederij/winkel in rijwielen en huishoudelijke artikelen begint.
- 1947: Ames tekent het Volkswagen dealercontract.
- 1952: Ames opent een vestiging in Dordrecht aan de Tesselschadestraat.
- 1960: Ames opent vestigingen in Ridderkerk en Sliedrecht.
- 1963: Ames opent een Occasioncentrum in Zwijndrecht.
- 1965: Ames verhuist binnen Dordrecht naar de Johan de Wittstraat.
- 1971: Ames opent een vestiging in Papendrecht.
- 1973: Ames opent een nieuw groter pand in Ridderkerk.
- 1974: De Volkswagen Golf wordt geïntroduceerd.
- 1978: Opening nieuwbouw in Zwijndrecht.
Deze gebeurtenissen laten zien hoe Ames zich door de jaren heen heeft ontwikkeld en aangepast aan de veranderende markt. Net als Autobedrijf J. Hoiting, is Ames een bedrijf met een rijke historie en een sterke band met zijn klanten.
De familie Ames wilde niet als Wehrmachtswerkstatt voor het Duitse leger werken. In particuliere sfeer moest het hoofd boven water worden gehouden. Het niet willen werken voor de Wehrmacht wreekte zich. Duitse officieren stapten het bedrijf binnen om de voorzijde van de garage in beslag te nemen voor de opslag van olie en benzine. Jan Ames weigerde en kreeg een pistool in de rug. Het resultaat was dat de Duitsers de gehele garage in beslag namen en dat Ames binnen 24 uur vertrokken moest zijn.
Tegen het einde van de oorlog werd het bedrijf Ames aan de Kerkstraat weer ontruimd. Maar de familie Ames kon nog niet terugkeren. Na de oorlog kwamen er Canadezen in de garage. Zij hielpen de broers aan gereedschap, waardoor het weer mogelijk werd gemaakt het bedrijf voort te zetten.
In de jaren twintig volgden de automobielen Essex, Ford en Opel. Van het laatste merk was Ben Pon importeur totdat Opel werd verkocht aan General Motors. Bij de opening van het pand aan de Johan de Wittstraat erkende Mijndert Pon, zoon van Ben Pon, niet alleen met een complimenteuze speech de langdurige relatie met de firma Ames. Hij bevestigde de band ook door de symbolische overhandiging van een oude fiets aan Jan Ames.
Op 23 april van dit jaar was het precies 75 jaar geleden dat de Nederlandse ondernemer Ben Pon Sr. de contouren schetst van wat later de Volkswagen-bus werd. Deze bus groeide uit tot een wereldwijd succes, en was geliefd bij de meest uiteenlopende mensen: van loodgieters tot hippies en van pechhulpdiensten tot kampeerders. Ter ere van het jubileum is de schets nu voor iedereen te zien in het Rijksmuseum temidden van andere iconen uit de Nederlandse kunst en geschiedenis van de 20ste eeuw.
De twee broers, voormalige leraren aan een Ambachtsschool, hadden met hun smederij een constructiewerkplaats voor ogen maar gingen tot een tweewielerhandel over. Vanaf het moment dat de eerste auto's hun intrede deden, werd ook een autohandel gestart en de broers verkochten Opel en Ford. De zaken liepen goed. In 1927 behaalden ze als Ford-dealer een recordomzet van niet minder dan 53 wagens in één maand.
Na de uitbreiding van het pand aan de Brouwersdijk in Dordrecht kocht Jan Ames in 1958 een stalhouderij aan de Lagendijk in Ridderkerk waar direct drie man aan de slag gingen. Piet Berg deed de verkoop en administratie, Cor de Winter was er voor het magazijn en de smeerput terwijl Cor Scheffel de garage en de pomp voor zijn rekening nam. Pas na de intensieve verbouwing waarvan de kosten 175.000 gulden bedroegen, vond in 1960 onder grote belangstelling de officiële opening plaats volgens het inmiddels beproefde recept. Voor het eerst bezit Ames twee vestigingen, namelijk in Dordrecht en nu dus in Ridderkerk.
Vanwege de groei wordt het Ames pand in 1956 aan de Brouwersdijk in Dordrecht uitgebreid. ''Langs de Brouwersdijk wapperden de vlaggen ter ere van een belangrijke uitbreiding van het garagebedrijf Ames. Er reed een MAF uit 1908 door een papieren muur, die de afsluiting vormde van het bijgebouw en modern ingerichte deel van het genoemde bedrijf. De 200 genodigden begaven zich vervolgens naar het twee verdiepingen tellende gebouw, dat 150 wagens kan bergen en een totale oppervlakte heeft van twee maal 26 bij 43 meter. De Volkswagen show, die de klanten van de heer Ames het bedrijf hebben aangeboden, bestond uit een optocht van 150 auto’s, die zich onder leiding van de heer D. Horlaar een weg hebben gebaand door het drukke zaterdagmiddag verkeer van Dordrecht.''
Vanwege de groei van het bedrijf verhuist Ames in 1953 binnen Dordrecht naar een veel groter pand aan de Brouwersdijk. Het pand aan de Brouwersdijk bestond uit een showroom, een garage, een wasruimte een kantoor en de pomp. Boven de garage waren vier woningen gebouwd. De bouwkosten bedroegen 250.00 gulden. De opening van het pand op de Brouwersdijk was een grote gebeurtenis in Dordrecht. Echtgenoot van oud-Ames medewerker: ‘’De opening van het bedrijf op de Brouwersdijk in 1953 was een enorme happening. Er kwamen echt drommen mensen kijken.’’
Jan en Ans Ames vertrokken begin 1952 met hun gezin naar Dordrecht en kwamen terecht in een klein pand aan de Tesselschadestraat. De aankoopprijs van 25.000 gulden. Er was geen plek voor een showroom, maar desalniettemin werden er dat eerste jaar 80 auto’s verkocht. Eén jaar later zou Ames het pand alweer verlaten i.v.m. de verhuizing naar de Brouwersdijk. Sterovita zou het pand later overnemen en gebruiken als melk-uitgiftestation.
In Zwijndrecht werd in 1963 na een grote verbouwing het vierde bedrijf van Ames geopend. Deze vestiging zou zich tot op de dag van vandaag richten op de verkoop van occasions. Een bijzonder bedrijf. Niet alleen omdat de verkoop gericht was op gebruikte wagens, ook omdat het pand langs de rijksweg Rotterdam-Breda lag hoewel het in de regel niet mogelijk was zo dicht in de nabijheid van een rijksweg te bouwen.
Op 8 april opende Jan Ames een vestiging aan de Stationsweg in Sliedrecht. Het was zijn derde vestiging nadat eerder dat jaar het pand in Ridderkerk al was geopend. Uit de lokale media: ’Wanneer men over de rijksweg vanuit het westen Sliedrecht nadert, wordt men door middel van een enorme neonlichtreclame reeds van verre geattendeerd op de vestiging van het nieuwe VW-servicestation van Ames Automobielbedrijven aan de Stationsweg te Sliedrecht.''
In 1965 verhuist Ames binnen Dordrecht naar ‘’De Johan de Wittstraat’’. De centrale ligging en de uitstraling van het grote pand zorgt dat deze vestiging vol de aandacht trekt. Dit ultramoderne complex beslaat maar liefst 2.200m2 en is gevestigd in de binnenstad. De media en bewoners zijn vol lof over deze indrukwekkende vestiging.
In 1971 werd er een nieuwe Ames vestiging geopend in Papendrecht aan de Lange Tiendweg. Dit werd alweer de zesde Ames vestiging en de eerste in Papendrecht. De burgemeester van Papendrecht, M. Soetendal, verrichte de openingsplechtigheid die gepaard ging met knallen. Zinspselend op het zesde bedrijf, merkte de heer Soetendal op dat Ames zijn zesde zintuig had gebruikt om zich op zo'n gunstige plaats te vestigen.
In de jaren zeventig werd de garage aan de Lagendijk te klein. Voor uitbreiding was echter geen ruimte en er werd omgekeken naar een ander pand. Dat werd gevonden in 1973 aan de P.C. Hooftstraat en in datzelfde jaar vond de verhuizing plaats. De voormalige stalhouderij werd verhuurd. Het bedrijf was na 12 jaar uit haar jasje gegroeid. Belendende grond bood de oplossing. Het gebouw werd vier keer zo groot door een aanbouw aan de achterkant. Met een ''open huis'' werd het nieuwe deel in gebruik genomen. Middelpunt waren de nieuwe 73-er VW-modellen.
De Volkswagen Golf wordt geïntroduceerd in 1974. Deze veelzijdige middenklasser zou uitgroeien tot een iconisch Volkswagen model en loopt dus ook als een rode draad door de Ames geschiedenis. Inmiddels verkopen wij alweer de 8e generatie Volkswagen Golf. Dit is nog steeds één van de populairste auto's van Nederland en Europa. In onze verzameling Ames Classic Cars zijn maar liefst 8 oude Golf modellen vertegenwoordigd. Van 1978 tot 2007!
Op 15 december 1978 werd aan de Langeweg in Zwijndrecht het grootste autocentrum van Nederland geopend door burgemeester Pijl Hogeweg. Deze grote uitbreiding van Ames Drechtsteden Garage N.V. bestond uit een geheel nieuw complex van drie verdiepingen, dat aan de bestaande gebouwen werd toegevoegd. Een uitbreiding van 12.000 m2, die ook ruimte gaf voor een aparte afdeling kampeerauto’s. De bovenste verdieping werd verhuurd aan het Bowling Centrum en tot op de dag van vandaag kan er boven Ames Autobedrijf gebowld worden.
| Jaar | Gebeurtenis |
|---|---|
| 1905 | Oprichting smederij/winkel in Leerdam |
| 1947 | Ondertekening Volkswagen dealercontract |
| 1952 | Opening vestiging in Dordrecht |
| 1960 | Opening vestigingen in Ridderkerk en Sliedrecht |
| 1963 | Opening Occasioncentrum in Zwijndrecht |