Het start-stop systeem is een functie die ontworpen is om brandstof te besparen en de uitstoot te verminderen. Het systeem schakelt de motor automatisch uit wanneer de auto stilstaat, bijvoorbeeld bij een verkeerslicht, en start de motor weer wanneer u wilt optrekken. Hoewel dit systeem voordelen kan bieden, vinden sommige bestuurders het irritant en willen ze het graag uitschakelen. In dit artikel bespreken we hoe u het start-stop systeem van uw Nissan Qashqai kunt uitschakelen, de voor- en nadelen van deze functie, en alternatieve methoden om dit te bereiken.
Hoe Werkt het Start-Stop Systeem?
Moderne systemen zetten de motor alleen af wanneer de motor en transmissie stationair draaien en de bestuurder de koppeling loslaat. Zodra u het koppelingspedaal indrukt, start de motor weer. Bij automatische transmissies daarentegen start de motor zodra u het rempedaal loslaat.
Het Start-Stop Systeem Tijdelijk Uitschakelen
Het systeem kan tijdelijk uitgeschakeld worden door middel van een druk op de OFF-schakelaar van het Stop/Start-systeem. Als u vervolgens nogmaals op deze knop drukt, wordt het Stop/Start-systeem weer ingeschakeld. Wanneer het Stop/Start-systeem uitgeschakeld wordt terwijl de motor draait, zal de motor niet meer automatisch afgezet worden.
Wanneer het Stop/Start-systeem uitgeschakeld wordt nadat de motor automatisch afgezet is door het Stop/Start-systeem, zal de motor direct weer starten, mits de omstandigheden zoals beschreven onder NORMALE WERKING aanwezig zijn.
U kunt het start-stopsysteem eenvoudig met één druk op de knop voor de duur van de huidige rit uitschakelen. Veel chauffeurs willen echter een meer permanente oplossing: na de volgende motorstart wordt het automatische systeem opnieuw geactiveerd. Hoewel er geen wettelijke verplichting is een start-stopsysteem te gebruiken.
Lees ook: Complete gids: Start/Stop Škoda Rapid
Permanente Deactivering van het Start-Stop Systeem
U kunt het echter niet permanent deactiveren met behulp van middelen aan boord. Als u het automatische start-stopsysteem permanent wilt uitschakelen, kunt u een zogenaamde automatische start-stopgeheugenmodule (SSAM) gebruiken. Deze onthoudt de laatste instelling en deactiveert de functie de volgende keer dat u deze start. Als alternatief kunt u het ook deactiveren door opnieuw te coderen. Dit betekent echter een serieuze ingreep in de elektronica van uw auto, wat kan leiden tot storingen in andere componenten.
Alternatieve Methoden om het S/S systeem uit te schakelen
- Telkens bij het starten manueel doen
- De sensor onder de motorkap omdraaien
- Een S/S module plaatsen waardoor de knop jouw laatste keuze onthoudt
Rij al jaren met de kwart slag gedraaide motorkap schakelaar. Het S/S systeem bespaarde nagenoeg geen CO2 in de dagelijkse praktijk volgens de besparingsmeter. Is er alleen voor de verbruikstest waarbij ook stilgestaan wordt en de CO2 cijfers er dan beter van worden.
Voordelen van het Start-Stop Systeem
Voor wie in gebieden met druk verkeer woont, of vaak in een file staat kan de start/stop een voordeel opleveren. Sommige eigenaren melden dat ze tot 12 procent besparen.Wanneer u uw motor uitzet, heeft u natuurlijk geen uitstoot. Volgens studies kan start/stop tot 15 procent minder uitlaatgassen veroorzaken.
- Brandstofbesparing: Vooral in stadsverkeer kan het merkbare brandstofbesparingen opleveren.
- Milieuvriendelijker: Minder uitstoot van uitlaatgassen.
Nadelen van het Start-Stop Systeem
Sommige bestuurders vinden het systeem irritant, vooral in situaties waarin de motor vaak aan en uit gaat. Er zijn ook zorgen over de extra belasting van de startmotor en de accu.
Ik heb geen zin om na x-kilometers startmotoren of accu's te moeten vervangen omdat om de haverklap de motor uit gaat. Verder stopt de water- en oliecirculatie op het moment dat de motor uit gaat; de warmte in de turbo wordt niet meer afgevoerd en de olie verbrandt rond de turbolagering (start-stop vindt namelijk dat direct vanaf de snelweg de motor uit mag), met alle nadelen van dien. Daarom heb ik het standaard-uit geprogrammeerd.
Lees ook: Picanto Start Niet: Diagnose
Dat mini-beetje uitstoot weegt niet op tegen defecte onderdelen, je maakt mij niet wijs dat de volledige keten die daarmee gepaard gaat (ritjes naar een garage, onderdelen die nieuw geproduceerd moeten worden, afvoeren van accu's) milieuvriendelijker is dan die 20 seconden stationair draaien per keer. Dat start-stop gedoe is enkel een truukje om betere theoretische verbruikscijfers te halen in de officiële verbruikstesten waar je onrealistisch lang stil staat.- Irritatie: Frequent aan- en uitzetten van de motor kan storend zijn.
- Belasting van onderdelen: Extra belasting op de startmotor en accu.
Is het Automatische Start-Stop Systeem Schadelijk voor de Motor?
Het start-stopsysteem treedt pas in werking als de motor zijn volledige bedrijfstemperatuur heeft bereikt. Het deert hem dus niet. Vooral de startmotor en de accu van de auto worden aanzienlijk extra belast. In moderne voertuigen zijn deze echter van meet af aan sterker om de belasting te kunnen weerstaan. Het automatische start-stopsysteem heeft ook geen nadelig effect op de turbocompressor. Daar zijn meerdere redenen voor:
De turbocompressor wordt in principe aangedreven door de stroom uitlaatgas. Het lager wordt dan nog minimaal dertig seconden van olie voorzien. De functie is ook niet schadelijk voor de compressor, aangezien deze via een magnetische koppeling wordt in- en uitgeschakeld.
Wanneer Wordt het Start-Stop Systeem Automatisch Gedeactiveerd?
Het automatische start-stopsysteem wordt automatisch gedeactiveerd als één van deze omstandigheden zich voordoet:
- Buitentemperatuur lager dan 3°C of hoger dan 30°C
- Zwaar ontladen accu
- Te weinig vacuüm in de rembekrachtiger
- Losse riem
- Open bestuurdersportier of motorkap
Of het automatische start-stopsysteem werkt, kunt u zien aan het bijbehorende symbool op het dashboard. Het actieve start-stopsysteem wordt weergegeven door een groene A in een ronde pijl. Indien uitgeschakeld, wordt hetzelfde pictogram rood doorgestreept.
Retrofit of Reparatie van het Automatische Start-Stop Systeem
In principe is het mogelijk om achteraf een automatisch start-stopsysteem in uw voertuig aan te brengen. De kosten voor de bijbehorende ombouwsets beginnen bij 150 euro*. Bereken kosten van 300 tot 500 euro voor installatie in een garage. Een niet werkend start-stopsysteem dient u altijd te laten controleren. Bij de eerstvolgende APK zal de keurmeester een defect uiteindelijkerlijk constatern. Zoek de oorzaken dus tot op de bodem uit. Mogelijke redenen zijn onder meer:
Lees ook: Laguna start niet: diagnose
- De accu is defect.
- De accu is te zwak of defect.
- De temperatuursensor werkt niet correct.
- De koppelingsschakelaar is aan vervanging toe.
Verwar een defect echter niet met een tijdelijke deactivering.
Start/Stop symbool op het dashboard
Of het automatische start-stopsysteem werkt, kunt u zien aan het bijbehorende symbool op het dashboard. Het actieve start-stopsysteem wordt weergegeven door een groene A in een ronde pijl. Indien uitgeschakeld, wordt hetzelfde pictogram rood doorgestreept.
Samenvatting
Het uitschakelen van het start-stop systeem van uw Nissan Qashqai kan op verschillende manieren. Of u nu kiest voor een tijdelijke deactivering met de knop op het dashboard, een permanente oplossing met een SSAM-module, of een van de alternatieve methoden, het is belangrijk om de voor- en nadelen af te wegen en te overwegen wat het beste past bij uw rijstijl en behoeften.
Disclaimer: Het aanpassen van de elektronica van uw auto kan risico's met zich meebrengen. Raadpleeg altijd een professional als u niet zeker bent van uw zaak.