Keyless entry en keyless start zijn handige technieken die tegenwoordig in veel nieuwe auto’s zitten en het leven net dat beetje makkelijker maken. De autodeur ontgrendelen en de motor starten zonder dat je ooit de sleutel uit je broekzak hoeft te halen. Echter, deze systemen brengen ook risico's met zich mee.
De Onveiligheid van Keyless Systemen
Het probleem van het systeem is dat dit niet super veilig is. Je sleutel kan, wanneer deze het signaal van de auto ontvangt, weer een signaal terugsturen naar je auto. Een crimineel kan met de juiste apparatuur dat signaal oppikken en versterken. Dit fenomeen is al langer bekend, maar nu treden verzekeraars er harder tegen op. Keuringsinstantie KIWA keurde voorheen auto’s met een onveilig keylesssysteem namelijk goed, maar doet dat nu niet meer.
In theorie zijn er namelijk twee manieren om dat signaal te versterken. Je kan dat signaal versterken als het doelwit met de sleutel aan het wandelen is, of je kan het signaal versterken als de sleutel een poosje stilligt, zoals in een la bij de voordeur.
Oplossingen om Diefstal te Voorkomen
Dus, wat kan je doen om te voorkomen dat je auto met keyless entry wordt gejat? Er zijn twee manieren.
1. Kooi van Faraday
De eerste manier is om je sleutel in een metalen blik te laten liggen, waarbij je zorgt voor een kooi van Faraday. Bij zo’n constructie kan er geen signaal naar binnen of buiten, dus kan je sleutel niet met je auto communiceren wanneer de sleutel in het blikje ligt.
Lees ook: Overzicht keyless entry problemen
2. Auto Aanpassen
De beste oplossing is volgens Van Wijk om je auto aan te passen. Hier zijn er twee technieken voor. Of je past de sleutel aan, of je past de auto aan.
- Sleutel aanpassen: Bij het aanpassen van de sleutel zorg je ervoor dat deze in slaapstand blijft als de sleutel niet meer beweegt. Als deze dus ergens stilligt, moet deze na vijf minuten geen signaal meer verzenden. Op die manier moet de aanval niet meer mogelijk zijn. Bij bepaalde autofabrikanten, zoals VAG, Mercedes, BMW en Toyota kan je zo’n sleutel nabestellen.
- Auto aanpassen: De tweede oplossing is een apparaatje dat met de CAN-bus van je auto praat. Deze filtert de keyless entry en keyless start signaal uit de CAN-bus en heeft een eigen autorisatie.
Voor de duidelijkheid: lang niet alle autobezitters die nu een keylesssysteem hebben, gaan straks verzekeringsproblemen krijgen. Kiwa doet namelijk niks met al gecertificeerde auto’s. Nieuwe auto’s die nog verkocht moeten worden en nog niet door Kiwa zijn gecertificeerd, kunnen echter wél in de problemen komen.
BMW en Mercedes hebben de huidige autosleutels al aangepast, maar andere autofabrikanten waren minder rap met de aanpassingen.
| Oplossing | Beschrijving | Voordelen | Nadelen |
|---|---|---|---|
| Kooi van Faraday | Sleutel in een metalen blik bewaren | Eenvoudig, goedkoop | Minder handig in gebruik |
| Sleutel aanpassen | Sleutel in slaapstand na inactiviteit | Effectief tegen signaalversterking | Mogelijk kosten voor nieuwe sleutel |
| Auto aanpassen | Apparaat dat signalen filtert via CAN-bus | Geavanceerde beveiliging | Installatie en kosten |
In de Prius 2 kun je een knopje indrukken waardoor de auto niet meer reageert op sleutelloze entree (keyless entry). Maar is het niet zo, dat de sleutel dan toch nog een signaal blijft uitzenden dat door kwaadwilligen kan worden opgevangen en misbruikt voor het stelen van de auto? Ik heb niet zo'n zin in moeilijk gedoe als sleutelblikjes (kooi van Faraday).
Ook het verwijderen van de knoopcelbatterij uit de sleutel is geen optie, want afstandsbediening via de knopjes is gewoon te handig. Ik heb eens gekeken op het printplaatje van de sleutel, en er zit een extra chip op bevestigd die niet aanwezig is op de sleutel van een Prius 2 zonder sleutelloze entree. Dikke kans dat dat het sleutelloze entree-zendertje is. Maar het ding is er alleen met geweld af te krijgen, vrees ik.
Lees ook: Keyless Entry Beveiliging
Keyless autodiefstal: 3 EFFECTIEVE methoden voor autodiefstalbeveiliging
Lees ook: Upgrade uw Fabia met Keyless Entry