Keyless entry systemen zijn tegenwoordig een populaire functie in moderne auto's, waaronder Volkswagens. Ze bieden gemak door de auto te ontgrendelen en starten zonder dat je de sleutel fysiek hoeft te gebruiken. Met Keyless Entry, of Keyless Access voor de nieuwe modellen, herkent je Volkswagen de autosleutel als deze dichtbij is. Daardoor hoef jij alleen nog maar het handvat naar je toe te trekken om de auto te ontgrendelen.
Ondanks de voordelen, zijn er ook problemen en beveiligingsrisico's verbonden aan deze systemen. In dit artikel bespreken we de veelvoorkomende problemen met keyless entry systemen en geven we tips om diefstal te voorkomen.
Smart keys: zo misbruiken dieven ze
Wat is Keyless Entry en hoe werkt het?
Met de optie Keyless Entry open je de auto zonder op een afstandsbediening te klikken of een sleutel in het slot te steken. Het enige dat nodig is om de auto te openen is - binnen een afstand van ongeveer zes meter - een sleutel in je (boodschappen)tas of zak. Om de werking hiervan uit te leggen, gaan we eerst terug naar de betekenis van het Engelse woord Keyless Entry. Ook wel sleutelloos toegangssysteem. Met Keyless Entry wordt er door middel van zenders tussen de auto en sleutel gecommuniceerd.
Zodra de sleutel in de buurt komt van de auto, wordt er gereageerd met een signaal. Als dit sein correct is, wordt de occasion geopend. Wanneer de juiste sleutel binnen zes meter afstand aanwezig is, zendt deze een code terug waarmee het portier wordt ontgrendeld. In de deur zit een sensor of een knopje: deze registreert het vastpakken en verstuurt het signaal. Als je de deur eenmaal geopend hebt, kun je met het knopje op de deur of het aanraken van de sensor de deuren weer op slot doen.
Het enige verschil met de centrale deurvergrendeling is dat je niet meer op een knopje op de sleutel drukt. De auto vraagt zelf om het signaal.
Lees ook: Keyless Entry Beveiliging
De functie Keyless Entry is verder doorontwikkeld. Moderne occasions zijn verder uitgerust met antennes die kunnen achterhalen of de sleutel in de auto zit. Om de auto te starten, hoef je hierdoor de sleutel niet meer uit je tas of broekzak te halen. Dit is dan ook een van de redenen dat in nieuwere auto’s het contactslot is verdwenen en vervangen voor een start-stopknop.
De ouderwetse sleutel is vervangen voor een soort sleutelhanger. Vergelijkbaar met een klein kastje met knoppen om bijvoorbeeld de achterklep te openen, de lampen of voorverwarmingsinstallatie aan te zetten.
Verschil Keyless Entry en Keyless Go
Keyless entry opent de auto automatisch wanneer je met de sleutel in je zak nadert, waardoor je de deuren niet handmatig hoeft te ontgrendelen. Keyless go stelt je in staat de auto te starten zonder de sleutel in het contact te steken, meestal via een startknop.
Veelvoorkomende Problemen met Keyless Entry
Er zijn verschillende problemen die kunnen optreden met keyless entry systemen:
- Batterijproblemen: Een van de meest voorkomende problemen is een lege of zwakke batterij in de autosleutel. Het is een van de eerste tekenen dat de batterij op zijn retour is wanneer het vastpakken van de handgreep de auto niet ontgrendelt en het met de drukknop dan nog wel lukt. Het is raadzaam om de batterij regelmatig te vervangen.
- Storingen in de auto-elektronica: Soms kan een storing in de auto-elektronica de oorzaak zijn van het niet functioneren van het keyless entry systeem. De antenne aan de achterkant van de auto maakte geen contact. Bleek na montage van de trekhaak, vergeten te zijn aangesloten.
- Ingebouwde Alarmsystemen: Is er misschien achteraf een klasse 3 alarm ingebouwd? Dan wordt keyless entry geblokkeerd.
- Niet herkennen van de sleutel: Echter heb ik nu een probleem dat de auto de sleutel(s) niet herkend en hij dus niet op contact wil (er zitten overigens splinternieuwe batterijen in allebei de sleutels).
Lukt het niet meer om de centrale vergrendeling met de sleutel te activeren? De meest simpele reden is dat het batterijtje van de sleutel leeg is. Het kan ook zijn dat een van de portieren of de achterklep niet goed dicht zit. Wanneer dit namelijk het geval is werkt de centrale vergrendeling van de auto namelijk niet.
Lees ook: Upgrade uw Fabia met Keyless Entry
Keyless Entry bescherming
Keyless entry gebruiken is natuurlijk erg handig, echter heeft elk voordeel ook zijn nadeel en is keyless entry niet geheel zonder problemen. Het signaal welke je keyless entry sleutel afgeeft, is door criminelen makkelijk deze te hacken. Hierdoor kunnen criminelen al voordat je het weet in je auto inbreken of diefstal.
Een Keyless entry hoesje kun je gebruiken voor je keyless entry sleutel bewaren en zorgt dat de keyless entry niet of alleen werkt als je dicht bij de auto staat. Zo kan dit signaal niet misbruikt worden door criminelen. Probeer de sleutel minimaal 6 meter van de auto te bewaren.
Wat zou je zelf kunnen doen tegen eventuele diefstal?
- Parkeer jouw auto op een opzichtige plek of in een garage
- Je kunt altijd vragen of de autodealer er softwarematig iets mee kan doen.
- Ruim je sleutels natuurlijk goed op, dus niet bij de voordeur. Signaal van de sleutel reikt tot maximaal zes meter. Houd hier dus rekening mee en berg de sleutel goed op.
- Of je laat Keyless Entry uitschakelen door de dealer.
Ik vind het grappig dat mensen er nu pas achter komen hoe gevaarlijk het keyless entry systeem is. Keyless is vragen om problemen, de schade die aangericht wordt kan enorm zijn. Een maand geleden hebben ze hier nog tig BMW's open gemaakt en leeg geript, allemaal keyless auto's. Zolang de auto industrie het systeem niet waterdicht maakt komt er nimmer geen keyless systeem meer bij mij.
Bij mij liggen de sleutels altijd in een afgesloten metalen bakje, dan werkt het niet.
Lees ook: Complete Handleiding: Keyless Entry Renault
Verschillende Namen, Zelfde Functie
Bijna alle automerken bieden deze functie aan, maar in plaats van de standaard Engelse benaming hebben de automerken hun eigen benaming eraan gegeven. Hieronder een tabel met enkele voorbeelden:
| Merk | Benaming |
|---|---|
| Citroën | Keyless Entry and Start |
| BMW | BMW Comfort Acces (Easy Entry) |
| Fiat | Keyless Enter-N-Go |
| Ford | KeyFree systeem |
| Kia | Smart Key |
| MINI | Comfort Acces Keyless Entry |
| Mitsubishi | Keyless Operation System |
| Opel | Open & Start Keyless Entry |
| Peugeot | Keyless Entry and Start |
| Renault | Handsfree Card |
| SEAT | Remote Keyless Entry |
| SKODA | KESSY (Keyless Entry and Start System) |
| Toyota | Smart Key System |
| Volkswagen | Keyless Entry-systeem |
Zoals ook hierboven aangegeven, is er helaas geen enkele auto die niet te stelen is. Daarbij staat het niet vast dat een auto met een Keyless Entry systeem makkelijker te stelen is, dan een auto zonder dit system. Sterker nog. Auto’s zonder afstandsbediening zijn wellicht nog eenvoudiger te stelen, omdat deze gebruik maken van verouderde systemen. Kortom: waar een wil is, is (helaas) een weg.
Natuurlijk kun je met behulp van een aantal handige tips wel voorkomen dat je auto doelwit wordt van diefstal. We hebben er een aantal voor je uitgelicht.
Parkeer de auto op een verlichte parkeerplaats. Heb je een eigen oprit? Laat het licht ’s avonds aan. Leg autosleutels altijd uit het zicht en bewaar de sleutels ver van de voordeur om relay attack te voorkomen. Plaats een gps-tracker. Hiermee voorkom je geen diefstal, maar hierdoor is een auto wel terug te vinden. Tot slot kun je ervoor kiezen om Keyless Entry uit te schakelen. Dit kun je niet zelf, maar moet bij een autobedrijf gebeuren.
Leuk feitje: Mercedes had de primeur met het eerste Keyless Go systeem. In 1998 was deze optie beschikbaar in de W220 S-Class.