Kia Niro en de 8% Bijtelling: Een Overzicht

De Kia e-Niro is al jaren een van de populairste elektrische auto’s.

Dit gaat er veranderen rond de bijtelling op zakelijke auto’s - Wegwijs #3

Vorig jaar stond de Kia e-Niro op de derde plek van bestverkochte elektrische auto’s. Dit jaar staat de Kia e-Niro op nummer 1 als bestverkochte elektrische auto. Tot nu toe zijn er 5.574 exemplaren van verkocht.

Waarom de Kia e-Niro zo populair is

De Kia e-Niro is om een aantal redenen een van de bestverkochte elektrische auto’s:

  • De Kia e-Niro biedt voldoende ruimte.
  • Heeft een actieradius van 455 kilometer (WLTP).
  • Kan in ongeveer 45 minuten van 10-80% snelladen.
  • Is standaard rijk uitgerust.

De Bijtelling van de Kia e-Niro

Als u een auto van de zaak mag uitzoeken dan wilt u natuurlijk wel weten wat de maandelijkse bijtelling zal bedragen. Hieronder kunt u eenvoudig de bijtelling berekenen van uw nieuwe Kia leaseauto.

Op het moment dat u per jaar meer dan 500 kilometer privé rijdt in uw zakelijke auto, wordt bijtelling toegepast. De bijtelling is een percentage van de nieuwwaarde van de auto waar u inkomstenbelasting over betaalt. Over de cataloguswaarde in 2024 geldt voor de meeste auto's op het moment een bijtellingspercentage van 22%.

Bijtelling is het bedrag wat extra aan het salaris wordt toegevoegd wanneer een zakelijke auto voor privédoeleinden wordt gebuikt. Dit geldt echter alleen op het moment dat de auto meer dan 500 kilometer per jaar privé wordt gebruikt. Voor de netto bijtelling wordt dit bedrag vermenigvuldigd met het tarief inkomstenbelasting dat van toepassing is.

Lees ook: Hoedenplank info Niro EV

Bij werknemers wordt de bijtelling toegepast bij de inkomstenbelasting als loon in natura. Op het moment dat uw baas een zakelijke lease auto voor u ter beschikking stelt dient u hier bijtelling over te betalen. De overheid is van mening dat iedereen die een cadeau van hun baas krijgt, hier belasting over moet betalen.

Door een kilometerregistratie te verstrekken kunt u bijtelling voor privégebruik van een zakelijke auto (personen- of bestelauto) vermijden. De kilometerregistratie dient namelijk als tegenbewijs waarmee u kunt aantonen dat er niet meer dan 500 kilometer privé is gereden met de betreffende auto.

Na een periode van 5 jaar is het bijtellingspercentage van dat moment van toepassing op de auto. In 2024 bedraagt de bijtelling 22% voor alle voertuigen die CO2 uitstoten, waaronder (plug-in) hybride auto's.

Historische Bijtellingspercentages

Hieronder een overzicht van de bijtellingspercentages in de afgelopen jaren:

  • 2023: 22% voor alle voertuigen die CO2 uitstoten, inclusief (plug-in) hybride auto's. Voor volledig elektrische auto's was de bijtelling 16%.
  • 2022: 16% en 22%. De hoogte van de bijtelling hangt af van de CO2-uitstoot van het voertuig.
  • 2021: 12% en 22%. Het tarief van de bijtelling hangt af van de CO2-uitstoot van het voertuig.
  • 2020: 8% en 22%. De hoogte van de bijtelling hangt af van de CO2-uitstoot van het voertuig.

Profiteren van 8% Bijtelling in 2020 en 2021

Ondanks de wijziging in bijtellingsregels in 2021, is het alsnog mogelijk om te profiteren van 8% bijtelling in 2021. Mits je bijvoorbeeld een elektrische auto gaat leasen die in 2020 nog op naam is gezet. Er zijn nog enkele elektrische auto’s uit voorraad leverbaar met 8% bijtelling.

Lees ook: Achterruitenwisser vervangen: Kia Niro

Als je bijvoorbeeld een Kia e-Niro met een fiscale waarde van 44.995 euro wilt leasen, betaal je in 2020 een netto bijtelling (belastingschaal 37,35%) van ongeveer 112 euro. In 2021 zal dit bedrag neerkomen op zo’n 182 euro (belastingschaal 37,10%).

Kia Niro EV: Betaalbaar Elektrisch Leasen

De Kia Niro EV opent de deur voor betaalbaar elektrisch leasen. Met meer comfort, meer ruimte en meer bereik dan andere EV’s in zijn klasse. Dankzij de scherpe leaseprijs en de lage 17 procent bijtelling is hij bijzonder interessant voor zakelijke rijders.

Het rijbereik van de Kia Niro EV 64kWh is ronduit indrukwekkend. De volledig elektrische crossover haalt maar liefst 463 km op één lading volgens WLTP. De actieradius wordt door de slimme techniek en de warmtepomp voor elke situatie geoptimaliseerd.

De zeer complete Kia Niro EV biedt meteen alles wat u nodig heeft. De basisversie is standaard al voorzien van navigatie met achteruitrijcamera, DAB+, LED-dagrijverlichting en 17 inch lichtmetalen velgen. Adaptive Cruise Control, rijbaanvolgassistentie en parkeersensoren zorgen voor meer comfort, en dankzij de stoelverwarming en climate control zit u er altijd warmpjes bij.

De Kia Niro EV komt in aanmerking voor de lage 17% bijtellingscategorie. Dit maakt elektrisch rijden extra aantrekkelijk voor een zakelijke lease. Daarnaast profiteert u van het zuinige verbruik en lage onderhoudskosten.

Lees ook: Tips voor het opladen van je Kia Niro PHEV thuis

Kia e-Niro Executiveline: Direct uit voorraad leverbaar

Speciaal voor klanten is er een beperkte voorraad ingekocht van de elektrische Kia e-Niro Executiveline. Daar waar bij vele anderen de levertijden snel oplopen, is deze direct uit voorraad leverbaar. Deze auto wordt aangeboden in combinatie met alle mogelijke leasevarianten, van full operational tot private lease.

De Executiveline uitvoeringen die zijn ingekocht zijn allen van 2020. Daarom vallen ze in de 8% bijtellingscategorie.

![image](data:text/html;base64,
<!DOCTYPE html>
<html lang='nl'>
<head>
    <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0">
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
    <link href="https://myprivacy-static.dpgmedia.net" rel="preconnect" />

    <script type="text/javascript">
        const callbackUrl = new URL(decodeURIComponent('https%3A%2F%2Fwww.autotrack.nl%2Fprivacygate-confirm%3FredirectUri%3D%252Fdata%252Fphotos%252Fb%252F1%252F4%252F4%252F6%252F7%26authId%3D4b41a34d-2628-484f-a675-48b5ca713e57'))
        window._privacy = window._privacy || [];
        window.cmpProperties = {
            integratorId: 'autotrack',
            language: 'nl',
            siteUrl: callbackUrl.toString(),
            darkModeEnabled: 'false',
        }

        function redirect() {
            document.getElementById('message').style.visibility = 'visible';
            window.location.href = callbackUrl.toString();
        }

        function handleError(error) {
            console.error('privacy-gate error: ' + error)
            redirect();
        }

        window._privacy.push(['functional', redirect]);
        window._privacy.push(['error', handleError]);
    </script>
    <script type="text/javascript" src="https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent.js"></script>
    <style>

        h2 {
            font-family: "Trebuchet MS", Arial, sans-serif;
            font-size: 26px;
            text-transform: uppercase;
        }

        body {
            margin: 0;
            font-family: "Trebuchet MS", Arial, sans-serif;
            font-size: 16px;
        }

        .container {
            /*noinspection CssUnknownTarget*/
            background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/autotrack.webp");
            width: 100vw;
            height: 100vh;
            background-position: top center;
            background-size: cover;
            background-repeat: no-repeat;
            background-color: #f5f5f5;
        }

        @media only screen and (max-width: 768px) {
            .container {
                /*noinspection CssUnknownTarget*/
                background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/medium/autotrack.webp");
            }
        }

        @media only screen and (max-width: 600px) {
            .container {
                /*noinspection CssUnknownTarget*/
                background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/small/autotrack.webp");
            }
        }

        .modal {
            position: fixed;
            background-color: #fff;
            display: flex;
            flex-direction: column;
            justify-content: space-between;
            align-items: center;
            text-align: center;
            top: 0;
            right: 0;
            bottom: 0;
            left: 0;
            height: 74vh;
            z-index: 999;
            pointer-events: auto;
            transition: all 0.5s;
            visibility: hidden;
            box-shadow: 0 5px 15px rgba(25, 25, 25, 0.5);
            max-width: 640px;
            margin: 13vh auto;
        }

        .modal__header {
            flex: 0 10%;
            width: 100%;
            display: flex;
            flex-flow: row nowrap;
            justify-content: center;
            align-items: center;
            border-bottom: #b4b4b4 solid 1px;
            min-height: 40px;
            horiz-align: center;
        }

        .modal__header__logo > img {
            height: 35px;
        }

        .modal__body {
            flex: 0 85%;
            display: flex;
            flex-flow: column wrap;
            justify-content: space-evenly;
            align-items: center;
        }

        .modal__body__text {
            flex: 0 60%
        }

        .dpg-loader {
            position: absolute;
            top: 50%;
            left: 50%;
            transform: translate(-50%, -50%);
            width: 72px;
        }

        .inline-block {
            display: inline-block;
        }

        .h-auto {
            height: auto;
        }

        .w-full {
            width: 100%;
        }

        @keyframes schrinky {

            0% {
                transform: scaleY(1);
            }

            100% {
                transform: scaleY(0.4);
            }
        }

        .animate-schrinky {
            animation: schrinky 600ms alternate infinite cubic-bezier(0.59, -0.1, 0.29, 1.1);
        }

        .animation-delay-150ms {
            animation-delay: 150ms;
        }

        .animation-delay-300ms {
            animation-delay: 300ms;
        }

        .animation-delay-450ms {
            animation-delay: 450ms;
        }

        @media (max-width: 960px) {
            .modal {
                height: 100vh;
                width: 100vw;
                margin: 0;
                max-width: none;
            }

            .modal__body {
                padding: 0 10vw;
            }
        }
    </style>
    <title>DPG Media Privacy Gate</title>

    <!-- Google Tag Manager -->
    <script>(function (w, d, s, l, i) {
        w[l] = w[l] || []
        w[l].push({
            'gtm.start':
                new Date().getTime(), event: 'gtm.js'
        });
        var f = d.getElementsByTagName(s)[0],
            j = d.createElement(s), dl = l != 'dataLayer' ? '&l=' + l : '';
        j.async = true;
        j.src =
            'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id=' + i + dl;
        f.parentNode.insertBefore(j, f);
    })(window, document, 'script', 'dataLayer', 'GTM-NT4WR7C');</script>
    <!-- End Google Tag Manager -->

</head>
<body>

<!-- Google Tag Manager (noscript) -->
<noscript>
    <iframe title="gtm" src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-NT4WR7C"
            height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden"></iframe>
</noscript>
<!-- End Google Tag Manager (noscript) -->

<div class="container">
    <div id="message" class="modal">
        <div class="modal__header">
            <div class="modal__header__logo">
                <img src="https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/logos/logo-dpgmedia.svg" alt="dpg media logo"/>
            </div>
        </div>
        <div class="modal__body">
            <div class="modal__body__text">
                <div class="dpg-loader">
                    <div aria-busy="true" class="wrapper inline-block" data-testid="dpg-loader">
                        <svg class="w-full h-auto" width="255px" height="211px" viewBox="0 0 255 211" version="1.1"
                             xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">
                            <g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd">
                                <rect class="animate-schrinky" fill="#783C96" fill-rule="nonzero" x="0" y="112" width="43" height="70"
                                      style="transform-origin: 0px 147px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-150ms" fill="#D23278" fill-rule="nonzero" x="70.322"
                                      y="58" width="43" height="152" style="transform-origin: 0px 134px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-300ms" fill="#E6463C" fill-rule="nonzero" x="140.697"
                                      y="0" width="43" height="184" style="transform-origin: 0px 92px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-450ms" fill="#FABB22" fill-rule="nonzero" x="210.997"
                                      y="58" width="43" height="76" style="transform-origin: 0px 96px;"></rect>
                            </g>
                        </svg>
                    </div>
                </div>
            </div>
        </div>
    </div>
</div>
</body>
</html>
)

Kenmerken van de Kia e-Niro Executiveline:

  • 8 inch navigatiesysteem
  • Lederlook bekleding
  • Verwarmde stoelen voor én achter
  • Stuurverwarming
  • LED verlichting
  • Batterijpakket van 64 kWh
  • 204 pk en 395 Nm koppel

Actieradius en Praktijkervaringen

De actieradius is volgens de fabrieksopgave 455 km volgens WLTP. Verhalen van klanten die reeds in een e-Niro rijden, laten zien dat ook in de praktijk je erg dicht bij de fabrieksopgave komt. Van “range anxiety” hoeft dus geen sprake te zijn.

Alternatieven voor de Kia e-Niro

Je zou kunnen zeggen dat de Hyundai Kona Electric de tweelingbroer is van de Kia e-Niro. In vele opzichten lijken de elektrische auto’s op elkaar. Het verschil zit ‘m met name in de ruimte. De Hyundai Kona Electric is net iets kleiner dan de Kia e-Niro en iets voordeliger.

Verder is de actieradius van de Kona iets groter (484 kilometer, WLTP) en komt de snellaadtijd (+- 45 minuten) overeen met de Kia E-Niro.

De Hyundai Kona Electric wordt vaak gekozen door de zakelijke rijder die op zoek is naar een luxe auto, maar niet al teveel bijtelling wil betalen. De bijtelling van de Hyundai Kona Electric komt neer op ongeveer 101 euro (belastingschijf 1).

Toekomstige Bijtellingspercentages

Vanaf 2022 blijven de bijtellingspercentages voor volledig elektrische auto's elk jaar omhoog gaan, totdat in 2026 alle auto's hetzelfde percentage hebben. Van 2022 t/m 2024 is dat 16%, in 2025 17% en vanaf 2026 22%.

Daarnaast hebben deze auto's een volledige vrijstelling in de wegenbelasting en bpm. Het bijtellingsplafond voor 2022 is € 35,000 en van 2023 t/m 2025 is dat € 30,000.

Overige belangrijke punten

  • Financial Lease: Helaas is het niet mogelijk om particulieren te helpen met Financial Lease.
  • BKR-codering: Een negatieve BKR-codering kan het moeilijker maken om een voertuig te leasen. Voor ondernemers met een dergelijke achterstand zijn er mogelijkheden om een leasecontract af te sluiten.

Populaire artikelen:

Plaats een reactie