De Kia Niro is een betaalbare, zuinige en toekomstbestendige crossover. Deze veelzijdige crossover is leverbaar in drie varianten: de Niro Hybrid, Niro Plug-in Hybrid of de Niro EV. Met een handzame vijfdeurs carrosserie en een aantrekkelijke prijsstelling, is de Kia Niro een populaire keuze onder milieubewuste kopers.
Duurzaamheid en betrouwbaarheid staan voorop bij de nieuwe Niro. Zoals iedere nieuwe Kia is ook de Niro getest onder de extreemste omstandigheden: zo weet je zeker dat jouw Niro van de allerhoogste kwaliteit is.
De Verschillende Aandrijflijnen van de Kia Niro
Voor welke manier van elektrificatie kies jij?
- Niro Hybrid (HEV): Uitgerust met een verbrandingsmotor en een elektromotor die samenwerken om het energieverbruik te verminderen en brandstof te besparen.
- Niro Plug-in Hybrid (PHEV): Net als de Hybrid uitgerust met twee motoren, maar met de mogelijkheid om de accu op te laden via een laadkabel. Hij heeft een grotere accu waardoor je verder (en vaker) volledig elektrisch rijdt en je gemiddelde brandstofverbruik lager is.
- Niro EV: Een volledig elektrische auto die wordt aangedreven door een krachtige elektromotor en een 64,8 kWh lithium-ionbatterij, met een actieradius van maximaal 460 km (WLTP) op een enkele lading.
De Niro deelt zijn onderstel al jaren met zijn hybride en Plug-In Hybride broeders. Hoewel de Kia EV6 laat zien dat er meer mogelijk is op een dedicated EV platform, is de Niro groot genoeg om als gezinsauto te dienen.
De nieuwe Kia Niro EV: kopen zonder kijken?
Betrouwbaarheid en Problemen
Volgens de ANWB en de Consumentenbond is de Kia Niro een zeer betrouwbare auto. Van vroege Niro’s zijn wel meldingen bekend over koelvloeistofverlies en defecten aan de EGR-klep. Maar die problemen zouden onderhand verholpen moeten zijn.
Lees ook: Hoedenplank info Niro EV
Een punt van aandacht dat de ANWB noemt, betreft de (stekker)hybrides. Daarbij kan de interfacemodule van de hoogspanningsaccu een storing geven. In dat geval lukt het niet om de auto te starten en blijft het signaal READY in het instrumentarium uit. Bij dealeronderhouden Niro’s is dit probleem middels een werkplaatsactie verholpen.
Prestaties en Rijgedrag
Met een standaard hybride aandrijflijn denkt Kia milieubewuste kopers aan te spreken die van veel ruimte houden. Door de hybride techniek aan boord is het gewicht behoorlijk hoog te noemen, 1421 kilo om precies te zijn. Onder de motorkap vinden we een 1.6 GDi benzinemotor met 105pk aan vermogen.
Waar de auto wél heel goed in scoort is zijn verbruik, gemiddeld zou 1 op 22,7 mogelijk moeten zijn en in de praktijk weten we 1 op 20 te scoren wanneer we een beetje ons best doen. Dat is heel netjes voor een benzine aangedreven auto van dit formaat. Ook is het weggedrag stabiel. De auto ligt als een blok op de weg, dat komt ondermeer doordat het gewicht vrij hoog is te noemen.
Interieur en Comfort
Een ruimterlijk en minimalistisch interieur. De Kia Niro is meer dan een futuristisch design met geavanceerde technologie, connectiviteit en veiligheid. Stap in de Kia Niro en ontdek wat een op jou als bestuurder gericht design echt betekent.
De kwaliteit van het interieur is ronduit hoogstaand te noemen. Alles steekt voortreffelijk in elkaar, we kunnen er nauwelijks iets op aanmerken. Ook de stoelen zitten goed. Het totaalplaatje is positief.
Lees ook: Achterruitenwisser vervangen: Kia Niro
Kia Niro EV: Vernieuwingen en Aandachtspunten
De Kia e-Niro heeft eigenlijk nooit de aandacht gekregen die het verdiende. Met de komst van de nieuwe elektrische Niro moest dat anders. Het begint met een nieuwe naam: Niro EV in plaats van e-Niro.
Het uiterlijk van deze nieuwe Niro is niet revolutionair, maar het predicaat saai kun je het niet meer geven. De laadaansluiting zit weer in de neus, een plek waar weinig mis mee is.
De nieuwe NIRO EV heeft 100 Nm minder trekkracht dan de e-Niro. Standaard is Vehicle to Device (V2L) aanwezig wat zorgt dat je apparaten en zelfs andere EV’s kunt opladen.
Voordelen:
- Genoeg ruimte, goede zit ook op de achterbank.
- Verbeterd, lees minder saai, uiterlijk.
- Een opgeruimder en moderner ogend interieur, wat gewoon van goede kwaliteit is.
Nadelen:
Lees ook: Tips voor het opladen van je Kia Niro PHEV thuis
- Zijn 100 Nm lagere trekkracht dan zijn voorganger mag dan voor minder wielspin zorgen, het levert ook minder het gevoel van snelheid op.
- Een warmtepomp is niet standaard.
Kia Finance
Wil je een nieuwe of gebruikte auto financieren? Met Kia Finance is het financieren van jouw auto eenvoudig en betrouwbaar. Wij begrijpen dat elke klant andere financiële behoeften heeft, daarom bieden we op maat gemaakte autofinancieringen voor zowel particuliere als zakelijke klanten.
Voor zakelijke rijders biedt Kia Finance Financial Lease. Dit is een aantrekkelijke optie voor ondernemers die hun wagenpark willen uitbreiden zonder in één keer een groot bedrag te investeren. Het Private Plan is de ideale manier om jouw Kia te financieren met extra zekerheid. Je kiest voor een lage rente en hebt de garantie van een gegarandeerde toekomstige restwaarde van je auto.
Alternatieven
Met drie (semi-)elektrische aandrijflijnen is de Kia Niro geknipt voor Nederland. In 2020 en 2021 werd hij dan ook de nummer 1 van de autohitlijst. Inmiddels is de Niro ook volop als occasion te koop.
- Hyundai Kona (2017-HEDEN): De hippe Hyundai Kona deelt zijn hybride- en EV-techniek techniek met de Ioniq en de Kia Niro en is er ook met een 1.0 T-GDi benzinemotor.
- Toyota C-HR (2017-HEDEN): De C-HR Hybrid verbindt Toyota’s befaamde bouwkwaliteit met opvallende crossover-styling en benzine of benzine-hybride aandrijving.
Verkoopcijfers in Nederland (2016-2022)
Van 2016 en tot en met 2022 heeft Kia ruim 51.000 nieuwe Niro’s in Nederland verkocht. Onder zakelijke rijders was vooral de volledig elektrische versie, de Kia e-Niro, erg populair. Onder particuliere kopers deed met name de Kia Niro Hybride het goed. De Kia Niro PHEV (stekkerhybride) is het minst verkocht.
Beschikbare uitvoeringen
De basisuitrusting van de Kia (e-)Niro heet ComfortLine. Die omvat alles wat de moderne automobilist eist: 16-inch lichtmetalen wielen, klimaatregeling, elektrisch bedien- en verwarmbare spiegels en cruisecontrol. De DynamicLine voegt hier onder meer een achteruitrijcamera, adaptieve cruisecontrol en parkeersensoren aan toe. Ultieme luxe vind je aan boord van de DynamicPlusLine en de ExecutiveLine.
Garantie
Kia hanteert een garantietermijn van 7 jaar. De eerste drie jaar zonder kilometerbeperking, daarna geldt een bovengrens van 150.000 kilometer. Let wel, deze garantie geldt alleen als de auto aantoonbaar volgens fabrieksvoorschrift is onderhouden.
Kia Niro Occasion Prijzen
Ondanks de toevloed aan , blijven de prijzen stevig. Dat de Kia Niro een populaire occasion is, begrijpen we goed. De auto is zuinig, maar hij biedt ook veel ruimte aan passagiers en bagage.
De voordeligste Kia Niro Hybrid op Gaspedaal.nl is een rijk uitgeruste First Edition (2016/180.000 km) voor 13.950 euro. Een Niro Hybrid BusinessLine met leren bekleding (2017/155.000 km) kost 16.900 euro; een Niro Hybrid ExecutiveLine (2017/157.000 km) begint bij 17.800 euro. Het faceliftmodel komt in beeld vanaf 24.900 euro (Niro Hybrid DynamicLine/2019/41.000 km).
De voordeligste Niro PHEV is een geïmporteerde DynamicLine (2018/98.000 km) voor 22.950 euro.
De goedkoopste volledig elektrische Kia Niro die we op Marktplaats.nl konden vinden, kostte 32.900 euro. Hij was van 2019 en had 149.000 kilometer ervaring. Kia's e-Niro met minder rondjes om de aarde zijn te koop vanaf ongeveer 35.500 euro.
Disclaimer
Wij streven naar correcte en actuele gegevens, maar kunnen niet garanderen dat alle informatie te allen tijde volledig, juist of actueel is. Prijzen, specificaties en beschikbaarheid van voertuigen zijn onder voorbehoud van fouten en wijzigingen. Aan de getoonde informatie kunnen geen rechten worden ontleend.