Als u een Kia Picanto met een automatische transmissie bezit, kunt u mogelijk problemen ondervinden. Dit artikel bespreekt enkele veelvoorkomende problemen met de Kia Picanto automaat en biedt advies over hoe u deze kunt aanpakken.
Veelvoorkomende problemen met de Kia Picanto automaat
Een eigenaar van een Kia Picanto uit 2012 met automaat meldde recentelijk de volgende problemen:
- Een bonk bij het in zijn achteruit of drive zetten.
- De auto stottert bij het optrekken en afremmen.
- De auto begint niet te rollen als de rem wordt losgelaten.
- Het motorlampje ging branden (maar was later weer uit).
- Storing P0717 (toerentalsensor ingaande as versnellingsbak - G182 geen signaal) werd opgeslagen, maar niet actief.
Deze symptomen kunnen wijzen op verschillende problemen met de automatische transmissie. Het is belangrijk om deze problemen serieus te nemen en zo snel mogelijk te laten onderzoeken om verdere schade te voorkomen.
Mogelijke oorzaken en oplossingen
Hieronder volgen enkele mogelijke oorzaken en oplossingen voor de genoemde problemen:
1. Vervuilde of oude transmissieolie
De meeste problemen met automatische transmissies worden veroorzaakt door vervuiling en ouderdom van de transmissieolie. Deze ATF-olie zorgt voor een goede smering van alle onderdelen, maar bij oudere auto’s en bij hogere kilometerstanden is de olie te oud of te vervuild om nog goed zijn werk te kunnen doen.
Lees ook: Oorzaken ABS-lampje Kia
Oplossing: Laat de transmissieolie controleren en indien nodig vervangen of spoelen. Transtune is gespecialiseerd in het verhelpen van storingen in de automaat. Dit doen zij door de automaat te flushen met een Powerflush machine. Dit is een moderne methode om de volledige automaat te spoelen waarbij alle ATF-olie, dus inclusief alle leidingen, de koppelomvormer, de mechatronic en de oliekoeler, ververst wordt.
2. Defecte toerentalsensor
De opgeslagen storing P0717 wijst op een probleem met de toerentalsensor van de ingaande as van de versnellingsbak. Een defecte sensor kan onregelmatig schakelen en stotteren veroorzaken.
Oplossing: Laat de toerentalsensor controleren en indien nodig vervangen.
3. Problemen met de koppeling
Bij Picanto’s die vooral in stadsverkeer hebben gereden, kan de koppeling voortijdig de geest geven. Is het aangrijpingspunt erg hoog of ‘hapt’ de koppeling? Realiseer je dan dat de koppeling geldt als slijtageonderdeel.
Oplossing: Laat de koppeling controleren en indien nodig vervangen.
Lees ook: Picanto Start Niet: Diagnose
4. Andere mogelijke oorzaken
Andere mogelijke oorzaken van problemen met de automaat zijn:
- Defecte solenoïden in de versnellingsbak
- Interne schade aan de versnellingsbak
- Problemen met de motorbesturingseenheid (ECU)
Oplossing: Laat de auto uitlezen door een specialist om de exacte oorzaak van het probleem te achterhalen.
Tips voor het kopen van een Kia Picanto occasion met automaat
Als u overweegt een tweedehands Kia Picanto met automaat aan te schaffen, zijn hier enkele tips:
- Proefrit: Maak een uitgebreide proefrit en let op soepel schakelen, zonder schokken of stotteren.
- Onderhoudshistorie: Controleer de onderhoudshistorie om te zien of de automaat regelmatig is onderhouden.
- Inspectie: Laat de auto voor aankoop inspecteren door een onafhankelijke expert.
- De auto is er met een automatische versnellingsbak, maar het is wel zoeken naar een Kia Picanto occasion met automaat.
- Die automaat wint geen prijzen, maar na de facelift is er wel wat aan verbeterd. Maar het is dan wel een gerobotiseerde handbak.
Preventief onderhoud
De meeste klachten kunnen voorkomen worden door de versnellingsbak goed te onderhouden. Wij raden aan om bij een kilometerstand tussen de 60.000 en 120.000 kilometer, en wanneer de auto maximaal 8 jaar oud is, uw auto preventief te spoelen. De Powerflush-machine spoelt, reinigt en ververst de automaat zeer secuur.
Regelmatig onderhoud kan helpen om problemen met de automaat te voorkomen en de levensduur van de transmissie te verlengen.
Lees ook: Oplossingen voor een defecte Kia Picanto sleutel
Hoe je de versnellingsbak olie te verversen
Kia Picanto Alternatieven
ik zoek de beste kleine occasion automaat stadsauto (2004-2008)met de minste problemen. De meest aantrekkelijke zijn de kia picanto, suzuki ignis, toyota aygo en yaris, mazda 2, daihatsu yrv en chevrolet kalos. Welke occasion (2004-2008)auto is qua automaat en qua minste kosten het meest aantrekkelijk ?
Overdraagbare garantie
Zeker omdat elke nieuwe Kia een fabrieksgarantie van zeven jaar meekrijgt. De eerste drie jaar zonder kilometerbeperking, daarna ligt de grens op 150 duizend kilometer. Die fabrieksgarantie is gewoon overdraagbaar.
Kia Picanto Veiligheid
Zeker, dit is ook bewezen door Euro Ncap keuring die de Picanto onderscheide met zelfs 4 van de 5 sterren op veiligheid.
Kia Picanto Interieur
Dat interieur is overigens verrassend ruim. De wielbasis is 15 cm langer dan de generatie hiervoor en heeft mede daardoor de ruimste bagageruimte in zijn klasse. Een kofferruimte van 255 liter is gewoon heel erg netjes voor een auto van dit formaat. Wel hard plastic overal. Maar dat zien we vaker in kleine auto’s, je moet de betaalbaarheid wel ergens halen natuurlijk. Dat betekent ook gevoeliger voor krassen, dus kijk even aandachtig naar het dashboard en de staat ervan. Ook geen in diepte verstelbaar stuur in de Kia Picanto occasion. Ben daar van bewust in deze kleine auto. Oh en hoe hoger het uitrustingsniveau, hoe beter het interieur er uit ziet.
Kia Picanto Rijgedrag
Het onderstel is best wat stug. Concerngenoot Hyundai i10 is wat comfortabeler afgesteld en concurrentie als de Volkswagen Up voelt ook wat soepeler. Maar goed, ben je in de markt voor zo’n kleine stadsrakker is het goed om wat verschillende auto’s te rijden om te vergelijken. Misschien is de Picanto wat stug, maar daarmee ook strakker. Daardoor leunt ie bijna niet over en stuurt ie strak. Eigenlijk best wel fun to drive als je het mij vraagt.
Aandachtspunten bij aankoop
De tip die we vaker geven bij auto’s die veel van hun leven doorbrengen in de stadsjungle. De koppeling wil bij veel stadsverkeer nog wel eens voortijdig de pijp aan Maarten geven. Check tijdens de proefrit of het aangrijpingspunt erg hoog ligt, of dat de koppeling hapt.
Infotainment
Het infotainment is iedere keer een punt om te noemen bij elektronica. Dat doen we dus maar meteen hier. Ook een dingetje om goed te testen. Op het audiosysteem is de garantie van Kia namelijk drie jaar, geen zeven. Denk daar aan. Een ander elektronisch dingetje wat we sporadisch tegenkomen is weigerachtige ruitenwissers. De kabelboom maakt sluiting onder het dashboard waardoor de zekering eruit knalt.
Motorische aspecten
Er kan een kabelbreuk voorkomen tussen de accu en de bobines. De auto start dan niet meer. Bij de direct ingespoten turbomotoren wil het nog wel eens voorkomen dat de verstuivers vervuild raken. Dat merk je vrij goed tijdens de proefrit als de motor niet soepel loopt en de auto hikt tijdens het optrekken.
Motor advies
Als je de auto alleen voor korte afstanden gebruikt is de 1.0 liter 67 pk driecilinder versie helemaal prima voor je. Rij je er juist wel meer mee. dan adviseren wij de 100 pk sterke 1.0 T-GDI. Die heeft ook een koppel tot 171 Nm, geen overbodige luxe als je de auto ook voor grotere afstanden wil gebruiken. Of anders de 1.2 die voor de facelift werd geleverd. Die is ook een stuk stiller op de snelweg.
Conclusie
De Kia Picanto is een populaire en betaalbare auto, maar zoals elke auto kan hij problemen ondervinden. Door de symptomen te herkennen, de mogelijke oorzaken te onderzoeken en preventief onderhoud te plegen, kunt u de levensduur van uw Kia Picanto automaat verlengen en onnodige reparatiekosten vermijden.
| Bouwjaar | Kilometerstand | Betrouwbaarheid | Comfort | Motor |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 50.000 km | 6 | 6 | 6 |
| 2015 | 100.000 km | 10 | 9 | 8 |
| 2013 | 113.000 km | 5 | 6 | 6 |
| 2011 | 200.000 km | 10 | 9 | 9 |
| 2012 | 42.000 km | 10 | 6 | 6 |
| 2016 | 3.000 km | 9 | 8 | 10 |