Compacte A-segment auto’s zijn inmiddels met uitsterven bedreigd. Heel veel grote merken stoppen ermee, maar toen de eerste generatie van de Kia Picanto in 2004 het levenslicht zag was er nog een hele bak concurrentie onder de compacte auto’s. Zeker als je kijkt naar de huidige nieuwprijs van de Kia Picanto. Nieuw moet je inmiddels ook voor deze kleine rakker minimaal 18.245 euro neertellen. De eerste generatie kostte minder dan 7,5 duizend euro nieuw.Nu ze nieuw zo duur zijn is de auto tweedehands zeer populair. Zeker omdat elke nieuwe Kia een fabrieksgarantie van zeven jaar meekrijgt. De eerste drie jaar zonder kilometerbeperking, daarna ligt de grens op 150 duizend kilometer. Die fabrieksgarantie is gewoon overdraagbaar.
Kia Picanto: Een Overzicht
In zijn huidige generatie (fabriekscode JA) kwam de Kia Picanto in 2017 op de markt. Sindsdien werden er bijna 50.000 verkocht. Dat Kia momenteel Nederlands marktleider is met een marktaandeel van ruim 10 procent, is dan ook voor een groot deel te danken aan de Picanto. Qua verkoopcijfers hebben ze bij de Kia-importeur niet te klagen. In Nederland zijn er inmiddels meer dan 123.000 stuks van op kenteken gezet. En ook dit jaar staat de Kia Picanto bij de verkoopcijfers tot nu toe in de top 3. Op de tweede plaats met meer dan 9.000 verkopen tot nu toe.
Niet zo gek dus, dat de Kia Picanto al goed vertegenwoordigd is op de occasionmarkt. Zeker nu de auto nieuw een stuk duurder is geworden is de auto hartstikke populair als tweedehands. Als je een tweedehands Kia Picanto (JA) 2017 - heden wil kopen, dan hebben we een aantal tips voor je.
Motorvarianten en Uitvoeringen
Er zijn drie motoren leverbaar: een 1.0 CVVT met 67 pk, een 1.2 CVVT met 84 pk en een nieuwe topmotor, een driecilinder 1.0 T-GDI met 100 pk. Daarnaast zijn er twee nieuwere uitvoeringen, die beduidend afwijken: de X-Line die een soort crossover-uitstraling moet hebben dankzij stoerdere bumpers. In de zomer van 2020 wordt de Kia Picanto (JA) gefacelift. Strakkere styling, nieuwer infotainment en wisselingen in de motoren. De 1.2 viercilinder is geschrapt, er is keuze uit een 1.0 Dpi of een 1.0 T-GDI.
Anders dan zijn voorganger, is de huidige Picanto er alleen nog met een vijfdeurs carrosserie. Van de driedeurs is afscheid genomen. Wel is er keuze uit drie of twee zitplaatsen achterin. Denk daar dus even over na voor je op zoek gaat naar een occasion. Als je kijkt naar het interieur en de uitrusting dan zijn de GT-Line en de X-Line de uitvoeringen die je zoekt. Die zitten erg ruim in de spullen. Dat interieur is overigens verrassend ruim. De wielbasis is 15 cm langer dan de generatie hiervoor en heeft mede daardoor de ruimste bagageruimte in zijn klasse.
Interieur en Comfort
Een kofferruimte van 255 liter is gewoon heel erg netjes voor een auto van dit formaat. Wel hard plastic overal. Maar dat zien we vaker in kleine auto’s, je moet de betaalbaarheid wel ergens halen natuurlijk. Dat betekent ook gevoeliger voor krassen, dus kijk even aandachtig naar het dashboard en de staat ervan. Ook geen in diepte verstelbaar stuur in de Kia Picanto occasion. Ben daar van bewust in deze kleine auto. Oh en hoe hoger het uitrustingsniveau, hoe beter het interieur er uit ziet.
Het onderstel is best wat stug. Concerngenoot Hyundai i10 is wat comfortabeler afgesteld en concurrentie als de Volkswagen Up voelt ook wat soepeler. Maar goed, ben je in de markt voor zo’n kleine stadsrakker is het goed om wat verschillende auto’s te rijden om te vergelijken. Misschien is de Picanto wat stug, maar daarmee ook strakker. Daardoor leunt ie bijna niet over en stuurt ie strak. Eigenlijk best wel fun to drive als je het mij vraagt.
Lees ook: Oorzaken ABS-lampje Kia
Aandachtspunten bij Aankoop
De tip die we vaker geven bij auto’s die veel van hun leven doorbrengen in de stadsjungle. De koppeling wil bij veel stadsverkeer nog wel eens voortijdig de pijp aan Maarten geven. Check tijdens de proefrit of het aangrijpingspunt erg hoog ligt, of dat de koppeling hapt. De auto is er met een automatische versnellingsbak, maar het is wel zoeken naar een Kia Picanto occasion met automaat. Die automaat wint geen prijzen, maar na de facelift is er wel wat aan verbeterd. Maar het is dan wel een gerobotiseerde handbak. De handbak blinkt overigens ook niet uit in verfijning.
De aandrijflijn heeft meer te lijden met de korte ritjes. Al die korte ritjes zijn naar verhouding een grote belasting voor de auto. Ook wel tropenkilometers. Een hogere kilometerstand hoeft niet persé een probleem te zijn voor een Picanto.
Infotainment en Elektronische Problemen
Het infotainment is iedere keer een punt om te noemen bij elektronica. Ook een dingetje om goed te testen. Op het audiosysteem is de garantie van Kia namelijk drie jaar, geen zeven. Denk daar aan. Een ander elektronisch dingetje wat we sporadisch tegenkomen is weigerachtige ruitenwissers. De kabelboom maakt sluiting onder het dashboard waardoor de zekering eruit knalt.
Motorische Aandachtspunten
Motorisch dan. Er kan een kabelbreuk voorkomen tussen de accu en de bobines. De auto start dan niet meer. Bij de direct ingespoten turbomotoren wil het nog wel eens voorkomen dat de verstuivers vervuild raken. Dat merk je vrij goed tijdens de proefrit als de motor niet soepel loopt en de auto hikt tijdens het optrekken.
Motor Advisering
Stukje consumentenadvies. Als je de auto alleen voor korte afstanden gebruikt is de 1.0 liter 67 pk driecilinder versie helemaal prima voor je. Rij je er juist wel meer mee, dan adviseren wij de 100 pk sterke 1.0 T-GDI. Die heeft ook een koppel tot 171 Nm, geen overbodige luxe als je de auto ook voor grotere afstanden wil gebruiken. Of anders de 1.2 die voor de facelift werd geleverd. Die is ook een stuk stiller op de snelweg.
Lees ook: Picanto Start Niet: Diagnose
Terugroepacties
Even nog een klein dingetje. Normaal zijn er altijd wel terugroepacties te vinden van elke auto. Maar deze generatie Picanto heeft vooralsnog geen recalls op zijn palmares.
Prijzen en Aanbod
Op moment van schrijven zijn er zo’n 840 exemplaren van de Kia Picanto (JA) 2017 - heden op Marktplaats.nl te vinden. Dat begint bij een exemplaar uit 2018 met 191 duizend kilometer op de teller voor 5.995 euro tot een splinternieuwe 100 pk sterke GT-Line met slechts 2.000 kilometer ervaring voor 24.940 euro.
Algemene Problemen en Betrouwbaarheid
De Kia Picanto JA (vanaf 2017) is een betrouwbare auto. Er zijn nauwelijks grote problemen bekend. Soms kan er kabelbreuk voorkomen tussen de accu en de bobines, waardoor de auto niet meer start. Bij de direct ingespoten turbomotor raken incidenteel de verstuivers vervuild. Mocht dit optreden, dan merk je dit aan een minder soepele motorloop en aan ‘hikken’ tijdens het optrekken.
Bij Picanto’s die vooral in stadsverkeer hebben gereden, kan de koppeling voortijdig de geest geven. Is het aangrijpingspunt erg hoog of ‘hapt’ de koppeling? Realiseer je dan dat de koppeling geldt als slijtageonderdeel. Hij valt dus niet onder de zevenjarige fabrieksgarantie.
Motor Keuze Afhankelijk van Gebruik
Wie zich voornamelijk in en rond de bebouwde kom beweegt, is vast tevreden met de turboloze Kia Picanto 1.0. Vanaf ongeveer 7800 euro ben je in business voor een 1.0 CVVT uit 2017. Voor een exemplaar uit 2019 moet je ongeveer 10 mille neertellen. De DynamicPlusLine biedt al veel uitrusting voor deze klasse. Lichtmetalen wielen, een 8-inch navigatiesysteem, klimaatregeling, inklapbare spiegels en parkeersensoren achter zijn allemaal present. Ben je tevreden met een handbediende airco, elektrische ramen en stalen wielen met doppen?
Lees ook: Oplossingen voor een defecte Kia Picanto sleutel
Wie regelmatig op de snelweg zit, raden we minimaal de Kia Picanto met viercilinder 1,2-liter motor (tot 2020) aan. Niet alleen vanwege de betere prestaties, maar ook omdat-ie bij hogere snelheden stiller is. Slechts enkele tientallen van de honderden Picanto’s JA op Marktplaats.nl hebben de viercilinder motor aan boord. De meeste gaan ver over de 10 mille.
Het allerleukst rijdt de kleine Koreaan met de 1.0 T-GDI-motor, al is het niet de stilste. Ook deze motorvariant is vrij dungezaaid en de prijzen beginnen iets onder de 13.000 euro. Dan heb je wel altijd een GT-Line of X-Line.
Eerdere Generaties
De eerste generatie Picanto werd in 2003 geïntroduceerd op de autoshow van Frankfurt. Onderhuids werd een verkort platform van de Hyundai Getz gebruikt. In 2007 werd de Picanto gefacelift, maar heel groot zijn de verschillen niet. Vooral het front werd anders met rondere koplampen en een andere grille.
Kia Picanto (JA) occasion aankoopadvies
Tweede Generatie (TA)
De Picanto TA is een van de leukste Kia-occasions die je kunt kopen. Bij de tweede modelgeneratie vallen alle puzzelstukjes op zijn plaats, van de aansprekende vormgeving en de uitgebreide optielijst tot de prima bouwkwaliteit en zeven jaar/150.000 kilometer fabrieksgarantie.
Ook gebruikt blijven deze goede eigenschappen overeind en courante uitvoeringen met een lage kilometerstand en resterende fabrieksgarantie wisselen sneller van eigenaar dan warme chocolademelk tijdens een Elfstedentocht.
Aandachtspunten bij de Tweede Generatie
- Controleer bij auto’s met de 1.0 CVVT-motor van bouwjaar 2011-2012 of de carterventilatiemodificatie is uitgevoerd.
- Let op jaarlijks ververste motorolie en oliefilter en geen overgeslagen service-intervallen.
Alternatieven
Ben je bijvoorbeeld nog zoekende welke kleine auto het beste bij je past, gooi dan bijvoorbeeld een deur eens harder dicht en je zult merken dat het bij de Kia Picanto niet zomaar een blikkerig geluid is. De auto is goed geïsoleerd ook vanbinnen. Klanten die we na aankoop spreken spreken hier ook over, lekker stille auto en niet te snel hoog in toeren op de snelweg bijvoorbeeld.
We hebben zelf al de Picanto serie meegemaakt die binnenkwamen met ruim 200000km en nog steeds starten en lopen was. Wel is het natuurlijk belangrijk hoe er voor gezorgd is, klopt de onderhoudshistorie, zie je frequent onderhoud uitgevoerd terugkomen in de boekjes, heeft de auto geen roestvorming achter het spatbord, hoe voelt de koppeling aan (dit is bij kleine auto’s een gevoelig punt).
Conclusie
Nieuw is de Kia Picanto niet meer het koopje van vroeger. Als gebruikte auto is de compacte hatchback daarentegen erg betaalbaar. Zeker voor zijn prijsklasse, is de Kia Picanto een ruime auto. Zelfs langere volwassenen houden het op de achterbank best een tijdje uit.
De auto is een betrouwbare metgezel voor elke dag, hij rijdt ook fijn op de snelweg, is veilig en je merkt aan alles dat de auto volop is doorontwikkeld de laatste jaren en wordt erg veel verkocht als kleine auto.
Populaire artikelen:
