Steeds meer automobilisten ontdekken de voordelen van rijden op LPG (autogas). Dit artikel verzamelt de ervaringen van Kia Sportage-rijders die de overstap naar LPG hebben gemaakt, inclusief informatie over verbruik, prestaties en de algemene tevredenheid over het rijden op autogas.
De Voordelen van LPG
Het rijden op LPG biedt diverse voordelen, waaronder lagere brandstofkosten en een verminderde CO2-uitstoot. Veel rijders zijn overtuigd van de economische en ecologische voordelen, en zien zichzelf als "LPG-ambassadeurs".
Marcel, eigenaar van Autorijschool Marcel Kluft, zegt: "Vooral met de huidige benzineprijzen, bespaar je al de helft op brandstofkosten." Hij voegt eraan toe: "Daarnaast rijd je ook nog schoner en milieuvriendelijker, dus waarom zou je niet omschakelen?"
Besparing op Brandstofkosten
De belangrijkste reden voor veel bestuurders om over te stappen op LPG is de aanzienlijke besparing op brandstofkosten. LPG is aanzienlijk goedkoper dan benzine, wat kan leiden tot een aanzienlijke maandelijkse besparing, vooral voor mensen die veel kilometers rijden.
Zoals Wilfred van Ringelenstein, manager bij LP Gas, opmerkt: "Het biedt voordelen voor zowel het milieu als voor de portemonnee."
Lees ook: Informatie over Kia Sportage stoelhoezen
Michael Coenen, van Rijscholen Michael Coenen, beaamt dit: "LPG is namelijk circa 1 Euro goedkoper per liter dan benzine. Met het aantal kilometers dat mijn lesauto maakt levert dat een forse besparing!"
Kia Sportage en LPG: Praktijkervaringen
Verschillende Kia Sportage-rijders delen hun ervaringen met het rijden op LPG, variërend van oudere modellen tot de nieuwste hybride varianten.
Verbruik en Tankinhoud
Een gebruiker met een Kia Sportage op G3 merkt op: "Mijn dagelijkse rijafstand is 215km, met de 46 liter red ik net geen twee dagen rijden. Het verbruik ligt dan rond de 10-11 liter per 100 km." Hij voegt eraan toe dat hij regelmatig moet tanken, maar dit geen probleem vindt.
Het eerste weekend dat ik met het hele gezin weg wilde staat de linkervoorband plat. Een schroef is de boosdoener. En ten overstaan van de hele buurt sta ik dus het reservewiel te plaatsen. Dit is dan hoop ik de eerste en laatste uit mijn KIA tijdperk.....
Vermogen en Rijgedrag
Veel rijders ervaren geen significant verschil in vermogen bij het rijden op LPG, vooral als ze een rustige rijstijl hanteren. Een bestuurder merkt op: "Omdat ik 'het nieuwe rijden' als rijstijl zoveel mogelijk hanteer merk ik weing van een minder vermogen tijdens het rijden op gas."
Lees ook: Oorzaken Cruise Control Problemen
Voor het inhalen beschikt de auto ook op gas over voldoende vermogen op vlot te kunnen optrekken. Wel kan ik horen als de auto op gas rijdt. Een wat hoger geluid wordt voortgebracht door de gasinstallatie onder de motorkap. Deze zit aan de bijrijderskant tegen het schutboard. Het geluid is niet storend en op den duur hoor ik het niet eens meer. Pas bij overschakelen naar benzine is het weer merkbaar afwezig.
Trekken van een Caravan
De Kia Sportage blijkt ook een prima caravantrekker te zijn, zowel op benzine als op LPG. Verschillende gebruikers delen hun ervaringen met het trekken van caravans van verschillende gewichten.
Eldert Groenendijk met een Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid: "Heerlijke trekker ( 1.6 TGDI HEV 230 PK) met Burstner van 1.500kg. Altijd voldoende reserve om vlot te acceleren en vlot in te halen."
Harry van het Goor met een Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid: "Maar het gemak waar de KIA de Hobby mee trekt is echt een stuk fijner. Wat een power heeft deze auto."
Dave Koomen met een Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid: "De Kia heeft totaal geen moeite met deze combinatie. In Limburg een paar korte heuvels gehad, maar de Kia heeft er geen last van. Met speels gemak gaat deze combinatie de heuvel op, of er niets achter zit."
Lees ook: Download de handleiding: Kia Sportage 2020
Jaap F met een Kia Sportage 2.7 V6 aut. [4WD] op LPG: "De Kia trekt dit geheel uitstekend. Kruissnelheid ~95km/h, rijdt goed stabiel."
KiA SPORTAGE LPG CONVERSION BY ACTIVE LPG CONVERSION WORKSHOP.
Aandachtspunten
Ondanks de vele positieve ervaringen zijn er ook enkele aandachtspunten. Zo kan het verbruik iets hoger liggen bij het rijden op LPG, en is het belangrijk om rekening te houden met de beschikbaarheid van LPG in het buitenland.
Ook is het essentieel om een betrouwbare LPG-installatie te kiezen en deze vakkundig te laten inbouwen. Marcel Kluft koos voor een Prins LPG-systeem vanwege de positieve ervaringen van collega's en de betrouwbaarheid van het systeem.
Overstap naar LPG: Is het de moeite waard?
Op basis van de ervaringen van Kia Sportage-rijders lijkt de overstap naar LPG zeker de moeite waard, vooral voor mensen die veel kilometers rijden en willen besparen op brandstofkosten. De Kia Sportage biedt in combinatie met een LPG installatie een prettige rijervaring en is een goede caravantrekker.
Zoals Theo zegt over zijn Kia Sportage 1.6 GDI op LPG: "Ik ben overgeschakeld op gas om economische redenen. Ik rijd circa 25.000 km per jaar en met de huidige brandstofprijs is rijden op lpg veel voordeliger, ondanks de lage benzineprijs nu."
Tabel: Brandstofverbruik en Kostenvergelijking
| Brandstof | Prijs per Liter (gemiddeld) | Verbruik (gemiddeld) | Kosten per 100 km |
|---|---|---|---|
| Benzine | €1,80 | 1 op 14 | €12,86 |
| LPG | €0,80 | 1 op 11 | €7,27 |