De Kia Venga is een populaire auto, maar wat zijn de mogelijkheden als het gaat om het trekken van een caravan? Dit artikel geeft je inzicht in het maximaal trekgewicht, de prestaties en waar je op moet letten voor een veilige en comfortabele reis.
Maximaal trekgewicht en belading
Het maximaal trekgewicht van de Kia Venga is 1300 kg. Dit is tevens het maximaal gewicht dat wordt geadviseerd voor een beladen caravan. Hierbij wordt uitgegaan van een gemiddelde caravan die beladen 1300 kg weegt. Bedenk wel dat de exacte prestaties afhankelijk zijn van de gekozen caravan. Luchtweerstand en de afmetingen kunnen immers van invloed zijn. Het is dus belangrijk om een berekening te maken met een specifieke caravan voor een beter advies!
Gewichtsverhouding
Zonder belading heeft de Kia en de Caravan een gewichtsverhouding van 95%. Dat is niet zo gunstig. Zorg dus voor goede belading met zoveel mogelijk gewicht in de auto en zo weinig mogelijk in de caravan. Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 89%. Dit is net iets hoger dan in het algemeen als maximum wordt geadviseerd. Pas de belading aan voor jouw situatie!
Prestaties van de Kia Venga met caravan
De prestaties van de Kia Venga zijn afhankelijk van de motorvariant. Hieronder een overzicht van de prestaties van de 1.4 en 1.6 varianten:
Kia Venga 1.4
De prestaties van de Kia Venga 1.4 zijn in de meeste situaties wel voldoende, maar wel is het gewicht van de Caravan met een gemiddelde belading aan de de hoge kant. Let extra goed op de verdeling van de belading en rijd niet al te hard. Zorg voor voldoende kogeldruk en een goede verdeling van belading! De combinatie is geschikt voor ervaren caravanners op buitenlandse reizen met heuvels en hoge bergen. Wettelijk is de Caravan van 1300 kg, niet te zwaar (beladen) voor de Kia Venga 1.4. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan!
Lees ook: Kia Venga: De ideale kleine ruimtewagen?
Op vlakke wegen zijn de prestaties goed. Op de snelweg zal de motor misschien net wat meer toeren nodig hebben dan normaal bij solo gebruik, minimaal zo'n 3300 á 3900 toeren. Maar over het algemeen is er bij niet al te hoge snelheden genoeg trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen. De motor heeft, afhankelijk van de omstandigheden en na verloop van tijd, voldoende kracht voor snelheden tot zo'n 102 km/u á 113 km/u als dat toegestaan zou zijn. De souplesse, de kracht bij 2000 á 2500 toeren van de brandstofmotor, is maar matig waardoor er wat meer geschakeld moet worden en/of de motor meer lawaai maakt. Accelereren vanuit stilstand zal met voldoende tempo kunnen. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 30 sec.
Rijden op hellingen en in de bergen gaat goed genoeg, maar je merkt wel het extra gewicht van de caravan. Op autobaanhellingen zoals in het buitenland kan de snelheid gemakkelijk terugzakken. Tijdig terugschakelen en hogere toeren aanhouden zijn noodzakelijk. De maximale snelheid zal in veel situaties beperkt zijn. Op steile hellingen van 10 tot 12% vraagt het wegrijden vanuit stilstand wel een geoefende chauffeur.
Kia Venga 1.6 (CVVT)
De prestaties van de Kia Venga 1.6 CVVT zijn in de meeste situaties ruim voldoende, maar wel is het gewicht van de Caravan met een gemiddelde belading aan de de hoge kant. Let extra goed op de verdeling van de belading en rijd niet al te hard. Zorg voor voldoende kogeldruk en een goede verdeling van belading! De combinatie is geschikt voor ervaren caravanners op buitenlandse reizen met heuvels en hoge bergen. Wettelijk is de Caravan van 1300 kg, niet te zwaar (beladen) voor de Kia Venga 1.6 CVVT. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan!
Op vlakke wegen zijn de prestaties goed. Op de snelweg zal de motor misschien net wat meer toeren nodig hebben dan normaal bij solo gebruik, minimaal zo'n 3000 á 3500 toeren. Maar over het algemeen is er bij normale snelheden voldoende trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen. De motor heeft, afhankelijk van de omstandigheden en na verloop van tijd, voldoende kracht voor snelheden tot zo'n 109 km/u á 119 km/u als dat toegestaan zou zijn. De souplesse, de kracht bij 2000 á 2500 toeren van de brandstofmotor, is maar matig waardoor er wat meer geschakeld moet worden en/of de motor meer lawaai maakt. Accelereren vanuit stilstand zal met voldoende tempo kunnen. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 24.1 sec.
Rijden op hellingen en in de bergen gaat over het algemeen goed (genoeg). Op autobaanhellingen in het buitenland zal de motor minimaal 5000 toeren moeten maken. De maximale snelheid zal dan bij langdurig volgas in de meeste situaties tegen de 92 km/u liggen. Op steile hellingen van 12 tot 12% vraagt het wegrijden vanuit stilstand wel een geoefende chauffeur.
Lees ook: Achteruitrijcamera defect bij Kia Venga: wat nu?
Kia Venga 1.6
De prestaties van de Kia Venga 1.6 zijn in de meeste situaties ruim voldoende, maar wel is het gewicht van de Caravan met een gemiddelde belading aan de de hoge kant. Let extra goed op de verdeling van de belading en rijd niet al te hard. Zorg voor voldoende kogeldruk en een goede verdeling van belading! De combinatie is geschikt voor ervaren caravanners op buitenlandse reizen met heuvels en hoge bergen. Wettelijk is de Caravan van 1300 kg, niet te zwaar (beladen) voor de Kia Venga 1.6. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan!
Op vlakke wegen zijn de prestaties goed. Op de snelweg zal de motor misschien net wat meer toeren nodig hebben dan normaal bij solo gebruik, minimaal zo'n 3000 á 3500 toeren. Maar over het algemeen is er bij normale snelheden voldoende trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen. De motor heeft, afhankelijk van de omstandigheden en na verloop van tijd, voldoende kracht voor snelheden tot zo'n 108 km/u á 119 km/u als dat toegestaan zou zijn. De souplesse, de kracht bij 2000 á 2500 toeren van de brandstofmotor, is maar matig waardoor er wat meer geschakeld moet worden en/of de motor meer lawaai maakt. Accelereren vanuit stilstand zal met voldoende tempo kunnen. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 24.4 sec.
Rijden op hellingen en in de bergen gaat over het algemeen goed (genoeg). Op autobaanhellingen in het buitenland zal de motor minimaal 5000 toeren moeten maken. De maximale snelheid zal dan bij langdurig volgas in de meeste situaties tegen de 92 km/u liggen. Op steile hellingen van 12 tot 12% vraagt het wegrijden vanuit stilstand wel een geoefende chauffeur. De auto schakel vlot op en je kunt zelfs in zijn 5e versnelling rijden op vlakke stukken. Rijden op Route National wat wij vaak doen gaat de auto goed af.
Veiligheidstips
De Caravan kan onverwacht gaan slingeren door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden. Goede belading met ongeveer 75 kg kogeldruk zijn voor deze combinatie belangrijk voor een veilig weggedrag. Het vervoeren van fietsen achterop deze caravan raden we niet aan. De rijsnelheid bepaalt hoe heftig een slingerbeweging is. Boven snelheden van zo'n 90 km/u worden de krachten die daarbij vrijkomen erg groot. Daardoor kost het meer tijd en moeite voordat een eventuele slingerbeweging zal ophouden. Ook als de caravan een stabilisator heeft. Het risico op, en bij slingeren is te verkleinen door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan.
Een goede kogeldruk van ongeveer 75 kg zal geen probleem zijn voor de Kia als dit gewicht ook op het typeplaatje van de trekhaak staat. Een B-rijbewijs is voldoende om er mee te rijden.
Lees ook: Venga bagageruimte info
Hoe een caravan te trekken
Praktijkervaringen en vergelijkingen
Heb je zelf deze combinatie geef dan aan hoe die combinatie bevalt en vermeld daarbij ook iets over de stabiliteit, de gebruikte caravanspiegels en het brandstofverbruik met caravan. Om een goede keuze te maken is het zinvol om verschillende combinaties met elkaar te vergelijken. Kies daarvoor een andere auto en klik op vergelijken en gebruik de prestatiescores. Er is geen grens aan te geven hoeveel punten een combinatie minimaal zou moeten scoren en er is ook geen maximum, maar een hoger puntental is altijd beter.
Voorbeeld: Kia Venga 1.4 met Hobby De Luxe 400 SF
Trekt u met de Kia Venga - 1.4 een beladen Hobby De Luxe 400 SF van 1176 kg dan is de gewichtsverhouding tussen auto en caravan 87%. Dit betekent dat de caravan aan de zware kant is, waardoor de veiligheidsmarge qua stabiliteit vrij klein is. U kunt net voldoende prestaties verwachten van deze combinatie. U moet behoorlijk veel schakelen en onder ongunstige omstandigehden rijden met hogere toerentallen waardoor het gemak en comfort wellicht wat minder is. Op de vlakke weg kunt u, mits u in de goede versnelling rijdt, met het normale verkeer meekomen, waarbij de hoogste versnelling vanaf 80 km/u onder normale omstandigheden bruikbaar zal zijn. Op autobaan hellingen (zoals bij Luik) kunt u, mits in de juiste versnelling, voldoende met het overige verkeer meekomen. Op de meeste steile hellingen heeft u voldoende kracht om te blijven rijden. Komt u tot stilstand op een echt steile helling dan kunt u moeite hebben om weer op gang te komen.
Overzicht van belangrijke punten
Hieronder een tabel met de belangrijkste punten om te onthouden bij het trekken van een caravan met een Kia Venga:
| Aspect | Aanbeveling |
|---|---|
| Maximaal trekgewicht | 1300 kg |
| Kogeldruk | Ongeveer 75 kg |
| Gewichtsverhouding (beladen) | Idealiter onder de 89% |
| Rijbewijs | B-rijbewijs voldoende |
| Snelheid | Maximaal 90 km/u aanbevolen |