Citroën, een Frans automerk opgericht in 1919, staat bekend om zijn innovatieve en vooruitstrevende rol in de auto-industrie. Door de jaren heen heeft Citroën modellen geproduceerd die niet meer weg te denken zijn uit het straatbeeld. Van de vroege kreukelzones in de Citroën DS tot de introductie van de halfautomatische versnellingsbak en schijfremmen, Citroën blijft verrassen met techniek en innovaties. Hedin Automotive biedt een volledig gamma van Citroën modellen, zowel nieuw als tweedehands.
Bent u op zoek naar een kleine stadsauto die met gemak door smalle straatjes manoeuvreert en tegelijkertijd volop comfort en veiligheid biedt? Dan is Citroën uw ideale partner. Het moderne stadsleven vraagt om wendbaarheid, zuinigheid en flexibiliteit. De nieuwe Citroën C3 en Ami bieden een perfecte mobiliteitsoplossing voor de stad. Dankzij hun bescheiden afmetingen en compacte formaat bewegen deze stadsauto’s zich soepel door het drukke stadsverkeer en zeker voor de Ami is altijd wel een parkeerplekje te vinden!
Wilt u rekening houden met het milieu en uw brandstofverbruik? Citroën biedt verschillende elektrische en hybride stadsauto’s die ideaal zijn voor wie in de stad woont of werkt. De auto’s zijn niet alleen stil en schoon, maar ook voordelig in onderhoud en ideaal voor korte ritten. Denk bijvoorbeeld aan de innovatieve Citroën Ami, een elektrische tweezitter die met zijn compacte formaat en frisse design direct de aandacht trekt.
De Citroën Ami: 100% Elektrisch en Ultacompact
Maak kennis met de volledig nieuwe 100% elektrische Citroën AMI, de elektrische tweezitter speciaal voor in de stad! Dankzij de actieradius tot maar liefst 75 kilometer kom je overal en fiets je nooit meer door de regen. Opladen gaat supersimpel via het normale stopcontact en een laadpaal is dus niet nodig. Is je accu helemaal leeg?
De Ami is ultacompact en slim ontworpen. Niet alleen de voor- en achterbumper zijn identiek, maar ook de portieren. Met zijn lengte van 2,41 m, breedte van 1,39 m en hoogte van 1,52 is de AMI lekker compact. Doordat je de AMI al mag besturen vanaf 16 jaar is de AMI er voor iedereen. In slechts 4 uur is de AMI volledig opgeladen aan een gewoon stopcontact.
Lees ook: De beste occasion tips
Citroën is al sinds de oprichting in 1919 geïnspireerd door behoeftes die passen bij de tijd. Eigenzinnige modellen als de Traction Avant, 2CV en DS die zijn uitgegroeid tot revolutionaire iconen. Met de AMI toont Citroën visie op een vorm van mobiliteit in de stad die voor iedereen bereikbaar is.
Door de geintegreerde 220V oplaadkabel is het Citroën Ami opladen een fluitje van een cent. Het laden gebeurd via het normale stopcontact, er is dus geen speciale laadpaal of aanpassing aan je meterkast nodig.
De elektrische tweezitter van Citroën, de Ami, heeft een flinke make-over gekregen. Het ontwerp is volwassener en vriendelijker geworden, maar hij blijft net zo compact en wendbaar als altijd.
Of je nu kiest voor stadsritjes, kleine transportklussen of zomerse avonturen: er is altijd een Ami die bij je past.
De Ami Buggy onderscheidt zich duidelijk van de standaard Ami. Hij oogt robuuster, avontuurlijker en is vooral gericht op recreatief gebruik. Hij heeft geen deuren of dak, maar zwarte metalen beugels en een softtop. Achterop zit een zwarte spoiler voor een sportieve look.
Lees ook: Aankooptips Toyota kleine auto
De Ami is uitgerust met een lithium-ion batterijpakket dat onder de vloer is geplaatst. Het vermogen van het batterijpakket bedraagt 5.4 kWh (de motor heeft een vermogen van 6 kW - en piekt op 9 kWh tijdens de acceleratie). De maximale actieradius bedraagt 75 km in de gecombineerde WMTC-cyclus. In de Ami ervaar je dezelfde voordelen als andere elektrische voertuigen: een snelle, soepele acceleratie, geen CO2-uitstoot en rijden in stilte.
Uw Ami is in minder dan 4 uur 100% opgeladen. Het batterijpakket wordt geleverd met 3 jaar/40.000 kilometer garantie.
Veelgestelde vragen over de Citroën AMI:
- Heb je een rijbewijs nodig voor de Citroën AMI? Nee, je hebt voor de Citroën AMI geen autorijbewijs nodig. Vanaf een minimum leeftijd van 16 jaar en een bromfietsrijbewijs mag je een AMI besturen.
- Hoe hard gaat een Citroën AMI? De maximumsnelheid van de Citroën AMI bedraagt 45 km/h. De AMI mag dus gewoon rijden op de rijbaan m.uv. de autowegen en snelwegen.
- Heb je een laadpaal nodig voor de citroën AMI? Nee, je kunt de Citroën AMI eenvoudig opladen via het normale 220v stopcontact.
Prijzen en modellen van de Citroën AMI:
- Kopen vanaf: € 8.490
- Zakelijk financieren vanaf (excl. BTW): € 60 p/m
- Private lease vanaf: € 165 p/m
- Bijtelling: 16%
Modellen:
Lees ook: Kleine autoschade zelf oplossen
- Ami: Compact, wendbaar en ontworpen voor de stad.
- Ami Dark Side: Elegante en moderne uitstraling.
- Ami Buggy: Speels, stoer en avontuurlijk.
Ik wil 'm! De Citroën AMI is briljant (een nieuwe auto voor 20 Euro per maand)
Citroën C1: Compacte Stadsauto
Citroën heeft veel succes gehad met de C1. Van 2005 tot 2014 met de eerste generatie, tussen 2014 en 2021 met de wat frivolere tweede generatie. Onderhuids deelt de auto exact dezelfde techniek als de twee broertjes binnen de eeneiige drieling: Citroën C1/Peugeot 107 of 108/Toyota Aygo.
Technische gegevens
De eerste serie C1’s hebben een 1,0-liter benzinemotor met 68 pk (50 kW) vermogen. Dat is prima, maar nooit meer dan dat. De topsnelheid is 157 km/u en de sprint van 0 naar 100 km/u neemt 13,7 seconden in beslag. De C1 is vrijwel altijd gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Helemaal zeldzaam is de 1,4-liter viercilinder turbodieselmotor met 55 pk. De dieselmotor is alleen leverbaar met een handgeschakelde transmissie.
Voor de tweede generatie (2014 - 2022) heeft Citroën de C1 voorzien van drie verschillende driecilinder benzinemotoren.
Afmetingen
Citroën heeft zijn C1 bedoeld als subcompact, ofwel supermini. Dat wordt ook duidelijk door de afmetingen: 3,47 meter lang, 1,62 meter breed en 1,46 meter hoog. Overigens biedt de Citroën voldoende ruimte aan boord, zeker voor een auto uit deze klasse.
In de Citroën C1 is plaats voor vier personen. Als de inzittenden extra bagage willen meenemen, dan wordt het al snel lastig. De bagageruimte biedt slechts 196 liter inhoud.
Varianten
De Citroën C1 is een vijfdeurs hatchback in het compacte A-segment, leverbaar tussen 2005 en 2014. Qua prijs heeft Citroën ervoor gekozen om iets onder die van de technisch identieke zustermodellen te gaan zitten.
Citroën heeft de supermini geleverd in verschillende uitvoeringen: het begint bij Séduction, om vervolgens via de Ambiance en Selection uit te komen bij het topmodel Exclusive. Later kwamen daar versies bij zoals Tendance, First Edition en Bi-Ton.
Voor de tweede generatie C1 herkennen we uitrustingsniveaus die we ook op andere Citroën-modellen hebben gezien. De C1 blijft toch een redelijk spartaans autootje, zeker in de allerlaagste uitrustingsniveaus. Als Live bijvoorbeeld heeft de C1 niet veel meer dan een karige basisuitrusting, waaronder ABS, radio en handmatige raambediening.
In Groot-Brittannië was er vanaf mei 2009 ook een elektrische versie, genaamd Citroën C1 ev’ie, en omgebouwd door de Electric Car Corporation. Deze konden accelereren tot maximaal 100 km/u en hadden een actieradius tussen 95 en 120 kilometer.
Prijzen
De meest recente nieuwprijzen van de Citroën C1 (eerste generatie) lagen in Nederland tussen de 8.290 en 12.970 euro. Wie op zoek is naar een goedkopere tweedehands auto kan veel plezier beleven aan een Citroën C1. Die modellen zijn tegenwoordig als tweedehands auto vanaf zo’n 1.000 euro verkrijgbaar.
Voor een goed onderhouden exemplaar van recente datum en met een lage kilometerstand moet je al snel 3.500 tot 4.000 euro neertellen. Voor een C1 van de nieuwere tweede generatie vroeg Citroën minstens 10.740 euro. De duurste uitvoeringen gingen voor minstens 16.820 euro de showroom uit.
De Citroën C1 is tegenwoordig ook populair als occasion. Hij staat namelijk bekend om zijn gunstige brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en toegankelijke aanschafprijs. Ook wat betreft verzekering en wegenbelasting is de C1 een voordelige keuze.
Design
Buitenkant: De eerste generatie van de drie technisch gelijkwaardige supermini’s - Citroën C1, Toyota Aygo, Peugeot 107 - is op het oog vrijwel identiek aan elkaar. Het exterieur van de Citroën C1 is aantrekkelijk, jeugdig en lijkt heel compact. Pas bij de grote modelupdate in 2012 wijzigt ook het smoelwerk van de Citroën C1. Dat merk je bijvoorbeeld aan de grille met chromen elementen. Ook zijn er voortaan LED-dagrijlichten.
Binnenkant: Achter die riante voorruit bevindt zich een groot en overzichtelijk dashboard. Net als in een Mini word je als bestuurder getrakteerd op een instrumentenpaneel met veel frivole, ronde vormen en tellers. De verwarmingsregeling heeft twee grote ronde draaiknoppen, passend tussen alle andere ronde ontwerpelementen in deze kleinste Citroën. Ook biedt het interieur veel praktische opbergruimte en zeven opbergvakken met een totale inhoud van 18 liter.
Veiligheid
De Citroën C1 is voor zijn klasse een veilige auto. Hij loopt keurig in de pas met andere auto’s uit het allerkleinste segment van die periode. Dat levert de auto drie sterren op bij de botsproeven van Euro NCAP.
Voor de tweede generatie gaat de Citroën C1 nog iets verder. Voortaan krijg je standaard ABS en airbags voor de bestuurder en voorpassagier. Bovendien kun je gemakkelijk de hoofdsteunen verstellen en kunnen kinderzitjes gemakkelijk worden bevestigd met behulp van Isofix-bevestigingen.
Alternatieven
Citroën is gestopt met de productie van de C1. Plannen voor een opvolger zijn er niet. Dat betekent dat de auto zijn competitieve positie opgeeft in de klasse van de compacte stadsauto’s, het zogeheten A-segment.
Alternatieve tijdgenoten van de Citroën C1 zijn er in overvloed, maar zul je wel op de tweedehandsmarkt moeten zoeken. Pas dan zie je hoe uitgebreid het A-segment destijds is geweest.
Tabel: Vergelijking Citroën Ami en C1
| Kenmerk | Citroën Ami | Citroën C1 |
|---|---|---|
| Aandrijving | 100% Elektrisch | Benzine, Diesel (zeldzaam), Elektrisch (speciale versie) |
| Actieradius/Verbruik | 75 km | Afhankelijk van motorvariant |
| Afmetingen | 2,41 m (L) x 1,39 m (B) x 1,52 m (H) | 3,47 m (L) x 1,62 m (B) x 1,46 m (H) |
| Zitplaatsen | 2 | 4 |
| Bagageruimte | N.v.t. | 196 liter |
| Rijbewijs | Bromfietsrijbewijs (vanaf 16 jaar) | Autorijbewijs |