Kleine Renault Clio modellen: Een complete gids

De Renault Clio staat bij de meeste mensen bekend als een zeer fijne auto. Klein, compact en daarmee een ideale stadsauto. De meningen over de Renault Clio zijn meer dan positief. De Renault Clio is sinds 1990 op de markt en behoort al sinds zijn introductie tot de bestverkochte auto’s van Europa.

De Renault Clio staat bekend om zijn aantrekkelijke design, zowel vanbinnen als vanbuiten. Met zijn strakke lijnen, sportieve uitstraling en elegante details is de Clio een echte blikvanger op de weg. Het exterieur straalt moderniteit en klasse uit, terwijl het compacte formaat perfect is voor stedelijk verkeer.

Ben je op zoek naar een Renault Clio? Dan ben je bij Munsterhuis Renault aan het juiste adres. Bekijk hieronder een aantal van onze Renault Clio modellen of neem een kijkje in onze volledige Renault voorraad.

De Renault Clio als occasion

De Renault CLIO wordt al sinds 1991 geproduceerd en is meerdere jaren Auto van het Jaar geweest. Meer weten? Lees deze occasion test van de ANWB. Een erg mooie opsteker voor de Renault CLIO. Ook de wat oudere Renault CLIO modellen worden nog veel gereden. En dat is niet zo verwonderlijk. Ze zijn betrouwbaar én natuurlijk lekker betaalbaar. Een recensie van een professional lezen? We laten hier graag de ANWB onafhankelijk aan het woord.

Lees ook: De beste occasion tips

Bij Autokopen.nl vind je een breed scala aan Renault Clio tweedehands en Renault Clio occasion modellen die voldoen aan de hoogste kwaliteitsnormen. Of je nu op zoek bent naar een nieuwe of gebruikte Renault Clio, bij Autokopen.nl profiteer je van een ruime keuze en betrouwbare partners. Kiezen voor Autokopen.nl betekent dat je geniet van transparante prijzen, een betrouwbare service en de mogelijkheid om eenvoudig verschillende modellen en uitvoeringen met elkaar te vergelijken. Dit maakt het vinden van de perfecte Renault Clio nog makkelijker.

Modellen en uitvoeringen

Sinds 2007 produceert Renault ook een Renault CLIO Estate. In één klap had deze versie een enorme schare fans om zich heen verzameld vanwege de opvallende vormgeving en vanzelfsprekend de zee aan ruimte die erbij kwam. In 2020 wordt de Clio Estate, met de komst van de vijfde generatie Renault Clio, uit productie genomen. De Clio Estate was een van de weinige compacte stationwagens op de markt.

De vijfde generatie Renault Clio is leverbaar sinds 2019. De reeks begint bij de Life, en wordt gevolgd door de Zen, de Intens en de Série Limitée. De R.S. Line heeft een sportief uiterlijk, terwijl de Initiale Paris een luxe uitvoering betreft. Sinds de facelift in 2023 is de Clio leverbaar als Evolution, Techno of Esprit Alpine.

Technische specificaties

De Renault Clio is leverbaar als een vijfdeurs hatchback, wat perfect is voor wie een praktische, maar stijlvolle auto zoekt. De Clio is ontworpen met een focus op aerodynamica en efficiëntie, zonder in te leveren op ruimte of comfort. Met diverse uitrustingsniveaus en motoropties biedt de Clio voor elk wat wils, van instapmodellen tot luxueuzere uitvoeringen met meer comfort en technologie.

Lees ook: Aankooptips Toyota kleine auto

De Renault Clio is alleen met benzinemotoren leverbaar: de TCe 90 en de E-Tech Hybrid 145. De Clio met de driecilinder TCe 90 heeft een vermogen van 67 kW (91 pk). De Clio E-Tech Hybrid 145 combineert een 1,6-liter viercilinder benzinemotor met een elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 105 kW (143 pk). Deze versie is voorzien van een achttrapsautomaat. Deze E-Tech Hybrid 145 kan korte afstanden puur elektrisch rijden dankzij de accu van 1,2 kWh. Beide versies hebben een topsnelheid van 180 km/u.

De vijfde generatie Renault Clio is er alléén als vijfdeurs hatchback. Die is 4,05 meter lang, met een wielbasis van 2,58 meter. De breedte exclusief buitenspiegels is 1,80 meter en inclusief buitenspiegels 1,99 meter. Vanbinnen is de Clio 1,37 meter breed, zowel voorin als achterin. De Clio is precies 1,44 meter hoog.

De Renault Clio biedt daarnaast een soepele en wendbare rijervaring. Dankzij zijn compacte afmetingen is de Clio ideaal voor druk stadsverkeer, maar hij houdt zich ook uitstekend staande op de snelweg. De Renault Clio is verkrijgbaar met diverse motoropties, die variëren van efficiënte benzinemotoren tot krachtige dieselvarianten. Afhankelijk van de gekozen motor levert de Clio een vermogen tussen de 65 en 130 pk, waarmee hij meer dan genoeg kracht biedt voor zowel stedelijke ritten als langere snelwegritten.

Een ander groot voordeel van de Renault Clio is zijn efficiënte brandstofverbruik. Of je nu kiest voor de benzine- of dieselversie, je kunt rekenen op lage brandstofkosten, terwijl je toch voldoende vermogen hebt om soepel door het verkeer te komen.

Het brandstofverbruik van de Clio is een van de sterke punten van dit model. Met een gemiddeld verbruik van ongeveer 4 tot 5 liter per 100 kilometer behoort de Clio tot de zuinigste auto's in zijn klasse, wat zowel goed is voor je portemonnee als voor het milieu.

Lees ook: Kleine autoschade zelf oplossen

Overzicht van specificaties

Specificatie Details
Lengte 4,05 meter
Breedte (excl. spiegels) 1,80 meter
Breedte (incl. spiegels) 1,99 meter
Hoogte 1,44 meter
Wielbasis 2,58 meter
Motoropties Benzine, Hybride
Vermogen 65 - 130 pk
Brandstofverbruik 4 - 5 liter per 100 km

Veiligheid

Qua veiligheid is de Renault Clio ook goed uitgerust. Standaard heeft de Clio diverse veiligheidsvoorzieningen, zoals automatische noodremassistentie, rijstrookassistentie en verkeersbordherkenning. Dat de Renault Clio een kleine auto is, betekent niet dat ie onveilig is. De Clio scoorde in 2019 de maximale vijf sterren in de Euro NCAP-crashtests. Zo wordt ieder exemplaar voorzien van noodremassistentie, rijstrookassistentie en cruise control.

Prijzen

De nieuwprijzen van de Renault Clio beginnen bij een kleine 23.000 euro en lopen op tot bijna 31.000 euro voor de voordeligste hybridevariant. Voor een Renault Clio-occasion van de vijfde generatie betaal je al gauw 9.000 euro en dan heb je óók keuze uit enkele diesels.

De Renault Clio is nieuw leverbaar vanaf 25.490 euro in de Evolution-uitvoering. De Techno is er vanaf 27.950 euro. De sportieve Esprit Alpine begint bij 31.190 euro.

Tweedehands is de Clio inmiddels redelijk voordelig.

Alternatieven

De Renault Clio is een typische hatchback in het B-segment en daarin is de concurrente heel groot. Denk bijvoorbeeld aan de Peugeot 208 en de Opel Corsa. Alternatieven als de Ford Fiesta en de Mini bieden misschien wat meer sportief rijplezier en de Volkswagen Polo biedt wat meer binnenruimte.

Betrouwbaarheid

Ja, de Renault Clio heeft zich inmiddels bewezen als een zeer betrouwbare auto. Vanaf de vierde generatie van het model heeft Renault de betrouwbaarheid prima onder controle.

![image](data:text/html;base64,
<!DOCTYPE html>
<html lang='nl'>
<head>
    <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0">
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
    <link href="https://myprivacy-static.dpgmedia.net" rel="preconnect" />

    <script type="text/javascript">
        const callbackUrl = new URL(decodeURIComponent('https%3A%2F%2Fwww.autoweek.nl%2Fprivacygate-confirm%3FredirectUri%3D%252Ferror-404%252F%26authId%3Df1b3ea28-76f4-40ca-9f30-47f3a70bbf68'))
        window._privacy = window._privacy || [];
        window.cmpProperties = {
            integratorId: 'autoweek',
            language: 'nl',
            siteUrl: callbackUrl.toString(),
            darkModeEnabled: 'false',
        }

        function redirect() {
            document.getElementById('message').style.visibility = 'visible';
            window.location.href = callbackUrl.toString();
        }

        function handleError(error) {
            console.error('privacy-gate error: ' + error)
            redirect();
        }

        window._privacy.push(['functional', redirect]);
        window._privacy.push(['error', handleError]);
    </script>
    <script type="text/javascript" src="https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent.js"></script>
    <style>

        h2 {
            font-family: "Trebuchet MS", Arial, sans-serif;
            font-size: 26px;
            text-transform: uppercase;
        }

        body {
            margin: 0;
            font-family: "Trebuchet MS", Arial, sans-serif;
            font-size: 16px;
        }

        .container {
            /*noinspection CssUnknownTarget*/
            background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/autoweek.webp");
            width: 100vw;
            height: 100vh;
            background-position: top center;
            background-size: cover;
            background-repeat: no-repeat;
            background-color: #f5f5f5;
        }

        @media only screen and (max-width: 768px) {
            .container {
                /*noinspection CssUnknownTarget*/
                background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/medium/autoweek.webp");
            }
        }

        @media only screen and (max-width: 600px) {
            .container {
                /*noinspection CssUnknownTarget*/
                background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/small/autoweek.webp");
            }
        }

        .modal {
            position: fixed;
            background-color: #fff;
            display: flex;
            flex-direction: column;
            justify-content: space-between;
            align-items: center;
            text-align: center;
            top: 0;
            right: 0;
            bottom: 0;
            left: 0;
            height: 74vh;
            z-index: 999;
            pointer-events: auto;
            transition: all 0.5s;
            visibility: hidden;
            box-shadow: 0 5px 15px rgba(25, 25, 25, 0.5);
            max-width: 640px;
            margin: 13vh auto;
        }

        .modal__header {
            flex: 0 10%;
            width: 100%;
            display: flex;
            flex-flow: row nowrap;
            justify-content: center;
            align-items: center;
            border-bottom: #b4b4b4 solid 1px;
            min-height: 40px;
            horiz-align: center;
        }

        .modal__header__logo > img {
            height: 35px;
        }

        .modal__body {
            flex: 0 85%;
            display: flex;
            flex-flow: column wrap;
            justify-content: space-evenly;
            align-items: center;
        }

        .modal__body__text {
            flex: 0 60%
        }

        .dpg-loader {
            position: absolute;
            top: 50%;
            left: 50%;
            transform: translate(-50%, -50%);
            width: 72px;
        }

        .inline-block {
            display: inline-block;
        }

        .h-auto {
            height: auto;
        }

        .w-full {
            width: 100%;
        }

        @keyframes schrinky {

            0% {
                transform: scaleY(1);
            }

            100% {
                transform: scaleY(0.4);
            }
        }

        .animate-schrinky {
            animation: schrinky 600ms alternate infinite cubic-bezier(0.59, -0.1, 0.29, 1.1);
        }

        .animation-delay-150ms {
            animation-delay: 150ms;
        }

        .animation-delay-300ms {
            animation-delay: 300ms;
        }

        .animation-delay-450ms {
            animation-delay: 450ms;
        }

        @media (max-width: 960px) {
            .modal {
                height: 100vh;
                width: 100vw;
                margin: 0;
                max-width: none;
            }

            .modal__body {
                padding: 0 10vw;
            }
        }
    </style>
    <title>DPG Media Privacy Gate</title>

    <!-- Google Tag Manager -->
    <script>(function (w, d, s, l, i) {
        w[l] = w[l] || []
        w[l].push({
            'gtm.start':
                new Date().getTime(), event: 'gtm.js'
        });
        var f = d.getElementsByTagName(s)[0],
            j = d.createElement(s), dl = l != 'dataLayer' ? '&l=' + l : '';
        j.async = true;
        j.src =
            'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id=' + i + dl;
        f.parentNode.insertBefore(j, f);
    })(window, document, 'script', 'dataLayer', 'GTM-NT4WR7C');</script>
    <!-- End Google Tag Manager -->

</head>
<body>

<!-- Google Tag Manager (noscript) -->
<noscript>
    <iframe title="gtm" src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-NT4WR7C"
            height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden"></iframe>
</noscript>
<!-- End Google Tag Manager (noscript) -->

<div class="container">
    <div id="message" class="modal">
        <div class="modal__header">
            <div class="modal__header__logo">
                <img src="https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/logos/logo-dpgmedia.svg" alt="dpg media logo"/>
            </div>
        </div>
        <div class="modal__body">
            <div class="modal__body__text">
                <div class="dpg-loader">
                    <div aria-busy="true" class="wrapper inline-block" data-testid="dpg-loader">
                        <svg class="w-full h-auto" width="255px" height="211px" viewBox="0 0 255 211" version="1.1"
                             xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">
                            <g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd">
                                <rect class="animate-schrinky" fill="#783C96" fill-rule="nonzero" x="0" y="112" width="43" height="70"
                                      style="transform-origin: 0px 147px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-150ms" fill="#D23278" fill-rule="nonzero" x="70.322"
                                      y="58" width="43" height="152" style="transform-origin: 0px 134px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-300ms" fill="#E6463C" fill-rule="nonzero" x="140.697"
                                      y="0" width="43" height="184" style="transform-origin: 0px 92px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-450ms" fill="#FABB22" fill-rule="nonzero" x="210.997"
                                      y="58" width="43" height="76" style="transform-origin: 0px 96px;"></rect>
                            </g>
                        </svg>
                    </div>
                </div>
            </div>
        </div>
    </div>
</div>
</body>
</html>
)

Interieur en comfort

Binnenin de Renault Clio vind je een ruim en verfijnd interieur, voorzien van hoogwaardige materialen en moderne technologie. Het interieur is ontworpen met comfort en gebruiksgemak in gedachten. Het infotainmentsysteem is intuïtief en biedt functies zoals een touchscreen, navigatie en smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto.

Het interieur van de huidige Clio wordt gedomineerd door de rechtopstaande touchscreen. In de ‘hogere’ uitvoeringen is er een tweede scherm dat de ritinformatie weergeeft. Het dashboard heeft een dynamische vormgeving.

De Renault Clio full hybrid E-Tech biedt een perfecte balans tussen passagierscomfort en bagageruimte. Pas de indeling aan jouw behoeften aan. Met een beenruimte van maar liefst 16,5 cm genieten kinderen en volwassenen van maximale ruimte achterin. Vergroot de ruimte met de neerklapbare achterbankleuning. Zo gaat de bagageruimte van 391 liter naar een surplus aan laadruimte van maar liefst 1069 liter door de 3 stoelen neer te klappen.

Technologie en connectiviteit

Op het aanpasbare 10" digitale instrumentenpaneel selecteer je zelf de informatie die je volledig in beeld wilt houden voor optimaal rijcomfort. Met Easy Link geniet je maar liefst 3 jaar gratis van TOMTOM-navigatie, inclusief Google zoekopdrachten, automatische updates en informatie over brandstofprijzen.

Rijhulpsystemen

De Renault Clio is uitgerust met 20 geavanceerde rijhulpsystemen. Vier camera's leveren een 360° beeld van de omgeving rondom je Renault Clio p het centrale scherm. Voer je manoeuvres uit met volledige precisie. Dit systeem analyseert de verkeersomstandigheden en past zich automatisch aan. Het detecteert de voorligger en neemt een gepaste, veilige afstand in acht. Als je te dichtbij komt, remt het systeem af. Zodra de weg weer vrij is, accelereert het systeem weer. Dit rijhulpsysteem waarschuwt je voor een mogelijk risico op een aanrijding met een voertuig, fietser of voetganger. Om een aanrijding te voorkomen, activeert het systeem een noodstop als je aarzelt of niet snel genoeg reageert.

Renault Clio (2023) - AutoWeek Review

Populaire artikelen:

Plaats een reactie