Een trekhaak is een waardevolle toevoeging aan je Volkswagen Tiguan, of je nu een caravan wilt trekken, fietsen wilt vervoeren of een aanhanger nodig hebt. In dit artikel bespreken we de kogeldruk, het belang ervan en de voordelen van een wegdraaibare trekhaak ten opzichte van een verticaal afneembare trekhaak.
Kogeldruk: Wat is het en waarom is het belangrijk?
Kogeldruk is de verticale kracht die de caravan uitoefent op de trekhaak van de auto. Een correcte kogeldruk is essentieel voor een veilige en stabiele rit. Een te lage of te hoge kogeldruk kan leiden tot slingeren van de caravan, verminderde bestuurbaarheid en zelfs gevaarlijke situaties.
Voor de Volkswagen Tiguan is een goede kogeldruk van ongeveer 80 kg aan te raden, mits dit gewicht ook op het typeplaatje van de trekhaak staat. Zorg ervoor dat je de kogeldruk controleert en aanpast voordat je op weg gaat.
Het meten van de neusgewicht van een caravan
Prestaties en Belading van de Volkswagen Tiguan met Caravan
De prestaties van de Volkswagen Tiguan 1.5 TSI ACT aut. zijn over het algemeen goed, maar het gewicht van de caravan kan aan de hoge kant zijn. Let goed op de verdeling van de belading en rijd niet te hard. Zorg voor voldoende kogeldruk en een goede verdeling van belading!
In principe adviseren we dat de beladen caravan achter deze Volkswagen niet zwaarder zou moeten zijn dan 1500 kg, ook al mag de auto wettelijk 1800 kg trekken. Bedenk wel dat de exacte prestaties afhankelijk zijn van de gekozen caravan. Luchtweerstand en de afmetingen kunnen immers van invloed zijn. Maak dus altijd een berekening met een specifieke caravan voor een beter advies!
Lees ook: Alles over kogeldruk Renault Captur
De combinatie is geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden, ook op steile en hoge bergwegen in het buitenland. Wettelijk is de caravan van 1500 kg niet te zwaar (beladen) voor de Volkswagen Tiguan 1.5 TSI ACT aut.. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan!
Zonder belading heeft de Volkswagen en de caravan een gewichtsverhouding van 90%. Dat is aan de hoge kant. Zorg dus voor goede belading met zoveel mogelijk gewicht in de auto. Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 86%. Dit is net iets hoger dan in het algemeen als maximum wordt geadviseerd. Pas de belading aan voor jouw situatie!
Rijden met een caravan
Op vlakke wegen zijn de prestaties goed. Op de snelweg zal de motor misschien net wat meer toeren nodig hebben dan normaal bij solo gebruik, minimaal zo'n 1900 á 2300 toeren. Maar over het algemeen is er bij normale snelheden meer dan voldoende trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen.
De motor heeft, afhankelijk van de omstandigheden en na verloop van tijd, voldoende kracht voor snelheden tot zo'n 121 km/u á 130 km/u als dat toegestaan zou zijn. De souplesse van de brandstofmotor, de kracht bij 1800 á 2300 toeren, is meestal meer dan voldoende waardoor het comfortabel rijden is. Accelereren vanuit stilstand zal vlot (genoeg) gaan. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 18.8 sec.
Rijden op hellingen en in de bergen gaat over het algemeen goed en gemakkelijk. Op autobaanhellingen in het buitenland zal de motor minimaal 3500 toeren moeten maken. De maximale snelheid bij langdurig volgas zal dan in de meeste situaties rond de 105 km/u kunnen liggen.
Lees ook: Toyota kogeldruk info
De caravan kan onverwacht gaan slingeren door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden. Goede belading met ongeveer 80 kg kogeldruk zijn voor deze combinatie belangrijk voor een veilig weggedrag. Het vervoeren van fietsen achterop deze caravan raden we niet aan.
De rijsnelheid bepaalt hoe heftig een slingerbeweging is. Boven snelheden van zo'n 90 km/u worden de krachten die daarbij vrijkomen erg groot. Daardoor kost het meer tijd en moeite voordat een eventuele slingerbeweging zal ophouden, ook als de caravan een stabilisator heeft. Het risico op, en bij slingeren is te verkleinen door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan.
Gebruikerservaringen
C. den Harder heeft het volgende over de Volkswagen Tiguan 1.5 TSI ACT aut.:
"I.v.m. tegenvallende caravantrekker ervaringen heb ik mijn vorige auto een Mazda CX5 2.0 automaat 165PK bouwjaar 2016 ingeruild voor een nieuwe Volkswagen Tiguan 1.5 met DSG en ben onlangs thuisgekomen na een caravanvakantie door Duitsland, Oostenrijk, Italië en Frankrijk (4400 Km). Ondanks de kleinere (turbo) motor met minder pk's (maar wel meer koppel) heb ik de Tiguan als een uitstekende caravantrekker ervaren. De auto heeft geen enkele moeite om de caravan, een Fendt 515 Opal, met snelheden tot 95 km/h stabiel over de autobaan met stijgingspercentages tot 6% te trekken. De auto rijdt en schakelt in zowel in de normale drive- als in de sportstand uitermate soepel. Voor het merendeel rijdt de auto op de cruisecontrol in de 7e versnelling en schakelt tijdens het klimwerk terug naar 6, 5 en soms 4. Ook korte steilere hellingen worden moeiteloos genomen. Al met al is de VW Tiguan een voortreffelijke caravantrekker. Het gemiddelde brandstofgebruik lag deze trip op 8,8 ltr."
Wegdraaibare Trekhaak vs. Verticaal Afneembare Trekhaak
Bij het kiezen van een trekhaak voor je Volkswagen Tiguan, sta je voor de keuze tussen een wegdraaibare en een verticaal afneembare trekhaak. Beide systemen hebben hun voor- en nadelen.
Lees ook: Kogeldruk en specificaties: Renault Clio Estate als trekauto
Voordelen van een Wegdraaibare Trekhaak:
- Gebruiksgemak en Comfort: Met een druk op de knop komt de trekhaak tevoorschijn of verdwijnt onder de bumper.
- Altijd Beschikbaar: De trekhaak blijft aan de auto bevestigd en is onzichtbaar wanneer niet in gebruik.
- Tijdsbesparing: Binnen enkele seconden is de trekhaak gebruiksklaar of weer weggedraaid.
- Schone Handen: Minimaliseert contact met vet en vuil.
- Esthetisch Design: Verstoort het design van de auto niet.
- Onderhoudsvriendelijk en Duurzaam: Beter beschermd tegen weersinvloeden.
- Verhoging van de Restwaarde: Wordt gezien als een luxe en praktische optie.
Een wegdraaibare trekhaak biedt aanzienlijk meer gebruiksgemak dan een verticaal afneembare trekhaak. Met slechts een druk op de knop komt de trekhaak tevoorschijn of juist weg onder de bumper. Dit betekent geen gedoe met het handmatig loskoppelen of opbergen van de trekhaak, zoals bij een verticaal afneembaar model. Vooral als je de trekhaak regelmatig gebruikt, is dit een groot voordeel.
Een van de meest praktische voordelen is dat de wegdraaibare trekhaak altijd aan je auto bevestigd blijft, maar onzichtbaar is wanneer je deze niet nodig hebt. Je hoeft nooit te zoeken naar de trekhaak of je zorgen te maken over het verlies ervan. Bij een verticaal afneembare trekhaak moet je deze na gebruik handmatig verwijderen en ergens opbergen, vaak in de kofferbak, wat ruimte in beslag neemt.
Tijd is kostbaar, en een wegdraaibare trekhaak bespaart je tijd. Binnen enkele seconden is de trekhaak gebruiksklaar of weer weggedraaid. Een verticaal afneembare trekhaak vereist daarentegen meer handelingen, zoals het plaatsen, vergrendelen en weer verwijderen, wat vooral vervelend is als je de trekhaak vaak gebruikt.
Bij het gebruik van een trekhaak kom je vaak in aanraking met vet en vuil. Een wegdraaibare trekhaak minimaliseert dit probleem omdat je deze nauwelijks hoeft aan te raken. Bij een verticaal afneembare trekhaak moet je de trekhaak telkens vastpakken om hem te bevestigen of op te bergen, wat vaak leidt tot vieze handen.
Een wegdraaibare trekhaak biedt het beste van twee werelden: je hebt de functionaliteit van een trekhaak zonder dat deze het design van je auto verstoort. Wanneer je hem niet gebruikt, is de trekhaak volledig onzichtbaar. Een verticaal afneembare trekhaak biedt ook deze esthetische oplossing, maar alleen wanneer je deze handmatig verwijdert en apart opbergt.
Het mechanisme van een wegdraaibare trekhaak is geïntegreerd en daardoor beter beschermd tegen weersinvloeden zoals regen, modder en strooizout. Hierdoor blijft de trekhaak langer in goede staat. Een verticaal afneembare trekhaak wordt na verwijdering blootgesteld aan deze invloeden, wat op termijn kan leiden tot slijtage en roestvorming.
Een wegdraaibare trekhaak wordt vaak gezien als een luxe en praktische optie. Potentiële kopers van je auto waarderen deze toevoeging, wat de restwaarde van je auto kan verhogen. De combinatie van functionaliteit en onzichtbaarheid maakt het een aantrekkelijke optie voor toekomstige eigenaren.
Als je regelmatig gebruikmaakt van een trekhaak, is een wegdraaibare trekhaak een slimme investering. Het biedt je gemak, bespaart tijd en houdt je handen schoon. Bovendien zorgt het wegdraaimechanisme voor een strak uiterlijk en blijft de trekhaak beschermd tegen weersinvloeden. Voor wie slechts sporadisch een trekhaak nodig heeft, kan een verticaal afneembare trekhaak een prima oplossing zijn.
Trekhaak Modellen voor Volkswagen
Hieronder een overzicht van verschillende trekhaak modellen voor Volkswagen, inclusief specificaties zoals D-waarde, kogeldruk en montagetijd:
| Model | Bouwjaar | Systeem | D-waarde (Kn) | Kogeldruk (Kg) | Montagetijd (min) |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Bora | 10/98-05/05 | Vast, geschroefde kogel | 8,9 | 75 | 90 |
| Volkswagen Bora | 10/98-05/05 | Afneembaar, automaat systeem verticaal | 8,9 | 75 | 90 |
| Volkswagen Golf IV | 10/97- | Vast, geschroefde kogel | 8,9 | 75 | 90 |
| Volkswagen Golf IV | 10/97- | Afneembaar, automaat systeem verticaal | 8,9 | 75 | 90 |
| Volkswagen Passat Sedan | 04/88-09/93 | Vast, gelaste kogel | 9,9 | 85 | 90 |
| Volkswagen Transporter | 08/79- | Vast, gelaste kogel | 11,8 | 100 | 90 |
| Volkswagen Golf III | 11/91-09/97 | Vast, gelaste kogel | 8,2 | 75 | 90 |
| Volkswagen Sharan | 05/00-08/10 | Vast, geschroefde kogel | 12,5 | 100 | 90 |
| Transporter T4 | 01/96-07/03 | Vast, gelaste kogel | 13,4 | 105 | 90 |
| Volkswagen Polo Variant | 96-02 | Vast, geschroefde kogel | 6,7 | 70 | 120 |
| Volkswagen Touareg | 11/02-04/10 | Vast, gelaste kogel | 16,4 | 140 | 150 |
Trekhaak VW Tiguan II (2016-2024)
Voor de Volkswagen Tiguan II (bouwjaar 2016 tot 2024) is er een wegdraaibare trekhaak beschikbaar, inclusief een specifieke kabelset (13-polig) en inbouwhandleiding. Het trekgewicht is 2500 kg en de kogeldruk is 100 kg.