De bobine is een essentieel onderdeel van het ontstekingssysteem van benzinemotoren. Het is een soort kleine transformator in uw auto, die de lage spanning van de accu omzet in een zeer hoge spanning (tot wel 30.000 volt of meer). De hoogspanning is nodig om een vonk te creëren bij de bougies, die op hun beurt het brandstof-luchtmengsel in de cilinders ontbranden.
Soorten Bobines
Er zijn verschillende soorten bobines, afhankelijk van de auto en het type ontstekingssysteem:
- Coil on Plug (COP): De meeste auto's hebben één bobine per bougie en één bougie per cilinder. Voor een viercilindermotor heb je dan dus 4 bobines.
- Distributorless Ignition System (DIS-bobines): Er bestaan ook auto's waarbij twee bobines in één cilinder zitten. Elke bobine zorgt voor een vonk voor twee cilinders.
- Bobine blok: Sommige oudere auto's hebben een bobine blok. Hier zitten de bobines samengevoegd in een blok dat op het motorblok zit.
De juiste bobines voor uw auto, bestelt u gemakkelijk bij Winparts. Met de kentekencheck vindt u gemakkelijk alle bobines die passen op uw auto.
Wanneer Moet U De Bobine Vervangen?
Een bobine heeft geen vaste vervangingstermijn, maar net als veel andere auto-onderdelen slijt hij na verloop van tijd. Het is raadzaam om de bobine(s) te laten controleren of vervangen als u één of meer van de volgende symptomen herkent:
- Motor slaat over of loopt onregelmatig: Dit is vaak het eerste teken.
- De motor niet soepel draait en vermindert het vermogen.
- Heeft uw auto startproblemen, loopt de motor onregelmatig of verbruikt uw auto meer brandstof dan normaal?
Deze problemen kunnen echter meerdere oorzaken hebben.
Lees ook: Volkswagen Polo bobine vervangen
Defecte bobine: diagnose, symptomen, reparatie - Fiches Auto 24
Zelf Bobine Vervangen: Stap-voor-Stap Handleiding
Een bobine vervangen is een klus die de meeste doe-het-zelvers met een beetje ervaring prima zelf kunnen doen. Hiermee kunt u flink geld besparen! Hieronder een stappenplan om de bobine zelf te vervangen:
- Zet de auto op een veilige, vlakke ondergrond. Trek de handrem aan en zet de motor uit. Schakel de motor uit en laat deze afkoelen.
- Open de motorkap en koppel de negatieve (-) accuklem los. Dit voorkomt kortsluiting.
- Zoek de bobine(s) op de motor. Ze zitten meestal bovenop of aan de zijkant van de motor, in de buurt van de bougies. Open de motorkap en lokaliseer de bobine.
- Maak de stekkers en eventuele andere bedrading voorzichtig los van de bobine. Let goed op hoe de stekkers vastzitten, zodat u ze later weer op de juiste manier kunt aansluiten.
- Maak de bouten of schroeven los waarmee de bobine(s) vastzitten.
- Plaats de nieuwe bobine(s) op dezelfde manier als de oude. Installeer de nieuwe bobine op dezelfde plaats en sluit de bedrading aan. Zorg ervoor dat de bobine(s) goed vastzitten en dat alle contactpunten schoon zijn.
- Sluit de stekkers en bedrading weer aan op de bobine(s). Zorg ervoor dat u de juiste stekkers op de juiste plaats aansluit.
- Start de motor en controleer of deze soepel loopt. Start de motor en controleer of de nieuwe bobine correct werkt. Controleer ook of het motorstoringslampje uit is.
- Maak een proefrit om te zien of het probleem is opgelost.
- Bij sommige auto's moet u het storingsgeheugen wissen nadat u de bobine(s) heeft vervangen.
Als één bobine kapot is, is de kans groot dat de andere bobines ook binnenkort aan vervanging toe zijn. Het wordt aangeraden om alle bobines tegelijk te (laten) vervangen.
Kosten Bobine Vervangen
De kosten voor het vervangen van een bobine variëren sterk. Een nieuwe bobine kost tussen de € 30,- en € 100,- per stuk. De arbeidskosten voor de installatie verschillen van ongeveer € 50,- tot € 150,- per bobine.
In totaal kan het vervangen van een bobine dus tussen de € 100,- en € 350,- kosten. Door de bobine(s) zelf te vervangen, kunt u flink wat geld besparen!
Rijd je in een moderne BMW dan is de kans groot dat een bobine meer kost in vergelijking met oudere bobine’s. De kosten om een bobine te vervangen liggen tussen de 120 en 180 euro, afhankelijk van de bobine die je nodig hebt en hoeveel arbeid er nodig is om de bobine erin te plaatsen.
Lees ook: Opel Corsa bobine vervangen: handleiding
Het laten vervangen van de bobine(s) bij een garage kan een dure grap zijn. U betaalt namelijk niet alleen voor de onderdelen, maar ook voor de arbeidskosten van de monteur.
Preventief Vervangen?
Bobines vervang je over het algemeen pas als ze kapot gaan. Dit merk je vanzelf, de auto begint dan op 3 cilinders te lopen. Even uitlezen welke er stuk is, nieuwe erin steken en klaar. De ellende is vaak wel dat het op een ongelegen moment gebeurt...
Zou ze dan wel gelijk allemaal vernieuwen als er één kapot is, omdat je grote kans hebt dat de rest het ook snel begeeft.
Rijden met een kapotte bobine kan zorgen dat een cilinder uitvalt. De motor loopt onregelmatig en u heeft minder vermogen en een hoger brandstofverbruik. Op termijn kan het zelf voor schade aan de motor zorgen.
| Onderdeel | Kosten |
|---|---|
| Bobine (per stuk) | €30 - €100 |
| Arbeidskosten (per bobine) | €50 - €150 |
| Totaal (per bobine) | €100 - €350 |
Lees ook: Zelf je Astra bobine vervangen