De filosofie van BMW lijkt te zijn aangevuld met andere elementen. Niet langer bestaat het gamma uitsluitend uit achterwielaandrijvers. De nieuwe lijn modellen met het Tourer-embleem moet de meer functionele zijde van het autorijden belichten. Twee modellen vertolken het nieuwe concept. Eerder al reden we met de 2-serie Active Tourer, nu is het de beurt aan de Gran Tourer.
Alle ruimte voor rijplezier, luidt het credo van het Beierse merk. Het zwaartepunt ligt op functioneel gebruik, want de kernwoorden zijn veelzijdigheid, flexibiliteit en een royaal interieur. Sommigen vragen zich af of dit nog wel een echte BMW is.
Design en Uiterlijk
Zelf vinden ze dat de Gran Tourer een dynamisch uiterlijk heeft. De meningen zijn erover verdeeld, maar onaardig oogt de koets zeker niet. Dankzij een optisch M-pakket ziet ‘ie er bovendien nog een stuk stoerder uit. Om dat aan medeweggebruikers duidelijk te maken is er aan de zijkant een kleine ‘M’ zichtbaar. De voorzijde kenmerkt zich door het typische familiegezicht en is vrij laag waardoor het niet gelijk een MPV lijkt. Verder naar achteren wordt dat wel steeds sneller duidelijk.
Hoewel smaak natuurlijk altijd een subjectief verschijnsel blijft, merken we wel dat medeweggebruikers het uiterlijk over het algemeen kunnen waarderen. Kenners voegen daar dan wel aan toe dat het jammer is dat het gaat om een voorwielaandrijver.
De BMW 2 Serie blijft een model voor de kosmopoliet, zelfs met een derde zitrij. Het is de Beierse ontwerpafdeling gelukt het strakke, moderne design te behouden en extra ruimte toe te voegen. De hippe uitstraling van de BMW 2 Serie Gran Tourer blijft een welkome verschijning in iedere stad en is het perfecte model om uw kinderen in te vervoeren.
Lees ook: Afmetingen en specs van de 3 Serie GT
Sportieve details maken het design van de BMW 2 Serie Gran Tourer helemaal af. Kijk maar naar de grote nierengrille, de brede luchtinlaten en de strakke flanken. Ook het verhoogde dak zorgt opmerkelijk genoeg voor een dynamischere uitstraling. De BMW 2 Serie Gran Tourer is nu leverbaar in diverse uitvoeringen die het exterieur nog eleganter en sportiever maken.
Interieur en Comfort
De BMW 2 Serie Gran Tourer is comfortabel om in te zitten voor maar liefst 7 personen. Intelligente ontwerpkeuzes zorgen voor die enorme prestatie. Zo is het dak verhoogd, hebben de passagiers voorin en op de tweede rij meer voetenruimte, maar ook mogelijkheden om de stoelen en bank te verlagen en te verschuiven.
Het dashboard en de afwerking zijn van het sublieme niveau dat we van BMW gewend zijn. Qua opties en accessoires blijft de BMW 2 Serie Gran Tourer de concurrentie ook ver voor. Het geïntegreerde infotainmentscherm biedt de bestuurder toegang tot bijna alle functies in het interieur, zoals airconditioning, radio, mobiliteitsdiensten en navigatie.
Voor een meerprijs kunt u de BMW 2 Serie Gran Tourer extra sportief uitrusten met een groter aantal luxe accessoires. Zo wordt de grote 2 Serie variant altijd geleverd met multifunctioneel stuurwiel bekleed in leder, airconditioning, BMW Radio Media met 6,5 inch touchscreen, in delen verstelbare achterbankleuning, en Active Guard met City remfunctie.
Een upgrade is mogelijk als de BMW 2 Serie Gran Tourer Model Sport Line. Het exterieur wordt in deze uitvoering verder verfraaid met chroomdetails die de Gran Tourer wat agressiever maken. Ook is de nierengrille prominenter en leveren wij exclusieve 17 inch velgen. Van binnen ziet u meteen de prachtige sportstoelen voorin en het stevige multifunctionele sportstuurwiel.
Lees ook: Katalysator vervangen BMW 1 Serie
Het topmodel van de BMW 2 Serie Gran Tourer wordt geleverd als Model M Sport. Hetzelfde dynamische interieur wordt dan nog luxer gemaakt met exclusieve BMW M materialen en technologie. Het BMW M-logo prijkt van buiten en van binnen op verschillende prachtige plaatsen.
BMW 220i Grand Tourer road test
Motorvarianten en Prestaties
We hebben de meest krachtige benzinevariant tot onze beschikking die 192pk en 280Nm biedt. Het kan overigens ook een stuk bescheidener. Zo zijn er de 216i en 218i die respectievelijk 102 en 136pk aan vermogen leveren. Vooral eerstgenoemde is behoorlijk bescheiden als het op prestaties aankomt, want in 11,9 seconden wordt honderd bereikt en de topsnelheid ligt op 185 kilometer per uur. Deze versie is er vanaf 31 duizend euro. De 218i doet er 9,5 seconden over en daar is de koek pas op bij 205 kilometer per uur.
Dieselen kan zelfs in vier smaken waaronder een vierwiel aangedreven variant. Het begint allemaal bij de 214d met slechts 95pk. Een sprintje naar honderd kost 13,5 seconden maar de topsnelheid is nog altijd 180 kilometer per uur. In 11,1 seconden is de 116pk sterke 216d naar de driedubbele cijfers gesneld, terwijl de top vastgesteld is op 192 kilometer per uur. De 218d doet daar met 150pk, 9,3 seconden en 205 kilometer per uur nog een schepje bovenop. De krachtigste van het stel - de 220d met 190pk - heeft slechts 7,9 seconden nodig en klokt uiteindelijk 222 kilometer uur.
De 220i doet z’n acceleratie even snel als de 220d xDrive. En dat merk je tijdens het rijden. Want het mag dan wel geen sportief model zijn - de wegligging is uiterst goed en het stuurgedrag verfijnd. Het onderstel is vrij hard maar daardoor wel haarscherp. Ook de vering geeft geen krimp waardoor je behoorlijk sportief een bocht kunt nemen. Dat is niet zozeer omdat je zo dagelijks zult rijden, maar wel omdat het van belang is wanneer je haast hebt en je het hele hockeyteam meeneemt.
Want de Gran Tourer heeft zeven zitplaatsen waarbij zelfs de derde zitrij tamelijk bruikbaar is voor kleine personen.
Lees ook: Ultieme gids: BMW 1 Serie winterbanden kopen
Overzicht Motorvarianten
| Model | Vermogen (pk) | Acceleratie 0-100 km/u (sec) | Topsnelheid (km/u) |
|---|---|---|---|
| 216i | 102 | 11,9 | 185 |
| 218i | 136 | 9,5 | 205 |
| 214d | 95 | 13,5 | 180 |
| 216d | 116 | 11,1 | 192 |
| 218d | 150 | 9,3 | 205 |
| 220d | 190 | 7,9 | 222 |
Rijgedrag
Voor veel autoliefhebbers zal het gewoon even tijd nodig hebben om te wennen aan dit model van BMW. Door de stad, over het platteland, via de snelweg - in de BMW 2 Serie Gran Tourer wordt elke rit uw favoriete route. Dat ligt niet alleen aan de toerengretige en uiterst efficiënte benzine- en dieselmotoren. Maar ook aan de grote wielbasis en korte overhangen die optimale wendbaarheid mogelijk maken.
De BMW 2-Serie Active Tourer is een stuurmansvriendelijke gezinsauto. Rijplezier is onlosmakelijk met BMW verbonden. BMW doet er alles aan om de (voor het merk) nieuwe carrosserievorm zo goed mogelijk te laten aansluiten bij de overige modellen. Dankzij herkenbare elementen, zoals de koplampen, grille en achterlichten, is het eindresultaat direct herkenbaar als BMW.
Ruimte en Functionaliteit
De BMW 2 Serie Gran Tourer is ideaal voor groot gezelschap of wanneer u met veel bagage op vakantie gaat. De tweede zitrij is variabel en biedt van voor tot achter flexibiliteit en tot 1905 liter bagageruimte.
Alternatieven
Rechtstreekse rivalen voor de Gran Tourer? Die ga je niet meteen bij Mercedes en Audi vinden. Je kunt het als fabrikant niet snel goed doen. Zeker niet wanneer je er een fanatieke achterban op nahoudt en de gebaande paden wilt verlaten. En wees wel, ook wij staan niet meteen te juichen van een MPV met twee nieren in de grille en een blauw/witte propeller op de motorkap. Maar bedenk het eens vanuit een ander perspectief. Het MPV-segment is geen segment voor fans van sportiviteit. Daar kies je voor uit rationeel oogpunt. Soms zelfs noodgedwongen.
Conclusie
De hele discussie of BMW nu wel of geen MPV's mag dan wel moet gaan maken laten we buiten beschouwing. Wellicht dat die precaire actie gewoon een kwestie van gewenning is. De Porsche Cayenne, Mercedes B-klasse, stationwagons van Jaguar en elektrische sportauto's zijn inmiddels ook alom geaccepteerd. Hoe hard we ons er in het begin ook tegen hebben verzet.
Kortom, de moraal van deze 2-serie is vrij eenvoudig: moet je (om wat voor reden ook) een MPV rijden, hou je best van een potje sturen en komt budget niet op de eerste plaats, dan heb je aan de 2-serie Gran Tourer een heel fijne auto.