Heeft uw auto een distributieriem of distributieketting? Dit is goed om te weten voor onderhoud en om nieuwe onderdelen voor uw auto te bestellen. Sommige auto’s hebben een distributieriem, andere een distributieketting.
Beide verbinden de krukas met de nokkenas. De nokkenas bestuurt op zijn beurt de inlaatkleppen en uitlaatkleppen. Zo regelt de motor de juiste timing om lucht in- en uit de cilinders te laten.
Op de afbeelding hieronder ziet u de krukas (onder, zwart). De distributieriem loopt van de krukas naar het tandwiel (goud) op de nokkenas (boven, zilver). De as draait en de nokken duwen de kleppen om beurten open. De inlaatkleppen laten lucht in de cilinders stromen, waar het met brandstof wordt samengeperst en ontbrandt.
Distributieriem versus Distributieketting
De meeste moderne auto's hebben een distributieriem. De distributieriem is een getande riem gemaakt van kunststof. Dit maakt het sterk en soepel. De meeste moderne auto’s gebruiken een distributieriem. Dit is een sterke, getande riem van canvas en kunststof. Door het lichte materiaal maakt het de motor compacter en stiller.
Er worden nog steeds auto's gemaakt met een distributieketting. Die bestaat uit metalen schakels van gehard staal. Een ketting gaat langer mee dan een riem.
Lees ook: Vervanging distributieriem Astra: wat je moet weten
U kunt ook uw kenteken invoeren in onze categorie distributieriemen. Als er distributieriemen worden getoond, heeft uw auto een riem.
DISTRIBUTIERIEM VERVANGEN OPEL MOKKA INSIGNIA ASTRA ZAFIRA DISTRIBUTIEMARKERINGEN 1.6 1.8
Wanneer Vervangen?
Wanneer u de distributieriem moet vervangen, hangt af van merk en type. Meestal ligt dat tussen 60.000 en 120.000 kilometer. Dit is een richtlijn. Controleer de riem regelmatig op slijtage. Vraag bij een tweedehands auto altijd na wanneer de riem voor het laatst is vervangen.
Distributiekettingen gaan langer mee, vaak wel 300.000 kilometer of meer. Toch is een inspectie verstandig. Problemen ontstaan vaak door een versleten kettingspanner, waardoor de ketting slap komt te hangen. De ketting kan dan een tand verspringen.
Als de ketting verspringt, klopt de timing van de kleppen niet meer.
Kosten van Vervanging
Een losse distributieriem kost meestal tussen de €20,- en € 40,-. Een distributieketting kost meestal € 50,- tot € 100,-.
Lees ook: Rijschool Hengelo
Zelf een distributieriem of ketting vervangen vraagt de specialistische kennis, gereedschap en tijd. Het is verstandig om dit aan een monteur over te laten. Een distributieriem of -ketting vervangen kost een monteur tussen de 1,5 tot wel 6 uur. Afhankelijk van uw auto, kost de vervanging van een distributieriem € 500,- tot € 700,-. Het vervangen van een distributieriem kost wel € 1000,-. Het kost gemiddeld tussen de € 300,- en € 700,-, afhankelijk van uw auto.
Kostenoverzicht Vervanging Distributieriem/Ketting
| Onderdeel | Gemiddelde Kosten |
|---|---|
| Losse Distributieriem | €20 - €40 |
| Losse Distributieketting | €50 - €100 |
| Vervanging Distributieriem (incl. montage) | €500 - €700 |
| Vervanging Distributieketting (incl. montage) | €300 - €700 |
Symptomen van een Versleten Distributieriem
Een versleten distributieriem maakt piepende, fluitende of klapperende geluiden. De auto start moeilijk en loopt onregelmatig of valt helemaal stil.
Gevolgen van een Defecte Distributieriem
Als distributieketting of -riem breekt en motorschade ontstaat, kan dit wel duizenden euro’s kosten. De distributieriem of distributieketting zorgt dat de kleppen van uw auto op het juiste moment opengaan.
Distributieketting Opel Astra J
De distributieketting van een Opel Astra kan oprekken, overslaan of zelfs breken. Dit kan grote motorschade als gevolg hebben. Het probleem met de distributieketting komt veel voor bij de Turbomotoren.
Een opgerekte distributieketting herkent u aan een slepend, ratelend motorgeluid. Wacht dus niet te lang met de reparatie van uw distributieketting om ergere motorschade te voorkomen, maar neem direct contact op met een van onze specialisten.
Lees ook: Roadtrip met een VW-busje
TSC de Betuwe
TSC de Betuwe is gespecialiseerd in het vervangen van de distributieketting. Uiteraard gebruiken wij alleen originele Opel onderdelen. De basisgarantie op de reparatie bedraagt 6 maanden.
Hoewel de distributieketting in theorie onderhoudsvrij is, komt het in de dagelijkse praktijk helaas vaker voor dat de ketting oprekt, overslaat of zelfs breekt. U hoort dan een slepend, ratelend geluid of een slecht lopende motor.
Als u een probleem heeft met de distributieketting van uw Opel Astra, zijn onze ervaren monteurs er om u te helpen. Wij kijken waar het probleem vandaan komt en lossen het op zodat u weer veilig de weg op kunt. Let op: doorrijden is niet zonder risico en kan zorgen voor extra schade en onnodige kosten!
Waarom Kiezen voor TSC?
- Direct persoonlijk contact met de monteurs en specialisten
- Een merkonafhankelijk garagebedrijf met persoonlijke service
Installatie van een Nieuwe Distributieriem
De installatie van de nieuwe distributieriem omvat alle bovengenoemde stappen, uitgevoerd in omgekeerde richting, volgens strikte richtlijnen om zeker te stellen dat de nokkenas en krukas (en balansas, indien aanwezig) perfect uitgelijnd zijn nadat de spanner is ingesteld.
Na voltooiing van de installatie wordt de krukas met de hand 720 graden gedraaid en de juiste positie van de merktekens op de krukas en de nokkenassen wordt bevestigd.
Uw auto is op de weg getest om de normale werking te bevestigen en een servicesticker is aangebracht.