Een auto zit vol met onderdelen die werken op elektrische stroom. Daarom zit er een accu in en een dynamo. De dynamo is een van de belangrijkste onderdelen van de Opel Astra. Uw dynamo zorgt er namelijk voor dat alle elektrische onderdelen van de Opel Astra genoeg stroom krijgen om te doen wat zij moeten doen.
De dynamo heeft twee belangrijke functies: het leveren van elektrische energie en het bijladen van de accu, maar zodra de motor loopt, komt de dynamo in actie. Op het moment dat de motor draait, draait dus ook de dynamo en levert hij stroom. Is de accu opgeladen, dan sluit de dynamo de toevoer van stroom naar de accu af en levert deze alleen nog stroom aan de Opel Astra. Vergelijk het maar met de dynamo op een fietsband, al is de dynamo in de auto wel een heel stuk gecompliceerder.
Symptomen van een Defecte Dynamo
Als de dynamo geen stroom meer levert of de accu niet meer bij laadt, kan dat twee oorzaken hebben. Verschijnt er tijdens het rijden een rood acculampje op het dashboard, brandt je verlichting zwak of werken ruitenwissers trager? Wanneer uw dynamo niet op tijd vervangen wordt, betekent dit automatisch dat de onderdelen in uw Opel Astra niet genoeg spanning geleverd krijgen. Uw verlichting wordt zwakker, de radio werkt niet naar behoren en de ruitenwissers gaan langzamer heen en weer. Hebt u dit te laat door, dan komt er een indicator die onmisbaar is: uw auto start niet meer.
- Rood acculampje op het dashboard brandt
- Zwakke verlichting
- Langzaam werkende ruitenwissers
- Auto start niet meer
Oorzaken van een Defect
Als je geluk hebt, staat de V-snaar of multiriem, waarmee hij aangedreven wordt te slap of is gebroken. Maar ook de dynamo zelf heeft niet het eeuwige leven. Allerlei bewegende delen in het inwendige kunnen slijten. Een doorgebrande diode, kapotte spanningsregelaar of probleem met de aandrijving; als de dynamo dienst weigert, wordt dit dikwijls veroorzaakt door een defect onderdeel in het mechanisme. Hoe zwaarder de dynamo wordt belast, des te eerder hij het bijltje erbij neergooit.
Hoe u de dynamo van een auto kunt testen | AUTODOC tips
Kosten van Vervanging
Voor een gemiddelde auto kost dat € 400. Montage vergt een half uur tot, in sommige gevallen, 5 uur!
Lees ook: Rijschool Hengelo
Let op: De genoemde kosten zijn een schatting. De daadwerkelijke kosten kunnen variëren afhankelijk van het model Opel Astra en de garage.
Levensduur en Onderhoud
De werking van de dynamo behoeft geen maandelijkse controle. Wel is hij aan slijtage onderhevig. Blijft het laadstroomcontrolelampje op het dashboard branden, dan is er iets mis. Aan een dynamo zelf kun je weinig doen, maar je kunt wel regelmatig de staat en de spanning van de V-snaar of multiriem controleren. Bij normaal gebruik en onderhoud mag je van de dynamo verwachten dat deze ten minste 6 jaar of 100.000 km meegaat. Het gebruik van de auto is eigenlijk nauwelijks van invloed op de levensduur.
Vroeger was een gelijkstroomdynamo gebruikelijk, maar tegenwoordig zijn alle auto’s uitgerust met een wisselstroomdynamo. Daarin zitten dioden, die de wisselstroom omzetten in gelijkstroom.
Staat je auto voor langere tijd bij de garage vanwege een kapotte dynamo en heb je vervangend vervoer nodig? Dan kun je bij ANWB terecht voor een huurauto via onze partner Sunny Cars.
Lees ook: Roadtrip met een VW-busje
Lees ook: Complete gids Audi onderhoud