De Audi TT, die in 1995 als conceptauto werd onthuld en in 1998 in productie ging, is een icoon op het gebied van design en prestaties. De eerste Audi TT is een imagoversterker, smaakmaker en designklassieker. Een dergelijk icoon vervangen is geen gemakkelijke taak. Met de tweede generatie TT wilde Audi nadrukkelijker concurreren met sportauto’s als de BMW Z4 en de Porsche Boxster/Cayman.
Als je overweegt een tweedehands Audi TT aan te schaffen, zijn er een aantal belangrijke punten waar je op moet letten. Deze gids helpt je bij het identificeren van potentiële problemen en geeft advies over waar je op moet letten tijdens de aankoop.
Audi TT buyers review
Audi TT 8J (2006-2014): Bekende Problemen
De tweede generatie Audi TT, intern aangeduid als Type 8J, debuteerde op 6 april 2006. Voor deze TT combineerde Audi voor de eerste keer aluminium en staal in de Audi Space Frame technologie, waarbij 69 procent van de carrosserie uit aluminium bestond. Hieronder worden enkele veelvoorkomende problemen besproken die bij dit model kunnen voorkomen.
Motorische Problemen
- Olieverbruik 1.8 en 2.0 TFSI motoren: Auto’s uit de bouwjaren 2008-2012 kunnen een hoog olieverbruik hebben door lagere olieschraapveren. Slecht onderhouden auto’s tot 2014 zijn nog steeds een risico.
- Kettingspanners distributieketting: Defecte kettingspanners in de 1.8 en 2.0 TFSI motoren kunnen tot serieuze motorschade leiden.
- Bobines: Een slecht lopende TFSI motor kan één of meer defecte bobines hebben.
- Nokkenasverstellermagneet: Een onregelmatige motorloop stationair of schokken bij acceleratie kunnen duiden op een versleten nokkenasverstellermagneet.
- Thermostaat behuizing: De thermostaat behuizing kan lekken, wat kan leiden tot een oververhitte motor of rare temperatuurschommelingen.
Transmissie Problemen
- S-tronic transmissie: Deze transmissie kan storingsgevoelig zijn, waarbij de Mechatronic aansturingsunit regelmatig defect raakt.
Overige Aandachtspunten
- BOSE audiosysteem: Controleer of alle speakers goed werken.
- Ramen: Zorg ervoor dat alle ramen netjes open en dicht gaan, aangezien ze bij het openen en sluiten van de deur automatisch een stukje zakken.
- Kleurverschillen: Let op kleurverschillen, die kunnen wijzen op schadeherstel. Audi kleuren schijnen in sommige gevallen moeilijker zijn om goed over te spuiten.
- Water in de kofferbak: Er kan snel water in de kofferbak komen bij het openen van de kofferklep.
- Banden: Let op de gemonteerde banden, een A-merk is een indicatie van goed onderhoud.
- Haldex pomp: Bij vroege exemplaren kan de Haldex pomp van de vierwielaandrijving defect raken, waardoor de achterwielen niet meer meedoen.
- Leer van zittingen: Controleer of het leer van de zittingen niet is uitgelubberd.
Op Marktplaats.nl zijn er meer dan 1600 exemplaren van de Audi TT-S 8J (2006-2014) te vinden. De prijzen beginnen bij ongeveer 6.000 euro voor minder frisse exemplaren, oplopend tot 13.000 euro voor beter onderhouden auto's.
Audi TT 8N (1998-2006): Specifieke Aandachtspunten
Voor degenen die geïnteresseerd zijn in een Audi TT 8N (de eerste generatie), zijn er ook specifieke aandachtspunten om in overweging te nemen:
Lees ook: Oplossingen voor problemen bij de Opel Corsa D
- Distributieriem: Vervang de complete distributieriem inclusief waterpomp, spanner en meelooprollen na ongeveer 8 jaar of 120.000 km.
- Oliezeef: De 1.8 turbo motoren zijn gevoelig voor oliedruk. Vervang de oliezeef om de 5 jaar om schade aan de motor te voorkomen.
- Cabriodak afvoerkanalen: Spuit de afwateringskanalen van het cabriodak regelmatig door om elektronische problemen te voorkomen.
- Haldex olie en oliefilter: Vervang de Haldex olie en oliefilter van de Quattro modellen na 60.000 km.
- Volumeknop radio cassettespeler: Repareer het volumeknop probleem van de Audi Concert 1 radio, waarbij het volume plotseling hard gaat of niet goed te regelen is.
- Roest en draagarmen: Controleer op roest op de ophanging en de staat van de draagarmen.
Algemene Tips voor de Aankoop
- Onderhoudshistorie: Een complete en recente onderhoudshistorie is essentieel.
- Proefrit: Maak een uitgebreide proefrit en let op onregelmatigheden in de motorloop, transmissie en andere systemen.
- Schadeherstel: Controleer of eventuele schade volgens de fabrieksnormen is hersteld, vooral bij modellen met een Audi Space Frame.
- Garantie: Overweeg om garantie te nemen of bij te betalen voor verlengde garantie, vooral bij modellen met bekende problemen.
Defecten per Bouwjaar
Onderstaande tabel geeft een overzicht van de meest voorkomende defecten per bouwjaar, gebaseerd op APK-keuringen. Let op: dit betreft enkel afgekeurde auto's en geeft een indicatie van mogelijke problemen.
| Bouwjaar | Meest Voorkomende Problemen |
|---|---|
| 2006 | Bandenspanning niet op juiste waarde (34%), Band onvoldoende profiel (7%), Veer gebroken of gescheurd (7%) |
| 2005 | Bandenspanning niet op juiste waarde (19%), Stadslicht werkt niet (goed) (12%), Band onvoldoende profiel (9%) |
| 2004 | Bandenspanning niet op juiste waarde (20%), Stadslicht werkt niet (goed) (6%), Band onvoldoende profiel (6%) |
| 2003 | Bandenspanning niet op juiste waarde (13%), Stadslicht werkt niet (goed) (11%), Band onvoldoende profiel (8%) |
| 2002 | Bandenspanning niet op juiste waarde (15%), Band onvoldoende profiel (8%), Stadslicht werkt niet (goed) (7%) |
| 2001 | Bandenspanning niet op juiste waarde (12%), Band onvoldoende profiel (6%), Stadslicht werkt niet (goed) (6%) |
| 2000 | Bandenspanning niet op juiste waarde (11%), Band onvoldoende profiel (7%), Stadslicht werkt niet (goed) (5%) |
| 1999 | Bandenspanning niet op juiste waarde (9%), Band onvoldoende profiel (8%), Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (6%) |
Conclusie
De Audi TT is een aantrekkelijke sportauto met een rijke historie en een breed scala aan uitvoeringen. Door aandacht te besteden aan de genoemde aandachtspunten en een grondige inspectie uit te voeren, kun je een weloverwogen keuze maken en hopelijk nog lang van je Audi TT genieten.
Lees ook: Complete gids voor Audi naafdoppen
Lees ook: Voordelen tweedehands Audi