Luca de Meo is een bekende naam in de auto-industrie, vooral door zijn rol bij grote merken zoals Fiat. Zijn visie en strategische beslissingen hebben geleid tot belangrijke ontwikkelingen en verschuivingen in de sector. Dit artikel belicht enkele belangrijke momenten en initiatieven waarbij De Meo betrokken was, alsook de bredere context van de auto-industrie.
Strategische Allianties en Overnames
Fiat S.p.A., Chrysler LLC en investeringsmaatschappij Cerberus bevestigden dat Fiat van plan was een 35% belang te nemen in Chrysler. Voor Chrysler was dit van levensbelang om kleinere auto’s te kunnen leveren voor de Amerikaanse markt. Fiat zou daarvoor platformen, powertrains en andere componenten gaan leveren. Bovendien kreeg Chrysler via het Zuid-Amerikaanse dealernetwerk toegang tot de markt daar. Omgekeerd zou met name Alfa Romeo kunnen profiteren van het Noord-Amerikaanse dealernetwerk van Chrysler. De afzet van onderdelen aan Chrysler leverde uiteraard ook een leuke omzet op. Fiat topman Sergio Marchionne was van mening dat alleen autofabrikanten kunnen overleven die minimaal 6 miljoen auto’s op jaarbasis verkopen.
De bedrijven ondertekenden een niet-bindende overeenkomst om een wereldwijde strategische alliantie aan te gaan. De alliantie zou Chrysler toegang geven tot concurrerende, brandstofzuinige voertuigplatformen, aandrijflijnen en componenten die in de Chrysler-fabrieken geproduceerd zouden worden. Fiat zou ook distributiemogelijkheden bieden in belangrijke groeimarkten en aanzienlijke kostenbesparingen realiseren. Als tegenprestatie voor Fiat Group’s bijdrage aan de alliantie van strategische activa, waaronder het delen van producten en platforms, technologie en toegang tot extra markten, zou Fiat een initieel aandelenbelang van 35 procent in Chrysler ontvangen.
Bob Nardelli, Chairman en CEO van Chrysler LLC, zei dat een Chrysler/Fiat partnerschap een geweldige match is omdat het de potentie creëert voor een krachtige, nieuwe wereldwijde concurrent. Het biedt Chrysler een aantal strategische voordelen, waaronder toegang tot producten die onze huidige portfolio aanvullen, een distributienetwerk buiten Noord-Amerika en kostenbesparingen in design, engineering, productie, inkoop, en sales en marketing.
Towards the future by car: Luca De Meo at TEDxMilano
Innovaties bij Fiat
Fiat Professional voert een aantal wijzigingen door in het leveringsprogramma van zijn meest compacte bedrijfsauto: de Fiorino. De voordeligste bedrijfsauto van Nederland is nu nog completer. Fiat Professional levert de Fiorino voortaan standaard met een schuifdeur rechts, airconditioning, elektrisch bedienbare portierruiten, elektrisch bedienbare buitenspiegels en centrale portiervergrendeling met afstandsbediening.
Lees ook: Uitgebreide Review Zenec Navigatie
De eerste nieuwe Fiat Tipo moest nog in de Nederlands showroom aankomen, toch was hij al van binnen en buiten te bekijken in de virtuele Fiat showroom. Deze digitale manier van dealerbezoek heeft Fiat speciaal gecreëerd om geïnteresseerden een veilige manier te bieden de auto te zien. In deze digitale omgeving staat het Fiat-gamma opgesteld alsof ze in een echte showroom staan. In alle rust en vanuit de luie stoel thuis kon er ook eenvoudig een afspraak gemaakt worden voor een video-call met de dealer. Daarin konden alle vragen beantwoord worden en kon er een afspraak gemaakt worden voor een proefrit aan huis in een Fiat naar keuze. De dealer brengt de auto tot aan de voordeur en reinigt het voertuig én de sleutel grondig voordat hij wordt overhandigd.
Ook de rest van het Fiat-gamma waaronder de nieuwe Panda "staat" al in de virtuele ruimte. Wat bij beide nieuwe modellen misschien wel het meest opvalt, zijn de grote multimediaschermen. Bij de Tipo is het zelfs een 10,25" multimedia-tablet. Wat niet te zien is, ook niet in het 'echt' zijn de vele technologische oplossingen aan boord van de Tipo beschikbaar zijn.
Sinds de lancering van de Fiat Tipo in 2016 zijn er in totaal 670.000 auto's verkocht. Nu is de C-segmenter op alle vlakken verbeterd en uitgebreid. Ook is hij nu voorzien van de laatste veiligheids- en infotainmemtsystemen. Aan de voorkant valt direct de nieuwe grille op waarop voor het eerst het nieuwe "letter Fiat logo" te zien is.
De nieuwe Tipo wordt beschikbaar met een 100 pk sterke 1.0 liter driecilinder. Deze is goed voor 190 Nm aan koppel en een gemiddelde CO2-uitstoot van 121 g/km (WLTP cyclus) en vervangt de 1.4 viercilinder van 95 pk en 127 Nm.
Fiat Panda: Een Icoon
Van 1980 tot nu heeft Fiat's iconische stadsauto ieders hart veroverd en heeft veel records gebroken: al 8 jaar op rij de algehele bestseller in Italië en samen met de 500 de leider op de Europese markt voor stadsauto's, met meer dan 375.000 modellen verkocht per jaar. Factoren die hebben bijgedragen tot dit succes zijn onder meer de vele speciale series die de afgelopen jaren zijn gelanceerd. Enkele van de nieuwste speciale series - de Panda Waze 2018 en de Panda Trussardi 2019, hebben ertoe bijgedragen dat deze auto de best verkochte stadsauto in Europa werd.
Lees ook: Stuurbekrachtiging Fiat Panda oplossen
Panda is altijd een innovator geweest in zijn segment. Op het gebied van Eco was de Panda Elettra (1990) bijvoorbeeld een van de eerste in serie geproduceerde elektrische auto's in Europa, terwijl de Panda Natural Power (2006) het eerste voertuig op (bio)methaan was dat in massa werd geproduceerd, een jaar later gevolgd door de LPG-aangedreven Panda EasyPower. Op het gebied van technologische innovatie is het Fiat-model ongeëvenaard: in 1983 was het de eerste stadsauto met vierwielaandrijving en in 2013 was het de eerste in zijn klasse met automatische noodremfunctie.
De Fiat Panda heeft nog meer records gebroken: met een aantal van meer dan 8 miljoen verkochte exemplaren in 40 jaar, blijft hij dit jaar de verkoop in Italië domineren en is al 8 jaar op rij de best verkochte auto.
De Nieuwe Fiat 500
Drieënzestig jaar zijn verstreken sinds 4 juli 1957, de dag dat Fiat een van de meest geliefde auto's van de wereld introduceerde: de 500. Het succes werd bevestigd in 2017 toen een Fiat 500 van de eerste generatie werd toegevoegd aan de permanente collecties van het Museum of Modern Art (MoMA) in New York. Met de tweede generatie van 2007 werd de Fiat 500 een icoon van de Italiaanse mode en stijl.
Vandaag, 4 juli 2020, is de verjaardag van de 500. In Turijn, de geboorteplaats van de eerste generatie van de legendarische auto, is op de vierde verdieping van het Lingotto-complex in het Pinacoteca Agnelli-kunstmuseum, de virtuele tentoonstelling 'Virtual Casa 500' gemaakt. Deze is vanaf heden online te "bezoeken". De expositie gaat over het verleden, het heden en de toekomst van de 500.
De bezoeker wordt langs 11 themazones meegenomen op een reis door de wereld van de 500. Het eerste gedeelte is gericht op het industriële en culturele erfgoed van de Fiat 500 en geeft een beeld van hoe het tijdloze popicoon de behoeften van drie generaties interpreteerde. De democratische 500 uit 1957, het individualistische model van 2007 en de maatschappelijk verantwoorde versie van 2020. De volledig elektrische 500 focust zich op ecologische duurzaamheid en is de echte ster van de show.
Lees ook: Oplossingen Versnellingsbak Fiat 500
Zijn debuut in een genummerde Launch Edition vond plaats op 4 maart in Milaan. Op 8 juni werd de nieuwe 500 "la Prima" hatchback gepresenteerd, die samen met de cabrioletversie online kon worden gereserveerd.
De nieuwe 500 "la Prima" cabriolet is de eerste open vierzitter zonder CO2-uitstoot: volledig open, volledig elektrisch, volledig geluidsvrij. De New 500 'la Prima' cabrio is duidelijk een 500, zoals tot uiting komt in zijn stijl en aandacht voor elk detail.
De nieuwe 500 "la Prima" cabriolet is uitgerust met een autonoom rijsysteem volgens niveau 2, dat voor het eerst op een auto in dit segment wordt toegepast.
Apps voor de Fiat 500
De Fiat-auto van de toekomst is niet alleen een elektrische stadsauto, het is ook de meest technologische en geconnecteerde auto ooit, mede dankzij verschillende apps voor de smartphone. De Fiat-ingenieurs wilden een reeks connectiviteitsfuncties samenbrengen in één enkel platform - de FIAT-app.
De FIAT-app is de onafscheidelijke metgezel van de nieuwe 500. De app, die al in de Apple App Store en Google Play Store als demoversie te donwloaden is, geeft u afstandsbediening van uw 500: u kunt de oplaadstatus controleren, de deuren ontgrendelen en vergrendelen en de lichten en airconditioning aanzetten. Ook kan er gezocht worden naar de dichtstbijzijnde openbare oplaadpunten en kan het auto-onderhoud gecontroleerd worden.
Met My easy Charge kan men het dichtstbijzijnde laadpuntvinden, de beschikbaarheid controleren en het laadproces starten en betalen. Met de My easy Charge-app zijn zo'n 150.000 openbare laadpunten in Europa inzichtelijk. My easyWallbox is de app voor extern beheer van het thuis opladen. In plaats van verbinding te maken met een normaal stopcontact, kan de 500 sneller opgeladen met de Wallbox in bijvoorbeeld tijdvakken waarin energie minder kost.