Het is een bekend probleem voor veel Opel Vivaro-rijders: de melding "Controleer luchtverontreiniging" die op het dashboard verschijnt. Dit kan een bron van frustratie zijn, zeker als de melding steeds terugkeert na een reset of reparatie. In dit artikel bespreken we de mogelijke oorzaken van deze melding en de oplossingen die beschikbaar zijn.
Mogelijke Oorzaken van de Melding "Controleer Luchtverontreiniging"
De melding "Controleer luchtverontreiniging" is een algemene storingsmelding die kan worden veroorzaakt door verschillende problemen in het motormanagementsysteem. Hier zijn enkele veelvoorkomende oorzaken:
1. Defecte Katalysator
Misschien wel het grootste probleem wat kan optreden is dat de katalysator van uw auto defect is. Wanneer het gaat stinken naar een rotte, muffe geur is de kans aannemelijk dat uw katalysator het probleem is. De katalysator heeft de functionele eigenschap dat schadelijke verbrandingsstoffen omgezet worden in CO2, stikstof en waterdamp, waardoor het niet direct schadelijke stoffen meer zijn. De katalysator is een belangrijk onderdeel van het uitlaatsysteem, en zonder dit systeem kan geen enkele auto rijden.
2. Losse Tankdop
Een gemakkelijk op te lossen probleem is het correct bevestigen van uw tankdop, want dit kan namelijk ook de reden zijn waarom uw motorstoringslampje brand. Bent u net klaar met tanken en uw motorstoringslampje brandt? Ga dan bij uzelf na of u de tankdop goed, en correct, hebt vast gedaan. Heeft u de tankdop er wel goed opzitten?
3. Defecte Luchtmassameter
Een defecte luchtmassameter is een andere oorzaak van het branden van het motorstoringslampje. Wanneer de luchtmassameter niet meer naar behoren werkt, en teveel of te weinig, lucht toegevoerd krijgt voor verbranding begint uw motorstoringslampje te branden. U kunt een defecte luchtmassameter herkennen aan het haperen en stotteren wanneer u weg wilt rijden met uw auto.
Lees ook: Problemen met luchtverontreiniging bij bestelwagens?
4. Kapotte Lambdasonde
Een mogelijke oorzaak van het brandende motorstoringslampje is een kapotte lambdasonde. Deze meet onder andere hoeveel onverbrande zuurstof er in de uitlaatgassen zit. Wanneer er te veel of te weinig zuurstof wordt toegevoerd kan dit schade opleveren aan verschillende onderdelen van de motor, waardoor het motorstoringslampje gaat branden.
5. Haperende Bougies of Bobine
De meest voorkomende reden waarom uw motorstoringslampje brand is een defect in het verbrandingssysteem van de motor, en dit systeem bestaat voor een groot deel uit bougies. Bougies zijn verantwoordelijk voor het geven van de vonk die de brandstofmix aansteekt, en moet precies goed getimed worden voor de optimale ontsteking. Als er een hapering in het systeem zit dan gaat de auto stotteren, en is het brandstofgebruik vele malen hoger.
6. Vervuilde Inlaatkleppen en EGR-klep
Vervuiling van de inlaatkleppen en de EGR-klep kan ook leiden tot problemen met de luchtverontreiniging. Dit schijnt bij deze moderne motoren een probleem te zijn door de milieueisen die de overheid stelt. Daardoor rijden we te laag in te toeren en wordt de motor niet warm genoeg om de vervuiling tegen te gaan.
7. Problemen met de Luchttoevoer
Een rubber buisje bovenaan waar ook de sensor zit, krijgt een gat door de enorme hitte en moet dan vervangen worden. Echter, enkel vervanging van de grote luchttoevoer buis, loste laatst mijn probleem op voor ik terugkeerde en ik ben nu wellicht toch al weer 40.000 km verder.
Oplossingen voor Luchtverontreinigingsproblemen
Het is cruciaal om de oorzaak van de melding te achterhalen voordat u met reparaties begint. Hier zijn enkele stappen die u kunt nemen:
Lees ook: Oorzaken en Oplossingen voor Luchtverontreiniging bij Renault Megane Diesel
1. Uitlezen van de Foutcodes
Advies van de experts hier is zsm laten uitlezen. De TOP Merkspecialist kan deze code gegarandeerd uitlezen, en deze vervolgens verhelpen. Dit wordt gedaan aan de hand van de modernste apparatuur en technieken. Uw auto onthoud ten alle tijde waar de storing vandaan komt. De TOP Merkspecialist kan deze code gegarandeerd uitlezen, en deze vervolgens verhelpen. Dit wordt gedaan aan de hand van de modernste apparatuur en technieken. Het lampje gaat branden wanneer het systeem van uw auto een fout vindt, en deze niet op te lossen valt.
De meeste garages kunnen de foutcodes uitlezen met behulp van een ODB II-lezer. Deze codes geven een indicatie van waar het probleem zich bevindt. Het is raadzaam om dit zo spoedig mogelijk te laten doen en niet te veel met de auto te rijden.
2. Controle van de Tankdop
Controleer of de tankdop goed vastzit. Dit is een eenvoudige controle die u zelf kunt uitvoeren.
3. Inspectie van de Luchtmassameter
Controleer de luchtmassameter op vuil en beschadigingen. Een defecte luchtmassameter kan leiden tot een verkeerde lucht/brandstofverhouding.
4. Vervanging van Onderdelen
Afhankelijk van de diagnose kan het nodig zijn om onderdelen te vervangen, zoals de katalysator, lambdasonde, bougies, bobine, of luchtmassameter. Echter, enkel vervanging van de grote luchttoevoer buis, loste laatst mijn probleem op voor ik terugkeerde en ik ben nu wellicht toch al weer 40.000 km verder.
Lees ook: Oorzaken Luchtverontreiniging Clio
5. Reiniging van Inlaatkleppen en EGR-klep
Laat de inlaatkleppen en EGR-klep reinigen om vervuiling te verwijderen. Dit kan de prestaties van de motor verbeteren en de uitstoot verminderen.
6. Software Updates
Soms kan een software-update van het motormanagementsysteem het probleem oplossen.
Door deze stappen te volgen en de juiste diagnose te stellen, kunt u de melding "Controleer luchtverontreiniging" op uw Opel Vivaro effectief aanpakken.
Wat te Doen bij een Brandend Motorstoringslampje?
Uw motorstoringslampje begint te branden, wat zijn de gevolgen, wat moet u doen en kunt u doorrijden? Het motorstoringslampje is onderdeel van het elektronische systeem van de auto wat de algehele conditie van de motor en omliggende apparaten monitort.
Heeft u een rood knipperend motorstoringslampje? Dan moet u uw auto direct stoppen, en uw alarmcentrale bellen. Het kan daarnaast voorkomen dat uw auto in een modus schiet waar hij, vaak, maximaal 40 kilometer per uur rijdt. Op deze manier is het mogelijk om direct naar de dichtstbijzijnde garage te rijden, en het systeem zo niet verder kapot te maken. Dat is genoeg om de auto naar een garage te rijden maar niet meer dan dat.
Storing in het antivervuilingssysteem van de Renault Trafic Check
Het Motormanagementsysteem
Het motormanagementsysteem zorgt ervoor dat de verbranding in de motor zo efficiënt en effectief mogelijk verloopt. Dit wordt gedaan door het toedienen van de correcte hoeveelheid brandstof gepaard met het tijdstip van een ontsteking. De motoren van de nieuwste auto’s worden zo zuinig mogelijk gemaakt om zo weinig mogelijk uit te stoten. Het motorsysteem bestaat dan ook uit verschillende onderdelen wat gezamenlijk leidt tot een ontsteking in de motor, waardoor uw auto in beweging komt.
Oliepeil en Motorstoringslampje
Een te laag oliepeil kan zeker een oorzaak zijn van het motorstoringslampje dat brand. Echter, een laag oliepeil zal nooit het motorstoringslampje activeren. Als uw auto een laag oliepeil heeft dan gaat altijd het olielampje branden.
Ervaringen van Opel Vivaro-rijders
Veel Opel Vivaro-rijders hebben vergelijkbare problemen ervaren met de melding "Controleer luchtverontreiniging". Hier zijn enkele ervaringen en tips van andere Vivaro-bezitters:
- "Eens flink doorkachelen met redelijk wat toeren lijkt me ook het proberen waard."
- "Ik heb wel zo’n ODB II lezer altijd in de auto liggen ook om fouten op te zoeken el eventuee eventjes te resetten."
- "Die paar tientjes moeten eraf kunnen lijkt me, gaat om behoud van je auto he. Nee maar ala hij een onsteking mist en hij krijgt benzine in katalysator gaat die stuk. Daarom eerst uitlezen."
- "Heel simpel, normaal kost uitlezen 30 cx btw, dat kan zo oplopen tot 90 ex btw."
- "Mijn mening is dat het een of andere sensor kan zijn of roetfilter die verzadigd raakt maar tegelijkertijd na 97000 km ga ik toch eens voor eerste keer een aditief in de dieseltank doen om alles eens te kuisen zogezegd en zien wat de toekomst brengt."
Samenvatting van Mogelijke Oorzaken en Oplossingen
Om een duidelijk overzicht te geven, hieronder een tabel met de meest voorkomende oorzaken en bijbehorende oplossingen:
| Oorzaak | Oplossing |
|---|---|
| Defecte katalysator | Vervanging van de katalysator |
| Losse tankdop | Correct vastdraaien van de tankdop |
| Defecte luchtmassameter | Vervanging van de luchtmassameter |
| Kapotte lambdasonde | Vervanging van de lambdasonde |
| Haperende bougies of bobine | Vervanging van de bougies of bobine |
| Vervuilde inlaatkleppen en EGR-klep | Reiniging van de inlaatkleppen en EGR-klep |
| Problemen met de luchttoevoer | Vervanging van de luchttoevoerbuis |
Hopelijk biedt dit artikel voldoende inzicht in de mogelijke oorzaken en oplossingen voor luchtverontreinigingsproblemen bij uw Opel Vivaro. Succes met het oplossen van het probleem!