De Beste Mercedes-Benz Modellen Door de Jaren Heen

Mercedes-Benz is met zijn luxe en herkenbare auto’s één van de bekendste automerken ter wereld. De geschiedenis van het inmiddels bekende Duitse bedrijf begon in 1926. Mercedes-Benz was een fusie tussen de bedrijven van Karl Benz en Gottlieb Daimler. Daimler noemde zijn auto’s Mercedes. Na de fusie werd dan ook snel besloten om het bedrijf Mercedes-Benz te noemen.

Na de Tweede Wereldoorlog duurde het een tijdje voordat het bedrijf succes kreeg. Pas in 1958 kreeg Mercedes-Benz in de Verenigde Staten voet aan de grond. Het automerk had dit nodig voor de internationale groei. In de jaren daarna werden er een aantal succesvolle modellen uitgebracht. In 1965 verscheen de S-Class, in 1968 kwam de W114 en de W123 werd in 1977 geïntroduceerd.

Moderne Mercedes-Benz Modellen

In de moderne tijd worden de Mercedes-Benz modellen vooral in letters met daarachter de term ‘Klasse’ uitgebracht. De A-Klasse, B-Klasse, C-Klasse, CLA-Klasse, E-Klasse en de GLA-Klasse zijn daar goede voorbeelden van. De kakelverse Mercedes CLA luidt voor het merk Mercedes een nieuw tijdperk in. Bovendien zet-ie de concurrentie keihard aan het werk. Het is zeker niet de eerste keer dat Mercedes zoiets flikt.

Mercedes-Benz met Hoge Instap

Bent u op zoek naar een hoge Mercedes? Wij hebben een mooi aanbod Mercedes occasions met een hoge instap op voorraad. Door een hoge instap glijd u bijna als vanzelf in de stoel zonder diep door de knieën te gaan. Hierdoor kunt u comfortabel in uw auto stappen. Tevens heeft u een fijn overzicht wanneer u aan het rijden bent.

Enkele populaire modellen met hoge instap zijn:

Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik

  • GLE: Met de goed gebouwde vormen en onbetwistbare belijningen staat de GLE stevig in zijn schoenen. Dit in combinatie met een zeer krachtige motor. Met de GLE krijgt u als inzittende zoveel mogelijk ruimte en comfort.
  • GLC: De GLC is met zijn stoere uiterlijk één van de top auto’s met hoge instap uit het aanbod. Een toonbeeld voor modern luxury. Het interieur is royaal en hoogwaardig afgewerkt.
  • GLB: Groot, groter, grootst, dat is de GLB. Ook wel de grootste “kleine” SUV uit Stuttgart. De GLB is de op één na kleinste SUV uit het Mercedes gamma. Echter in de praktijk betekend dit bijster weinig. De GLB is namelijk een grote auto met veel bagageruimte.
  • GLA: Tot slot de Mercedes-Benz GLA, een iets minder grote auto uit het aanbod. De focus van deze compacte crossover-SUV ligt op een bovengemiddeld luxe ontwerp en de goede uitstraling van het model. De GLA is te vergelijken met de A-klasse, echter is bij dit model extra hoogte toegevoegd tussen de bodem van de auto en de grond. Hierdoor staat de auto wat hoger op zijn wielen en heeft de auto een iets stoerder uiterlijk. De GLA is te verkrijgen in diverse uitvoeringen en met diverse motoren, benieuwd welke wij op voorraad hebben? Neem dan een kijkje tussen ons actuele aanbod.

Iconische Mercedes-Benz Modellen

Mercedes-Benz heeft door de jaren heen een aantal iconische modellen geproduceerd die de tand des tijds hebben doorstaan.

  1. Mercedes-Benz 260D (1936): In het huidige Nederlandse verkeersbeeld kom je nog maar weinig dieselauto’s tegen. In de eerste helft van de vorige eeuw was dat niet anders. Geen wonder, als je weet dat Rudolf Diesel zijn uitvinding zag als een alternatief voor de stoommachine. In 1923 introduceerde het toen nog zelfstandige merk Benz de eerste dieselvrachtwagen, waarna het nog twaalf jaar duurde voordat de Mercedes-Benz 260D op de markt kwam - aanvankelijk alleen als taxi.
  2. Mercedes 300 SL (1954): Een raceauto voor de openbare weg, compleet met vleugeldeuren - in 1954! De 243 pk sterke Mercedes 300 SL was met zijn top van 260 km/h niet alleen bloedsnel, hij had ook nooit eerder vertoonde techniek aan boord. Het was bijvoorbeeld de eerste productieauto met directe benzine-injectie. Mercedes had nog nooit zo’n compromisloze sportwagen gebouwd en het publiek was meteen verkocht. Tegenwoordig wordt de 300 SL beschouwd als een van de meest iconische auto’s ooit.
  3. Mercedes W111 (1959): Een mijlpaal in passieve veiligheid van auto’s begint met een idee van Mercedes’ veiligheidsexpert Béla Barényi: bouw een carrosserie die bij een botsing gericht vervormt. De passagiers zelf zitten dan in een ‘veiligheidskooi’ die bij een crash intact blijft. In september 1959 nam Mercedes dit concept in productie met de Mercedes W111. Ook had het model een ‘zacht’ interieur, waarin scherpe en harde onderdelen waren weggelaten of bekleed. Het stuur kreeg een grote, zachte naaf en de deuren waren voorzien van een dubbel veiligheidsslot.
  4. Mercedes S-klasse (W116) (1972): De Mercedes S-klasse (W116) zette in 1972 de nieuwe standaard voor luxe en veiligheid. Het was de eerste Mercedes die officieel de naam S-klasse (‘Sonderklasse’) droeg. De W116 was bovendien een technologische mijlpaal dankzij de topversie, de 286 pk sterke 450 SEL 6.9 (vanaf 1975) met hydropneumatische ­vering. Dit topmodel was destijds een van de snelste en meest comfortabele sedans ter wereld en een frontale aanval op Rolls-Royce.
  5. Mercedes 190 (Baby-Benz): De 190 was Mercedes’ eerste compacte sedan, vandaar de bijnaam ‘Baby-Benz’. Dankzij multilink-achterwielophanging reed hij - voor een Mercedes - bijzonder dynamisch en de bouwkwaliteit was top. Al waren de eerste types niet ongevoelig voor roest. De meest legendarische 190 is de in beperkte oplage gebouwde Evolution II - die met de gigantische achter­spoiler. Het motorisch geweld (2.5 viercilinder met 235 pk) viel wel mee. De 190 maakte Mercedes toegankelijker voor een groter publiek, zonder dat het merk aan status inboette.

Mercedes-Benz Coupés: Elegantie en Stijl

De IAA Mobility 2023 in München was een bijzondere gelegenheid waar Mercedes schitterde met twee nieuwe coupés: de AMG GT Coupé en de kleinere CLE. Deze modellen waren sportiever en opvallender opgetuigd. Er zijn diverse elegante Mercedes coupés die de aandacht trekken:

  • Mercedes CL (W215): De Mercedes S-Klasse van de W220-generatie wordt niet door iedereen onthouden als de beste van zijn generatie. Ondanks wat schoonheidsfoutjes was het overigens een dijk van een auto. Het grootste probleem met de W220 is de wat generieke en ingetogen styling. Mercedes was té bescheiden. De CL maakte dat helemaal goed. Waar zijn voorganger een pompeuze tweedeurs sedan was, is dit een briljant uitgerekte Gran Tourer. Er waren AMG-versies van, maar eigenlijk is dat overkill, we zijn op zoek naar elegante Mercedes coupés, niet zozeer bloedsnelle. Een vroege CL600 met atmosferische V12 is precies wat je wil bij zo’n auto (en vlot zat).
  • Mercedes E-Klasse Coupé: Aanvankelijk was de bedoeling om ook deze auto CLK te nomen, maar op het laatst werd het toch E-Klasse Coupé. De techniek is dan ook afkomstig van de W204 C-Klasse, en niet van de W212 E-Klasse waar ‘ie op lijkt. Het ontbreken van de B-stijl is nog altijd een fraaie vondst, alhoewel er een minimale stijl ter versteviging zit vlak bij de achterste stijl.
  • Mercedes SEC: Lange tijd was dit een enorm foute auto, want dat is helaas iets wat je vaker ziet bij dikke Duitsers. Die lopen een cyclus door van nieuw, jong gebruikt, gebruikt, zwaar ‘getuned’ en uiteindelijk worden het als ware vlinders weer klassiekers. Dat is met de SEC ook gebeurd. De lijnen worden met de dag fraaier bij deze SEC.
  • Mercedes AMG GT: De nieuwe Mercedes AMG GT is eigenlijk een SLC, want het is eigenlijk een gesloten variant is van de SL. Het leuke is dat deze auto enerzijds sportief en anderzijds juist chic is. Althans, naar Mercedes-maatstaven. De louvres in de zijruiten zijn voor Mercedes enorm uitbundig, maar nog altijd een fraai detail.
  • Mercedes CLK: De Mercedes CLK is de voorloper van de CLE in de zin dat het namelijk een C-Klasse is die tussen de C- en E gepositioneerd is.

    Is The First-Gen Mercedes CLK 320 An Emerging Modern Classic Or Just Another Cheap Mercedes?

    Ja, er was een hele dikke AMG (met 5.4 liter V8), maar dít is wat je kocht als je net gepensioneerd was. Pastelkleuren waren helemaal in in de jaren ’90, dus je kon ook bijzondere tinten krijgen op de CLK. De 320 is de motor die het er beste bij past: fruitig klinkend doch voldoende discreet en meer dan snel zat. Beige leer erin en een dakraampje, en je kon perfect door Europa met je vrouw (of man, dat mag ook) aan je zijde. Gewoon puur genieten.
  • Mercedes-Benz CLE: En zo komen we uiteindelijk uit bij de Mercedes-Benz CLE, de nieuwe elegante coupé van Mercedes. Het is net als veel andere auto’s een model wat je in het echt moet aanschouwen om ‘m te waarderen. Op dit moment heeft Mercedes alleen persfoto’s van de versie met een sportief AMG-pakket, maar we zijn erg benieuwd als je hier een elegante Mercedes coupé van gaat maken.

Lees ook: Gids voor Zekeringen Mercedes Vito W638

Lees ook: Informatie over Mercedes-Benz Autoverzekeringen

Populaire artikelen:

Plaats een reactie