De Mercedes Citan is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbaar en veelzijdig voertuig met veel ruimte. Hij is perfect voor iedereen die een betrouwbare, veelzijdige auto zoekt die zowel dagelijkse boodschappen als lange ritten aankan. Of u nu een gezin hebt of een bedrijf runt, de Citan biedt een combinatie van comfort, functionaliteit en efficiëntie.
De Voordelen van de Mercedes Citan
De Mercedes-Benz Citan biedt een uitstekend brandstofverbruik, veel binnenruimte en een groot aantal aanpassingsmogelijkheden. De Citan is ook uitgerust met de nieuwste veiligheidsvoorzieningen, zodat u met een gerust hart met uw kinderen of waardevolle lading door de stad kunt rijden. Als u op zoek bent naar een auto die zowel betaalbaar als van hoge kwaliteit is, dan is de Mercedes Citan zeker het overwegen waard.
Deze auto is een geweldige investering voor gezinnen en bedrijven.
Brandstofverbruik van de Mercedes Citan
De Mercedes Citan is een zuinige auto die slechts 4,5 liter brandstof per 100 kilometer verbruikt. Daarmee is de Citan een van de zuinigste auto's in zijn klasse. Het lage brandstofverbruik van de Citan is te danken aan de efficiënte motor en de lichtgewicht constructie.
De kleinste van in het aanbod van Mercedes-Benz is wederom een co-productie met Renault. Samenwerkingen als deze zijn alomtegenwoordig in de bestelautomarkt anno 2022. Ook de vorige Citan werd al samen met de Renault Kangoo gebouwd en dat legde de Duitsers geen windeieren.
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
Echt Mercedes
De nieuwe generatie is echt een heel andere auto. We zien het meteen als we naar ons zwarte testmodel toelopen: dit is met recht een Mercedes-Benz. Kijk maar naar de voorzijde, met een onderscheidende grille, koplampen, de zijschermen en de motorkap. Allemaal ontworpen in Stuttgart. Volgens zowel Mercedes-Benz als partner Renault is er nu veel meer sprake van een echt samen ontwikkelde bestelauto dan bij de vorige generatie Citan, maar ruimte voor eigen inbreng is er dus wel degelijk. Ook bij op het oog eenvoudige zaken als de achterlichten verschilt de Citan van de Kangoo. De Citan is bij een wielbasis van 272 cm precies viereneenhalve meter lang.
Interieur
Bij het instappen valt ons op hoe wijd de deuren van de Citan openen. Er is echt een hoek van 90 graden, wat instappen eenvoudig maakt. Ook in het interieur is de Citan helemaal zichzelf. We zien een fraai stuur voor ons, met tal van knoppen voor evenzovele functies, inclusief fraaie swipe-knopjes waarmee je snel door de menu’s navigeert. Prominent bovenop het dashboard: een groot scherm met het MBUX communicatiesysteem.
Waarom zou je een Mercedes-Benz Citan kiezen? | HUGE Car Guy | Roadtest
Het is met de stem te besturen door ‘Hallo Mercedes’ te roepen en dan vraag het systeem wat je wilt. Wel duidelijk praten, want niet alle commando’s worden goed verstaan. Onder het scherm vinden we een overzichtelijk dashboard met knoppen, onder meer voor de klimaatcontrole en de (fijn als het wat kouder is), stoelverwarming. Er zijn USB-C aansluitingen voor de telefoon. Achter het stuur zien we een opbergvak, in de middenconsole zitten bekerhouders. Ook in de middenarmsteun kunnen we wat kleine spulletjes kwijt.
De stoelen zitten prima, maar de bestuurdersstoel kregen wij niet lekker ingesteld, omdat hij in de lengteverstelling al snel klem tegen het tussenschot staat. En dan wij zijn met onze 1,80 meter nog niet eens heel lang… We hebben vanaf onze zitplek wel een goed zicht, mede veroorzaakt door de kleine raampjes bij de A-stijlen.
Laadvermogen
In onze test Citan lag de bekende 1,5 CDI diesel met 95 pk. Dat is een goede, soepele motor die voor de meeste taken voldoende is. Hij is van emissieklasse Euro6d en dat betekent dat hij nog wel vijf jaar welkom is in de binnenstad, als daar een zero-emissiezone gaat gelden. Het koppel van 260 Nm voldoet ook bij deze diesel, het verbruik was met 1 liter op 15,7 liter in orde. Aan de andere kant van de auto gaan we via de 111 cm hoge en 121 brede achterdeuren de laadruimte binnen. Die meet bijna drie kuub laadvolume. Het is laadvermogen is met 520 kg aan de lage kant.
Lees ook: Gids voor Zekeringen Mercedes Vito W638
Comfortabel
Mercedes-Benz heeft ook een eigen draai gegeven aan het onderstel van de Citan. Hij rijdt formidabel goed, iets strakker en zakelijker dan de Franse Kangoo en door uitgekiende geluidsisolatie blijft het in de auto erg stil. Dat is erg comfortabel voor de berijder.
Onderweg zijn met de Citan is zeker geen straf. De zesgangs handgeschakelde versnellingsbak vormt een prima duo met de diesel en de auto denkt mee in zuinig rijden. Wij kregen in het display achter het stuur regelmatig een pluim omdat we, soms met behulp van de cruisecontrol, zuinig reden en zo onze actieradius van de tank vergroten. Duurzaam rijden kan echt wel leuk zijn, zeker met de huidige brandstofprijzen.
Onze testauto was uitgevoerd als de iets luxere PRO-versie. De prijs daarvan is op zich netjes, maar een cruisecontrol of zelfs een in hoogte verstelbare stoel is dan nog een optie. Ook veiligheidszaken als Active Brake Assist, dodehoekassistent en Lane Keep Assist zijn slechts als optie leverbaar. De Citan heeft alles in zich om het goed te gaan doen op de Nederlandse en andere Europese markten.
Specificaties en metingen
Hieronder een overzicht van de specificaties en metingen van de Mercedes-Benz Citan:
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Merk | Mercedes-Benz |
| Type | Citan 110CDI GB L1 PRO |
| Motor | Commonrail diesel |
| Inhoud (cc) | 1460 |
| Transmissie | Handgeschakeld, zes gangen |
| Vermogen (kW/pk) | 70/95 |
| Koppel (Nm/toeren) | 260/1750 |
| Afmetingen uitwendig lxbxh (cm) | 450 x 186 x 183 |
| Wielbasis (cm) | 272 |
| Laadruimte lxbxh (cm) | 170 x 145 x 121 |
| Tilhoogte (cm) | 60 |
| Eigen gewicht - leeg (kg) | 1501 |
| Nuttig laadvermogen (kg) | 520 |
| Max. aanhangergewicht (kg) | 1500 |
| Geluidsniveau bij 80 km/u (dBA) | 62,6 |
| Geluidsniveau bij 100 km/u (dBA) | 63,5 |
| Acceleratie 0-80 km/h (sec) | 10,0 |
| Acceleratie 80-100 km/h (sec) | 5,3 |
| Brandstofverbruik (1 l/km) | 1 op 15,9 |
| Emissieklasse | Euro6d |
| CO2-uitstoot WLTP (gr/km) | 141 |
| Prijs vanaf (€) | 18.325 |
| Prijs zoals getest (€) | 24.321 |
Mercedes-Benz Citan Gesloten Bestelwagen: De held van iedereen
De Mercedes-Benz Citan is veel meer dan zomaar een bedrijfswagen; het is uw betrouwbare partner op de weg, ontworpen om uw dagelijkse bedrijfsvoering soepeler te laten verlopen. Deze compacte krachtpatser combineert de wendbaarheid van een kleinere auto met de robuustheid en het laadvermogen die u van een bedrijfswagen verwacht.
Lees ook: Informatie over Mercedes-Benz Autoverzekeringen
Compacte afmetingen, maximale capaciteit
Laat u niet misleiden door het compacte formaat van de Mercedes-Benz Citan. Dit model is ontworpen om maximale capaciteit te bieden zonder in te boeten op mobiliteit. Dankzij een slim ontworpen interieur kunt u profiteren van een indrukwekkend laadvolume tot wel 3,62 kubieke meter.
Veiligheid in elke rit
Bij Mercedes-Benz staat veiligheid altijd voorop, en de Citan is daarop geen uitzondering. Dit voertuig is uitgerust met een reeks geavanceerde veiligheidssystemen die ontworpen zijn om u en uw lading te beschermen, ongeacht de omstandigheden.
Max. Efficiëntie die uw bedrijf vooruit helpt
In een tijd waarin elke besparing telt, is de efficiëntie van de Mercedes-Benz Citan een groot voordeel. De Citan is uitgerust met geavanceerde motoren die niet alleen krachtig zijn, maar ook zuinig in brandstofverbruik. Dit betekent lagere operationele kosten voor uw bedrijf, zonder dat u inlevert op prestaties.
Mercedes-Benz Citan Tourer: Weet wat hem te doen staat
De Mercedes-Benz Citan Tourer is de ideale keuze voor wie een compacte auto zoekt zonder concessies te doen aan functionaliteit en flexibiliteit. Dit model is ontworpen met het oog op veelzijdigheid en biedt ruimte voor zowel uw zakelijke als persoonlijke behoeften. Dankzij zijn slimme en efficiënte ruimtegebruik is de Citan Tourer geschikt voor diverse situaties.
De Citan Tourer biedt u een perfecte, compacte bedrijfswagen voor in de stad. Ruim van binnen, plaats voor 7 passagiers, en in een handomdraai creëert u meer laadruimte. De Citan Tourer rijdt comfortabel en is wendbaar, waarmee u gemakkelijk overweg kunt in drukke verkeerssituaties. Perfect voor in de stad. De Citan Tourer heeft een aantrekkelijk uiterlijk, stijlvol interieur en een kenmerkend design.
De Tourer wordt aangedreven door krachtige diesel- en benzinemotoren met een laag brandstofverbruik (vanaf 5,2 l / 100 km). De nieuwe Citan Tourer is er om uw werk makkelijker te maken: van het ruime, flexibele passagierscompartiment met de comfortabele Fold & Load-achterbank tot de ergonomisch ontworpen bestuurdersstoel.
De bestuurdersstoel biedt ondersteuning bij de rug en heeft ademende en slijtvaste bekleding. De Citan Tourer heeft daarnaast comfortabele passagiersstoelen, twee standaard schuifdeuren, een eenvoudige bediening en veel makkelijk toegankelijke opbergruimte, bijvoorbeeld op het dashboard.
Veiligheid op de eerste plaats
Al bij de standaard veiligheidsuitrusting is de Citan Tourer moeilijk te verslaan: 5 assistentiesystemen en 7 airbags, waaronder de middenairbag, zorgen ervoor dat u veiliger op weg kunt. Het actieve remhulpsysteem, de dodehoekassistent, de actieve spoorassistent en de snelheidslimietassistent helpen u om de kans op ongevallen te verminderen en zorgen voor een ontspannen rijervaring. Het ATTENTION ASSIST oplettendheidsassistent waarschuwt u als bestuurder op tijd voor oververmoeidheid bij lange ritten.
Comfort en gemak voor elke rit
Binnenin de Citan Tourer ervaart u direct het comfort dat synoniem staat met het merk Mercedes-Benz. De stoelen zijn niet alleen ergonomisch ontworpen, maar ook vervaardigd met hoogwaardige materialen die langdurig rijplezier garanderen. De royale hoofd- en beenruimte zorgt ervoor dat alle passagiers comfortabel zitten, ongeacht de duur van de rit.
Efficiënt en krachtig
Onder de motorkap van de Citan Tourer vindt u een motor die efficiëntie en prestaties in perfecte harmonie brengt. Deze motor is ontworpen om niet alleen krachtig te zijn, maar ook brandstofzuinig, wat betekent dat u minder vaak hoeft te tanken en dus kosten bespaart op de lange termijn.
De Geschiedenis van de Mercedes-Benz Citan
De geschiedenis van de Mercedes-Benz Citan begint in feite in 2002. Dat jaar introduceert Mercedes-Benz de Vaneo. Dat was een compacte MPV die plaats bood aan maximaal zeven personen. De Vaneo werd gebouwd op de technische basis van de eerste generatie A-Klasse, die toen nog actueel was. Aan de voorzijde was de gelijkenis tussen de A-Klasse en Vaneo nog wel duidelijk, maar verder had de Vaneo een geheel eigen carrosserie.
In 2012 keerde Mercedes-Benz terug naar het compacte MPV-segment, maar daarbij pakte men een aantal zaken wel anders aan. Deze keer werd geen volledig nieuw model ontwikkeld, maar sloot Mercedes-Benz zich aan bij de samenwerking tussen Renault en Nissan. Zo kon Mercedes-Benz een eigen versie op de markt brengen van de tweede generatie Renault Kangoo. Ook was de auto dus niet langer volledig ontwikkeld als personenauto, maar was er ook een bedrijfswagenversie.
Deze aanpak beviel beter, dus in 2021 volgde gewoon weer een nieuwe generatie Mercedes-Benz Citan op basis van de inmiddels eveneens vernieuwde Renault Kangoo. Het gaat dus hoe dan ook om een volledig nieuw model, maar deze keer heeft Mercedes-Benz sterker zijn eigen stempel op het model kunnen drukken.
Waar de eerste generatie Mercedes-Benz Citan nog vooral een Renault Kangoo met andere logo’s was, heeft de nieuwe Mercedes-Benz Citan een volledig eigen interieur en sluit ook de vormgeving van het exterieur beter aan op de andere Mercedes-Benz-modellen. In 2022 volgen extra luxe uitvoeringen die nog meer zijn gericht op de particuliere personenautomarkt. Deze modellen worden als T-Klasse als afzonderlijk model in de markt gezet.