De Mercedes-Benz EQS is dé volledig elektrische limousine voor wie alleen het beste zoekt. Met zijn geavanceerde interieur en elegante exterieur tilt de Mercedes-Benz EQS elektrisch rijden naar een hoger niveau. De EQS combineert luxe, comfort en innovatieve technologie in één stijlvolle en efficiënte elektrische auto.
Laten we de details van de Mercedes EQS in Nederland eens nader bekijken.
Design en Uitstraling
Met zijn gestroomlijnde silhouet en vloeiende lijnen is de Mercedes EQS SUV een echte blikvanger. De gesloten grille, hightech LED-verlichting en het elegante front geven hem een moderne en premium uitstraling. Ondanks zijn forse formaat oogt de auto dynamisch en blijft het design in balans. Voor wie waarde hecht aan premium uitstraling is het design zonder twijfel een van de grootste troeven.
Zijn gladde koets zorgt voor een luchtweerstandscoëfficient van slechts 0,26 en dat is erg laag! Hij ziet er dus niet alleen glad uit, hij is het ook. Het helpt hierbij dat de carrosserienaden klein zijn, zowel aan de buitenkant als aan de binnenkant zijn ze dat. De carrosserie is overigens heel gemakkelijk te keren.
Interieur en Comfort
Binnenin is de EQS SUV een toonbeeld van luxe en innovatie. Hoogwaardige materialen zoals leder en hout zorgen voor een verfijnde sfeer, terwijl de stoelen veel verstelmogelijkheden bieden en dus goed zijn af te stemmen op de bestuurder. Blikvanger is het enorme MBUX Hyperscreen, dat zich over het hele dashboard uitstrekt. Dit display geeft toegang tot alle functies en instellingen en zorgt voor een cockpitgevoel dat je in weinig andere auto’s terugziet. Het systeem reageert snel en is intuïtief in gebruik.
Lees ook: Specificaties Mercedes-Benz EQS 580
De grote buitenmaten vertalen zich naar een ruim interieur met veel plaats voor passagiers en bagage. Deze SUV behoort namelijk tot de 3M+ categorie. De wielbasis is meer dan 3 meter, waarmee hij zich kwalificeert tot één van de buitenbeentjes. Daarmee is de EQS SUV niet alleen stijlvol, maar ook praktisch voor lange ritten en gezinsgebruik.
Prestaties en Actieradius
De elektrische aandrijflijn van de EQS SUV levert indrukwekkende prestaties, kleine elektromotoren worden niet geleverd en past ook niet bij dit high-end model van ongeveer 2.700 kg. De vermogensafgifte moet ook van een bepaalde statuur zijn. Dus niet gelijk volle kracht, maar keurig opbouwend. Op hogere snelheden verlaagt de luchtvering de carrosserie, wat weer wat helpt voor een gunstige actieradius. De actieradius is uiteraard royaal, maar door zijn hoogte wel minder dan een gelijk gespecificeerde EQS.
Met een actieradius tot 803 kilometer (WLTP) rijd je lange afstanden zonder zorgen. De EQS laadt aan een snellader in 31 minuten op van 0-80%. De EQS 53 AMG 4MATIC+ heeft een 0-100 tijd van slechts 3,8 seconden.
De EQS is uitgerust met een grote batterij - verschillend per uitvoering, variërend in capaciteit van 105 tot 125 kWh - en verfijnde aerodynamica haalt de Mercedes EQS in theorie een gemiddelde actieradius van 561 tot 802 kilometer volgens de WLTP-testcyclus. Alle batterijen zijn thuis of aan een openbaar laadpunt op te laden met maximaal 11 kW wisselstroom (AC). Opladen van 20 tot 80 procent kost dan 6:17 tot 7.30 uur, afhankelijk van de batterijcapaciteit. Snelladen kan natuurlijk ook, met een vermogen van 170 tot 200 kW gelijkstroom (DC). Dan kost opladen van 20 tot 80 procent ongeveer 35 minuten.
Technische Gegevens en Varianten
Mercedes-Benz introduceerde de EQS in 2021 en inmiddels is er keuze uit zes aandrijflijnen: de EQS 350 en de EQS 450+ zijn beide voorzien van één elektromotor en achterwielaandrijving, en de EQS 450 4MATIC, de EQS 500 4MATIC, de EQS 580 4MATIC en de EQS 53 met twee elektromotoren en vierwielaandrijving.
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
Mercedes-Benz biedt de EQS aan met keuze uit zes aandrijflijnen, met één elektromotor en achterwielaandrijving of met twee elektromotoren en vierwielaandrijving. Er zijn ook nog vier uitvoeringen: Luxury Line, AMG Line, Sport Edition en Exclusive Line. De levering van de oorspronkelijke basisversie Business Line is per 2024 gestopt.
Hieronder een overzicht van de motorisaties:
- EQS 350: Achterwielaandrijving
- EQS 450+: Achterwielaandrijving
- EQS 450 4MATIC: Vierwielaandrijving
- EQS 500 4MATIC: Vierwielaandrijving
- EQS 580 4MATIC: Vierwielaandrijving
- EQS 53: Vierwielaandrijving
Elke EQS heeft een genereuze standaarduitrusting. En elke uitvoering voegt wat extra luxe toe, met onder meer een met leder bekleed interieur. Standaard zijn tóch al grote 20-inchwielen. De topversies zijn voorzien van 21-inchwielen. De AMG Line geeft de EQS een sportieve look aan de buitenkant, de Sport Edition biedt ook ietsje meer sportiviteit.
Afmetingen
De Mercedes-Benz EQS is met zijn lengte van 5,22 meter een van de grootste elektrische sedans op de markt. Dankzij een wielbasis van 3,21 meter biedt hij veel beenruimte. De hoofdruimte achterin is beperkt vanwege het naar achter aflopende dak en de hogere bodem vanwege het batterijpakket dat onder de vloer is ondergebracht. Op dat punt scoort de EQS SUV natuurlijk beter, want die is weliswaar korter, maar ook beduidend hoger met zijn naar achter doorlopende daklijn.
Veiligheid
De EQS staat aan de top van het elektrische gamma van Mercedes-Benz, dus is hij voorzien van de nieuwste veiligheidssystemen van het merk uit Stuttgart. De EQS behaalde dan ook de maximale vijf sterren in de Euro NCAP-crash- en veiligheidstests.
Lees ook: Gids voor Zekeringen Mercedes Vito W638
Mercedes EQS Prijs in Nederland
De nieuwprijzen van de Mercedes-Benz EQS variëren van een kleine ton tot bijna 180.000 euro. De prijzen voor een occasion beginnen bij ongeveer 50.000 euro voor een EQS 350 Business Line uit 2022 - de basisversie, maar niettemin een auto die van allerlei snufjes is voorzien. De Mercedes-Benz EQS is nog niet zo lang op de markt en hij is behoorlijk exclusief. En zoals altijd geldt: hoe jonger de occasion, des te prijziger die is natuurlijk.
Voorbeelden van prijzen van tweedehands modellen:
- EQS 300 (2022): vanaf € 50.000
- EQS 450+ (2022, minder dan 9.000 km): € 62.950
- EQS 450+ (2022, 66.000 km): € 57.945
Nieuwprijzen (indicatief):
- Startprijs nieuwe Mercedes EQS: € 107.690
- Duurste variant: € 175.208
Mercedes-Benz EQS 450+ - Autoweek Review - English subtitles
EQS SUV: De Ruimere Variant
Wanneer je graag een luxueuze, high-performance rijervaring wilt, maar toch voldoende ruimte verlangt, zoek dan niet verder dan de Mercedes Benz EQS SUV! De Mercedes EQS SUV combineert het luxe van de limousine met het ruimtelijke gevoel van een SUV. Zo is het dak van deze SUV 20 centimeter hoger dan de sedan variant. En het maakt niet uit op welke zitplaats je zit in deze auto, het zit zo comfortabel dat je liever niet meer uitstapt! Ook deze elektrische auto is uit te breiden met een derde zitrij naar zeven zitplaatsen. Maximaal comfort gegarandeerd, voor zowel het hele gezin als ondernemers met regelmatig meerdere passagiers.
Daarnaast heb je door de kofferbak van 645 liter voldoende plek om al je bagage of boodschappen mee te nemen. Als je de achterbank neerklapt, dan heb je zelfs 2.100 liter aan ruimte! In plaats van losse displays, zijn de drie beeldschermen gevormd tot één grote display. Daarmee reikt het scherm, achter veiligheidsglas, over de hele breedte van het interieur. Met de sfeerverlichting en mogelijkheden om te dimmen, ervaar je optimale, aangename luxe.
Alternatieven
Als grote elektrische sedan heeft de Mercedes-Benz EQS op dit moment weinig concurrenten. Voor de EQS limousine is de Tesla Model S een sportiever - zij het minder exclusief - alternatief die je sneller kunt opladen. Bij BMW kun je de i7 overwegen. Die heeft een nog luxueuzer interieur. Sportieve alternatieven zijn onder meer de Audi-e-tron en de Porsche Taycan.
Waarom een EQS Kiezen?
Als je wel een elektrische auto wilt maar bang bent over de actieradius, dan is dit een goede optie. Bovendien rijdt de Mercedes EQS voortreffelijk; het deint heerlijk over de weg en de elektrische aandrijflijn is (uiteraard) extreem soepel. Zeker als je op het Hyperscreen een van de relaxstanden aanzet, kom je heerlijk ontspannen weer thuis.