Mercedes-Benz heeft een indrukwekkende geschiedenis als het gaat om supersportwagens. Op de Techno Classica in Essen toonde Mercedes-Benz een aantal van deze iconen, variërend van de Mercedes Simplex uit 1903 tot aan de spraakmakende nieuwe Mercedes-Benz SLS AMG.
Mercedes-Benz SSK Count Trossi 1930
De Mercedes-Benz SSK in het Louwman Museum
Mercedes-Benz zorgde op de Techno Classica voor een Nederlands tintje door de unieke SSK uit het Louwman Museum tentoon te stellen. Deze SSK wordt beschouwd als de meest originele SSK ter wereld en is pas vanaf de zomer te bezichtigen in het nieuwe Louwman Museum in Den Haag.
Het Louwman Museum in Den Haag biedt een bijzondere blik op de geschiedenis van de automobiel. Meer dan 250 van de oudste, vreemdste, kleinste, beroemdste en mooiste auto’s zijn in dit spectaculaire gebouw bewaard. In 1934 legde de vader van de huidige eigenaar, Evert Louwman, de basis voor de oudste privécollectie antieke en klassieke automobielen ter wereld.
De wandeling start bij (ongemotoriseerde) koetsen, in hun historische omgeving. Daarna volgen de eerste auto’s, zoals een stoomauto uit 1887. Via de eerste productie-auto’s, als de T-Ford, kom je al snel bij modernere, en voor ons herkenbare, modellen.
Lees ook: De Geschiedenis van Louwman
Naast het chronologisch overzicht zijn er verschillende themazalen, zoals voor betaalbare bubble cars of voor amfibie-auto’s. Er zijn zalen met Alfa’s maar ook met Amerikaanse sleeën en allemaal zijn het bijzondere wagens: origineel en rijdend. Want voor het museum is het belangrijker dat een auto zijn oorspronkelijke lak nog heeft dan dat hij als nieuw glimt.
Terug op de begane grond kom je bij de topstukken uit de verzameling. Hier staat de unieke Mercedes SSK uit 1929. Van de Mercedes zijn er maar 30 gemaakt en slechts een aantal overgebleven. Dit exemplaar is helemaal origineel en dat maakt hem uniek in de wereld.
I Built a Wooden Mercedes-Benz SSK 1929 in 150 Days — It Will Blow Your Mind!
De Geschiedenis van de Mercedes-Benz SSK
In 1929 presenteerde Mercedes-Benz de SSK op de autosalon van Genève. De auto is gebaseerd op de S-serie die in 1927 werd geïntroduceerd, kort na de fusie van Daimler en aartsrivaal Benz. Op zijn beurt werd de S gevolgd door de SS.
Deze beperking verontrustte racemanager Alfred Neubauer. Daarom werd in het voorjaar van 1928 de opdracht gegeven om een minder logge auto te bedenken. Er zijn in een periode van 3 jaar slechts 30 SSK’s gebouwd, een onbeduidend aantal gezien de jaarlijkse productie van 9000 auto’s in dezelfde periode.
Ongeveer de helft van de SSK’s is met veel succes gebruikt voor de autosport. Hierdoor liepen veel exemplaren mechanische defecten en schades op. Dat geldt niet voor het exemplaar in het Louwman Museum. De geschiedenis hiervan is uitgebreid gedocumenteerd en de auto is nog volledig origineel en in ongerestaureerde staat. Deze Mercedes SSK uit 1929 kent geen gelijke.
Lees ook: Uw bedrijfswagen partner: Louwman
Mercedes-Benz SSK
De Prestaties en Beroemdheid van de SSK
De publiciteitswaarde van de SSK was enorm. Veel SSK’s waren eigendom van beroemdheden als Dorothy Paget en David Scott-Moncrieff. Andere SSK’s wisten een ongekend aantal races te winnen, zoals de 500 mijl van Argentinië, de Mille Miglia, de Britse Tourist Trophy, de Grand Prix van Ierland, Spanje, Argentinië en Duitsland, beroemde heuvelklimmen en nog veel meer.
Ferdinand Porsche en de SSK
Ferdinand is zijn loopbaan begonnen bij Mercedes- Benz. Hij ontwierp de S, de SS en de SSK. De SSK is de laatste auto die door Ferdinand Porsche voor Mercedes-Benz werd ontwikkeld voordat hij voor zichzelf begon.
Eind 1928, na een geschil met de raad van bestuur, stormde de briljante en onstuimige ingenieur naar buiten in een woede die naar verluidt slechts een paar decibel minder was dan de brul die uit de door hem ontworpen SSK kwam.
Details van de SSK
Alles is origineel aan deze auto en dat is uiterst bijzonder. Er zijn er maar dertig gebouwd, voornamelijk voor races. Dit is een exemplaar uit particulier eigendom, in 1929 in Engeland geleverd aan een majoor van het Britse leger.
Lees ook: Direct leverbare Mercedes bij Louwman
SSK staat voor ‘Super Sport Kurz’. Het is een van het type S afgeleide auto met een korter chassis voor een betere wegligging en handelbaarheid. De SSK heeft een zevenliter zescilinder van 140 pk zonder en 200 pk mét compressor.
Restauratie en Onderhoud in het Louwman Museum
Van alle automonteurs in Nederland heeft Ron van Dongen (65) misschien wel de leukste baan: hij is verantwoordelijk voor de werkplaats van het Louwman Museum. ‘Meneer Louwman voorspelde mij dat geen dag hetzelfde zou zijn.
Veel auto’s zijn gestald en geconserveerd, zoals Van Dongen dat noemt, maar lang niet alle auto’s staan altijd stil. ‘Er is een deel dat met enige inspanning weer rijklaar gemaakt kan worden en ongeveer dertig auto’s worden regelmatig gebruikt. Voor het concours op Pebble Beach, voor Brighton-London, voor het Festival of Speed op Goodwood, of voor de Mille Miglia, waar we enkele weken geleden van zijn teruggekeerd.’
Daar heeft Evert Louwman, eigenaar van de collectie, met zijn Mercedes SSK gereden. ‘Dat is echt hard werken, de SSK stuurt behoorlijk zwaar’, zegt Van Dongen. ‘Meneer Louwman heeft het zich niet gemakkelijk gemaakt.
Samen met zijn collega was Van Dongen een maand tevoren met de voorbereiding begonnen: alle bewegende en niet-bewegende delen uit elkaar halen, controleren, de oliën, de filters. ‘Van voor naar achter, van boven naar beneden. Ik bekijk het chassis, de aandrijflijn, elke bout, elk rubbertje. En daar houd ik met de hand een logboek van bij, zodat ik alles meteen kan terugvinden.
Het meest trots is hij misschien wel op de preparatie van de Swan Car, een Brooke 25/30 HP uit 1910, die meneer Louwman enkele jaren geleden mee wilde nemen naar Pebble Beach in de Verenigde Staten. Die auto zit vol met gadgets. ‘De Swan Car zit vol met lichtjes, er komt stoom uit de snavel, hij kan zelfs op straat kakken. Om die te prepareren, was wel een pittige klus.
De Mercedes-Benz Silver Arrows
29 november 2012 Stond in het teken van de tijdelijke expositie Mercedes-Benz Silver Arrows 1934 - 1939. Een unieke expositie want deze legendarische Grand Prix-racers zijn absolute topstukken uit de vaste collectie van het Mercedes-Benz Museum in Stuttgart.
Vanzelfsprekend dat het Louwman Museum als locatie gekozen is voor de Mercedes-Benz Silver Arrows die in de jaren dertig furore maakten in de autosport. Naast de indrukwekkende Silver Arrows, heeft het museum vele topstukken in de vaste collectie.
| Eigenschap | Details |
|---|---|
| Model | Mercedes-Benz SSK |
| Jaar | 1929 |
| Productie | 30 exemplaren |
| Motor | Zevenliter zescilinder |
| Vermogen | 140 pk (zonder compressor), 200 pk (met compressor) |
| Locatie | Louwman Museum, Den Haag |