De Kia Niro is een populaire auto, en veel bestuurders kiezen ervoor om een trekhaak te laten installeren. Een veelbesproken optie is de Mobis trekhaak, die via de Kia-dealer verkrijgbaar is. In dit artikel bespreken we de ervaringen van Kia Niro-rijders met deze trekhaak, inclusief de voordelen, nadelen en mogelijke problemen.
De Mobis Trekhaak: Een populaire keuze
Na diverse berichten gelezen te hebben over doorbuigen van trekhaakbevestigingen is gekozen voor de Mobis afneembare trekhaak via de Kia dealer. De beste is ongetwijfeld de originele Kia/Hyundai trekhaak van het merk Mobis. Deze is voor de Niro model 2023 EV maar hij is er ook voor de (P)HEV. Deze werkt uitstekend en stabiel. Rij met 2 elektrische fietsen erop en alleen merk je dat de achtervering van de Kia wat te soepel is.
Installatie en Beschikbaarheid
Mijn ervaring is dat ze dat helemaal niet weten, door KIA Nederland wordt direct of indirect trekhaken geleverd aan de dealer en die gaan ze monteren, wat, wie, waar dat weten ze echt niet. Toen Mobis in dit forum werd genoemd kon ik met Google niets vinden op "Mobis trekhaak". Zelfs nu kom je met deze zoekwoorden niet direct bij de juiste trekhaak uit. De meeste resultaten van nu verwijzen naar dit forum . Laat je afbeeldingen tonen dan worden vele verschillende trekhaken getoond, zelfs van de GDW haak. Je zal maar de pech hebben dat je die dan kiest! Misschien hadden en moeten we vanaf nu spreken over de Grijze afneembare trekhaak met KIA Art.
Problemen met rijhulpsystemen
Wat mij wel verbaasd en tegenvalt is het wegvallen van alle hulpsystemen zoals de cruise control, zodra je de stekker aansluit van je fietsendrager. Inmiddels ben ik ook aangelopen tegen het uitschakelen van ALLE rijhulpsystemen bij het aansluiten van een fietsendrager. De dealer zegt meerdere klachten te willen verzamelen om daarmee een aanpassing van de software geregeld te krijgen. Bij de e-Niro was dit maffe fenomeen helemaal niet aanwezig.
Het lijkt me niet logisch (en niet normaal) dat zaken als de cruisecontroll uitvalt bij gebruik van je trekhaak. Bij mijn Kia Niro Hybrid uit 2016 met Mobis trekhaak valt bij gebruik van een aanhanger wel de BSA (Blind Spot Detectie) na een poosje uit wat ik kan begrijpen en ook wordt aangegeven op het dashboard, maar verder blijft alles werken, zeker ook de (adaptieve) cruisecontroll. Overigens heeft dit niet met de trekhaak zelf te maken maar met de bekabelingset die gebruikt is.
Lees ook: Meer rijplezier met BMW X3 trekhaak
Ja Ruud, inderdaad heel vervelend en onnodig. Ik ben op zoek naar mogelijkheden om wellicht meer als collectief bij Kia te vragen om hiernaar te kijken. Hoe zouden we KIA het beste kunnen bereiken om vanuit een brede groep Kia rijders aandacht voor dit probleem te vragen... Zijner ook E-Niro gebruikers die dit probleem niet hebben?
Reacties van Dealers en Kia Nederland
Je gelooft toch niet dat er een Kia dealer te vinden is die dit forum niet leest? Natuurlijk zijn ze op de hoogte. Ze lezen het wel, maar hebben als je er naar vraagt nooit zelf klachten gehad. Zijn er teveel tevreden Kia rijders dat Kia Nederland niet de moeite neemt om te reageren op dit (gevaarlijke) onderwerp? Mijn advies over omgang met klachten is: vooral doorgaan zo KIA. Een substantieel deel van deze klagers zal nu al beginnen met de negatieve boodschap rond te zingen en over een aantal jaren overstappen naar een ander merk. Beste dealers, PAK DIT OP. Niemand vindt het fijn onveilig op weg te zijn. Niet alleen KIA maar ook trekhaak fabrikanten spelen met hun naam.
Nee, uit eigen ervaring weet ik dat er zat dealers zijn die het bestaan van dit forum onbekend is. Laat de klant maar trekken. Laat de klant maar trekken. Laat de klant maar trekken. Degene aan de balie bij Durmi in Zwaag reageerde als door een wesp gestoken toen ik er over begon een verwees naar dit forum. Daarna werd ik genegeerd door dit persoon. Wel prettig geholpen door de verkoper maar door de reactie van betreffende persoon heb ik nu al geen zin meer om daar een auto aan te schaffen. Het merk Mobisparts was nieuw voor ze. Mijn dealer baalt behoorlijk van de gang van zaken, alle kosten die door hun gemaakt worden (in mijn geval eerst vervanging van de kogel) worden door Kia Nederland vergoed.
En weet je toevallig ook wat ‘heel korte termijn’ ongeveer inhoudt? Het zou in mei nog gebeuren....
Achtervering en alternatieven
Ik vind de achtervering is bij Kia’s doorgaans ook een beetje week en slaan met belading achter (passagiers) snel door op drempels. Heb bij mijn vorige Rio een jaar of 20 geleden al bij Carsupport in Krimpen a.d. IJssel vervangende progressieve (pro) achterveren laten monteren en daardoor was het doorslaan op drempels weg (dat was de reden dat ik het gedaan heb) en bleek als bonus de wegligging van de Rio sterk verbeterd.
Lees ook: De Ideale Trekhaak Upgrade
Trekhaak Kia Niro
Overzicht van bevindingen
| Aspect | Bevindingen |
|---|---|
| Merk Trekhaak | Mobis (origineel Kia/Hyundai) |
| Modellen | Kia Niro EV en (P)HEV |
| Problemen | Uitschakelen rijhulpsystemen bij aansluiten fietsendrager |
| Dealer Kennis | Verschillend, niet altijd op de hoogte van problemen |
| Achtervering | Kan week zijn, oplossing: progressieve achterveren |
Lees ook: Trekhaak Montagehandleiding BMW F31 Touring