Het is een veelvoorkomend probleem: je rijdt in je Opel Corsa en plotseling verschijnt de melding "motorvermogen beperkt" op het dashboard. Dit kan een frustrerende ervaring zijn, vooral als je niet direct weet wat de oorzaak is. In dit artikel gaan we dieper in op de mogelijke oorzaken van dit probleem en wat je eraan kunt doen.
Eerst even dit: beperkt vermogen betekent dat er ergens een storing in de motor zit. Waarschijnlijk bevindt de auto zich in een noodloop. Dit kan veroorzaakt worden door verschillende factoren, variërend van een defecte sensor tot problemen met de temperatuur. Laten we de meest voorkomende oorzaken eens nader bekijken.
Mogelijke Oorzaken van Vermogensverlies
Bij vermogensverlies zijn er veel oorzaken die in overweging genomen worden. In eerste instantie analyseert men vaak de elektronica door de storingscodes uit te lezen. Wanneer hier geen probleem te vinden is, opent zich een hele waaier aan mogelijke problemen. Hier zijn enkele van de meest voorkomende oorzaken van verminderd motorvermogen:
- Vervuilde in- en uitlaatkleppen: Dit is een veelvoorkomend probleem bij direct ingespoten benzinemotoren. De benzine wordt na de inlaatkleppen ingespoten, waardoor de kleppen sneller vervuilen. Weinig toeren zorgen ervoor dat er niet voldoende druk uitgeoefend wordt op de inlaatkleppen.
- Defecte bobine: Een bobine is een elektrische spoel die hoogspanning opwekt voor de bougie. Een defecte bobine kan leiden tot een onregelmatige vonk, wat resulteert in vermogensverlies en een knipperend motorstoringslampje.
- Kapotte luchtmassameter (LMM): De LMM meet hoeveel lucht er in de motor komt. Een defecte LMM kan leiden tot een verkeerde brandstofinjectie, wat resulteert in vermogensverlies.
- Defecte EGR-klep: De EGR-klep recyclet uitlaatgassen terug in de motor. Een defecte EGR-klep kan leiden tot vermogensverlies, zwarte rook en een brandend motorstoringslampje.
- Verstopt roetfilter: Een verstopt roetfilter kan de oorzaak zijn van schade aan de motor. Het motorvermogen neemt af en het brandstofverbruik neemt toe doordat uitlaatgassen net meer vrij kunnen stromen.
Het is belangrijk om te onthouden dat dit slechts enkele voorbeelden zijn. Er zijn nog veel meer mogelijke oorzaken waarom een auto vermogen verliest of niet goed optrekt.
Het Nieuwe Rijden en Vermogensverlies
Het Nieuwe Rijden, ook wel Het Zuinige Rijden genoemd, verwijst naar een ecologische rijstijl in combinatie met een specifieke motorsoftware bij nieuwe wagens. De shift indicator raadt aan om sneller te schakelen. Je toerental zal zodoende laag blijven, maar de inlaatkleppen ondervinden hier wel hinder van. Het Nieuwe Rijden is een indirecte oorzaak waardoor vermogensverlies steeds sneller en vaker optreedt bij auto's met direct ingespoten benzinemotoren.
Lees ook: Daling in prestaties Volvo V40 D2: wat te doen?
De Auto in Noodloop
De meeste auto’s worden tegenwoordig aangestuurd door de ECU (Electronic Control Unit). Als deze ECU een fout herkent terwijl de motor nog loopt dan wordt de noodloop van de auto ingeschakeld. Wanneer de auto in de noodloop gaat merkt u dit aan:
- Verminderd vermogen van de auto
- Slecht optrekken
- Moeilijk stationair draaien
- Problemen met het roetfilter
Dit betekent simpelweg dat het ECU zelf bepaald dat er het niet veilig genoeg is om verder te rijden onder de huidige omstandigheden. Je dient dan ook z.s.m. een garage op te zoeken voordat u verder rijdt. In de garage kan men de foutcodes uitlezen en met een gepast advies komen.
Mogelijke Oplossingen
De oorzaak van het probleem definiëren is stap één, het oplossen de volgende. Hier zijn enkele mogelijke oplossingen, afhankelijk van de oorzaak:
- Reiniging van in- en uitlaatkleppen: Voor vervuilde in- en uitlaatkleppen is er maar één oplossing: reiniging. Er is een brede waaier aan reinigingsmogelijkheden.
- Vervangen van defecte onderdelen: Als een bobine, LMM of EGR-klep defect is, moet deze worden vervangen.
- Roetfilter reinigen of vervangen: Afhankelijk van de mate van verstopping kan het roetfilter gereinigd of vervangen worden.
Dynamic Tuning kan middels diagnosesoftware het verzadigingsprecentage van een roetfilter uitlezen. Ook kan het regeneratieproces handmatig opgestart worden waardoor wij een probleemanalyse kunnen stellen.
Om deze redenen kies je voor ons:
Lees ook: Oorzaken beperkt vermogen Volvo
- Wij doen een uitgebreide diagnose (we hebben de juiste apparatuur)
- Door onze kennis komen wij tot een oplossing voor elk probleem (vakkundig personeel)
- Duidelijke communicatie over tijdsduur en prijzen (zo voorkomen we misverstanden)
- Professioneel plan van aanpak (gebaseerd op praktijkervaring)
Is roetfilter vervangen wel nodig?
Brandend Motorstoringslampje
Uw motorstoringslampje begint te branden, wat zijn de gevolgen, wat moet u doen en kunt u doorrijden? Het lampje gaat branden wanneer het systeem van uw auto een fout vindt, en deze niet op te lossen valt. Uw auto onthoud ten alle tijde waar de storing vandaan komt. De TOP Merkspecialist kan deze code gegarandeerd uitlezen, en deze vervolgens verhelpen. Dit wordt gedaan aan de hand van de modernste apparatuur en technieken.
Heeft u een rood knipperend motorstoringslampje? Dan moet u uw auto direct stoppen, en uw alarmcentrale bellen. Het kan daarnaast voorkomen dat uw auto in een modus schiet waar hij, vaak, maximaal 40 kilometer per uur rijdt. Op deze manier is het mogelijk om direct naar de dichtstbijzijnde garage te rijden, en het systeem zo niet verder kapot te maken.
Een brandend motorstoringslampje wordt dat veroorzaakt door vijf oorzaken, en dat zijn:
- Een defecte katalysator
- Een niet goed bevestigde tankdop
- Een luchtmassameter die defect is
- Een kapotte lambdasonde
- Haperende bougie
Een oranje lampje kan een van bovenstaande kleine problemen zijn, en deze zijn gemakkelijk op te lossen.
Lees ook: Astra rijdt niet op vol vermogen