Het vervangen van het stuur van je Volkswagen Polo kan een leuke upgrade zijn, of het nu gaat om een moderner stuur met meer functies of simpelweg een vervanging van een versleten exemplaar. Deze handleiding geeft je inzicht in de mogelijkheden en waar je op moet letten.
Mogelijke Stuurwiel Opties
Ja hoor, dat is te realiseren. Je kunt er een Polo 6R standaard MF stuur op zetten (knoppen links), GTI/R-Line stuur met knoppen aan beide kanten of een Golf 7/Polo 6C mfsw erop zetten.
Cruise control uitleg Volkswagen golf
Inbouwen van een MFS (Multifunctioneel Stuur)
Voor een doe-het-zelver zit er nog wel wat werk achter toch? Draden trekken naar de BCM, programmeren, Airbag vervangen etc. Is het heel veel werk?
Tips en Ervaringen: Ervaring leert dat "Joos" aardig begrijpt hoe de Polo in elkaar steekt en weet hoe iets aan te passen. Ik kan m aanraden!
Stappenplan voor het Inbouwen
Hieronder volgt een algemeen stappenplan voor het inbouwen van een multifunctioneel stuurwiel. Let op: veiligheid staat voorop, dus werk voorzichtig en neem de tijd.
Lees ook: Oorzaken en Oplossingen: Peugeot 206 Display
1. Airbag verwijderen
De clipjes aan de achterkant van het stuur, mbv een spiegeltje en de platte schroevendraaier, loshalen. Haal de airbag eruit en haal de gele stekker los.
2. Het stuur verwijderen
Zet een streepje waar de stuurstang en het stuur elkaar raken. Nu kun je de bovenste afdekking van de stuurkolom verwijderen.
3. Bekabeling
De LIN kabel gaat naar de BCM toe, in de witte stekker op pin 17. Dit is een bestaande LIN kabel en is wit/paars. Een alternatief is om ze bij de deurconnector te pakken, onderin de A-stijl. Dan neem je pin 16 (wit/paars).
4. Inbouwen
Bouw in omgekeerde volgorde de stekker weer in, en de onderste afdekking van de stuurkolom. Zet het stuur erop (let op dat je hem recht zet). Draai de bout weer goed aan maar let erop dat je het stuur zelf vasthoudt. Niet de weerstand van het stuurslot gebruiken!
Cruise Control Inbouwen
Wil je achteraf cruise control laten inbouwen in uw Volkswagen Polo? Wij van Autopar.nl bieden deze dienst aan, wij verzorgen de producten, de inbouw en de programmering die erbij komt kijken. Deze cruise controle is helemaal origineel Volkswagen Polo!
Lees ook: Multifunctioneel stuurwiel: Een diepgaande blik op de Caddy eHybrid.
Met de originele cruise control kunt u besparen op brandstofkosten en eventuele boetes voorkomen, omdat de cruisecontrol een constante snelheid handhaaft. Deze zal versnellen (gasgeven) als u een bijvoorbeeld een viaduct op rijdt en vertragen (gas los) als u hier af rijdt. Tevens zit er een geheugenknop op, dit is de RES knop. Dit staat voor RESUME. Dan versnelt de auto naar de laatst ingestelde snelheid. Wanneer u remt of de koppeling in trapt zal automatisch de cruise control afslaan.
Het is van belang dat de BCM (boordnetmodule) van uw Polo toereikend is voor inbouw van een cruisecontrol in de Polo. Mocht deze niet toereikend zijn, dan kunnen wij ook de BCM vervangen. Mocht uw auto voorzien zijn van een start/stop systeem (meestal uitvoering BlueMotion) dan is de BCM sowieso geschikt.
Leveringsomvang:
- Nieuwe en originele VW stuurkolomschakelaar (hendels tbv richtingaanwijzers en ruitenwissers) incl cruise controlfunctie
- Kabelboom tbv cruise control
- Handleiding voor montage indien noodzakelijk
Wilt u zeker weten of uw Polo geschikt is voor het achteraf inbouwen van cruise control? Neem dan contact met ons op.
Stuurbekrachtigingspomp Vervangen (Polo 9N)
Bij de Polo 9n(3) werkt de stuurbekrachtiging met een elektro/hydraulische pomp wat inhoud dat deze niet aan je motorblok vast zit en door een distributie snaar word aangedreven maar dat hij is uitgevoerd met een elektrische pomp.
Lees ook: Alles over het Polo stuurwiel
De polo 9n is namelijk met twee verschillende type's uitgevoerd. Het verschil zit hem in de stekker aansluiting op de pomp. Hier zitten drie stekkers. Een gaat naar de computer (4 polig), een voeding stekker (2 polig), en de laatste daar zit het verschil in die gaat naar je stuurhuis. In mijn geval ging het om de SMI/koyo pomp. Deze is iets duurder dan de trw.
!! TIP !! bij het bestellen van de pomp, vraag ook naar de isolerende beschermkap die eroverheen kan!
Kan je alvast zeggen dat het een verder vrij simpel klusje is en je weinig bijzonder gereedschap nodig kan. De pomp zit aan de linker voorzijde onder de koplamp. het kleine steeksleuteltje is 10/13 en zit bij je reserve wiel.
Stappen voor het vervangen van de stuurbekrachtigingspomp:
- Allereerst de stekkers maar eens los.
- Vervolgens haal je de leidingen los. Voor de drukleiding heb je sleutel 17 nodig voor de retourleiding een waterpomp tang of punt tang om het slangenklemmetje voorzichtig los te maken en op te schuiven.
- De retourleiding kun je daarna zo eraf trekken (met beleid natuurlijk ) denk erom dat vooral uit je retour leiding nog wat olie kan komen!
Nu is de pomp ontdaan van alle aansluitingen en kan hij eraf. Maar VW heeft er mischien wel om gedacht. het steeksleuteltje 10/13 die bij je reserve wiel zit leent zich hier uitstekend voor. Je kan weinig slag maken maar het is te doen.
De oude pomp had een soort kunststof beschermhoes met isolatie erin. De beschermhoes is namelijk niet of nauwlijks over te zetten omdat hij vastgelijmd is aan de pomp.
Boutjes weer terug op hun plaats. Hier is even veel geduld vereist! het voorste boutje gaat er slecht in doordat je er voor geen meter bij kan. Maak eerst de twee bouten aan de wielkastzijde vast maar draai ze niet helemaal aan.
Allereerst moet er olie in het systeem. Je kunt het afmeten en met een slangetje doen maar met de kroon oil flacon was het ook wel te doen. Houd je vinger op gaatje en laat hem tot vlak boven het reservoir zakken en haal je vinger weg.
Controleer nu of je de pomp heel zachtjes hoort zoemen en er nog steeds genoeg olie in het systeem zit. zo nee bijvullen, zo ja paar keer heen weer halen en nog eens controleren. zakt het peil nu niet meer? controleer de achterzijde van de pomp op lekkage bij de drukslang.
Infotainmentsysteem
Als je het infotainmentsysteem goed kent, dan kan je nog meer uit je Volkswagen halen. Op onze modellen zijn drie verschillende systemen mogelijk, allemaal met hun eigen kenmerken. Het slimme systeem van de up!, waarbij je je telefoon gebruikt als verlengstuk van je auto.
Nee, niet alle Volkswagen modellen kunnen worden uitgerust met alle systemen. Wil je precies weten welke systemen er op welk model mogelijk zijn?
Voor deze functionaliteit moet u optimale cookies accepteren. Voor meer informatie, ga naar volkswagen.nl/cookies.
Problemen en Vragen
Vraag: Waar kan ik voor een mooi prijsje enen stuurbekrachtigingspomp bestellen?
Vraag: Ik heb vandaag een golf 7 stuur gekocht voor mijn polo 6r. Ik snap dat ik een airbag nodig heb. Maar welke bcm heb ik nodig als ik de ledjes werkend wil krijgen. Op dit moment heb ik in mijn polo 6R uit 2015 dit stuur zitten (zie foto). Ik wil graag een stuur met stuurknoppen, zonder acc.
Vraag: Na het contact aan te zetten komen de volgende problemen naar voren: Front Assist, Airbag, ACC en alle knoppen op het stuur werken niet meer, ook de claxon.
Vraag: Ik heb sinds kort de sleutels ontvangen van mijn nette Volkswagen polo 6r. En als jonge bestuurder heb ik natuurlijk al plannen voor de auto. Een daarvan was het vervangen van het stuur maar ben ik er onzeker van of dit werkt.
Vraag: Ik heb een paar weken terug mijn eerste auto gekocht, een Polo 6n2 1.4 uit 2001. Ben er tot zover hartstikke blij mee. Sinds december ben ik eigenaar van een echte VW Polo 9n3! Wat mij is opgevallen is dat ik een ander stuur heb dan de meeste 9n3's. Ik geloof dat het stuur van het oudere model Polo is. Hebben jullie enig idee hoe dat kan en is het makkelijk om het stuur te vervangen?
Vraag: Wie wat wat ik allemaal nodig heb voor een multifunctioneel stuur? Up is van 2017 en ik las ook iets over een andere BCM? Klopt dat? Het inbouwen kan ik zelf wel aangezien ik vaak sleutel en codeer apparatuur die ik heb.