De nieuwe Ford Ranger is ontworpen als een van de meest veelzijdige en capabele pick-ups van dit moment. Ford heeft het doek van de nieuwe generatie Ranger gehaald en toont ook direct de krachtigere Raptor-variant. De nieuwe Ford Ranger is de meest intelligente, veelzijdige en bekwame pick-up van het moment.
Om de nieuwe generatie van de Ranger veelzijdiger in te zetten voor zowel werk als vrije tijd heeft Ford naast haar jarenlange expertise uitgebreide kennis en feedback opgedaan bij bestaande pick-up bezitters om dit op een optimale mogelijke manier te vertalen in het nieuwe ontwerp van de nieuwe Ranger. Het resultaat, een absolute alleskunner!
Of je hem gebruikt voor werk of privé, deze krachtpatser past zich moeiteloos aan. Met jarenlange ervaring in trucks en pick-ups én directe input van gebruikers is de nieuwste generatie Ranger slimmer, comfortabeler en sterker dan ooit.
“Met de Ranger bedienen we al tientallen jaren een grote en diverse markt”, aldus Jim Farley, president en chief executive officer van Ford Motor Company. “Deze pick-up is altijd al een trouwe partner geweest voor eigenaren van kleine bedrijven, vakmensen en landbouwspecialisten, gezinnen, commerciële vloten en nog veel meer. Dankzij de Ranger kun je doen wat je altijd al wilde doen, én meer. Het Ranger-project werd geleid door het Product Development Centre van Ford in Australië.
“Ons team was gefocust op één doel: van deze generatie Ranger de sterkste en meest veelzijdige Ranger te maken die we ooit hebben gemaakt", zegt Graham Pearson, Ranger Vehicle Program Director. “Het team heeft een van de meest uitgebreide mondiale testschema's doorlopen. De input van de klant was cruciaal in het ontwikkelen van de robuuste nieuwe look van de Ranger.
Lees ook: Ford Focus Nederland
De nieuwe Ranger kan eind 2022 worden besteld en de eerste leveringen volgen begin 2023. De vooruitzichten zijn alvast goed: de huidige generatie Ranger is in Europa immers al leider in het pick-up segment en vestigde onlangs zelfs een nieuw verkooprecord.
“Méér doen van wat je altijd al graag deed. Daarin willen we onze klanten met de nieuwe Ranger steeds meer inspireren. Ga eropuit, onderneem, ontdek nieuwe plekken!” Gary Boes, Enterprise Product Line Management Director van Ford Global Trucks, breekt een lans voor de ‘Ranger Lifestyle’.
“Wij rijden zelf ook pick-ups, dus die passie voor de Ranger lifestyle en liefde voor het product kennen wij als geen ander.
Amstelveen, 24 november 2021 - De nieuwe Ford Ranger is de meest intelligente, veelzijdige en bekwame pick-up van het moment. Om dit te realiseren maakte Ford gebruik van zijn jarenlange expertise op het gebied van trucks en pick-ups in combinatie met zijn uitgebreide kennis van klanten over de hele wereld.
Design en Uitstraling
Visueel oogt de nieuwe Ranger gedurfd en zelfverzekerd - zo deelt hij voortaan Fords wereldwijde truckdesign-DNA. Het exterieur is voorzien van een nieuwe grille, geflankeerd door de kenmerkende ‘C-clamp koplampen’, terwijl een subtiele schouderlijn langs de flanken overgaat in geprononceerde wielkasten, die de Ranger een zelfverzekerde uitstraling geven. Ook is de Ford Ranger voor het eerst leverbaar met matrix LED-koplampen. Aan de achterkant zijn de achterlichten ontworpen in harmonie met de kenmerkende graphics aan de voorzijde.
Lees ook: Rijtest Opel Astra
Het interieur is geüpgraded, mede dankzij de eersteklas softtouch-materialen en een prominent touchscreen in het midden van het dashboard. “Onze klanten vertelden ons dat de Ranger er vooral stoer en zelfverzekerd uit moet zien", zegt Max Tran, hoofdontwerper van Ranger.
Je hebt de keuze uit krachtige en efficiënte EcoBlue-dieselmotoren of de nieuwe Plug-in Hybrid, waarmee je ook elektrisch kunt rijden zonder in te leveren op prestaties. Daarnaast wordt de Ranger standaard voorzien van 3.0-liter turbodiesel V6, zo hoeft u onderweg nooit te twijfelen aan het tekort komen van vermogen.
Wie net op zoek is naar nog meer power is de Ranger Raptor met een 288 pk 3.0-liter EcoBoost V6 twin-turbo benzinemotor een uitstekende keuze!
Klanten lieten eveneens weten dat er behoefte was aan een keuze voor meer vermogen en koppel, om zware lasten te trekken of extreem offroad te rijden, dus voegde het team Fords beproefde 3.0-liter V6-turbodiesel toe en ontwikkelde deze door voor de Ranger. "De 3.0-liter turbodiesel V6 is een krachtpatser", zegt Pritika Maharaj, programmamanager voor de Ranger. “Als je in een Ranger met de V6-turbodiesel rijdt, voelt hij als een veel grotere truck.
De nieuwe Ranger zal ook worden geleverd met de inmiddels bekende Single-Turbo en Bi-Turbo 2.0-liter viercilinder diesels. De Single-Turbo is verkrijgbaar in twee verschillende prestatieniveaus en koppelt voldoende vermogen aan een laag brandstofverbruik1, een belangrijke eigenschap voor eigenaren van kleine bedrijven en wagenparken.
Lees ook: Audi lease opties
Onder de nieuwe carrosserie bevindt zich een verbeterd chassis met een 50 mm langere wielbasis en een 50 mm bredere spoorbreedte. Een hydrogevormde frontconstructie creëert meer ruimte in de motorruimte voor de nieuwe V6-motor en zorgt dat de Ranger klaar is voor andere aandrijftechnologieën in de nabije toekomst.
Ingenieurs hebben de voorwielen 50 mm naar voren verplaatst voor een grotere oploophoek aan de voorzijde, om zo in het terrein nog beter uit de voeten te kunnen. Ook zijn de schokdempers van de achterwielophanging buiten de kokerbalken geplaatst.
“Met de volgende generatie Ranger bieden we onze klanten het beste van twee werelden. Klanten kunnen kiezen uit twee systemen in vierwielaandrijving: een elektronisch ‘shift-on-the-fly’ systeem of een geavanceerd nieuw systeem dat permanent actief is en voorzien is van een geruststellende ‘set-and-forget’ modus. De laatste is speciaal ontworpen voor ultiem gebruiksgemak en het rijden in een altijd ideale rijmodus, wanneer en waar de klant het ook nodig heeft.
Test: Ford Ranger PHEV - plug-in pick-up met voor dit genre behoorlijk wat hightech
Ranger Raptor: Extreme Prestaties
De Ranger Raptor is voor wie écht het uiterste in zichzelf naar boven wil halen, niet alleen op gebied van de sportieve prestaties op de weg maar ook zware prestaties off-road! Met de 7-tal verschillende rijmodi onderverdeeld tussen de verharde weg en off-road heeft u altijd controle over de situatie.
De Ranger Raptor is de sportieve topversie met een 3.0-liter EcoBoost V6 Twin Turbo en 10-traps automaat.
“We weten dat onze klanten hun Rangers tot het uiterste drijven, dus dat is hoe wij ze testen. De nieuwe Ranger is een echte alleskunner. De Rangers worden ingezet voor een breed scala aan activiteiten qua noeste arbeid, voor het gezin en uiteraard ter ontspanning. "We hebben een heel breed spectrum aan klanten", zegt Pearson. “Aan de ene kant heb je eigenaren van kleine bedrijven die op zoek zijn naar werkgericht vervoer. Zij gaan het liefst voor traditionele tweewielaandrijving in combinatie met een enkele cabine en een laadbak om hun goederen te vervoeren. Aan de andere kant zijn er de serieuze off-road rijders, die met hun Rangers echt tot het uiterste gaan in races zoals de Dakar Rally.
Met een trekgewicht tot 3.500 kilo en een laadvermogen van ruim 1.120 kilo is de Ranger gemaakt om aan te pakken.
Niet voor niets is dit al jaren een van de bestverkochte pick-ups van Europa.
De Ford Ranger is gebouwd voor ondernemers die kracht en betrouwbaarheid nodig hebben.
Dankzij de standaard automaat en vierwielaandrijving rijdt hij moeiteloos over onverharde paden, hellingen en nat wegdek.
De Ranger is leverbaar in de uitvoeringen XLT, Wildtrak, Stormtrak en de sportieve Raptor.
In welke uitvoeringen is de Ranger leverbaar?
De Ranger is er in vier uitvoeringen, de XLT, Wildtrak, Stormtrak en de Raptor.
Wat is het maximale trekvermogen van de Ranger?
De Ranger XLT, Stromtrak en Wildtrak mogen 3.500kg trekken en de Raptor mag maximaal 2.500kg trekken.
Is de Ranger ook leverbaar als automaat?
Ja, de Ranger wordt standaard geleverd met een automatische transmissie.
Interieur en Technologie
Ook het interieur heeft in de nieuwe Ranger een sprong naar de toekomst gemaakt. De klanten lieten weten behoefte te hebben aan een flexibele, moderne cockpit die geschikt is voor zowel werk als gezin. Het hart in het interieur van de Ranger wordt gevormd door een 10,1-inch of 12-inch touchscreen in de middenconsole. Daarnaast is er een FordPass Connect-modem ingebouwd4. Het scherm is gekoppeld aan een 360-graden-camera 7. Zo wordt parkeren een fluitje van een cent, zeker in een krappe stedelijke omgeving. Of je hebt extra zicht op de omgeving als je een stevige offroad-rit maakt. Ook de buitenverlichting is te bedienen via dit scherm, overigens kan de klant die ook bedienen via de FordPass-app op de smartphone. Handig bij het kamperen bijvoorbeeld.
“Het interieur ademt luxe en toch is het doel van werken én spelen terug te vinden tot in de details. De nieuwe ‘short-throw e-shifter’ staat centraal in de lay-out en is een ander voorbeeld waarin klanten bepalend zijn geweest voor onze besluitvorming,” aldus Tran.
Het ontwerpteam creëerde ook slimme bagagevakken in het interieur. Zo vind je niet alleen voldoende plaatsen om je telefoon op te bergen of draadloos op te laden8, maar is er ook een riant opbergvak in de middenconsole gecreëerd.
In het interieur draait alles om comfort en connectiviteit, met het moderne SYNC 4-infotainmentsysteem als middelpunt. Dit systeem biedt een groot touchscreen, spraakbediening en draadloze smartphonekoppeling via Apple CarPlay en Android Auto. De Dubbele Cabine biedt royale ruimte voor vijf personen, terwijl de praktische laadruimte en slimme opbergmogelijkheden de Ranger tot een echte werkpartner maken.
Aan de binnenzijde van de Ford Ranger ervaar je comfort en design. Zo neem jij plaats in comfortabele stoelen die zowel in leder als stof uitgerust kunnen worden. Iedere rit beleef je de nieuwe technologieën die in de nieuwe Ranger zijn opgenomen. Van het optionele B&O Sound System tot aan het SYNC 3 of 4 met touchscreen waarop Apple CarPlay en Android Auto afgespeeld kan worden.
Laadruimte en Functionaliteit
“Toen we onze klanten ontmoetten en zagen hoe zij de laadbak bereikten, bleek dat we daarin enige verbetering konden toepassen,” zegt Anthony Hall, manager voertuigtechniek voor de Ranger. Inspiratie genoeg dus voor het creëren van een geïntegreerde tree achter de achterbanden, om zo een sterke, stabielere oplossing te realiseren voor toegang tot de laadruimte.
“De Ranger met 50 mm verbreden lijkt misschien niet veel, maar het maakt een enorm verschil, vooral in de laadbak. Andere doordachte details vind je onder meer in een nieuwe, stevige vloer van gegoten kunststof die zowel de laadvloer van de auto beschermt tegen krassen als de knieën van de eigenaars bij knielen op een stalen laadvloer. Daarnaast biedt de nieuwe Ford Ranger een nieuw cargosysteem, met verdeelschotten voor voorwerpen van verschillende afmetingen, zoals hout- of gereedschapskisten. Eigenaars kunnen ook kleinere compartimenten creëren voor het opbergen van voorwerpen die anders in de cabine zouden moeten worden opgeborgen. Dit kan met behulp van een systeem van ultrasterke verende klampen die in rails worden geklemd die aan weerszijden van de laadbak zijn vastgeschroefd.
Het aanschaffen van een pick-up truck is voor de meeste mensen een bewuste keuze, namelijk de capaciteit en gebruik van de laadruimte. Ford heeft op basis van de feedback van klanten een tal van handige features toegepast om het gebruik van de Ranger nog aangenamer te maken. Zo zijn onder andere de volgende handige dingen toegepast:
- Een multifunctionele laadklep welke ook ingezet kan worden als 'werkbank', zo is het mogelijk dankzij de 2-tal (verborgen) klemvakken materialen vast te zetten om bijvoorbeeld eenvoudiger hout af te zagen. Daarbij kan u exact de afmetingen aflezen van een materiaal of u de juiste lengte of breedte hebt door middel van de ingebouwde liniaal op de laadklep.
- Ingebouwde stopcontacten in de laadbak; soms ontstaat de situatie dat u machines wil aansluiten maar geen stroom of stopcontacten in de buurt hebt. De nieuwe Ranger neemt al deze zorgen weg aangezien er optioneel in de laadbak een gelijkstroom-wisselstroomomvormer van 400 W en stopcontacten van 12V aanwezig is.
- Opstap op de laadruimte eenvoudig te betreden; de gebruikers van de nieuwe Ranger kunnen met de nieuwe generatie nu nog veiliger de laadbak betreden. Ford heeft namelijk meegedacht zodat u niet meer door middel van een modderig en glad wiel in de laadbak hoeft te klimmen.
Of je nu een ladder veilig wilt opbergen, losse spullen een vaste plek wilt geven, of stroomvoorziening nodig hebt: we bieden standaard inrichtingen met handige opbergoplossingen en vloerlades, maar ook unieke maatwerkopties. Met meer dan 40 jaar ervaring regelen wij alles van A-Z, waarbij jouw wensen centraal staan.
Ford Ranger Plug-in Hybrid (PHEV)
De nieuwe Ranger Plug-in Hybrid (PHEV) combineert een 2.3-liter EcoBoost-benzinemotor met een elektromotor en levert samen maar liefst 279 pk vermogen en 4×4-aandrijving. Volledig elektrisch rijdt de Ranger tot circa 45 kilometer (WLTP). De Ranger PHEV kan worden opgeladen via een thuislader, openbare laadpaal of wallbox, en is standaard voorzien van vierwielaandrijving en een automatische transmissie.
De Ford Ranger PHEV verandert je bedrijfswagen in een mobiele stroombron met Pro Power Onboard. Dankzij het 11,8 kWh accupakket lever je tot 6,9 kW vermogen via drie 230V stopcontacten.
De nieuwe Ford Ranger Plug-in Hybrid combineert een krachtige 2.3-liter EcoBoost-benzinemotor met een elektromotor en een geavanceerde accu.
Je hebt de keuze uit krachtige en efficiënte EcoBlue-dieselmotoren of de nieuwe Plug-in Hybrid, waarmee je ook elektrisch kunt rijden zonder in te leveren op prestaties.
De Ford Ranger is verkrijgbaar met twee krachtige aandrijflijnen. De Plug-in Hybrid combineert een 2.3-liter EcoBoost-benzinemotor met een elektromotor en levert samen 279 pk.
Financieringsmogelijkheden
Ford Financial Lease is een on balance financieringsoplossing van Ford Credit, waarmee u economisch eigenaar wordt van uw Ranger. Doormiddel van Financial Lease hoeft u uw bedrijfskapitaal niet aan te spreken voor de aanschaf van een auto. Samen met u bepalen we de looptijd, het maandbedrag en de optionele slottermijn, zodat u flexibel bent in het kiezen van de optie die het beste bij uw onderneming past.
Ford Full Operational Lease is het meest complete off balance product van Ford Lease. Bij deze vorm van leasing blijft Ford Lease eigenaar van de auto en staat deze niet op de balans van uw onderneming. Bovendien worden alle kosten, zoals onderhoud, verzekering en belastingen, in één maandbedrag verwerkt.
Je kunt een Ford Ranger kopen, leasen of financieren.
Beschikbaarheid en Prijzen
De nieuwe Ford Ranger wordt gebouwd in Ford-fabrieken in Thailand en Zuid-Afrika en kan eind 2022 worden besteld. De eerste afleveringen van nieuwe Rangers worden begin 2023 verwacht.
De prijzen van de nieuwe Ford Ranger volgen in een later stadium voorafgaand wanneer de Ranger eind 2022 te bestellen is. De eerste afleveringen van de nieuwe Ranger modellen worden begin 2023 bij ons in de showroom verwacht.