De Renault Clio heeft nieuwe motoren gekregen met nóg perfecter reactievermogen. De nieuwe Renault Clio vindt zichzelf opnieuw uit en is de eerste creatie van de nieuwe Renault-designtaal. Bekijk zijn originele stijl en indrukwekkende uitstraling.
Design en Uitstraling
De carrosserie heeft een krachtig silhouet met vloeiende lijnen. Stevige vormen en strakke lijnen komen samen. Sportiviteit en emotie versterken elkaar.
- Het logo op de grille wordt versterkt door een verloop van ruitvormen
- Dagrij-verlichting in de vorm van een halve ruit
- 18" wielen zorgen voor een sterke uitstraling
- Verzonken deurgrepen voor optimale stroomlijn
- Achterlichten geïntegreerd in de achterklep
Motoren en Prestaties
Kies voor de full hybrid E-Tech 160 pk of de TCe 115 pk benzine.
Nieuwe Zelfopladende Full Hybrid E-Tech Motor
De nieuwe full hybrid E-Tech-motor genereert een vermogen van maar liefst 160 pk. En in de elektrische modus kun je snel en responsief accelereren. De batterij wordt opgeladen terwijl je rijdt, je hebt dus geen laadkabel nodig.
Je rijdt tot 80% van de tijd elektrisch in en rond de stad, tot 105 km/u⁴. Je hebt een lager brandstofverbruik, een rijbereik tot 1000 km (vergelijkbaar met dat van een auto met een verbrandingsmotor), en een CO₂⁵-uitstoot van 89 gram per kilometer.
Lees ook: Diepgaande blik op de Renault Clio 5
- Brandstofbesparingen tot wel 40%
- Elektrisch rijden in een stadse omgeving 80%
- Ongekend rijplezier
De levendige full hybrid E-Tech-motor zorgt voor een nieuwe rijervaring. Vermogen, koppel en een wendbaar chassis zorgen voor een fantastische rit.
Infotainment en Technologie
How to Update Navigation Version in Renault Clio IV ( 2012 – 2019 ) | Update Map Software
Een modern en innovatief interieur met openR link-multimediasysteem met Google infotainment¹ en meer dan 100 apps². Het openR link-multimediasysteem met Google infotainment¹ biedt toegang tot meer dan 100 apps: van navigatie, nieuws tot Spotify. Twee 10” schermen zorgen voor een connected rijervaring op topniveau. Het openR link-multimediasysteem is snel, flexibel en helemaal naar wens in te richten. Het infotainment met Google services maken elke rit slimmer en makkelijker.
- 2x10'' openR-instrumentenpaneel
- Infotainment met Google services¹
- Google Play: meer dan 100 apps beschikbaar
- Connected rijbeleving
Google Services
Bedien je auto met je stem via Google Assistent¹. Zo maak je makkelijk gebruik van de realtime navigatie van Google Maps¹, plan je eenvoudig je route, stel je de temperatuur in, bel je en zet je andere muziek op via een korte instructie.
Apps en Entertainment
Navigeren en ontdekken, muziek en podcasts, entertainment en nieuws: kies uit meer dan 100 apps² zoals Spotify, Nextory, EasyPark en Waze voor tijdens je pauzes of voor onderweg. Ontdek de nieuws- en entertainment-apps zoals Spotify en Nextory. Laat je in je auto meevoeren door de vijf soundscapes van Jean-Michel Jarre, via het Harman Kardon®³ high-fidelity audiosysteem.
Lees ook: Clio sleutel vervangen
- Spraakbediening
- Realtime navigatie
- 100+ apps
- Geluid van Harman Kardon®³: Ervaar geluid van topkwaliteit met 9 luidsprekers en 5 muzikale ambiances van Jean-Michel Jarre
- My Renault: Vind je Renault terug door de lichten te laten knipperen of de claxon te activeren via de My Renault-app.
Veiligheid en Rijhulpsystemen
En, je gaat altijd veilig de weg op met 29 rijhulpsystemen⁷. De nieuwe Clio heeft 29 geavanceerde rijhulpsystemen⁵ ⁶ waarmee je ritten aanzienlijk veiliger worden. Bovendien bieden de functies Safety Score⁶ en Safety Coach⁶ advies op maat om je rijgedrag te optimaliseren.
- Active Driver Assist: Dit systeem regelt je snelheid op basis van het verkeer, houdt veilig afstand en zorgt ervoor dat je in je rijstrook blijft.
- Emergency Stop Assist: De auto remt automatisch als jij als bestuurder niet reageert. Zo voorkomt het systeem ongelukken en garandeert het jouw veiligheid.
- Rear Automatic Emergency Braking: Je auto remt automatisch wanneer er tijdens het achteruitrijden obstakels achter de auto worden gedetecteerd.
- Camera voor 360°-zicht: Draaien, keren en parkeren gaat eenvoudiger met vier camera's die de volledige omgeving van je auto op een scherm weergeven.
- Safety Score en Safety Coach: Om het rijden veiliger te maken, geeft de Safety Score je na elke rit een score op basis van een analyse van je snelheid, rijrichting en veilige afstand. Aan de hand van deze score helpt de Safety Coach je je rijgedrag te verbeteren.
- Detectiesensor met trajectcorrectie in noodgevallen: Het systeem corrigeert automatisch je traject om een aanrijding te voorkomen met een auto die uit de tegenovergestelde richting komt of zich gevaarlijk op jouw rijstrook begeeft.
Historie van de Renault Clio
De eerste generatie Renault Clio werd in 1990 geïntroduceerd als opvolger van de populaire Renault 5, die zelfs nog een tijdje naast de Clio leverbaar bleef als voordeliger alternatief. Gelukkig wist de Renault Clio het succes voort te zetten. De eerste modelgeneratie is pas recent uit het dagelijkse straatbeeld verdwenen en heeft het daarmee lang volgehouden. Inmiddels zijn we toe aan de vijfde modelgeneratie van de Renault Clio. Waar iedere modelgeneratie toch weer duidelijk anders was dan zijn voorganger, koos Renault voor de vijfde generatie eerder voor een evolutie van het model. Visueel dan, want onderhuids veranderde een hoop.
Al sinds de eerste generatie bemoeit ook de Renault Sport-afdeling zich met de Clio. Dat begon al met de Renault Clio Williams, een hot hatchback die inmiddels een legendarische status heeft bereikt onder liefhebbers. Vanaf de tweede generatie droegen de sportuitvoeringen van de Renault Clio daadwerkelijk de naam Renault Sport, al wordt dat doorgaans afgekort tot R.S. Absoluut hoogtepunt van de sportieve Renault Clio is echter de Renault Clio V6, met de motor achter de voorstoelen en een uitgebouwde carrosserie. Met concurrenten als de Volkswagen Polo en Ford Fiesta heeft de Clio het rijk niet bepaald alleen, maar zoals ook uit de verkoopaantallen blijkt weet de auto zich goed staande te houden.
Lees ook: Achtergrondmuziek Renault Clio reclame