Nieuwe Renault Twingo: Een gedurfde zet met de motor achterin

De Renault Twingo heeft met zijn nieuwste generatie een fors statement gemaakt in het A-segment: de motor achterin en de aandrijving op de achterwielen! Deze onconventionele aanpak, die we eigenlijk alleen bij sportwagens zien (de Smart Fortwo uitgezonderd), maakt de Twingo uniek in zijn klasse. Renault is voor de ontwikkeling van deze nieuwe Twingo een partnership met Daimler aangegaan om de kosten te drukken.

De Renault Twingo met zijn kenmerkende design.

Een knipoog naar het verleden

Het exterieur, vaak uitgevoerd in retrokleuren, is een knipoog naar de legendarische Renault 5 Turbo! Wat meteen opvalt is de brede achterkant. Dat staat ‘m lekker stoer!

Twee motoren om uit te kiezen

De nieuwe Twingo is leverbaar met twee driecilindermotoren. De instapper is een 1.0-liter met 70 pk (SCe 70), waarvan Renault verwacht de meeste te verkopen. Voor wie wat meer power wil, is er de TCe 90-turbomotor.

Tip: neem de basismotor, want die levert meer dan genoeg power en kan prima met het overige verkeer meekomen.

Lees ook: Ford Focus Nederland

Het interieur van de Twingo voelt ruim aan.

Ruimte en comfort

Door de motor achterin te plaatsen, heeft Renault de voorwielen heel ver naar voren kunnen plaatsen. Het resultaat is een wielbasis die er mag zijn voor een auto uit het A-segment. Zo kon men veel binnenruimte creëren, waardoor het, zeker voorin, heel ruimtelijk aanvoelt. Over de gebruikte materialen in het interieur moeten we een compliment maken. Dat ziet er gewoon hoogwaardig uit.

Passagiers achterin hebben net voldoende ruimte om een langere rit te kunnen uitzitten, maar het houdt niet echt over. Over ruimte gesproken, in de kofferbak achterin kun je maar liefst drie kratjes bier naast elkaar kwijt met dank aan de brede achtertrein, waarop andere velgen en breder schoeisel gemonteerd kon worden. Onder de vrij omslachtig te verwijderen plastic motorklep zit alleen ruimte voor diverse vloeistofreservoirs, maar bagage kun je er niet in kwijt. En dat vinden we een gemiste kans.

De kofferruimte biedt voldoende plek voor dagelijkse boodschappen.

Rijden in de stad en daarbuiten

De natuurlijke habitat van de Twingo is natuurlijk de city, want daar komen z’n voordelen het meest tot hun recht: wendbaar (een draaicirkel van slechts 8,6 m!), compact van buiten, ruim van binnen. Maar ook op de snelweg kun je met deze auto prima uit de voeten. Dat je onderweg bent met een achterwiel-aangedreven auto heb je gewoon niet in de gaten.

Lees ook: Rijtest Opel Astra

Je hoort natuurlijk het motorgeluid van deze 70 pk sterke driepitter duidelijk van achteren komen, maar qua rijgedrag merk je er helemaal niets van. De Twingo is nauwelijks uit balans te krijgen. Kwispelen met het kontje, oftewel uitbreken met de achterkant? Onmogelijk! Het ESP is zodanig door de ingenieurs afgesteld dat iedereen er veilig mee kan rondtoeren.

Renault Twingo 2014 review | TELEGRAPH CARS

Plus- en minpunten

Met deze nieuwe Twingo heeft Renault een waar huzarenstukje verricht. In het A-segment is de concurrentie heftig, maar wij denken dat hij met z’n guitige, eigenzinnige en onconventionele uitstraling er ruimschoots in zal slagen om het verschil te maken.

Pluspunten:

  • Kleine draaicirkel
  • Compact van buiten
  • Verrassende binnenruimte
  • Fraai interieur
  • Vlotte, zuinige basismotor

Minpunt:

  • Absentie toerenteller

Specificaties

Hieronder een overzicht van de belangrijkste specificaties van de Renault Twingo:

Specificatie Waarde
Motoraantal cilinders/kleppen 3/12
Cilinderinhoud 999 cm3
Max. vermogen 52 kW/ 70 pk bij 6.000 tpm
Max. koppel 91 Nm/2.850 tpm
Draaicirkel 8,6 m
Tankinhoud 35 liter
Inhoud bagageruimte 219-980 liter
Topsnelheid 151 km/u
Acceleratie 0-100 km/u 14,5 s

Financial lease: Zakelijk rijden zonder grote investering

Wil je als ondernemer zakelijk rijden en tegelijk je liquiditeit behouden? Financial lease is dé slimme zakelijke autofinanciering waarmee je direct eigenaar wordt van de auto, zonder een grote investering vooraf. Renault is een logische keuze voor ondernemers die waarde hechten aan betaalbaarheid, modern design en innovatie.

Renault Financial lease: De ideale optie voor ondernemers.

Lees ook: Audi lease opties

Met een breed aanbod aan elektrische en hybride modellen sluit Renault naadloos aan op de wensen van de zakelijke rijder die zoekt naar efficiëntie en toekomstbestendige mobiliteit. Het merk staat bekend om zijn praktische gebruiksgemak, stijlvolle uitstraling en geavanceerde technologie, waardoor Renault financial lease een verstandige keuze is voor zowel zzp'ers als mkb-ondernemers.

Populaire artikelen:

Plaats een reactie