De Toyota Camry is een auto die in veel delen van de wereld populair is, maar in Europa een minder bekende verschijning is. Na een afwezigheid van 15 jaar keerde de middenklasser terug naar de West-Europese Toyota showrooms. In deze review duiken we dieper in op de eigenschappen, prestaties en het comfort van de Toyota Camry, en vergelijken we hem met zijn concurrenten.
Geschiedenis en populariteit
De Toyota Camry deed het in Nederland niet altijd slecht. In 1992 werden er zelfs meer dan 2000 Camry’s verkocht. Daarna zakten de verkopen in, en in 2004 gaf Toyota het op om te concurreren met Audi, BMW en Mercedes in het E-segment. In andere werelddelen bleef de Camry echter populair, vooral in Azië, Australië en Noord-Amerika. In de Verenigde Staten is de Toyota Camry de best verkopende ‘gewone’ personenauto.
Terugkeer naar Europa
Ondanks de moeilijke zakelijke omstandigheden voor aanbieders in het D- en E-segment, waagt Toyota toch weer een poging in Europa. De achtste generatie van de Camry, die in 2017 werd voorgesteld, is beschikbaar in één motorvariant: als hybride. Deze beschikt over een 177 pk sterke 2,5-liter viercilinder benzinemotor, bekend uit onder meer de Toyota RAV4, en een 120 pk sterke elektromotor. Samen leveren ze een systeemvermogen van 218 pk.
Afmetingen en comfort
Met een lengte van 4,885 meter is de Toyota Camry Hybrid een flinke auto. De wielbasis meet 2,825 meter, wat resulteert in veel ruimte voor de inzittenden. Het comfort staat op een hoog peil, met een soepele vering en weinig rijgeluiden in het interieur. De hybride aandrijflijn is krachtig en efficiënt, met een gemiddeld verbruik van 5,1 liter per 100 km tijdens testritten in Kroatië.
Uitrusting en veiligheid
Toyota heeft niet beknibbeld op de uitrusting. De basisversie Active heeft standaard al led-koplampen, elektrische functies, een audio-installatie en Toyota Safety Sense, inclusief grootlichtassistent, spoorassistent, verkeersbordherkenning, adaptieve cruisecontrol en een pre-collisionsysteem. Toyota hecht veel waarde aan veiligheid, en alle beschikbare veiligheidssystemen zijn standaard in alle auto’s beschikbaar, zonder extra kosten.
Lees ook: Ford Focus Nederland
Enkele kritiekpunten zijn de voorstoelen die niet ver genoeg naar beneden kunnen, een laadstation waar smartphones vanaf glijden, een klein navigatiescherm, en een besturing die aan de ongevoelige kant is.
Rijervaring
De Toyota Camry heeft een hele rustige wegligging, met precies voldoende vering om relaxt te zijn. Bovendien is het van binnen een vrij stille auto. Ook het rijcomfort als bestuurder is uitermate hoog. Het touchscreen is overzichtelijk en intuïtief te bedienen. Het head-up display toont alle belangrijke informatie, zonder dat je je ogen van de weg hoeft te halen.
De Camry is een auto die in geen enkele context als sportief kan worden gezien. Het ontwerp is makkelijk verteerbaar en niet-aanstootgevend. De auto staat op een nieuw platform, is stijver en aerodynamisch efficiënter. De Camry is ruim, stil en rustgevend. De hybride aandrijving vloeit van de ene modus over in de andere zonder dat je je ergens om hoeft te bekommeren.
Moet je een Toyota Camry Hybrid kopen? Update over 1 jaar eigendom
Interieur
Het interieur van de Camry is minder voer voor discussie. De Japanners hebben kwalitatief hoogwaardige materialen gebruikt, evenals zachte plasticsoorten en zacht leder. De middenconsole heeft een S-vormige uitsnijding, waardoor het dashboard naar de bestuurder gericht lijkt te zijn. De Camry staat op hetzelfde modulaire GA-K platform als de Corolla, CH-R, Prius en RAV4. Dit zorgt voor een laag zwaartepunt en een hoge stijfheid, wat de rijeigenschappen, veiligheid en het comfort ten goede komt.
De achterbank is ruim, met veel plek voor de benen van de achterpassagiers. De kofferbak heeft een capaciteit van 524 liter. De til drempel is laag en de achterbankleuning is standaard neerklapbaar in 33:67 verhouding.
Lees ook: Rijtest Opel Astra
Verbruik
Toyota geeft voor de Camry 2.5 Hybrid een gemiddeld verbruik op van slechts 4,2 liter per 100 km. De hybride aandrijflijn is voldoende krachtig om de Camry in 8,3 seconden naar 100 km/u te laten accelereren. De topsnelheid is begrensd op 180 km/u.
Tijdens een zuinigheidsrit werd een verbruik van 4,8 liter op 100 kilometer gehaald. Dankzij de hybride componenten achterin, blijft er voldoende ruimte over voor zowel de passagiers als de bagage.
Concurrentie
De Toyota Camry heeft op Europese bodem sterke concurrentie in de middenklasse. Voorbeelden van concurrenten zijn de Volkswagen Golf, de Volkswagen Passat en de Mercedes C-Klasse. Binnen het Toyota-gamma is de Toyota Corolla ook een alternatief.
Op het gebied van afmetingen en prijs lijkt de Skoda Superb een regelrechte concurrent. De Superb is de meer moderne auto van de twee, vooral te zien aan het interieur en de gebruikte materialen. De Toyota Camry is echter een grote, comfortabele auto voor een scherpe prijs. De Toyota Camry is een grote, comfortabele auto voor een scherpe prijs. Op het gebied van afmetingen en prijs, lijkt de Skoda Superb een regelrechte concurrent. Helaas doet de Camry wat verouderd en goedkoop uit. Dat geldt vooral voor het interieur. Waar ga jij voor: mooiere materialen of betrouwbaarheid?
Prijzen en uitvoeringen
De Toyota Camry is anno 2024 nog steeds nieuw te bestellen in Nederland, en heeft een vanafprijs van € 50.649,-. Er is maar één uitvoering, en dat is er eentje met een bijzonder uitgebreide standaarduitrusting. De Skoda Superb is net vernieuwd, en nog niet alle prijzen zijn bekend. Momenteel is er slechts een uitvoering beschikbaar: de First Edition met een vanafprijs van € 43.490,-.
Lees ook: Audi lease opties
De Toyota Camry Hybrid is in Nederland verkrijgbaar in verschillende uitrustingsniveaus: Active, Dynamic, Executive en Premium. De Camry maakt bij alle varianten indruk met zijn hoge mate van comfort en elegante uitstraling.
Technische gegevens
De Toyota Camry van de achtste generatie is alleen nog verkrijgbaar als hybride. De huidige Camry heeft een vermogen van in totaal 160 kW (218 pk). De viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 2,5-liter heeft een vermogen van 131 kW (178 pk) en wordt ondersteund door een elektromotor. De elektromotor heeft een vermogen van 88 kW (120 pk) en helpt de auto vooral bij het accelereren.
De Toyota Camry van de huidige achtste generatie is 4,89 meter lang, 1,84 meter breed en 1,45 meter hoog. De bagageruimte biedt met haar inhoud van wel 524 liter veel plaats, maar is relatief lastig bereikbaar door de krappe opening van de kofferbak.
Overzicht van uitvoeringen en prijzen
| Uitvoering | Kenmerken | Vanafprijs (2024) |
|---|---|---|
| Active | Standaarduitrusting, regensensor, Intelligent Adaptive Cruise Control, 17-inch lichtmetalen velgen | € 50.649,- |
| Dynamic | 18-inch wielen, dorpelinstaplijsten, verstelbare lendensteun, kunstlederen bekleding, 9-inch multimediasysteem met navigatie | Niet beschikbaar |
| Executive | LED-verlichting voor en achter, stuurwielverwarming, elektrisch verstelbaar stuurwiel, draadloze telefoonlader, stoelverwarming | Niet beschikbaar |
| Premium | Luxe uitvoering met extra opties en comfortfuncties | Niet beschikbaar |
De Toyota Camry is een comfortabele en betrouwbare sedan die vooral uitblinkt in zijn efficiëntie en ruimte. Hoewel het interieur wat gedateerd aanvoelt, biedt de Camry veel waar voor zijn geld, zeker gezien de uitgebreide standaarduitrusting en de hybride aandrijflijn.